DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 13. péntek

„Amikor bejelentést teszünk, mindenki boldog lesz” – Permane a Racing Bulls pilótahelyzetéről

Bár például még Oliver Bearman sem hosszabbított a Haasszal, az egyetlen igazán nagy kérdőjel a Racing Bulls felállása körül van 2027-et illetően. Liam Lawson a középmezőny idei (egyik) legjobbja, Arvid Lindblad pedig erős újoncévet fut, így mindketten megérdemelnék a maradást, ami miatt viszont még nem biztos a változatlanság, hogy eközben a Formula-2-ben a szintén Red Bull-junior Nikola Tsolov pedig remekel és a bajnoki címért harcol. Alan Permane, a Racing Bulls minap 2031-ig hosszabbító csapatfőnöke adott helyzetjelentést a Sao Pauló-i Nagydíj sajtótájékoztatóján:

„Nem fogok dátumot mondani, de gondolom, ez nem lep meg. Nézzétek, a Red Bullnak nagyon sikeres pilótaprogramja volt, és szerintem ha azt akarom… nem akarom kritizálni, szerintem ti megteszitek, de talán néhányszor a versenyzők nem kaptam elég időt vagy esetleg hoztak néhány elkapkodott döntést. Megpróbálunk némi tudományt vinni bele, és ez időt vesz igénybe. Úgyhogy mindent megnézünk és megvizsgálunk, elemzünk, az idő pedig a mi oldalunk van. Nem kell sietnünk semmivel, és biztos vagyok benne, hogy a megfelelő döntést fogjuk meghozni. Tudom, hogy ez frusztráló a pilótáik számára, és mindenki másnak is, de jól akarunk dönteni, és jól is fogunk. Biztos vagyok benne, hogy amikor a következő hetekben bejelentést teszünk, mindenki boldog lesz.”

Amikor később felvetették neki, hogy ez a mindenkit boldoggá tevő megoldás lehet-e az, hogy Lawson és Lindblad is marad 2027-re, Tsolovot pedig leigazolják előre 2028-ra, Permane így reflektált: „Minden megoldás lehetséges. Nem fogok semmilyen támpontot adni arra, mit fogunk csinálni. Már majdnem ott vagyunk, de még nem véglegesítettük. Nem akarok ennél többet mondani, de szép próbálkozás volt.”

A csapatfőnök elmondta, hogy persze az elsődleges szempont a választáskor a sebesség, de azt sem szabad elfeledniük, hogy juniorcsapatként is funkcionálnak. „De ez nem azt jelenti, hogy csak öntjük bele a fiatalokat az autókba: talán némi tapasztalatot is kell gyűjteniük, hogy újra felmérhessük a tehetséget” – jegyezte meg Permane.

lawson-lindblad-racingbulls-f1_2

Marquez még az első valenciai futamon sem tér vissza

A Repsol Honda keddi előzetes sajtóközleményéből kiderült, hogy a hétvégi Európai Nagydíjon is Stefan Bradl lesz Alex Marquez csapattársa, így a még a szezonnyitón karját törő Marc Marquez Valenciában sem tér vissza a MotoGP mezőnyébe. Persze ez nem túl meglepő, hiszen Bradl másfél hete már elszólta magát azzal kapcsolatban, hogy a címvédő idén már nem fog versenyezni, hanem ő megy végig helyette – igaz, később úgy módosította a nyilatkozatát, hogy ez csak az ő véleménye volt a helyzettel kapcsolatban.

A Honda közleménye nem tér ki arra, hogy esetleg az utolsó két futamon, a második valenciai versenyen és a portimaói évadzárón (amelyek egyaránt zárt kapusak lesznek), láthatjuk-e Marquezt, de valószínűsíthető, hogy az újabb sérülés kockázata miatt már ott sem fog rajthoz állni a nyolcszoros világbajnok.

marc-marquez-dppi_1

Vannak F1-es pilóták, akik céges autót kapnak, Lando Norris viszont...

