Több mint 30 évvel ezelőtt, 1984. március 11-én a BMW 635 CSi modellel versenyző német pilóta, Harald Grohs volt az első, aki megszerezte a BMW első DTM futamgyőzelmét Zolderben. Grohs három évvel később ismét győzött, amikor a BMW M3 DTM bemutatkozott a széria hockenheimi futamán. Marco Wittmann és a BMW M4 DTM mostani sikere ezt a hagyományt folytatja, miszerint a BMW vadonatúj versenyautói rendre győzelmet aratnak bemutatkozó futamaikon.
A nyolc BMW M4 DTM versenyautóból hat végzett pontszerző helyen a DTM május 4-i szezonnyitóján. Timo Glock az ötödik helyre hozta be a BMW M4-et, őt követte sorban Bruno Spengler, Martin Tomczyk és Augusto Farfus a hatodik, a hetedik és a nyolcadik helyen, de a tizedik helyen végző Joey Hand is szerzett egy pontot a BMW M4 DTM-mel. A két újonc, Maxime Martin és António Félix da Costa a huszadik és a huszonegyedik lett az első futamon. Félix da Costa kiemelkedő versenyzéssel nyitotta a futamot és sokáig pontszerző helyen autózott, azonban egy ütközés következtében áthajtásos büntetést kapott. Martinnak pedig a boxkiállás után problémái akadtak az egyik kerékkel, aminek következtében esélye sem volt jobb eredményre a szezonnyitón.
"Ãlomszerű bemutatkozó hétvégét tudhat maga mögött a BMW M4 DTM" - nyilatkozta a futam után Jens Marquardt, a BMW Motorsport igazgatója. "Futamgyőzelemmel visszatérni Hockenheimbe a vadonatúj, debütáló BMW M4 DTM versenyautóval, fél évvel a BMW M3 DTM győzelme után: ennél egyszerűen nem kívánhattunk többet! Ez egy hatalmas győzelem Marco Wittmann és a BMW RMG csapat számára. Marco elképesztő tempót autózott a ringen, csodálatos versenyt teljesített, ez az ő napja volt és élmény volt őt nézni" - tette hozzá a BMW Motorsport igazgatója, aki azt is kiemelte, hogy a futamgyőzelem után rengeteg munka vár a BMW Motorsport szakembereire, akik immáron egy teljes éve dolgoznak azon, hogy minél jobbá és ütőképesebbé tegyék a BMW M4 versenyautót.
A május 4-i szezonnyitó futam 4574 méter hosszú pályájának legjobb köridejét a BMW Schnitzer csapat német pilótája, Martin Tomczyk autózta a verseny alatt, 1:32,532 perces idővel.
A 2014-es DTM szezon második futamát május 18-án, a németországi Oschersleben versenypályáján rendezik, majd június 1-jén, huszonhat év után ismét a magyar versenypályára, a Hungaroringre látogat a legendás versenyszéria. A Német Túraautó Bajnokság, avagy DTM a világ legnépszerűbb túraautó-bajnoksága, amelyben a német prémium autógyártók versenyautói mérik össze erejüket, a volán mögött a világ talán legjobb pilótáival.
