DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 4. szerda

Veszteséges volt 2025-ben az Aston Martin, de már nem annyira

A hivatalos dokumentumok szerint az Aston Martin 28,5 millió font adózás utáni veszteséget könyvelt el a 2025. december 31-ével végződő üzleti évben – számolt be a Racingnews365.com.

Az F1-es csapatot a silverstone-i székhellyel rendelkező AMR GP Limited tulajdonolja és üzemelteti, amely benyújtotta a Companies House-nak az éves beszámolót, amelyben feltüntette a forgalmát, a bruttó nyereségét és a veszteségeit.

Az AMR GP Limited 344,234 millió font forgalmat könyvelt el a 2025-ös évben, ami növekedést jelent a 2024. december 31-ig tartó azonos időszak 280,683 millió fontjához képest. A forgalom az F1-ből származó, a csapat konstruktőri bajnokságban elért teljesítményéért járó díjazásból, valamint a szponzorálásból származó saját kereskedelmi bevételekből áll.

Az AMR GP Limited 2025-ben 199,122 millió font értékesítési költséget könyvelt el, ami 145,112 millió font bruttó nyereséget eredményezett. Ez emelkedést jelent a 2024-es 181,090 millió font értékesítési költséghez és a 99,593 millió font bruttó nyereséghez képest.

Ez a bruttó nyereségben közel 46 millió font növekedést jelent az előző évhez képest.

Ugyanakkor 20,537 millió font működési veszteséget könyveltek el, ami 2025-ben 51,653 millió font adózás előtti veszteséget eredményezett, amely az adók levonása után 41,072 millió fontra csökkent.

Az „egyéb átfogó jövedelem” hozzáadásával az AMR GP Limited összesen 28,452 millió font veszteséget könyvelt el. 2024 azonos időszakában az adózás előtti veszteség 39,618 millió font volt, az adó a végső eredményt 45,793 millió fontra emelte.

Ez azt jelenti, hogy az AMR GP Limited az előző évhez képest 17,341 millió fonttal csökkentette a veszteségét.

Az eredmények azt követően születtek, hogy a csapat nemrég fejezte be vadonatúj silverstone-i komplexumának építését, amelyben egy csúcstechnológiás gyár is helyet kapott, beleértve egy teljesen új szélcsatornát is, amelyet Adrian Newey és tervezőcsapata használ.

A csapat, amelynek létszáma a 2024-es 845 főről 2025-re 996 főre (+151 fő) nőtt, számos új szponzort is szerzett, amelyek a 2026-os beszámolóban fognak megjelenni, köztük a Cognition, a Cohere, a Brietling, a CoinPayments és az Eight Sleep.

lawrence stroll

Ötből négy győzelemnél jár a magyar ralibajnokságot uraló Vincze

Már csupán formalitás, hogy a 2019-es abszolút magyar ralibajnoki cím a szezont domináló Vincze Ferenc és Igor Bacigal párosához kerüljön. Legutóbbi győzelmüket az Ózd-Salgó Ralin szerezték – az AFM Ralihíradó beszámolt a futam krónikájáról:

Ferrari-színűbe öltözött a milánói Dóm-tér

Szerkesztőségünk utazó stábjának egy része már szerdán megérkezett Olaszországba, a hétvégi F1-es nagydíj helyszínére, s minden kétséget kizáróan megtapasztalhattuk, hogy a Monza mellett fekvő Milánó már ezen a napon versenylázban ég, köszönhetően a hazai csapatnak.

A lombardiai város legismertebb épülete, a Dóm előtt ugyanis a Ferrari egy utcai eseményt és parádét rendez, aminek apropóját az Olasz Autóklub (és önmaga) fennállásának 90. évfordulója jelenti - a szervezet tehát ugyanúgy 1929-ben jött létre, mint maga a Ferrari márka. Az eseményen nemcsak az istálló jelenlegi pilótái, Sebastian Vettel és Charles Leclerc léptek színpadra, hanem a korábbiak közül is jó páran: Gerhard Berger, Jean Alesi, Kimi Raikkönen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer is látható volt, de még az FIA és az F1 legfelsőbb vezetőségét is képviselte Jean Todt és Chase Carey.

Mint fotóinkból látszik, hatalmas tömeg gyűlt össze az eseményre – az olaszok izgatottságát az alapvető Ferrari-mánia mellett most még az is fokozhatja, hogy a Scuderia pár napja Spában végre megszerezte idei első futamgyőzelmét, és a csúcssebesség terén brillírozó autója révén Monzába is favoritként érkezik.

IMG-20190904-WA0001

IMG-20190904-WA0004

IMG-20190904-WA0002

IMG-20190904-WA0005

Fotó: Ollé Iván

Továbbra is Verstappen-Hamilton-Sainz az idei pilótasorrend

Most már egy ideje nincs változás a Formula-1.com erősorrendjében: továbbra is Max Verstappen vezet Lewis Hamilton és Carlos Sainz előtt. Minden versenyhétvége után pontozzák az összes pilótát egy egytől tízig terjedő skálán, a portál öt szakértőjének pontjai alapján így egy hétvége alatt az ötven a maximálisan megszerezhető mennyiség. Verstappen egyébként még úgy is vezet, hogy a balesettel záruló Belga Nagydíjára mindössze 27 pontot kapott - ott a 49 pontos Charles Leclerc-t látták a legjobbnak a 47-et kapó Lando Norris előtt.

