Élő adásban csapódott falnak a Roborace autója

A Roborace az első versenyző nélküli autós versenysorozat, csütörtökön pedig az egyik első élőben közvetített eseményüket tartották a thruxtoni pályáról. Ennek köszönhetően pedig rengetegen lehettek tanúi a kínos pillanatnak, ahogy az egyik autó mindössze néhány pillanattal az elindulás után a bokszutca falának ütközik – íme, külső és belső kameraállásból mindez:

Roborace is the world first driver-less/autonomous motorsports category.

This is one of their first live-broadcasted events.

This was the second run.

It drove straight into a wall. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3

— Ryan (@dogryan100) October 29, 2020

WHATTT It's live https://t.co/LOFjjjXKkL pic.twitter.com/Jz5mxclmH5

— Roborace (@roborace) October 29, 2020

Újságíró hajtott fel verseny közben az interlagosi pályára - videó

Furcsa jelenet Brazíliából: éppen autóversenyt rendeztek a jól ismert interlagosi pályán, amikor egy utcai Mini Cooper került az aszfaltcsíkra. Mint kiderült, egy helyszínről tudósító újságíró rontott el valahol egy elágazást - mindenesetre a biztonsági autót be kellett küldeni...

Koronavírusos lett Michelisz Norbi márkatársa

Nem tud részt venni a WTCR hétvégi, aragóniai fordulóján a Team Engstler Hyundaiját vezető Nicky Catsburg, miután a spái 24 óráson való szereplése után pozitív koronavírustesztet produkált. Érdekesség, hogy a holland a Hungaroringen sem indult, ám akkor GT-s versenyfeladatai miatt nem tudott rajthoz állni a Túraautó-világkupán.

Most a helyettese is más lesz: Catsburg helyére ezúttal a TCR Európa-kupa tavalyi bajnoka, Josh Files ugrik be, aki saját elmondása szerint WhatsAppon kapott üzenetet a Team Engstlertől azzal kapcsolatban, hogy ráér-e a hétvégén. Files így Luca Engstler csapat-, valamint Michelisz Norbert és Gabriele Tarquini márkatársaként debütál a WTCR-ben.

Marko doktor borzolja szemöldökét: Albonnál is nagyobbat betlizett Kvjat a hétvégén

Alexander Albon szenvedését jól dokumentálhatóan követi mindenki az egész szezon során, de Danyiil Kvjat sem lehet magára büszke, ez pedig különösen igaz volt Portimaóban - erről is szót ejtettünk podcastünk legutóbbi adásában.

Top10 pillanat Imola történetéből - videó

A Formula-1 készítette el a szokásos válogatását a hétvégére hangolódva - ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

A NASCAR királya jövőre az IndyCarban folytatja

45 éves újonca lesz jövőre az IndyCarnak, hiszen biztossá vált, hogy a Ganassi elő tudja teremteni a szükséges anyagi fedezetet, így a jövő évben autójába ülteti a NASCAR Cup Series egyik legsikeresebb versenyzőjét, a hétszeres bajnok Jimmie Johnsont. Az amerikai már nyáron tesztelhette a Ganassi Hondáját, és egy ideje már megkötötték a szerződést is, amelynek értelmében Johnson a 17-ből 13 futamon vesz részt, nem vállalja ugyanis az oválpályás részvételt, így hiányozni fog az Indy 500-ról is. A lazább naptár viszont lehetővé teszi számára, hogy néhányszor vendégszerepeljen még a NASCAR-ban is. A rivális sorozat legendája az IndyCarban hasonló kaliberű csapattársat kap, hiszen a friss hatszoros bajnok Scott Dixon lesz a társa, míg a másik állandó autót Marcus Ericsson vezeti majd.

De lesz egy másik nagy szerzeménye is 2021-ben az IndyCarnak, hiszen Scott McLaughlin, az ausztrál Supercars sorozat friss háromszoros bajnoka átnyergel Amerikába, ahol egy másik patinás istálló, a kedvéért ismét négyautós formációvá váló Penske egyik pilótája lesz majd a teljes szezonban Simon Pagenaud, Will Power és Josef Newgarden mellett.

Dialing in my new office today. pic.twitter.com/gons3nM6RG

— Jimmie Johnson (@JimmieJohnson) October 15, 2020

Bejelentett, teljes munkaidős állást kapott a Formula-E-ben a DTM bajnoka

Megnevezte versenyzői felállását az Audi a Formula-E hetedik évadára. A Berlinben bevetett páros a 2020/21-es szezonban is folytatja, vagyis a csapat teljes állást adott René Rastnak, aki a Tempelhof repülőtéren egy dobogóval jelezte, hogy gyorsan belerázódott az elektromos széria zűrzavaros világába, most pedig azt mondja, mindez csak meghozta az étvágyát a további sikerekhez. Ráadásul háromszoros DTM-bajnokként érkezhet, amennyiben a jövő hétvégi túraautós finálén sikerül megőriznie pontelőnyét az FE révén idén szintén kettős életet élő Nico Müller és Robin Frijns előtt. Rast azt követően ülhetett be az autóba a hat berlini futamra, hogy az Audi menesztette Daniel Abtot a szimulátorbotránya miatt.

