Miguel Molina szabadedzésen szerzett elsősége után az időmérő edzés első felvonását is megnyerte, igaz 9 századmásodperccel elmaradt délelőtti idejétől. Tambay, Green és Ekström személyében három márkatársa követte. A Mercedes tragikusan teljesített a Q1-ben is, Christian Vietoris 13. helye lett legjobb eredményük. Timo Glock volt a szakasz legbalszerencsésebbje, az utolsó pillanatokban csúszott ki a továbbjutók közül. Paul Di Resta szintén idejekorán búcsúzott, ő holnap a 21. helyről rajtolhat.
A Q2 elején 1:20.416-tal a BMW-s Bruno Spengler állt az élre, de percekkel a leintés előtt 1:20.293-as idővel átvette a vezetést Molina - ez már a délelőtti legjobbon belül volt. Molina egyeduralmát végül megszakította az előző verseny pole pozíciósa, Adrien Tambay, az utolsó, mindent eldöntő etapot így ő várhatta az élről. Tambay, Molina és Wittmann futották a három legjobb kört, Spengler az ötödik helyre csúszott vissza, de továbbjutott.
Nem úgy, mint Augusto Farfus, aki a 9. helyen ért be, vagy Pascal Wehrlein, aki 10. eredményével újra a Mercedes legjobbja lett - a stuttgartiaknak a hockenheimi kudarc után sem jött össze a továbbjutás. Az évadnyitó dobogósa, Mattias Ekström is kiesett, csakúgy, mint a szabadedzésen és Q1-ben is biztató formát mutató Jamie Green. Ebben a szakaszban alaposan lemorzsolódott a mezőny, a 18 résztvevőből a szabályok értelmében 10-en kiestek.
A Q3-ban öt Audi (Tambay, Molina, Mike Rockenfeller, Edoardo Mortara és Timo Scheider) és három BMW (Wittmann, Antonio Felix da Costa, Spengler) szállhatott harcba a rajtelsőségért. Miguel Molina 1:20.007-s kört futott már második próbálkozásra, fél másodperces fölénnyel sokkolta ellenfeleit, akik közül első körben márkatársai, Tambay és Rockenfeller tudtak a legközelebb férkőzni hozzá.
Marco Wittmann javítani tudott az edzés végén, de gyorsasága csak arra volt elegendő, hogy 0,003 másodperccel letaszítsa a második helyről Adrien Tambayt. Molina a pont nélküli nyitóverseny után úgy uralta Oscherslebent, ahogy Wittmann Hockenheimet, fél másodperces előnnyel indulhat a pole pozícióból. Ez pályafutása harmadik rajtelsősége, utoljára 2011-ben, Hockenheimben rajtolt az élről - akkor szerezte meg egyetlen dobogós helyezését is. Wittmannt és Tambayt Antonio Felix da Costa követi - ez a hármas mindkét versenyen a legjobb négy rajtkocka valamelyikéből indulhatott, ami elismerésre méltó teljesítmény. Da Costa mögött a bajnokok, Scheider, Rockenfeller és Spengler - utóbbi csak az edzés végén hajtott pályára - sorakoznak.
| Miguel Molina | Audi | 1:20.007 | - | ||||||||||||||||||||
//$(document).ready(function(){ $("#post_text p:has(img)").addClass("nomargin"); });
$(document).ready(function(){
$("#post_text p:has(iframe)").addClass("nomargin");
});
// 20150310
//$("#post_text .post-img-title").prev('p.MsoNormal').css( "cssText", "line-height:0!important; margin-bottom:0;" );
$("#post_text .post-img-title").prev('p.MsoNormal').addClass( "imgtext" );
//$("#post_text .post-img-title").css( "cssText", "margin-bottom:0px;" );
$("#post_text .post-img-title").addClass( "imgtext_m0" );
//$("#post_text .post-img-title").next('p.MsoNormal').css( "cssText", "margin-top:10px;" );
$("#post_text .post-img-title").next('p.MsoNormal').addClass( "imgtext_mt10" );
További cikkeink a témában
|
