Egy szürreális bakit és a McLaren-junior balesetét hozta az F3 időmérője
https://formula.hu/parc-ferme/39116
A Formula-1 mellett a juniorkategóriák számára is megkezdődött a 2025-ös szezon Ausztráliában. A Formula-3 újoncokkal teletűzdelt mezőnye gurult ki először a pályára a széria időmérőjére, amelyet nem úsztak meg piros zászló nélkül: pár perccel a kvalifikáció vége előtt a McLaren-junior Brando Badoer – a korábbi F1-es versenyző Luca Badoer fia – hibázott, és tette háttal a falba a Premát.
.jpg)
A hátralévő pár percben sem folytatódhatott zavartalanul a körözés. Először Theophile Nael csapata, a Van Amersfoort Racing bakizott egy hatalmasat, ugyanis rajtahagytak a pilóta autóján egy hűtőberendezést, és így engedték vissza a pályára. Majd Christian Ho autója állt le a pályán, piros zászlós megszakítást okozva, amely után már nem folytatták a kvalifikációt.
Végül a Trident sajátította ki az első két helyet: Rafael Camara szerezte meg a pole-pozíciót, mögötte Noah Stromsted zárt. Nael a VAR buta hibája ellenére is jól járt, ugyanis maradt a harmadik helyen. A Formula-3 hétvégéje magyar idő szerint szombat hajnali 1:15-kor folytatódik majd a sprintfutammal, amelyet az M4 Sport élőben közvetít.
A Formula-3 melbourne-i időmérőjének végeredménye:
| Hely | Pilóta | Csapat | Idő | Hátrány | ![]() |
| 1 | Rafael Câmara | Trident | 1:34.999 | ||
| 2 | Noah Stromsted | Trident | 1:35.128 | 0.129 | |
| 3 | Théophile Naël | Van Amersfoort Racing | 1:35.566 | 0.567 | |
| 4 | Nikita Bedrin | AIX Racing | 1:35.770 | 0.771 | |
| 5 | Tim Tramnitz | MP Motorsport | 1:35.825 | 0.826 | |
| 6 | Charlie Wurz | Trident | 1:35.839 | 0.840 | |
| 7 | T.Inthraphuvasak | Campos Racing | 1:35.924 | 0.925 | |
| 8 | Ugo Ugochukwu | Prema Racing | 1:36.038 | 1.039 | |
| 9 | M.K.Stenshorne | Hitech TGR | 1:36.119 | 1.120 | |
| 10 | Roman Bilinski | Rodin Motorsport | 1:36.125 | 1.126 | |
| 11 | Matías Zagazeta | DAMS Lucas Oil | 1:36.232 | 1.233 | |
| 12 | Santiago Ramos | Van Amersfoort Racing | 1:36.268 | 1.269 | |
| 13 | Josh Dufek | Hitech TGR | 1:36.292 | 1.293 | |
| 14 | A.Giusti | MP Motorsport | 1:36.336 | 1.337 | |
| 15 | Louis Sharp | Rodin Motorsport | 1:36.344 | 1.345 | |
| 16 | Nikola Tsolov | Campos Racing | 1:36.490 | 1.491 | |
| 17 | L.Van Hoepen | ART Grand Prix | 1:36.655 | 1.656 | |
| 18 | Callum Voisin | Rodin Motorsport | 1:36.669 | 1.670 | |
| 19 | Brando Badoer | Prema Racing | 1:36.702 | 1.703 | |
| 20 | Noel León | Prema Racing | 1:36.742 | 1.743 | |
| 21 | F.J.Sagrera | AIX Racing | 1:36.818 | 1.819 | |
| 22 | James Wharton | ART Grand Prix | 1:36.988 | 1.989 | |
| 23 | Christian Ho | DAMS Lucas Oil | 1:37.181 | 2.182 | |
| 24 | Mari Boya | Campos Racing | 1:37.426 | 2.427 | |
| 25 | Tuukka Taponen | ART Grand Prix | 1:37.574 | 2.575 | |
| 26 | Gerrard Xie | Hitech TGR | 1:37.819 | 2.820 | |
| 27 | I.F.Domingues | Van Amersfoort Racing | 1:38.117 | 3.118 | |
| 28 | N.Marinangeli | AIX Racing | 1:38.786 | 3.787 | |
| 29 | Nicola Lacorte | DAMS Lucas Oil | 1:49.362 | 14.363 | |
| 30 | B.del Pino | MP Motorsport | 1:36.971 | 1.972 | |
![]() |
![]() |
Csapattársak hozták minden idők harmadik legszorosabb nem oválpályás befutóját az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/22733
Az újonc csapattárs, Felix Rosenqvist a célegyenesben még megpróbálta legyorsulni a bajnoki címvédő, ötszörös győztes Scott Dixont, de végül 93 ezredmásodperc (0.0934, vagyis 934 tízezred!) ha további értékekeket is megnézünk) különbség az új-zélandi javára döntött.
I am a:
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) July 29, 2019
male
female
racing series
seeking:
male
female
fans who love exhilarating checkered flags with teammates battling down to a finish separated by just 0.0934 seconds pic.twitter.com/gYHuscvDP9
Újra megdőlt a bokszutcai világrekord
https://formula.hu/parc-ferme/22732
A Brit Nagydíjat követően arról számoltunk be, hogy a Red Bull megdöntötte a leggyorsabb kerékcsere addigi rekordját: 1,91 másodperc alatt szolgálták ki a bokszban Pierre Gasly autóját, egyetlen századdal megverve a Williams 1,92 szekundumos idejét, amely a 2016-os bakui futam óta volt világcsúcs.
Az újabb rekordra két hetet kellett csak várni: a Német Nagydíjon a Red Bull újabb három századot lefaragott, és 1,88 másodperc alatt cserélt Max Verstappen autóján!
A különversenyben most hétvégén a Red Bull és a Williams dominált: előbbi első és harmadik, utóbbi második és negyedik helyet szerzett az értékelésben. Hozzátennénk, hogy ezen a listán az adott versenyző leggyorsabb kerékcseréje számít a versenyben, márpedig Hockenheimben bőven volt lehetőség próbálkozni: összesen 78 bokszkiállást láthattunk, Verstappen ötször jár csapatánál.
Nuevo record cambio ruedas! @redbullracing lo bajó de nuevo: 4 ruedas en 1,88"!!! Y en condiciones de mojado y con pitlane a tope.
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) July 29, 2019
Bravo
New pitstop record. @redbullracing did it again. Four wheels in 1,88"!!! Under wet conditions and in a busy pitlane. Bravo
@F1 pic.twitter.com/C5ScreaJ0v