Lucas di Grassi helye pedig egy pillanatig sem volt kérdéses: a brazil a legelső szezon óta a csapatnál versenyez, hat év tapasztalatával és egy bajnoki címmel felvértezve pedig a mezőny egyik legteljesebb pilótája, még ha idén eddigi legrosszabb szezonja is van mögötte, hiszen most először nem végzett a pontverseny első három helyezettje között - győzelem nélkül csak 6. lett egy az Audi számára igen zűrös idényben.

Mikor állt utoljára egy McLaren az élen?

Nos, Carlos Sainz hétvégi varázslása előtt Monzában, de ott csak egy kört vezetett a bokszkiállások és a zűrzavar alatt. A portimaói álomrajtot megelőzően olyan, hogy önerőből vezessen egy futamon a McLaren, legutóbb a 2012-es szezonzárón volt, de ha nem vagyunk ennyire szigorúak, akkor is egészen 2014-ig kell visszamenni az idei szezon előtt, hogy wokingi autót lássunk egy F1-es futam első helyén. Ez és egyéb statatisztikai érdekességek alábbi videónkban.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A McLaren újra az élen, Portugália újra az F1-ben! Érdekességek a hétvégi futamról. #statisztika #autosportesformulamagazin #f1 #forma1 #formula1 #Portimao #portugália #autóverseny #matek

Formula.hu (@formula.hu) által megosztott bejegyzés, Okt 28., 2020, időpont: 10:46 (PDT időzóna szerint)

Grosjean legutóbbi imolai látogatása nem is végződhetett volna szebben

Pole-pozíció, leggyorsabb kör, futamgyőzelem - ez Lewis Hamilton mérlege is lehetne valamelyik nem túl régi F1-es hétvégéről, de most nem róla, hanem Romain Grosjeanról van szó. A francia pilóta 2011-ben a GP2 mezőnyének tagjaként érte el a fenti eredményt Imolában. Utoljára ekkor járt a híres olasz pályán, ahová az F1 hétvégén 14 év után visszatér. Ha valaki, hát Grosjeannak kellemes emlékekkel érkezik a helyszínre.

Pole Position Fastest Lap Race Win

It was a pretty successful weekend when @RGrosjean last visited Imola in 2011! #HaasF1 #ImolaGP pic.twitter.com/tSq6mMcWjf

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 28, 2020

Spa WRX: Négy magyar indul az Európa-bajnokságon

Népes társaság képviseli kis hazánkat a ralikrossz világbajnokság november 21-22-én Spában rendezett versenyhétvégéjén, ahol az Európa-bajnokság is rajthoz áll. Az Eb 22 fős nevezési listáján pedig a fél hazai élmezőny felbukkan: Kárai Tamás állandó résztvevő mellett ott lesz Luigi, Mózer Attila és Mózer Márk is Belgiumban.

A hazaiak mellett a világbajnoki küzdelemre is érdemes lesz figyelni, ugyanis Johan Kristoffersson potenciális világbajnokként utazik a helyszínre. Őt Mattias Ekström 29, Timmy Hansen 56 ponttal követi a tabellán.

Komoly mérföldkövet ért el a Honda a gyorsaságimotoros-vb-n

Aki tagja a Formula MotoGP Facebook-csoportunknak, ő már olvashatta, hogy Jaume Masia Moto3-as sikere a Terueli Nagydíjon a Honda fennállásának 800. nagydíjgyőzelmét jelentette a gyorsaságimotoros-világbajnokság összes kategóriáját figyelembe véve (nem mellesleg egy héttel korábban ugyancsak Aragónban a spanyol lett a 100. különböző versenyző, aki Hondával tudott vb-futamot nyerni). Ennek a 800-as mérföldőnek az apropóján készített egy összeállítást a MotoGP YouTube-csatornája a természetesen ilyen tekintetben rekorder japán gyártó sikereiről (a videó átkattintás után nézhető meg!):

Hogyan mutatna Ricciardo sisakfestése egy autón?

Egy rajongó megalkotta a visszafogottnak nem mondható dizájnt.

Forrás: Reddit

Az utolsó pillanatban vált zárt kapussá az imolai F1-es futam

Korábban úgy tűnt, hogy az utóbbi hetek versenyeihez hasonlóan a 14 év után a Formula-1-es versenynaptárba visszatérő Imola is nézők előtt rendezheti meg az Emilia-Romagna-i Nagydíjat: múlt hónapban 13 ezer jegy értékesítésére és VIP-szekció üzemeltetésére kaptak engedélyt. Csakhogy ezen a héten az olasz miniszterelnök, Giuseppe Conte szigorításokat vezetett be a növekvő koronavírusos esetszámok okán, ezek közé pedig a tömegrendezvényeken való részvétel visszaszorítása is szerepelt.