Egy biciklit kapott a McLarentől. Jó, ez valószínűleg az autón felül jár - mindenesetre Norris örült a kétkerekűnek is:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Not a bad little surprise to get home to! Big thanks to @BahrainMcLaren for sorting this out

Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés,

A Shoey-sztori: Ricciardo összes cipőzése egy percben

Hétvégén ismét a cipőjéből ihatta a pezsgőt Daniel Ricciardo, ennek apropóján a Formula-1 összeszedte az eddigi ilyen eseteket - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Legendás istállót ért utol és már csak három előzi meg a Mercedest a konstruktőri vb-címek ranglistáján

Az Imolában aratott kettős győzelme révén a Mercedes zsinórban és összességében is hetedik konstruktőri világbajnoki címét szerezte a Formula-1-ben (1954-55-ös dominanciájuk alkalmával még nem osztottak ki ilyet). A sorozatban megnyert vb-címek terén ez új rekord, az összesített listán pedig felzárkóztak a negyedik helyre az ugyancsak hét év végi elsőséggel rendelkező Lotus mellé. Így pedig már csak az F1 talán három legikonikusabb gárdája előzi meg őket: a McLaren nyolc konstruktőri vb-győzelemmel áll a harmadik, a Williams kilenccel a második helyen, de míg őket hamar utolérheti a Mercedes, a 16 sikert számláló Ferrari abszolút rekordja még eléggé messze van tőlük.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

An elite club @mercedesamgf1 joined Lotus on 7 constructor titles #F1 #Formula1 #ImolaGP #Ferrari #Mercedes #Williams #McLaren #Lotus

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Gasly és Russell drámája, Grosjean panaszkodása, Hamilton aggódása – így szólt a rádió Imolában

Megérkezett a szokásos összefoglaló az Emilia-Romagna-i Nagydíj legjobb rádióüzeneteiről – például azt is hallhatjuk, hogyan reagáltak Raikkönen Russell balesetére (a videó átkattintás után indul!):

A Petronas-szerelésbe öltöztetett Roscoe is ott volt a Mercedes buliján

A sorozatban hetedik konstruktőri világbajnoki címet megszerző Mercedesnél Lewis Hamilton kutyáját, Roscoe-t is bevonták az ünneplésbe - Petronas-szerelésben adott pacsit a gazdinak.

 

Ilyen lenne, ha motorokat öltöztetnének az F1-es autók festésébe

Egy Reddit-felhasználó, u/BassTrombone7 készítette az alábbi összeállítást:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

What if you put F1 liveries... on motorbikes? Reddit user u/BassTrombone7 created these! which one is your favourite? #F1 #Formula1 #Motorbike #Reddit

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezeket az álomcsapatokat körözte le rekordjával a Mercedes

Az Ezüst Nyilak 2014 óta zsinórban hét konstruktőri vb-címet szereztek, ezzel új csúcsot állítottak fel e tekintetben a Formula-1-ben. Pedig volt már néhány „dream team” az F1 történetében, de a Williams például „csak” három, a McLaren és a Red Bull pedig négy egymást követő vb-elsőségig jutott, míg a Ferrarinak volt egy hármas és egy hatos szériája is – íme, az ezzel kapcsolatos gyűjtés:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The dream teams @mercedesamgf1 set a new record on Sunday by winning the constructors' title for the 7th straight year #F1 #Formula1 #MercedesF1 #Ferrari #McLaren #WilliamsF1 #RedBull #ImolaGP

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Norris leállította Sainz autóját - videó

Lando Norris jó csapattársként odament és leállította Carlos Sainz autóját, nehogy baj legyen...

 

Videók nézegetésével készült fel parádés első körére Giovinazzi

A vasárnapi futam talán legbravúrosabb kezdését Antonio Giovinazzi produkálta, aki hat helyet javított az első körben, a 20. rajtpozícióból a 14.-re zárkózott fel többek között csapattársát, Kimi Raikkönen és Sebastian Vettelt is megelőzve. Az olaszt segítette, hogy lágy abroncsokon startolt, míg az előtte levő kilenc autó mind közepesen. De nem csak ez volt a titka: szombat éjjel imolai futamok felvételeinek tanulmányozásában merült el.

„Csodás első kör volt, megint hat pozíciót javítottam. Éjszaka ismét sok időt töltöttem azzal, hogy mindenféle rajtot néztem: a Formula Renault-ból, a Formula-4-ből és hasonlókból, ami csak megvolt a laptopomon. És aztán sikerült mindent összeraknom az első körben, persze egy kis szerencsével. A lágyon eléggé megnyomtuk a futam elejét” – idézi az Autosport Giovinazzit, aki végül 10. helyezéssel egy pontra váltotta teljesítményét Imolában. Raikkönen eggyel előrébb végzett, így az Alfa Romeo szezonja első kettős pontszerzésének örülhetett hazai pályán.

