MotoGP: Acostáé a szezon utolsó pénteki edzésnapja Valenciában
https://formula.hu/parc-ferme/39969
Pedro Acosta zárta az élen a pénteket a MotoGP idényzáró Valenciai Nagydíján: a KTM spanyolja 1:29,240-es időt produkált a délutáni egyórás gyakorlás hajrájában. Őt az apriliás Marco Bezzecchi követte a sorban, megelőzve a VR46-os Franco Morbidellit és a vb-ezüstérmes Alex Marquezt. Kiemelendő Ai Ogura ötödik és Jack Miller hatodik helyezése is, míg a top 10-be és ezáltal a Q2-be Fabio di Giannantonio, Fermin Aldeguer, Joan Mir és a menet közben műszaki gondokkal is küzdő Fabio Quartararo fért még be.
Kiszorult viszont a tízből a két gyári Ducati: Francesco Bagnaia a 14. lett, míg az ismét a sérült Marc Marquezt helyettesítő Nicolo Bulega a sor végén zárt. A visszatérő Jorge Martin sem sokkal előzte utóbbit a 22. pozícióban, miközben a két szabadkártyás közül a hondás Aleix Espargaro 13. helye egészen biztató, míg az újfent a V4-es Yamahát próbálgató és azt egyszer el is dobó Augusto Fernandez 20. lett, igaz az ő lemaradása is alig egy másodperc volt az éllovassal szemben.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Pedro Acosta | KTM | 1'29.240 | |
| 2. | Marco Bezzecchi | Aprilia | 1'29.293 | 0.053 |
| 3. | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | 1'29.425 | 0.185 |
| 4. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'29.473 | 0.233 |
| 5. | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | 1'29.555 | 0.315 |
| 6. | Jack Miller | Pramac Yamaha | 1'29.556 | 0.316 |
| 7. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'29.593 | 0.353 |
| 8. | Fermín Aldeguer | Gresini Ducati | 1'29.597 | 0.357 |
| 9. | Joan Mir | Honda | 1'29.634 | 0.394 |
| 10. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'29.673 | 0.433 |
| 11. | Brad Binder | KTM | 1'29.729 | 0.489 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'29.806 | 0.566 |
| 13. | Aleix Espargaró | Honda | 1'29.832 | 0.592 |
| 14. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'29.833 | 0.593 |
| 15. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'29.891 | 0.651 |
| 16. | Luca Marini | Honda | 1'29.896 | 0.656 |
| 17. | Alex Rins | Yamaha | 1'29.999 | 0.759 |
| 18. | Maverick Viñales | Tech3 KTM | 1'30.147 | 0.907 |
| 19. | Enea Bastianini | Tech3 KTM | 1'30.237 | 0.997 |
| 20. | Augusto Fernández | Yamaha | 1'30.267 | 1.027 |
| 21. | Miguel Oliveira | Pramac Yamaha | 1'30.304 | 1.064 |
| 22. | Jorge Martín | Aprilia | 1'30.404 | 1.164 |
| 23. | Somkiat Chantra | LCR Honda | 1'30.529 | 1.289 |
| 24. | Nicolò Bulega | Ducati | 1'30.552 | 1.312 |

Gasly barátnője is pózolt egyet a trófeával
https://formula.hu/parc-ferme/23811
Pierre Gasly barátnője is nagyon büszke volt párja interlagosi második helyére - Caterina töltött is fel közös képeket a trófeával:
Összefoglaló videón a Formula-E rapszodikus szezonnyitója
https://formula.hu/parc-ferme/23810
Miközben a legtöbb széria a téli szünetre készül, a Formula-E egy új idénybe vágott bele. A múlt hétvégi szezonnyitón megérkezett a sorozatba a Mercedes és a Porsche, előbbi talán nem túl meglepő módon erős eredményekkel kezdett. Íme a pénteki és a szombati verseny összefoglalója:
Színfalak mögötti videón a Red Bull súlytalanságban elvégzett kerékcseréje
https://formula.hu/parc-ferme/23808
Néhány hete egy minden eddiginél extrémebb környezetben bizonyított a Red Bull Formula-1-es szerelőcsapata, amikor egy repülőgép gyomrában, súlytalanság állapotában hajtott végre egy kerékcserét. Az erről készült felvételek itt láthatók, az alábbi videóban pedig a színfalak mögé kapunk betekintést. Kiderül, mit szóltak a szerelők az ötlethez, hogyan bírta a gyomruk a váltakozó terhelést, és mi volt a legveszélyesebb a feladat során.
