2022: 25 ezer dolláros bírságot kell fizetnie a Williamsnek, miután procedurális kihágást követett el a pénzügyi szabályok kapcsán: az FIA indoklása szerint nem készült a csapat teljes jelentése a március 31-i határidőig.
2021: Ross Brawn, az F1 sportigazgatója szerint az Azerbajdzsáni Nagydíj végén látott kétkörös újraindítás remek ízelítő volt a néhány héten belül debütáló sprintkvalifikáció várható izgalmaihoz.
2020: Toto Wolff csapatfőnök úgy véli, hogy az, hogy Lewis Hamilton nyíltan felemeli a hangját a rasszizmus ellen, pozitív mind a Mercedes, mind a teljes Formula-1 számára.
2019: A Kanadai Nagydíj első edzésén még a Mercedes dominál, a másodikon azonban fordul a kocka: Charles Leclerc a leggyorsabb a Ferrarival, míg Lewis Hamilton összetöri az autóját. A nyolcas-kilences kanyarban húzták ki a szőnyeget a világbajnok alól, amely után azért át kellett gondolniuk, hogy mi is történt - közben Leclerc pár századdal legyőzte Sebastian Vettelt, így a reggeli Mercedes 1-2 után délután Ferrari 1-2-t láthattunk.
2018: Max Verstappennek betelt a pohár, hogy vezetői hibái miatt állandóan kritikus megjegyzésekben van része. „Kezdek belefáradni ezekbe a kérdésekbe. Ha még párat kapok, akkor megfejelek valakit” – mondta a Kanadai Nagydíj hivatalos sajtótájékoztatóján az újságíróknak.
2017: A hat év után először Formula-1-es autót, a Renault korábbi versenygépét tesztelő Robert Kubica úgy nyilatkozott, kettős érzései vannak: egyrészt elégedett azzal, amit elért – több mint egy évig készült a nagy alkalomra –, de azzal is szembesült, mit veszített a hosszú kihagyás és kézsérülése következményeként.
2016: A sereghajtó Manornak esélye sincs a pontszerzésre, ennek ellenére a csapat nem akar leállni a fejlesztésekkel: a jövő évi autó mellett az idein is dolgoznak.
2015: Jenson Buttonnak a szabályok értelmében motorcsere miatt bokszutca-áthajtásos büntetést kell teljesítenie a Kanadai Nagydíjon: több megengedetten felüli komponens behelyezése miatt nagyobb mértékű rajtbüntetést kapott, mint amennyivel ténylegesen hátra lehetne sorolni a rajtrácson.
2014: Nico Rosberg 0,079 másodperc különbséggel legyőzte Lewis Hamiltont a Kanadai Nagydíj időmérőjén: a Mercedes német pilótája indulhat a rajtelső pozícióból, idén harmadszor aratott győzelmet az edzésmenőként számontartott Hamilton felett.
2013: Az első szabadedzésen száradó pályán Paul di Resta a Force Indiával futotta a legjobb kört Montrealban. A második tréningen szokványosabb eredmény született, Fernando Alonso a Ferrarival a Mercedes-pilóta Lewis Hamiltont előzte meg.
2012: Michael Schumacher közelebb érzi magát a győzelemhez, mint bármikor Formula-1-es visszatérése óta. A Mercedes 43 éves pilótája Kanadában szívesen lenne az eddig hat különböző nyertest produkáló szezon hetedik futamgyőztese.
2011: Melyik verseny nem fog szerepelni a 2012-es F1-es naptárban? Az előzetes verzió 21 dátumot tartalmaz, Jean Todt FIA-elnök azonban kijelentette, a bajnokság 20 nagydíjból áll majd.
2010: Nem történt csapatutasítás a Török Nagydíjon a McLarennél, habár Lewis Hamilton rádiózásából ezt a következtetést lehetett levonni. Maga a brit pilóta is félreértette csapatát, és azt feltételezte, a spóroló Jenson Button nem fogja támadni őt – ennek lett következménye az oda-vissza előzés a futam hajrájában.
2009: Jenson Button a Brawnnal megszerezte szezonja hétből hatodik győzelmét a Török Nagydíjon, a fő beszédtémát azonban az jelentette, hogy a versenyzők a csapatok szövetsége (FOTA) oldalára álltak az istállók és az FIA elharapózó vitájában, amely a Formula-1 nagyon közeli jövőjére is árnyékot vet.
2008: Lewis Hamilton első pole-pozíciója és győzelme helyszínén, Kanadában újra megszerezte a rajtelsőséget. A második helyre Robert Kubica kvalifikált BMW-vel.
2007: Az újonc Hamilton válasza Jacques Villeneuve-nek, aki szerint a McLaren pilótája veszélyesen versenyez: „Jacques-nak joga van ahhoz, hogy véleménye legyen, és tiszteletben is tartom, mi azonban versenyezni vagyunk itt. A versenyző majd eldönti, hogy veszélyes-e.”
2006: Az inkvizícióra emlékeztető boszorkányüldözés folyik Michael Schumacher ellen a monacói időmérőn, Rascasse kanyarban elkövetett megmozdulása miatt, véli Riccardo Patrese. „Az én időmben egymás között beszéltük volna meg ezt, mint a férfiak” – vélekedett kritikusan az egykori F1-es amiatt, hogy a versenyzők, „még a legrosszabbak is”, Schumachernek estek.
2005: Jacques Villeneuve túl lassú, jelentette ki az 1997-es világbajnok csapatfőnöke, Peter Sauber. A tempóhiány okára továbbra sem sikerült fényt deríteni.
2004: Az eddigi hétből hat nagydíjat megnyert Michael Schumacher megjegyezte: a következő két amerikai helyszín, Montreal és Indianapolis kifejezetten kedvezni fog a Ferrarinak.
2003: Az év közben elkészülő új modell, az MP4-18A első tesztje Spanyoloroszágban nem kívánt eseménnyel zajlott: Kimi Raikkönen összetörte a versenygépet. A finn térde enyhén megsérült.
2002: Mikor Michael Schumachert arról kérdezték, hiányzik-e egykori nagy riválisa, a BAR-ral mezőny hátsóbb régióiban küszködő Jacques Villeneuve elleni küzdelem, a ferraris úgy nyilatkozott: jól elvan a saját csapattársa és a Williamsek elleni harccal.
2001: A McLaren tervezője, Adrian Newey már 2002-ban távozhat a Formula-1-ből. Ron Dennis álláspontja az, hogy ha a wokingi csapat autóján nem fog dolgozni, akkor senki másén sem a mezőnyből.
2000: Napokon belül eldőlhet Jenson Button jövője. A Williams újoncának kárára a csapat a CART bajnokát, Juan Pablo Montoyát igazolhatja le. Button többéves szerződést kötött a Williamsszel, ezért kölcsönben kerülhet más istállókhoz: az aktuális pletykák alapján a Jaguarhoz, BAR-hoz vagy Jordanhez.
