A spanyol világbajnok az F1-ben végbemenő változásra hívta fel a figyelmet: kevésbé számít a versenyzők véleménye, mint korábban, és az autók is lassabbak a 10 évvel ezelőttinél.
2004 végén a Jaguar F1-es csapata kivásárlót keresett magának, és ha nincsen Dietrich Mateschitz, könnyen kínai befektetők kezére kerülhetett volna a milton keynes-i alakulat - a másik alternatíva a megszűnés volt.