F1-es kormányt láttunk elégszer, most egy pilótafülkében is körbenézhetünk
https://formula.hu/parc-ferme/23806
Kevin Magnussen az utaskísérőnk abban a videóban, ami hiánypótló alkotás, ugyanis egy Formula-1-es pilótafülke néhány ritkán látott kapcsolóját és annak funkcióit mutatja be.
Ever wondered what the inside of a Formula 1 cockpit looks like?@KevinMagnussen takes @TedKravitz through his @HaasF1Team cockpit, showing off all the important components needed to operate an F1 car.
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) November 24, 2019
Click below to watch the full feature!#SkyF1 | #BrazilGP
Alonso nosztalgiázik: épp egy éve…
https://formula.hu/parc-ferme/23805
„Egy évvel ezelőtt” – Fernando Alonso csak ennyi kommentárt fűzött az alábbi képhez, mi azonban pár mondatot még hozzáteszünk. A 2018-as Abu Dhabi Nagydíj november 25-én a kétszeres világbajnok spanyol utolsó Formula-1-es versenye volt. A búcsú alkalmából az első három helyezett mellett ő is a célegyenesbe parkolhatott és interjút adhatott a közönségnek. Emlékezetes pillanat maradt, amikor Alonso az első helyezett Hamiltonnal és második Vettellel együtt füstölt gumit a főtribün előtt.
Elfogadta felkérésünket Toto Wolff, a Száguldás és cirkusz oldalain találkozhattok vele
https://formula.hu/parc-ferme/23807
Kollégánk, a Száguldás és cirkusz 2019-2020 szerzője, Mészáros Sándor nagy bejelentést tett közösségi oldalán:
Nagy öröm, hogy elárulhatom: Toto Wolff, a konstruktőri vb-címet zsinórban hatodszor is elhódító Mercedes AMG Petronas...
Közzétette: Mészáros Sándor – 2019. november 25., hétfő
Lemaradtál a DTM és a SuperGT közös Álomversenyéről? Itt van az ismétlés!
https://formula.hu/parc-ferme/23804
Eső, baleset a felvezető körön, egykori F1-es a dobogó legfelső fokán - eseménydús futamokat eredményezett a DTM és a SuperGT közös hétvégéje Fujiban.
Tizenhét órára rekedt a sivatagban Jenson Button
https://formula.hu/parc-ferme/23803
A 2009-es világbajnok idén bemutatkozott a terepraliban: már tavasszal részt vett egy Las Vegas-i futamon, felkészülésként a fő erőpróbára, a mexikói Baja 1000 viadalra. A Brenthel Industries 850 lóerős autójával – mely színeivel Button vb-címet nyerő Brawnjára emlékeztetett – a verseny jól kezdődött számos előzéssel, mielőtt az események rémálomba fordultak.
„A 235. mérföldnél navigátorommal, Terry Maddennel hangos csattogást hallottunk, aztán elveszett a hajtás, a differenciálmű tört el. Pedig vigyáztunk az autóra, de hát megtörténik az ilyen. A baj az volt, hogy épp a lehető legeldugottabb helyen adta meg magát. Emiatt a teljes éjszakát, összesen 17 órát töltöttünk a csillagok alatt” – írta az Instagramon Button.
„Az egyedüli emberek, akikkel találkoztunk, más versenyzők voltak, akik arra kértek minket, töröljük meg a piszkos fényszórójukat. Energiaszeletekkel és tábortűzzel húztuk ki, amelyet állandóan táplálnunk kellett, mert csak gallyakat találtunk. Terryvel élveztük a békés pillanatot, sztorikat meséltünk egymásnak, amelyek mindig azzal értek véget, hogy a Baja ilyen. Életre szóló élmény volt, csak nem olyan, amilyenre számítottam.”
