Miguel Molina, aki rajtbüntetése után balszerencsés versenyt futott Hockenheimben, elégtételt vehetett az első fordulót uraló Marco Wittmannon, 1:20.324-es idejével három tizeddel bizonyult jobbnak a 24 éves németnél. Wittmann számára jó előjel, hogy a Hockenheimringen mutatott formáját - teszteken, edzéseken, futamon, mindenhol hihetetlen gyorsnak bizonyult - át tudta vinni a második helyszínre is.
Jamie Green, a címvédő Rockenfeller, továbbá Mortara és Scheider jóvoltából az Audi öt helyet kibérelt a legjobb hat pozícióból, a második BMW-s Augusto Farfus lett. A leggyorsabb Molina három tizedes előnye óriásinak tűnik ahhoz képest, ami mögötte következett: Farfus még mindig fél másodpercen belül autózott.
A vezérigazgatójától a hockenheimi kudarc után megváló HWA Mercedes színeiben Christian Vietoris nem sokkal a leintés előtt még vezetett, végül azonban egészen a tizedik pozícióig visszacsúszott. Meglepetésre a legeredményesebb mercedeses ismét az ifjú Pascal Wehrlein lett nyolcadik idejével. Paul Di Resta továbbra is fájdalmasan teljesít, a 19. helyet érte el, ő az első, akinek lemaradása egy másodpercnél nagyobb Molinához képest.
Főleg a nyitányon mutatott szereplése után lehet meglepő Timo Glock neve az utolsó helyen, de ő csupán 7 kört tett meg az edzés alatt, míg az átlag 30-szor fordult körbe a pályán, a csúcstartó pedig Mattias Ekström 40-nel. A kiesett pályaidő azonban hátrányt jelenthet Glock számára, mivel a következő program már az időmérő 15.10-től.
| 1 | Miguel Molina | Audi | 1:20.324 | |
| 2 | Marco Wittmann | BMW | 1:20.661 | 0.337 |
| 3 | Jamie Green | Audi | 1:20.744 | 0.420 |
| 4 | Mike Rockenfeller | Audi | 1:20.802 | 0.478 |
| 5 | Edoardo Mortara | Audi | 1:20.810 | 0.486 |
| 6 | Timo Scheider | Audi | 1:20.811 | 0.487 |
| 7 | Augusto Farfus | BMW | 1:20.820 | 0.496 |
| 8 | Pascal Wehrlein | Mercedes | 1:20.829 | 0.505 |
| 9 | Bruno Spengler | BMW | 1:20.869 | 0.545 |
| 10 | Christian Vietoris | Mercedes | 1:20.912 | 0.588 |
| 11 | Maxime Martin | BMW | 1:20.968 | 0.644 |
| 12 | Adrien Tambay | Audi | 1:21.031 | 0.707 |
| 13 | Nico Müller | Audi | 1:21.146 | 0.822 |
| 14 | Martin Tomczyk | BMW | 1:21.172 | 0.848 |
| 15 | Gary Paffett | Mercedes | 1:21.181 | 0.857 |
| 16 | Mattias Ekström | Audi | 1:21.199 | 0.875 |
| 17 | Antonio Felix da Costa | BMW | 1:21.217 | 0.893 |
| 18 | Robert Wickens | Mercedes | 1:21.280 | 0.956 |
| 19 | Paul Di Resta | Mercedes | 1:21.325 | 1.001 |
| 20 | Joey Hand | BMW | 1:21.654 | 1.330 |
| 21 | Vitaly Petrov | Mercedes | 1:22.233 | 1.909 |
| 22 | Daniel Juncadella | Mercedes | 1:22.359 | 2.035 |
| 23 | Timo Glock | BMW | 1:22.522 | 2.198 |