Eközben az Autobahnon: Mogyoródra tart az F1
https://formula.hu/parc-ferme/22731
A Német Nagydíj forgataga után hétfőn kollégánk már Magyarország felé tart, de nemcsak ő tesz így azok közül, akik a hockenheimi pályán töltötték az elmúlt napokat, hanem szinte mindenki. A cirkusz erre a hétvégére a Hungaroringre teszi át a székhelyét, ahol a Magyar Nagydíjat rendezik, így Mészáros Sándor díszes kíséretben, a Ferrari, a Red Bull és a Haas kamionjainak társaságában találta magát.



14 éves autóversenyző nyert a magyar Formula Renault bajnokságban
https://formula.hu/parc-ferme/22730
A túraautózás után idei szezonban formulaautókra váltó Szomszéd Lali első győzelmére nem kellett sokat várni: a magyar bajnokságba is beleszámító versenyhétvégén, a horvátországi Grobnikban újabb futamgyőzelmet szerzett a Formula Renault kategóriában, azután, hogy a Red Bull Ringen már nyerni tudott.


A rettegett utolsó előtti kanyar áldozatai (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/22728
Sainz és Raikkönen megúszta, Leclerc, Hamilton és Hülkenberg azonban nem: a 16-os kanyar megtizedelte a mezőnyt az esős Német Nagydíjon. Leclerc a csúszós aszfalt miatt bosszankodott: a gyorsulási versenyeknek otthont adó egyenes itt bukótérként szolgált. A videón látható, hogy a hibázó versenyzők tényleg nem lassulnak ezen az aszfalton.
(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)
Ezt meg kell nézni: A fergeteges Német Nagydíj összefoglalója
https://formula.hu/parc-ferme/22729
Sok nagydíj után leírtuk már, elismerésünk a készítőknek, hogy sikerült megtölteni egy hét és fél perces videót a verseny történéseivel. Most azért kell gratulálni, hogy belefértek!
(A videó a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornájára került fel, így átkattintás után indul.)
78 bokszkiállás volt a Német Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/22727
Első ránézésre színes katyvasz a Pirelli infografikája, másodikra kivehető, a pálya száradása, majd az újból érkező eső, valamint a biztonsági autós fázisok hogyan kényszerítették lépten-nyomon újabb és újabb bokszkiállásokra a mezőnyt.
Verstappen öt kiállással győzött, a második Vettel ugyanennyiszer járt a bokszban, a harmadik Kvjat viszont megspórolt egyet. A legtöbbször Hamilton és Magnussen járt kerékcserén, fejenként hatszor, a célba érők közül legkevesebbszer pedig Sainz, mindössze háromszor.

