Folyamatosan a kritikák kereszttüzébe kerül a Formula-1 egyik legújabb szabálymódosítása, mely szerint a csapatok nem kommunikálhatnak bizonyos információkat a pilóták felé az edzések és a versenyek közben. Az utóbbi hetekben különösen sokszor merült fel a téma: Bakuban Lewis Hamiltonnak akadtak nehézségei a motorbeállításokkal, míg Ausztriában Nico Rosberggel és az emiatt kieső Sergio Perezzel sem közölhették, hogy gondok vannak a fékekkel.
Toto Wolff szerint a szabályalkotó testület túl messzire ment a korlátozásokkal, és újra kellene tárgyalni, hogy mit szabad elmondaniuk a versenyzőknek és mit nem – hozzátéve, hogy az FIA sincs könnyű helyzetben, hiszen nehéz meghúzni a határokat, s az istállók könnyen kijátszhatják az előírásokat a biztonságra hivatkozva.
Nos, úgy tűnik, az FIA nem enyhít a rádiótilalmon, sőt: eddig általában figyelmeztették a csapatokat, amennyiben megszegték a szabályokat, mostantól azonban azonnal a felügyelőkhöz kerülnek a kihágások. Amelyek aztán könnyen szankciókhoz vezethetnek: időbüntetést, de akár áthajtásos büntetést is kiróhatnak a vétkező pilótákra. Ezt több csapatvezető is megerősítette: Pat Symonds úgy fogalmazott, hogy „véget értek a mézes hetek”, míg Eric Boullier szerint az FIA nyilvánvalóvá tette, hogy nem fog változtatni az álláspontján.