Gyakorlatilag felbecsülhetetlen értékű fotók kerültek elő a magyar autósport újjáéledéséről
https://formula.hu/parc-ferme/23802
Az Index egyik cikkében egy igencsak érdekes fotósorozatot vizsgálhatunk meg, köszönhetően egyrészt a gyűjteményhez hozzájutó és azt közzétevő Fortepannak, valamint a képeket elemző Négyesi Pál autótörténésznek. A téma a második világháború után éledező magyar autósportélet és az ebben zajló háttérmunka, a konkrét fotók pedig leginkább a IV-es Számú Autójavító Nemzeti Vállalatot, illetve annak versenyeit illusztrálják.
„...az Autótaxi, az Ikarus, a Telefongyár és más vállalatok szerelőbrigádjai körében megkezdték a különféle versenyautók építését. Ezek a járművek általában roncsautók alkatrészeiből épültek. Az összeépített járműveken kívül a IV-es számú autójavító kollektívája 1955-ben helyreállította gróf Festetics Ernő egykori Maserati versenyautóját, amellyel a vállalat raktárosa, Széles Tibor indult” - fogalmaz Négyesi a fotókkal kapcsolatos tanulmányában, amelyből egy részletet idéztünk.
A teljes képsorozat, hozzá Négyesi elemzéseivel, valamint a képeket a Fortepan rendelkezésére bocsájtó Tóth Tibor visszaemlékezéseivel ITT tekinthető meg!

Kép forrása: Fortepan (Tóth Tibor)
Minimum meglepő dolgokra asszociál Lando Norris csapattársa dobogós ünneplésének fotójáról
https://formula.hu/parc-ferme/23801
A tweet szövege alapján jöhet 2019 legmenőbb mixe Andreasszal, Carlosszal és vele!
Andreas, Carlos and I about to drop the hottest mixtape of 2019 pic.twitter.com/IdAsuZh5o3
— Lando Norris (@LandoNorris) November 22, 2019
Egészen komoly a verseny a 2019-es F1-szezon hatodik helyéért
https://formula.hu/parc-ferme/23800
Hárman vannak tizenegy ponton belül egymáshoz képest.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Finoman szólva sem sikerült rosszul a Mercedes bemutatkozó hétvégéje a Formula-E-ben
https://formula.hu/parc-ferme/23799
Stoffel Vandoorne a szezonnyitó rijádi hétvége mindkét futamán dobogóra állhatott, erre pedig büszkék is az istállónál.
@MercedesEQFE end their debut weekend on a high with another podium finish for @svandoorne!
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) November 23, 2019
Friday = First podium & P6!
Saturday = P3 and P8*
* @nyckdevries is classified P16 after a post-race penalty...
Next weekend, it’s our turn! pic.twitter.com/wRGtJa4yOU
Kevés stílusosabb F1-es búcsút láttunk mostanság Mark Webberénél
https://formula.hu/parc-ferme/23798
Sisak nélkül, kicsit szomorkásan, de mégis felemelő hangulatban.
Six years ago today - @AussieGrit bows out of F1 in Brazil
— Formula 1 (@F1) November 24, 2019
And he did it in his own special way #F1 #OnThisDay pic.twitter.com/BlMnq45d0J
Így döntötte meg tavaly a körrekordot Abu Dhabiban Lewis Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/23796
Ez a kör amellett, hogy pole-t ért, a helyszín valaha futott leggyorsabbja volt.
Next Saturday = the final race for pole of 2019
— Formula 1 (@F1) November 23, 2019
Will @LewisHamilton put on another masterclass in Abu Dhabi?