Ez nagyon nem Hamilton napja volt: Két vezetői hiba, bokszutcai káosz
https://formula.hu/parc-ferme/22726
Lewis Hamilton sokáig első volt, végül 11. helyen ért célba a Német Nagydíjon: kellett ehhez két kicsúszás és az elsőt követően egy rendkívül hosszúra nyúlt bokszkiállás, amely felkészületlenül érte csapatát.
(#F1 #GermanGP) Lewis Hamilton *Wide pic.twitter.com/5BYd6frgCL
— Formula1 Videos (@518mc) July 28, 2019
Hamilton 60 second pit chaos#F1 #GermanGP pic.twitter.com/XfiMGCgoRo
— Alex Huyberechts (@cfcalex98) July 28, 2019
Három órával a rajt előtt megérkezett a vihar Hockenheimbe
https://formula.hu/parc-ferme/22725
A motorhome-ból kitekintő renault-sok és a bemutatókörökre készülő Karun Chandhok felvételei szolgálnak ehhez bizonyítékul.
By the way... We’re getting rain.
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 28, 2019
Or as we like to call it: Hulk Weather. #RSspirit #GermanGP #RACEday @HulkHulkenberg pic.twitter.com/NLufaiHgVT
The long awaited rain has arrived!! The #GermanGP just became a much more entertaining race.... pic.twitter.com/UPdVAJXDL8
— Karun Chandhok (@karunchandhok) July 28, 2019
Ebben a fele-fele sisakban vezette a 2004-es Ferrarit Mick Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/22724
A saját, sárga szín által dominált sisakfestését pászította apja legendás piros dizájnja mellé, ezzel téve tökéletessé az összhangot a múltidézésre, amiről ide kattintva nézhető meg a videó.
2019/2004 - Thank you @JMD_helmets for the amazing look this weekend! pic.twitter.com/9NZJZFUDNH
— Mick Schumacher (@SchumacherMick) July 27, 2019
Sainz elárulva érzi magát, amiért Norris új csapattársat választott
https://formula.hu/parc-ferme/22723
Régen volt már McLaren-pilóták között olyan felszabadult és baráti a viszony, mint idén Carlos Sainz és Lando Norris esetében. Amikor a Sky Sports által Hockenheimben rendezett közös beszélgetésen szóba került, hogy Norris az előző hétvégén Max Verstappennel közösen nyert meg egy szimulátorversenyt, a spanyol csalódottan - de persze viccelődve - fordult fiatal kollégájához: "Most már ő a csapattársad. Ez... hogy is mondják... árulás, haver. Másik csapattársat találtál."
Treason. Betrayed. Cheated. Used.
— Ky (@FiftyBucksss) July 27, 2019
How dare he. pic.twitter.com/8huxVlREBn
Íme, Hendrix Jonathan Button
https://formula.hu/parc-ferme/22722
Csütörtökön már beszámoltunk róla, hogy megszületett Jenson Button és Brittny Ward közös gyermeke és hogy mindenki jól van. Most megláthattuk az első képet is a 2009-es világbajnok fiáról, aki a Hendrix Jonathan Button névre hallgat.

Így csente el Hamilton a Ferrariktól az első rajtkockát
https://formula.hu/parc-ferme/22721
Valóságos dráma zajlott a Német Nagydíj időmérő edzésén Hockenheimben, de helyettünk inkább beszéljen a videó:
Alonso: Sosem volt még ilyen jó első fél évem
https://formula.hu/parc-ferme/22720
A háromszoros világbajnok spanyol ugyan hosszú idő után idén először nem versenyez az F1-ben, az Indy 500-ra pedig kvalifikálni sem tudta magát, eredményes volt azonban a hosszútávú versenyeken. A jelek szerint Alonso csap a pozitívumokra emlékszik vissza, hiszen sikereinek listázása mellé az alábbi kommentárt fűzte:
"Júliussal véget ért a 2019-es év első hét hónapja. Soha a karrieremben nem volt még ennyire eredményes egy szezonom első fele! Ki gondolta volna mindezt! Nagyon boldog és hálás vagyok.
- daytonai 24 órás
- sebringi 1000 mérföldes
- spái 6 órás
- Le Mans-i 24 órás
- világbajnoki cím"
Se acaba julio y con ello los 6 primeros meses del 2019. Nunca una primera mitad de año en mi carrera había sido tan productiva en cuanto a resultados! Quien me lo iba a decir! Muy feliz y agradecido. A por más!
— Fernando Alonso (@alo_oficial) July 26, 2019
24h daytona
1000 miles sebring
6h spa
24h Le Mans
World champions pic.twitter.com/Es5TzEAAqN
Ilyen csellel nyeri meg Vettel a Német Nagydíjat
https://formula.hu/parc-ferme/22719
A The Circus néven alkotó F1-es karikaturista reflektált a pilóták péntek esti liftes incidensére. Íme a képregénye magyar felirattal.

