Ferrari
A BMW óta a legnagyobb esély a Sauber előtt
A tavalyi év sereghajtója rövid és hosszú távon is gondolkodik. Az új csapatfőnök szerint az Alfa Romeo támogatása miatt olyan lehetőség nyílt meg az istálló előtt, ami a BMW óta nem volt.
részletekA Toro Rosso megbízható Hondát remél
2017-ben a McLaren szakított a Hondával. A japán gyártó idéntől a Toro Rossóval próbál szerencsét, de az olaszok szerint már változott a helyzet a Honda háza táján az utóbbi évek szenvedései után.
részletekMegépítheted Villeneuve autóját Legóból
A Lego ’Speed Champions’ szériája ikonikus versenyautókat tartalmaz, köztük Gilles Villeneuve 1979-es Ferrariját. Nem lenne meglepő, ha egy hadseregnyi felnőtt tűnne fel a boltokban.
részletekF1-es csapatok nevezési díjai
Irtózatos pénzösszeget emészt fel, ha egy istálló a Formula-1-ben akar maradni. A jó szereplés rengeteg kiadással jár, erre még jön a komoly nevezési költség. De melyik csapatnak mennyi?
részletekWolff: Nem biztos, hogy ötödször is duplázunk
A V6-os hibridkorszak beköszöntése óta gyakorlatilag verhetetlen a Mercedes: négyszer húzta be mindkét bajnoki címet, de Toto Wolff még nem jelentené ki, hogy ez idén is sikerül csapatának.
részletekMinden idők legjobb Ferrarija
Michael Schumacher a Ferrarinál öt, pályafutása során pedig hét világbajnoki címet nyert. Legjobb évét éppen 2004 jelentette, amikor a pilóta és az autó csodálatos párost alkotott.
részletekA Mercedes aktív felfüggesztést akar
A világbajnoki címvédő Mercedes istálló visszahozná az aktív kerékfelfüggesztést a Formula-1-be. Ezt a trükközések kikerülése miatt szeretnék így, a Ferrari viszont úgy tűnik, nem partner ebben.
részletekMcLaren: Tudjuk, melyik csapatok fognak fenyegetőzni
A lejáró F1-es szerződések újratárgyalása veszélyes fegyver az istállók kezében: a McLaren vezetője attól fél, hogy egyesek a sportnak fognak ártani, előbb-utóbb pedig szakadár sorozatról szóló hírek kapnak szárnyra.
részletekEttől más a Mercedes, mint a Ferrari
Toto Wolff nem kritizálta ugyan Sergio Marchionnét, de azért rávilágított arra, hogy hogyan is működik a világbajnok F1-es csapat belülről és hogy miben más a riválishoz képest.
részletekHorner: Sosem érjük utol az 1000 lóerős riválisokat
Meglehetősen gondterheltnek tűnik a Red Bull csapatfőnöke szűk két hónappal a szezon kezdete előtt. Szerinte a Ferrari és a Mercedes bivalyerős motorjával szemben továbbra is esélytelenek.
részletekBerger a Ferrari fenyegetőzése ellen
A korábbi Formula-1-es pilóta szerint a Scuderia kilépési fenyegetése káros a sorozatnak, sportszempontból öngól. Az osztrák érthetetlennek tartja a motorszabályok körüli civakodást.
részletekMinimum 26 autóra van szükség a világbajnok szerint
A Formula-1-nek nem szabad hagynia, hogy a Ferrari távozzon a mezőnyből. Nigel Mansell emlékszik arra az időre, mikor 43-an szerepeltek egy nagydíjon, ezért több gyártót és nagyobb létszámot szeretne látni a rajtrácson.
részletek