He smashed the track record with this lap in 2018 #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/ojClADD86Z
Ellenfelek voltak? Találkoztak egyáltalán egymással? F1-es világbajnokok és világbajnoki címeik idővonala
https://formula.hu/parc-ferme/23795
Saját csoportunk, a Formula Aréna egyik tagja, Varga Csaba készített egy igencsak érzékletes F1-es világbajnok-idővonal grafikont, amelyből megtudhatjuk, mikor és hogyan találkoztak egymással az F1 világbajnokai 1950 óta - ha egyáltalán keresztezte a sors az útjukat a versenypályán. A kulcsszavak: születési idő, aktív évek, világbajnoki címek.
A bejegyzést a csoportunkban ITT érheted el, és ha már arra jársz, csatlakozz is a csoporthoz!
Van mit szemezgetni az IndyCar idei első körös tumultusaiból
https://formula.hu/parc-ferme/23797
A napokban például Torontóra emlékeztek vissza a bajnokság Twitteroldalán.
See the intensity of Lap 1 in Toronto from the driver's seat #INDYCAR // #indyTO pic.twitter.com/Akf7E6kG8u
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) November 22, 2019
A McLaren-vezér reagált arra, hogy sokan nem cserélnének most Binottóval
https://formula.hu/parc-ferme/23793
A McLaren csapatvezetője, Andreas Seidl is reagált azokra a felvetésekre, hogy milyen nehéz helyzetben van most Mattia Binotto, mert két klasszis pilótát kell kezelnie a Ferrarinál, akik idén többször is egymásnak feszültek, nem igazán dolgoztak csapatként és Interlagosban ráadásul ütköztek is egymással.
"Igen, nyilván kihívás, amikor azonos szinten van a két pilóta és amikor a harc a dobogókért, illetve a győzelmekért zajlik, akkor még nehezebb lesz az egész. Ugyanakkor várom, hogy nekem is ilyen luxusgondjaim legyenek, hogy van két versenyzőm, aki a dobogókért és a győzelmekért csatázik, az én feladatom pedig az, hogy ezt kezeljem. Várom, hogy ez eljöjjön valamikor a jövőben" - idézi őt az Autosport.

fotó: dppi
Vetteltől Raikkönenen át Hamiltonig: tíz év győztesei Abu Dhabiban
https://formula.hu/parc-ferme/23789
2009-ben, Sebastian Vettel győzelmével érkezett meg az F1 világába Abu Dhabi, azóta pedig bajnokavatás helyszíne is volt - nektek melyik befutó, melyik futam a legemlékezetesebb innen az eddigiek közül?
It's ten years since we first raced in Abu Dhabi
— Formula 1 (@F1) November 23, 2019
And we're looking forward to making more special memories next weekend #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/yfW9vJ5axE
Alonso végre megkapta a daytonai győzelemért járó jutalmát
https://formula.hu/parc-ferme/23791
Méghozzá egy gyűrűt - Alonso szerint kiváló helye lesz majd a múzeumában.
I received the daytona 24h commemoration ring from @WayneTaylorRcng ! What a race ! Great addition for the museum @CircuitoMuseoFA ! Thanks #Daytona #daytona24 #waynetaylorracing #cadillac pic.twitter.com/j9p01TSydz
— Fernando Alonso (@alo_oficial) November 23, 2019
Büntetés jött a futam után, elúszott a BMW kettős győzelme a Formula-E-ben
https://formula.hu/parc-ferme/23792
Ahogy arról beszámoltunk, a szombati Formula-E-futam kettős BMW-sikerrel zárult, miután a pole-ból rajtoló és végül elsőként befutó Alexander Sims mögött csapattársa, Maximilian Günther ért be másodikként. Utóbbit azonban végül a futam után 24 másodperces időbüntetéssel sújtották, mert szabálytalanul, a biztonsági autós vonal előtt elkezdte használni a támadó módot és ezzel előzte meg Stoffel Vandoorne-t, illetve Lucas di Grassit is.
A büntetés miatt Günther végül csak a tizenegyedik helyen kerül be az értékelésbe, a második pozíciót di Grassi, a harmadikat pedig Vandoorne kapja meg, aki így mindkét versenyen dobogós eredményt tehet zsebre.

fotó: dppi