Videó: Így ünnepelte hetedik világbajnoki címét a Mercedes

A múlt hétvégi Emilia-Romagna-i Nagydíjon olyan eredményt ért el a Mercedes istállója, amire az F1 történetében eddig sosem volt példa: hét világbajnoki címet szerzett sorozatban, így rálicitált a Ferrari hat sikert számláló rekordjára. A csapat reakcióját az F1 hivatalos Youtube-oldala gyűjtötte össze egy videóba.

Még dolgoztak a pályabírók, amikor elengedték az autókat

Ijesztő pillanatokat élt meg néhány sportbíró George Russell balesetét követően a múlt vasárnapi Emilia-Romagna-i Nagydíjon. A lekörözött autókat úgy engedték el a biztonsági autó mögül, hogy emberek tartózkodtak az aszfaltcsíkon. 

Az esetre a Reddit egyik felhasználója hívta fel a figyelmet, aki az F1 hivatalos appjából készített felvételekkel bizonyította a Sebastian Vettel által "nagyon, nagyon veszélyesnek" minősített jelenetet. A szabályok szerint biztonsági autós fázis alatt a körhátrányban lévő autók megelőzhetik a bolyt, és saját tempójukban felzárkózhatnak a mezőny végére, így rendezve a sorrendet. Ebben az esetben hat pilóta, sorrendben Kimi Raikkönen, Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Romain Grosjean, Sebastian Vettel és Lance Stroll vehette vissza a körét. Az első négy pilótát a versenymérnökeik figyelmeztették a veszélyre, utóbbi kettőt viszont nem, így ők jelentős sebességgel érkeztek meg az ominózus helyszínre. A legfélelmetesebb képek Stroll autójából készültek, aki a mérnöke utasítására gyakorlatilag versenytempóban érkezett a pályabírók felé.

Óriási szerencse, hogy a korábban elhaladók miatt egyikük sem tartózkodott az ideális íven.

Ha csak az F1-et követted hétvégén, nézd vissza a WTCR-futamok eseményeit!

Mikel Azcona révén futamot nyert a Zengő Motorsport és két másik csatás versenyt is szolgáltatott a naptárban új Motorland Aragón pálya. Íme a 10 körös menetek összefoglalói:

Így reagált Raikkönen, mikor megtudta, ő lett a nap versenyzője

A finn eltolt kerékcseréje révén a negyedik helyen is haladt az imolai verseny hajrájáig. A taktikának köszönhetően 2020-ban csupán másodszor pontot szerezve kilencedik lett – de ennél is jobb eredmény lett volna a pakliban, ha két körrel később áll ki, a biztonsági autó alatt. Hogy reagált, amikor megtudta, hogy a rajongók őt választották a nap versenyzőjének? Az Alfa Romeo rövid videója szerint úgy, hogy:

„Szép.”

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Fact. @kimimatiasraikkonen #ImolaGP #AlfaRomeoRacing #ORLEN

Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracingorlen) által megosztott bejegyzés,

Ezzel a futammal tért vissza Imola: A nagydíj videós összefoglalója

Bár volt egy versenyzőcsere az élen – Lewis Hamilton boksztaktikája révén ugrotta át Valtteri Bottast –, az imolai futamot, hivatalos nevén Emilia-Romagna-i Nagydíjat a hajrában dobta fel Max Verstappen balesete és a biztonsági autó. Az eseményeket hat és fél percben foglalta össze a Formula-1 YouTube-ja. (A videó átkattintás után indítható el.)

2020 tényleg a furcsaságok éve: Hamilton kért egy kortyot Ricciardo cipőjéből

Amikor Daniel Ricciardo leveszi a cipőjét a dobogón, általában mindenki menekül, amerre lát, nehogy véletlen még őt is meg találja kínálni az ausztrál egy kis izzadtságszagú pezsgővel (Valtteri Bottas most tökéletesen példázta ezt az attitűdöt). Lewis Hamilton azonban az F1 történelem legsikeresebb versenyzőjeként már érzett magában elég bátorságot ahhoz, hogy ne is csak ott maradjon Ricciardo mellett, hanem még fel is ajánlja neki a koccintást. Ezzel pedig alaposan meglepte a Renault pilótáját.

