Csapatok
Nincs döntés a 2017-es szabályokról
Az F1-es csapatok pénteki találkozóján nem született megegyezés a 2017-es szabályokkal kapcsolatban, ezért újabb megbeszélést írtak ki februárra, ahol folytatják az egyeztetéseket.
részletekMa eldőlhet, milyenek lesznek a 2017-es autók
Eddig még nem született végleges döntés arról, hogy milyen szabályok keretezik majd a 2017-es F1-es autók megépítését - a csapatok pénteki, londoni találkozóján viszont pont kerülhet az ügy végére.
részletekMiért a leggazdagabb kapja a legtöbbet az F1-ben?
Ezt a kérdést tette fel az FIA elnöke, Jean Todt, aki a bevételek szétosztásába nem szólhat bele. Úgy véli, a csapatok helyett egy független testületnek kellene diktálnia a Formula-1-ben.
részletek„A csapatokat nem érdekli a sport”
Így vélekedik a korábbi világbajnok, Mario Andretti, aki szerint az istállók sosem fogják megoldani az F1 problémáit. A járható út: a hatalom egy vagy két ember kezébe kerüljön.
részletekJordan: Több tiszteletet a független csapatoknak!
Az északír ex-csapatfőnök maga is évekig küzdött a gyári csapatok ellen, ezért úgy véli, hogy az F1-ben jelenleg túl nagy irányítás van a Mercedes és a Ferrari kezében.
részletekMég kérdéses, lesz-e gumiteszt Abu Dhabiban
Az F1 hivatalos gumiszállítója mindenképp szeretne egy nap gyakorlást az Abu Dhabi Nagydíj után, de a csapatok az óriási költségek miatt egyelőre tartózkodnak a lehetőségtől.
részletek"Fél év múlva úgyis elfelejtik a Red Bullt"
A Force India helyettes csapatfőnöke attól fél, hogy megismétlődnek az F1-ben tavaly tapasztalt események, ugyanis jelenleg több mint a mezőny fele anyagi gondokkal küzd.
részletekA Mercedes még mindig háromautós csapatokat akar
Még mindig nem tudni, hány F1-es autó lesz a mezőnyben 2016-ban, Toto Wolff szerint az lenne az ideális, ha a Red Bull is maradna, és mellette bevezetnék a harmadik autókat.
részletekMáris van egy támogatója a sűrű naptárnak
2016-ban minden eddiginél több, 21 F1-es versenyt láthat a nagyérdemű, mindezt 8 hónap alatt, ami nem mindenkinek nyerte el a tetszését - Romain Grosjeanét azonban igen.
részletekBaj van néhány Formula-E csapat körül
A széria egy magát megnevezni nem kívánó mérnöke úgy értesült, hogy két gárda is késésben van saját hajtáslánca fejlesztésével, ezért a már jól bevált SRT_01E-t fogják használni.
részletekÍgy állnak a csapaton belüli harcok
Több F1-es csapatnál is kiegyenlített a párharc, de van, ahol egyvalaki uralkodik - érdekesség, hogy a versenyeredmények sokkal kiegyenlítettebbek az időmérőknél.
részletekEzért nem jön a BMW a Formula-E-be
Amíg egyik német autópiaci riválisa, az Audi az ABT oldalán már szerepet vállalt az elektromos sorozatban, a BMW-nek komoly oka van rá, hogy miért nem akarnak gyártóként beszállni.
részletek