Megidézett közelmúlt: Mick Schumacher apja autóját, a Ferrari F2004-et vezeti
https://formula.hu/parc-ferme/22718
Szombaton már az F1-es időmérő előtt elérkezett a Német Nagydíj hétvégéjének egyik legjobban várt pillanata: Mick Schumacher a hockenheimi pályán bemutatózott a Ferrari 2004-es F1-es modelljével, amellyel apja, Michael Schumacher abban az évben világbajnok lett és a futamgyőzelmet is behúzta itt. A képek mellett hamar előkerült néhány, a lelátókról készült rajongói videó, majd megérkezett a hivatalos is.
Ez ráadásul még nem minden, Schumachernek lesz még egy menete, hiszen vasárnap, az F1-es rajt előtt ismét megjáratja majd a V10-es motort. A német azonban már szombaton beszélt a tapasztalatairól.
A moment to treasure @SchumacherMick drives his dad's Ferrari F2004 at Hockenheim on Saturday#GermanGP @scuderiaferrari pic.twitter.com/yBB9VLsYQb
— Formula 1 (@F1) July 27, 2019
The public loves this demo from Mick Schumacher in his fathers @schumacher #Ferrari @ScuderiaFerrari#F1 #Formule1 #Hockenheim #GermanGP @SchumacherMick @schumacher pic.twitter.com/hqIQ6JIxIX
— Meindert Acda (@MeindertAcdaF1) July 27, 2019



A Ferrari bemutatja: A világ legszerencsésebb madara
https://formula.hu/parc-ferme/22716
A hazai pályán versenyző Sebastian Vettel hajszál híján elütött egy madarat a harmadik szabadedzésen, de végül szerencsés végkimenetele lett az afférnak. Sem Vettel autója, sem a madár nem sérült meg. Nem ez az első eset, hogy az élővilág megzavar egy nagydíjhétvégét (vagy inkább fordítva?), hiszen például Kanadában is jól megszokott vendégek a mormoták.
We present: the luckiest bird in the world #F1#GermanGP pic.twitter.com/m7ALQfJ3H1
— Formula 1 (@F1) July 27, 2019
Bird narrowly escapes Sebastian Vettel's tires - FP3 - German GP#F1 #Seb5 #GermanGP pic.twitter.com/5lX8ugwZHf
— Eau rouge (@Insidef1) July 27, 2019
Keszthelyi Vivien rátromfolt Leclerc-ék gyerekkori képére
https://formula.hu/parc-ferme/22717
A Német Nagydíj hétvégéje előtt került a közösségi média körforgásába az a régi fotó, amelyen Charles Leclerc és öccse, Arthur gyerekkorukban egy kisautóban ülnek. A legváratlanabb helyről érkezett válaszreakció a testvérpár képére: A W Seriesben versenyző Keszhelyi Vivientől, akiről a jelek szerint kiskorában szintén készült egy nagyon hasonló kép egy teljesen ugyanolyan autóban.
"Készen álltok egy versenyre?" - intézte a kérdést közösségi oldalán Vivien a monacói testvérpárhoz.
Are you ready for a race @Charles_Leclerc & @arthur_leclerc7 ?
— Vivien Keszthelyi Official (@KeszthelyiVivi) July 26, 2019
Készen álltok egy versenyre @Charles_Leclerc
& @arthur_leclerc7 ? #V #7 #F4 @USRacingTeam #F3 @WSeriesRacing @F1@ScuderiaFerrari pic.twitter.com/KooUsY7tBw
Időzavarban: a Mercedes egyszerre emlékezik 1894-re és 1954-re
https://formula.hu/parc-ferme/22715
Ilyen intenzív reklámtevékenység után már az is kívülről fújja, akit nem érdekel: ezen a hétvégén, hazai futamán ünnepli meg a Mercedes a motorsportprogramja fennállásának 125. évét. Emellett azonban egy másik mérföldkő is éppen a Német Nagydíjra esik, ez lesz ugyanis a Mercedes történetének 200. F1-es futama gyári csapatként. Ebből az első 12-t 1954 és 1955 során teljesítették, a többit pedig 2010-es visszatérésüket követően, így az első F1-es részvételüknek is emléket állítanak ezen a hétvégén. Emiatt állt elő az a furcsa kettősség, hogy a feliratokkal és az autó festésével 1894-et, az alábbi csapatfotózás öltözeteivel pedig 1954-et idézték meg.




Vettel tanítja Leclerc-t németül, nem sok sikerrel
https://formula.hu/parc-ferme/22713


