A motorsportban sarkalatos pontot jelentenek a különböző hőmérsékletek: a pálya, gumik, fékek vagy motor hőfoka. A karbonfékek akár 800 Celsius fokig felhevülhetnek, a melegítőpárnáknak köszönhetően az abroncsok 80-100 fokosak, amikor a bokszutcában a versenyautókra kerülnek. A mérnököknek ezekkel a paraméterekkel kell megküzdeniük - de a versenyzők számára is különösen fontos a hőmérséklet, a pilótafülkében akár 60 Celsius is lehet.
Infravörös kamerával egy csapásra láthatóvá válnak az autó különböző hőmérsékletű részei. Eltérő színek alapján bárki megállapíthatja, melyek a jármű forró, és melyek a semleges szegmensei. A mérnököknek még nagyobb segítséget nyújtanak az infravörös felvételek. A BMW ezeket a fotókat és videókat most a nyilvánossággal is megosztotta.
"Én is megerősíthetem, hogy a hőmérséklet a pilótafülkében néhányszor tényleg nagyon magas, ami rendkívüli fittséget igényel versenyzői részről" - mondta Timo Glock, a BMW pilótája. "Elképesztő, milyen jól illusztrálják ezek a képek a hőt, amelyet az autóink termelnek. Sajnos a rajongók nem láthatják, mi történik a BMW M4 felszíne alatt. Emiatt biztos vagyok benne, hogy a felvételek nagyon fognak tetszeni nekik."
Mindez videón: