Ferrari
Raikkönen kálváriája – az autó a hibás vagy a pilóta?
Örök kérdés marad nemcsak az F1-ben, de általában véve az autósportban: ki a legjobb képességű pilóta? Az, aki bármilyen autóhoz képes alkalmazkodni, és kihozni belőle közel a maximumot, vagy az, aki erre ugyan nem képes, viszont, ha a mérnököknek az ő szájíze szerint sikerül megépíteni és beállítani egy autót, akkor onnantól nincs az az ember, aki legyőzze őt?
részletekFerrari: Ne féljünk a változásoktól
Komoly változások idejét éli jelenleg a Ferrari. Luca di Montezemolót Sergio Machionne váltotta az elnöki pozícióban, míg az F1-es istálló élére Stefano Domenicali helyett előbb Marco Mattiacci, majd Maurizio Arrivebene érkezett, Fernando Alonsót pedig Sebastian Vettel váltotta a pilótaülésben.
részletekMercedes: A többiek pánikja nekünk kedvez
A Mercedes idén végigdominálta a 2014-es F1-es világbajnoki szezont, ezért sokak szerint a jövő évi vb-címnek is egyértelműen ők lesznek a fő várományosai. Noha a brackley-i alakulat nem ül rá babérjaira, de az mindenesetre megnyugtatja őket, hogy legnagyobb riválisaiknál elég nagy a kapkodás az utóbbi időben.
részletekJorge Lorenzo Ferrarival versenyez
A MotoGP kétszeres világbajnoka 12 órás versenyen vesz részt Abu Dhabiban egy Ferrari 458-cal. Nem ez az első alkalom, hogy négy keréken próbálja ki magát.
részletekA Ferrari új vezetője mindkét pilótától egy-egy győzelmet szeretne
Egyet Vettelnek, egyet Raikkönennek - hangzik a Ferrari új csapatvezetőjének idealista, ám mégsem elrugaszkodott terve a jövő évi győzelmek számát illetően. Ám Maurizio Arrivabene hangsúlyozza, neki sincs varázspálcája.
részletekAlonso büszke arra, amit a Ferrarinál elért
A kétszeres világbajnok tízből kilenc pontot adott az olasz F1-es istállónál töltött öt szezonjára. Továbbra is ajánlja mindenkinek, legalább egy évig próbálják ki a csapatot.
részletekSzám szerint – A siker motorjai
Bár a legtöbbször elsősorban a versenyző, a karosszéria, illetve a gumik szerepét szokták kihangsúlyozni egy-egy világbajnoki cím vagy nagydíjgyőzelem esetén, ám vitathatatlan, hogy a motoroknak is oroszlánrészük van a sikerekben.
részletekKiskapu a szigorú motorszabályok kijátszására?
Külföldi sajtóinformációk szerint, az FIA legutóbbi ülésén több F1-es csapat is jelezte, a 2015-re vonatkozó motorszabályok nem fogalmaznak egyértelműen azt illetően, hogy meddig kell az új erőforrásokat homologizáltatni, ez pedig kiskaput jelenthet számukra a motorfejlesztést megszorító szabályok kijátszására, mivel több időt adhat nekik az új erőforrások kifejlesztésére.
részletekAlonso-faktor: máris olaszosodik a McLaren?
Bár a McLaren F1-es csapata még mindig nem jelentette be hivatalosan 2015-ös pilótafelállását, így a kétszeres világbajnok Fernando Alonso visszatérését sem, ám a spanyol jövetele szinte biztosra vehető, ahogy az is, hogy versenymérnökét, Andrea Stellát is magával hozza a Ferraritól. A legújabb hírek szerint azonban Alonsóval együtt Luca Furbatto is visszatérhet Wokingba.
részletekRaikkönen: Több oka volt annak, hogy így kikaptam Alonsótól
Kimi Raikkönen a minap a Top Gear adásában beszélt idei, balul sikerült szezonjáról, amely F1-es pályafutása eddigi leggyengébben sikerült idénye volt. A Jégember szerint annyi oka volt annak, hogy nem tudta felvenni a versenyt csapattársával, Fernando Alonsóval, hogy jobbnak látta bele sem folyni a részletekbe. A jövő viszont állítása szerint fényes lesz.
részletekEcclestone Vettelt és Alonsót is leszólta
Bernie Ecclestone a hivatalos idei F1-es szezonösszefoglaló kötet előszavában írta azt, hogy bár a régi támogatója a négyszeres világbajnoknak, csalódott benne idei hozzáállása miatt.
részletekEgy Ferrari a tanyavilágban is Ferrari marad
A 650 lóerős Ferrari Enzót eddig nem éppen egy ideális tanyasi autóként képzeltük el, de nem is raliautóként, amivel a saras földutakon is gond nélkül lehet száguldozni. Eddig. Ez a videó ugyanis minden eddigi elképzelésünket felülírja.
részletek
