Szemre szinte tök olyan, mint egy normál 3-as BMW. Pedig a 330e IPerformance jól ismert veséi mögött egy konnektorról is tölthető hibrid hajtáslánc lakik. Az „alapot” a 2.0 literes TwinPower Turbo négyhengeres benzinmotor jelenti, 184 lóerős csúcsteljesítménnyel és 290 Nm-es maximális nyomatékkal. Ehhez adódik hozzá a 87 lóerős villanymotor munkája, így a rendszer összteljesítménye 248 lóerő.
Az elektromotor képes önmagában is hajtani a kerekeket, akár 22 kilométert is képes megtenni a 330e tisztán elektromos üzemmódban. Ugyanakkor, ha szükséges, akkor a villanymotor teljesítménye hozzáadódik a benzineséhez, jelentősen javítva a menetteljesítményeket. 0-ról 100 km/h-ra 5,9 másodperc alatt gyorsul a 3-as BMW, végsebessége pedig 225 km/h.
A villanymotor energiáját egy 7,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor biztosítja, melynek töltése mindössze 2,5 órát vesz igénybe az opcionális BMW i Wallbox Level II töltő segítségével. Egyéb esetben 6-7 óra a töltési idő. A BMW 330e iPerformance a nyárom érkezik meg az amerikai kereskedésekbem 44.695 dolláros alapáron.
