Rosberg kétszer hibázott a célegyenes végi első sikán féktávjánál: egyszer a 9. körben, amikor csak közel 4 másodperces előnyéből veszített egy keveset, másodszor pedig a 29.-ben, ezúttal csak Hamilton mögé tudott visszatérni.
"Az első alkalommal azt gondoltam, "™ez okos volt"™, mert nem volt nehéz elhinni; másodszor azonban az jutott eszembe: "™hé, mit csinálsz?"™ Csak nagyon kicsit füstölt a gumi, és a dolgot nem igazán értem, mert a pálya egy könnyű szakaszán történt" - mondta Stewart az Expressnek.
"A pálya olyan része volt, ahol nem jár igazi büntetés egy olyan hibáért, ez pedig összezavar. Azt gondoltam, hogy kissé túl könnyű volt. Legalább megpróbálhatott volna befordulni a kanyarba. De nem tette."
Nem Stewart az első, akiben feltámadt a gyanú: a sajtó a verseny után rögtön azzal az összeesküvés-elmélettel állt Toto Wolff, a Mercedes ügyvezetője elé, hogy Rosberg talán szándékosan rontotta el a kanyart, és engedte maga elé csapattársát - ez volt a büntetése azért, mert Spában Hamilton kiesett kettejük ütközése következményeként. Az istálló úgy nyilatkozott a Belga Nagydíj után, büntetést adtak Rosbergnek, de azt nem árulták el, hogy mit.
"Ezt mondják" - válaszolt Stewart akkor, amikor őt is megkérdezték, ez az elmélet állhat-e a háttérben.
