A 2014 óta érvényben lévő szabályrendszer távolról sem bizonyult sikeresnek a túraautó-világbajnokságon, így sajtóértesülések szerint 2019-ben, de akár már 2018-ban is bevezetésre kerülhet a Class One kategória, amely a DTM-ben látotthoz hasonló autókat eredményezhet.
Hiába dolgoznak Németországban és Japánban is azon, hogy közös szabályrendszert hozzanak létre a zárt karosszériás csúcsszériákban, az amerikai gyártókat hidegen hagyja a koncepció.