"Ezúttal nem felejtettem el a cipőzést. És tudjátok, mi történt? Éppen inni készültem a friss és üde léből, amikor Lewis megkért, hogy vegyem le a másik cipőmet is. El sem hittem! Hiszen három évvel ezelőtt egyszer azt mondta nekem a dobogón, hogy soha az életben nem fog ilyet csinálni, hiába is próbálnám ráerőltetni. Ehhez képest most ő maga kérte. Rendesen meglepett vele, de hát na, 2020 a furcsaságok éve!" - mesélte az ausztrál.

Ne feledkezzünk meg erről sem: A Mercedes a Ferrariról elnevezett pályán döntötte meg a Ferrari rekordját

Az imolai futam eseményei miatt beszámolónkban kevés teret adtunk a Mercedes sikerének, ezért most külön igyekszünk pótolni: Lewis Hamilton és Valtteri Bottas első-második helyével a csapat 209 pontos előnybe került a Red Bullhoz képest. Hogy precízek legyünk: a Mercedesnek 435, a Red Bullnak pedig 226 konstruktőri pontja van. Eddig sem volt kérdéses, most viszont már matematikailag is behozhatatlan: a Mercedes hetedszer megszerezte a konstruktőri vb-címet, az istálló 2014 óta veretlen a csapatok között.

Egyetlen istállónak volt hasonló sorozata a Formula-1 történetében, a Ferrarinak, amely 1999 és 2004 között minden évben konstruktőri világbajnok lett. Ezt a rekordot szárnyalta túl a Mercedes: a sors szeszélyeként Olaszországban, Imolában, az Enzo e Dino Ferrari nevű versenypályán…

Következő hétvégén akár újabb bajnoki címet is ünnepelhetnek a Mercedes berkein belül. Egyéniben Hamilton pontelőnye 85 egység Valtteri Bottashoz képest. Két hét múlva Törökországból elég 78 pontos fórral távoznia, hogy hetedszer is világbajnok legyen, ezzel utolérve egy másik, sokkal ikonikusabb rekordot.

Törmelék a javából: Ez szorult be Bottas autója alá Imolában

A Formula.hu a Mercedestől kapott egy fotót a „törmelékről”, ami miatt Valtteri Bottas (feltehetően) elveszítette az első helyet Imolában. A finn ráhajtott valamire – szerencsére annyira el tudta kerülni, hogy nem a kerekével – a 7-es kanyarban, ami aztán beszorult az autó alá. A Mercedes a bokszban távolította el az idegen testet a Mercedesről, ami alapos gyanú szerint egy Ferrariról származott.

Egy közeli Vettel SF1000-jének első szárnyáról minden kétséget eloszlat:

November van, Bottas bajuszt borotvált magának

A finn versenyző, aki pole-pozícióból indul vasárnap, november 1-jén megszabadult szakállától, csak egy bajuszt hagyott meg. Ezzel a Movember alapítvány ténykedésére, a férfiak testi és szellemi egészségének fontosságára hívja fel a figyelmet. Egy gyűjtést is elindított 10 ezer eurós céllal.

Alonso elmondta, kit tart a jövő sztárjának a fiatal F1-esek közül

Az utóbbi években számos rendkívül tehetséges versenyző érkezett meg a Formula-1-be, kezdve Max Verstappentől Charles Leclerc-en át Lando Norrisig és George Russellig. Közülük ketten már futamokat is nyertek, a többi feltörekvő ifjonc azonban még az igazán nagy lehetőségre. Amikor a jövőre visszatérő Fernando Alonsót arról kérdezték, kit tart közülük a legjobbnak, így felelt a Sky F1-nek:

„Úgy gondolom, nagyon tehetséges pilóták vannak most a Formula-1-ben. Jó felkészítést kaptak a versenyzői akadémiák révén, amelyek már egészen fiatal koruktól kezdve segítették őket. Közülük George Russell az, aki hétvégéről hétvégére lenyűgöz, ahogy a Williamsszel vezet. Zéró hiba. Nagyon meglep a természetes sebessége. Szóval ha egy nevet kellene mondanom, akkor szerintem Russell a jövő embere.”

alonso-dppi