Bár az utóbbi két napban az Emilia-Romagna-i tartomány vezetője személyesen egyeztetett a miniszterelnökkel és az egészségügyi miniszterrel, hogy az F1-es futam kivételt képezhessen ez alól, a tárgyalások nem jártak sikerrel, így végül Imola zárt kapuk mögött tér vissza a száguldó cirkuszba. „A kormány kitiltotta a rajongóinkat, és ezért roppant csalódottak vagyunk. Sajnáljuk a döntés miatti kényelmetlenségeket” – idézi az imolai főnök Uberto Selvatico Estense szavait a Motorsport.com szakoldal. Hozzátette: rengeteg pénzt költöttek arra, hogy az egészségügyi protokollokat betartva tudják fogadni a nézőket a hétvégi versenyen.

Ha valamiért hálásak lehetünk a koronavírusnak, az az F1 Twitch-kvartettje

A tavaszi karanténidőszakot a Formula-1 szempontjából kétségkívül a Charles Leclerc, Lando Norris, Alexander Albon, George Russell vitte a hátán azzal, hogy folyamatosan streameltek a Twitchen – és nemcsak komoly szimulátorversenyeket, hanem kevésbé komoly tartalmakat is.

A négy versenyző köztudottan jóban van egymással, és erre húzta fel a Sky Sports is az alábbi kvízt, amelyben egymásról szóló kérdéseket kellett megválaszolniuk a pilótáknak. Az eredmény: móka, kacagás és csipkelődés egymással – összeszedni is nehéz lenne, hány poén hangzik el a részükről, de természetesen Russell nem kerülhette el a ponttalanságán való élcelődést (a williamses amúgy komoly önirónáról tett tanúbizonyságot), de szóba került Norris rovaroktól való félelme és megkapta a magáét Sebastian Vettel is…

A Portugál Nagydíj tíz legjobb onboardja: Az első nyilvánvaló, na de a többi?

Nem fér hozzá kétség, hogy Kimi Raikkönen tíz helyet nyerő első körének fedélzeti kamerás felvétele került a szokásos tízes lista elejére. De a McLarenek kezdése, Stroll ütközései és Giovinazzi rajtja is említést érdemelnek. (A videó a YouTube-ra átkattintás után indul el.)

Ilyen volt Schumacher 2006-os pole-köre Imolában - videó

Michael Schumacher 2006-ban ezzel a körrel állhatott pole-ba a Ferrarival Imolában - hangolódjunk a hétvégi futamra:

We're heading back to Imola this weekend after 14 years away

Take a tour with Michael Schumacher on his pole lap from 2006

The lap that gave him his 66th F1 pole - setting a new all-time record #ImolaGP #F1 pic.twitter.com/QcaZb64GfV

— Formula 1 (@F1) October 27, 2020

Karrierje talán leggyengébb hétvégéjét futotta Lance Stroll – mi történt itt?

Borzalmas teljesítményt nyújtott Portugáliában a Racing Point pilótája - ha megérdemli, akkor dicsérjük, most viszont dorgálást érdemel, erről is szót ejtettünk podcastünk legutóbbi adásában.

Naná, hogy Portugáliában is a Red Bullé volt a leggyorsabb kerékcsere

Idén már nem először mutattak be parádés bokszkiállást az energiaitalosok – más kérdés, hogy Alexander Albonon az 1,86 másodperces csere sem sokat segített… (A videó átkattintás után tekinthető meg!)

Sainz emeli kalapját a Jégember előtt

Carlos Sainz háláját és elismerését fejezte ki Kimi Raikkönen felé a Portugál Nagydíjat követően. A spanyol pilóta Twitteren az alábbi üzenetet posztolta egy felvétel mellé.

Nagyszerű csata a Jégember ellen. Mindig helyet hagy, és kemény, de sportszerű ellene versenyezni. Sokat tanultam tőle az F1-ben töltött hat évem során. Örülök, hogy az első néhány körben a ralis tudását is meg tudta villantani.

Great fight with the Iceman. Always gives you space and makes it a hard but fair battle. I ve learned a lot from him over the 6 years I’ve been racing in @F1 . I’m glad he got to show his rally skills in those first few laps too. https://t.co/0zp6A3wxdG

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) October 27, 2020

Szitkozódó és örömittas versenyzők – így szólt a rádió Portimaóban

Megérkezett a szokásos válogatás, amelynek készítői George Russell fülhallgatós problémáját igen érzékletes effektussal adták át (a videó átkattintás után nézhető!):