A jelenlegi lista (átlagolt pontszám az egész szezonra vetítve):

1. Max Verstappen 44,5
3. Lewis Hamilton 43,5
3. Carlos Sainz 41,2
4. Lando Norris 40,1
5. Charles Leclerc 39,8
6. Alexander Albon 39,2
7. Valtteri Bottas 38,6
8. Danyiil Kvjat 38,3
9. Kimi Raikkönen 38,0
10. George Russell 37,8

greats_2

fotó: dppi

Videó: A Belga Nagydíj legjobb jelenetei belülről

Hamilton a falban, káosz az első körben, kemény előzések - ezek, és még több a top tíz legjobb jelenet között Belgiumból. A videó átkattintás után indul el.

Ricciardo, az olasz pizzák szerelmese

A Renault F1-es pilótája a soron következő Olasz Nagydíjról, a szurkolókról és a hangulatról beszélt az alábbi videóban, majd azt is elárulta, annyira imádja a helyi pizzát, hogy a felugró plusz súly miatt a versenyhétvége előtt kénytelen diétába fogni.

Meg is vannak az Olasz Nagydíj első büntetettjei

Hivatalosan még el sem kezdődött a monzai Formula-1-es hétvége, az már ma eldőlt, kik kapják a forduló első rajtbüntetéseit. A Honda megerősítette, hogy Max Verstappen és Pierre Gasly autójába is beszerelik a legújabb fejlesztésű, Spec 4-re keresztelt erőforrásukat. Ez azt jelenti, hogy a holland és a francia pilóta a rajtrács végéről kezdi a vasárnapi versenyt.

verstappen-action-20191

Ezzel a lépéssel immár mind a négy, Hondát használó pilóta a legfrissebb csomaggal fog versenyezni. A japánok arra számítanak, hogy így a híresen nagy erőforrásigényű Monzában sikerül megtartaniuk a Spában megszerzett lendületüket.

Maga Kimi is megosztotta a Raikkönen-rajongó házaspár történetét

A motorsportrajongó Hannah a közösségi médiában elmesélte el házassága történetét párjával, Jonnyval.

„14 évvel ezelőtt csatlakoztam egy Kimi Raikkönen rajongói fórumhoz, ahol megismertem egy fiút, aki alig 10 percre lakott tőlem. Ma ünnepeltük kétéves házassági évfordulónkat” – írta Hannah, aki maga sem számított rá, mennyi reakciót kap tweetje.

A legfontosabb mind közül magától Kimi Raikkönentől érkezett, aki privát üzenetet írt a házaspárnak, és Instagram-sztoriként megosztotta a történetet. „Mégis kinek kell Tinder?” – fűzte hozzá humorosan. 

Videó: A 2019-es mezőny tagjainak első győzelmei

A 2019-es rajtrácson immáron eggyel több futamgyőztes van, mint a szezon kezdetekor, hiszen Kimi Raikkönen, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas mellé most csatlakozott Charles Leclerc is. De vajon emlékeztek, ki mikor kezdte el halmozni a sikereket? Ez a videó segít benne:

Módosítanak a spái pályán a halálos baleset miatt

Több mint valószínű, hogy sóderágyat kap Spa-Franchorchamps ikonikus kanyarja, a Kemmel-egyenesre vezető Raidillon. A döntésre azt követően jutottak a pálya döntéshozói, hogy a múlt hétvégi Formula-2-es futamon az említett szakaszon szenvedett halálos balesetet Anthoine Hubert.

raidillon-2017

Spa vezérigazgatója, Nathalie Maillet leszögezte, az aszfaltcsíkhoz nem nyúlnak, de minél biztonságosabbá akarják tenni azt. "A vonalvezetést nem érinti, de sódarágyat fogunk lerakni. A kérdés csak az, hogy pontosan hol helyezkedjen el és milyen mélységű legyen" - jelentette ki, majd hozzátette, a szívfájdító eset ellenére a pálya jövője továbbra is stabil az F1-ben.

Amikor egy magyar raliversenyző szerepelhet az Eb-n

Az AFM Ralihíradó stúdiójában Csomós Miklós járt, aki itthon a Peugeot Kupa megnyeréséért küzd, de augusztusban Csehországban is versenyzett, a Barum Ralin bemutatkozott az Európa-bajnokság mezőnyében. Eddigi legmagasabb szintű versenyén szerzett friss élményeit osztotta meg a műsor nézőivel.

