"Tavaly jártam először Moszkvában, amely remek tapasztalat volt, ezért várom, hogy ismét visszamenjek" - mondta Wittmann, aki Adrien Tambay hátrasorolása után hatodik lett a Norisringen, ez jelentette a BMW legjobb eredményét a versenyen. Az ifjú német versenyző eddig minden második futamon nyert, ez alapján Moszkvában ismét győzelem következhetne. Tavaly azonban csak 15. lett az orosz pályán. "A rövidebb vonalvezetésen kicsit szenvedtünk, de a hosszabb élvezetesebb lehet számunkra. Célom, hogy megvédjem a bajnoki vezető pozíciót."
Ahogy Wittmann is említette, a mezőny idén nem a 2,5 kilométeres rövidebb, hanem a 3,9 kilométeres teljes vonalvezetést használja. "Már tavaly is megnéztem a hosszabb verziót, és arra gondoltam, hogy inkább mennénk azon" - árulta el Bruno Spengler, 2012 legjobbja, a márka egyedüli versenyzője Wittmann mellett, aki dobogóra állt már idén. "Ez megvalósul ebben az évben. Ãltalánosságban véve az időmérőn kell javítanunk, hogy a versenyen jó pozícióból kezdjünk."
Bár a BMW tavaly nem szerepelt túl erősen a pályán, Augusto Farfus harmadik hellyel a dobogóra tudott állni. A tavalyi szezon második helyezettje egyelőre mindössze a tabella 11. pozíciójában áll, az elmúlt két versenyen pontot sem szerzett. "A tavalyi eredmény miatt várom Moszkvát. Szeretem ezt a pályát. Jó formában kell lennünk, hogy sikeresek legyünk a hosszabb pályavonalon. Remélhetőleg összeszedek egy dobogót" - bizakodott a brazil.
Martin Tomczyk szezonja szintén nem irigylésre méltó, ráadásul egy háromhelyes rajtbüntetéssel is számolnia kell, mivel a Norisringen Gary Paffett-tel ütközött. "A tavalyi hétvége remek volt, a rajongók nagyszerűen fogadtak minket. Várom a visszatérést. Alkalmazkodnunk kell az új vonalvezetéshez, de bízom benne, hogy ismét elragadó versenyt fogunk produkálni. Sajnos rajtbüntetéssel kell számolnom, de így is a lehető legjobb eredményre törekszünk."
