Parkoltatja átfordulós hátsó szárnyát a McLaren Madridban
https://formula.hu/parc-ferme/40887
A Motorsport értesülései szerint nem veti be a múlt hétvégi F1-es Olasz Nagydíjon először látott átfordulós hátsó légterelőjét a McLaren, amelyet ők H-szárnynak neveztek el. A Ferrari és a Red Bull megoldása után kezdett el dolgozni a saját verzióján a wokingi istálló, amely többszöri késlekedés és tesztelés után végül Monzában rakta fel élesben is az autójára a trükkös szárnyat.
Ez a várakozásoknak megfelelően működött, csökkentette az egyenesben a légellenállást, ám a szaklap úgy tudja, hogy a McLarennél – és egyébként a hozzájuk hasonlóan ilyesmivel előálló Racing Bullsnál – úgy döntöttek, csak az alacsony leszorítóerős pályákon fogják ezt használni. A vadonatúj Madring nem ebbe a kategóriába tartozik, itt a konstruktőri vb-címvédő gárda a Zandvoortban debütált magas leszorítóerős új szárnyát fogja felrakni az autójára. Ez viszont nem azt jelenti, hogy kukázták volna a H-szárnyát, az a következő, bakui hétvégén a tervek szerint újra visszakerül Lando Norris és Oscar Piastri versenygépére.
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