A szóban forgó Barum Ralin ez történt:

Így néztek ki az F1-esek gyerekkorukban

Hat jelenleg is aktív Formula-1-es pilóta gyermekkori képe került erre a montázsra. Daniel Ricciardo mintha semmit sem változott volna az utóbbi 25 évben, míg a kamasz Nico Hülkenberg mellett mi könnyedén elsétálnánk az utcán. Max Verstappenről pedig körülbelül 5 éve készülhetett az alábbi fotó...

pilotak-gyerekkor

Videó: ez volt Vettel vigaszdíja hétvégén

A Belga Nagydíj hajrájában megkapta a friss szett lágy gumit Sebastian Vettel, a német ferraris a leggyorsabb körért járó bónuszponttal gazdagodhatott annak ellenére, hogy a versenytempója most elmaradt a riválisokétól. Max Verstappen három, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton és most már Sebastian Vettel pedig két-két alkalommal futott leggyorsabb kört idén.

Vettel köre:

 

Az F3-as pilóta lemásolta Mika Hakkinen legendás előzését

Juri Vips éppen úgy előzött az Eau Rouge után, ahogy anno Mika Hakkinen: a lekörözött mellett elzúgott a jobb oldalon és beszúrt az előtte haladó rivális mellé. Az F1-ben is láttunk hasonlót, de ott az előzés végül nem jött össze.

 

Az egykori Lando Norris nem hinné el, hogy a mai Lando Norris már egy éve McLaren-versenyző

A McLaren pilótája egy évvel ezelőtti posztját osztotta meg újra: tavaly szeptember elején jelentette be a csapat, hogy az ifjú brit lesz egyik 2019-es versenyzője. Akkor Norris egy gyerekkori gokartos videót tett közzé a következő leírással: „Ha visszamennék és elmondanám ennek a srácnak, hogy 2019-ben a McLaren F1-es versenyzője lesz, nem hinne nekem. Csodálatos lehetőség. Valóra vált álom.”

A posztot ma egy hasonló szöveggel osztotta újra – érződik szavaiban, még mindig érzi, óriási lehetőséget kapott: „Ha visszamennék és elmondanám ennek a srácnak, hogy már egy év eltelt, mióta bejelentették, hogy a McLaren F1-es versenyzője lesz, nem hinne nekem. Ez még mindig valóra vált álom. Köszönök minden tweetet, mémet és támogatást.” 

Így jött fel 17.-ről az 5. helyre első Red Bull-os versenyén Albon

Emlékezetesre sikerült a szezon közben csapatot váltó újonc bemutatkozása a Red Bullnál. Spában a 17. rajthelyről indult, az 1. kör végén 13., a 32. körben 10., a 37. körben 7. volt, és a legutolsó körre is tartogatott egy előzést, a leglátványosabbat Perez ellen.

A Formula-1 egy rövidebb és egy hosszabb videót is készített a felzárkózásról:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

P17 to P5 = a Red Bull debut to remember for Alex Albon . #F1 #Formula1 #BelgianGP #Spa #AlexAlbon #RedBullRacing @alex_albon @redbullracing @circuit_spa_francorchamps

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Ezeket a gumikeverékeket használja a mezőny a szezon végéig

A Pirelli a szabályok értelmében európai versenyek esetében 8 héttel, nem európai versenyeknél 14 héttel előre nyilvánosságra hozza, az öt különböző gumikeverékből (a legkeményebb C1-től a legpuhább C5-ig) melyik hármat használhatják az adott hétvégén. A határidő miatt már azt is ismert, hogy a három hónap múlva esedékes szezonzárón, Abu Dhabiban mely keverékek állnak majd a mezőny rendelkezésére – a táblázatban a szezon mind a 21 versenyének elérhető gumijai láthatók:

Ezek voltak a Belga Nagydíj legjobb rádióüzenetei

A Belga Nagydíj legjobb rádióbeszélgetései ezen a linken, vagy a Youtube-ra kattintva meghallgathatók!

Videó: egy életet megmentett a halo a hétvégi halálos F2-es balesetben

Anthoine Hubert tragikus balesetében többen is érintettek voltak a hétvégén Spában és ma előkerült egy videó, amelyen az látszik, hogy Sean Gelael a halo miatt nem sérült meg. A fiatal pilótát kis híján fejen találta egy repülő alkatrész, amelynek alighanem nagyon súlyos következményei lettek volna, a fejvédő eszköz azonban megvédte ettől.

 

Az egyértelműsítés kedvéért: itt látszik, hogy a fejvédőről pattant le az alkatrész.

Őrült professzorként teremti meg Tarquini a Hyundai elektromos versenyautóját

Gabriele Tarquini játssza a főszerepet a Hyundai Motorsport legújabb beharangozó videójában.

„Mindig azt mondta, a Hyundai i30 N TCR olyan, mintha a gyermeke lenne. Most pedig egy szörnyet teremtett!” – olvasható a leírásban. A kisfilm humoros oldalról közelíti meg a Hyundai első elektromos versenygépének megteremtését, kulcsszerepet adva a 2018-as WTCR-bajnoknak. Az autó szeptember 10-én, a frankfurti motorshow-n mutatkozik be.