Csak a Ferrari és a Red Bull megoldása után jöttek rá, hogy rejlenek lehetőségek az átfordulós hátsó szárnyban – ismerte el a wokingiak F1-es szakembere.
Bár kisebb problémák hátráltatták a futásteljesítményt, a McLaren szerint a barcelonai F1-es teszt elérte célját: a technikai igazgató kiemelte az adatgyűjtés és a pályán szerzett tapasztalatok jelentőségét.
A McLaren technikai vezetője elmondta, hogy a csapat jobban figyelembe vette Lando Norris visszajelzéseit a fejlesztések megtervezésekor, s megtalálták az autó optimális helyzetét a brit számára.
