Formula1.5 – Gasly két győzelme egy hétvégén
https://formula.hu/parc-ferme/40642
Az F1 történetében egyetlenegy szezonban, 1987-ben rendeztek egy „másodosztályú” bajnokságot is – méghozzá a turbómotorok nélkül induló csapatok számára. Játsszunk el a gondolattal, hogy nézne ki a 2026-os idény, ha ezúttal is kiírnának egy alternatív bajnokságot, kiemelve a képletből a négy nagycsapatot.
Persze ez alapvetően nem más, mint játék a számokkal, de annyiban mégis tanulságos, hogy a középmezőny és az alsóház küzdelmeiről valamelyest árnyaltabb képet nyújt, ha kisebb a nagycsapatok esetenkénti botladozásának köszönhető kiugró eredmények torzító ereje.
Monaco után még arról számolhattunk be, hogy Liam Lawson vezeti a másodosztályt, a barcelonai rajtrácsra viszont már Pierre Gasly állhatott fel listavezetőként, hiszen eltörölték a francia monacói büntetéséit, így Lawson elvesztette idei első győzelmét. Gasly visszakapta a másodikat, és gyorsan hozzápakolt egy harmadikat is Barcelonában, így idén továbbra is csak a Haas és az Alpine tudott nagydíjat nyerni, azonban a négy második helye mellett csak egy sprintet nyerő Lawson így is szét tudja választani egymástól a tabellán a két Alpine-pilótát.
A harmadik helyre a remek formában lévő Lindblad ért oda, aki már a szezont élen kezdő Bearmant ostromolja a tabellán, de Sainz, a Colapintóhoz hasonlóan minden futamon és sprinten pontot szerző Ocon, valamint Bortoleto is ott van ebben a középmezőnyben. A Cadillac és az Aston különmeccsét továbbra is Alonso vezeti, de ezúttal csak Perez szerzett pontot, miután idei legjobbjával nyolcadik lett.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:
Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 | 
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
A nap lányai
Miért maradt le a Red Bull? – Gobodics Grid
Már csak a Red Bull nem nyert nagydíjat ebben a szezonban a négy topcsapat közül. De mi ennek az oka, hol maradt le igazán a többiekhez képest Laurent Mekies csapata, és van-e esély arra, hogy ez még idén megfordul?
F1
Ferrari: Zandvoortban padló, Monzában turbó?
A hírek szerint továbbra sem lassítanak az olaszok, ősszel is folyamatos lépésekben hozzák a fejlesztéseket, ezzel pedig már a 2027-es autót is megalapozzák az ősz során.
F1
Russell és a pszichológus: Ez segít!
A hétvégék nyomása, a szezon során való energiabeosztás, és a nehéz helyzetek kezelése, illetve az önmagában való hit: ezekről tanul és tanult sokat George Russell a sportpszichológussal folytatott beszélgetései során.
F1
|
