DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 5. vasárnap

Vinales körrekorddal, Marquez bukással nyitott a Sachsenringen

Alig néhány nappal az asseni futam után már a Sachsenringen, a Német Nagydíj pénteki edzésein gurult pályára a MotoGP mezőnye. A délelőtti tét nélküli tréningen a vb-éllovas Jorge Martin volt a leggyorsabb, megelőzve a bukást is begyűjtő Marc Marquezt, de persze a lényegesebb a délutáni egyórás gyakorlás volt, ahol eldőlt a Q2-es helyek sorsa. Ez az edzés azonban nem alakult problémamentesen, Fabio di Giannantonio nagy tempójú kicsúszása után a légfal is megsérült az 1-es kanyarban, így közel negyed órára félbe kellett szakítani a körözést.

motogp-marquez-crash

Mások is buktak persze az edzésen, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Enea Bastianini és Joan Mir mellett Marc Marquez is hatalmasat esett, méghozzá a Vízesés névre hallgató 11-esben. A nyolcszoros világbajnok később – miután visszatért a pályára és megfutotta az aktuális első helyet érő kört – az orvosi központba is benézett a balesete után.

motogp-vinales_1

A legjobb köridőt, egész konkrétan egy 1:19,622-es pályacsúcsot Maverick Vinales futotta meg az Apriliával. Martin második lett, míg az őt tízpontos távolságból üldöző Francesco Bagnaia az ötödik. Közéjük Miguel Oliveira és Raul Fernandez, a top 10-be és ezzel a Q2-be pedig Bastianini, Morbidelli, Acosta, Di Giannantonio és Brad Binder fért még be. Marquez végül a 13. helyig csúszott hátra a hajrában, így neki a Q1-ben is lesz jelenése. A mezőny amúgy nem volt teljes, az Assenben kézsérülést szenvedő Aleix Espargaro már délelőtt visszalépett.

A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Maverick Viñales Aprilia 1'19.622  
2. Jorge Martín Pramac Ducati 1'19.962 0.340
3. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 1'19.984 0.362
4. Álex Márquez Gresini Ducati 1'20.029 0.407
5. Francesco Bagnaia Ducati 1'20.061 0.439
6. Enea Bastianini Ducati 1'20.085 0.463
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 1'20.086 0.464
8. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 1'20.142 0.520
9. Fabio di Giannantonio VR46 Ducati 1'20.280 0.658
10. Brad Binder KTM 1'20.284 0.662
11. Jack Miller KTM 1'20.285 0.663
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 1'20.344 0.722
13. Marc Márquez Gresini Ducati 1'20.384 0.762
14. Fabio Quartararo Yamaha 1'20.407 0.785
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 1'20.613 0.991
16. Johann Zarco LCR Honda 1'20.668 1.046
17. Luca Marini Repsol Honda 1'20.868 1.246
18. Takaaki Nakagami LCR Honda 1'20.886 1.264
19. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 1'20.901 1.279
20. Remy Gardner Yamaha 1'21.405 1.783
21. Stefan Bradl Honda 1'21.574 1.952
22. Joan Mir Repsol Honda 1'21.847 2.225

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Jövőre is lesz női pilóta a keretben a Williamsnél

A csapat bejelentette, hogy a W Series 2019-es bajnoka, Jamie Chadwick 2020-ban is fejlesztőpilótaként és a versenyzői akadémia tagjaként folytatja. A 21 éves brit több időt tölthet a szimulátorban, számos idei nagydíjra elutazik, valamint a csapat médiatevékenységeiből is kiveszi a részét. Egy esetleges F1-es tesztről – azzal a csapattal, amely Susie Wolffnak néhány éve szabadedzésen is lehetőséget adott – egyelőre nem esett szó.

Így barkácsolta össze Alonso és Coma a Toyotát

Egy gödörbe hajtott a Dakar második napján Fernando Alonso és navigátora, Marc Coma: a Toyota Hilux sérült jobb első futóművét a helyszínen kellett helyrehozniuk. A szerelés a napi összefoglalóban, valamint hosszabban egy segítségükre siető versenytárs videójában is szerepel.

Alonsóéknak Jesus Calleja és navigátora, Jaume Aregall álltak meg segíteni, az Overdrive Toyota egysége. Calleja ismert személyiség Spanyolországban, akire „kalandorként” hivatkoznak, megmászta már mind a hét kontinens legmagasabb csúcsát és a televízióban is gyakran feltűnik. Negyedik Dakarján célja első célba érése.

Amikor Kimi Raikkönen a Top Gearben bukkant fel

Belefutottunk egy 2012-es videóba: Kimi Raikkönen ebben az évben szerepelt a népszerű autós show-ban. Mire volt elég 1:46,1-es köre az F1-es sztárok ellen megfizethető autóban?

Topp és TOP50 a januári AFM-ben

Lezajlott az Autósport és Formula Magazin tv-műsor stúdiófelvétele. Egyik vendégünk az Autósport Évkönyv szerkesztője, Gellérfi Gergő volt, akivel a TOP50 magyar autóversenyző ranglistát veséztük ki. A beszélgetés a Motorsporthíradóban, január 12-én 13 órakor látható a FIX TV-n.

Ugyancsak a stúdióban járt Topp Zoltán, akinek ralicsapata számos kiváló eredménnyel büszkélkedhet, a legfrissebb siker a Szilveszter Ralin elhozott első és második helyezés. Látható a Ralihíradóban január 19-én 13 órakor a FIX TV-n.

A 2019-es WRC-szezon öt kiemelkedő pillanata

Sebastien Ogier 63 méteres finnországi ugrásától kezdte Elfyn Evans győzelembe kerülő utolsó szakaszos defektjén, Thierry Neuville hatalmas chilei bukásán és Ott Tanak bajnokavatásán át a szezonzáró Ausztrál Rali törléséig - öt kiemelkedő dolog a 2019-es WRC-szezonból. És hamarosan, január utol hétvégéjén kezdődik a 2020-as!

Így csináljunk F1-es autót házilag

Ha éppen ráér valaki...

Alonso még a Dakarról is Hamiltont ekézi

Fernando Alonso a távoli homokdűnék között sem feledi régi riválisát, Lewis Hamiltont, akinek egyik utóbbi akcióját, a nagy médiafigyelemmel követett gépcseréjét is be tudta fűzni egy olyan nyilatkozatba, amit a Dakar Ralival kapcsolatban adott.

"Ez nem egy olyan buli, mint amikor valaki egy versenypályán motorra cseréli az autóját. Arra nekem nincs szükségem, én jobban érzem magam ott, ahol [nem] tudom, mire számítsak. Ez egy számomra teljesen új dolog" - fricskázott a spanyol.

alo-dakar-20201

A Coronel testvérek is ott vannak a Dakaron

Tom és Tim Coronel nem először indul közösen a világhírű terepralin, először 2009-ben álltak rajthoz, azóta pedig már saját építésű autóval versenyeznek. Idén ennek a harmadik verziója, a Beast 3.0 debütált, amely úgy tűnik, otthon érzi magát a homokos, köves terepen. Tom Coronel a tőle megszokott szórakozott stílusban röviden úgy értékelte az első szakaszt, "azt mondták, nehéz lesz, de nem volt az". 

A testvérektől rendszeres videós összefoglalók várhatók a verseny alatt.

Ezért marad idén is matt a Ferrari

2019 elején észrevehették a rajongók, hogy a maranellóiak új autója mintha nem csillogna úgy, mint a régebbi típusok. Mattia Binotto csapatfőnök elárulta, ennek egy praktikus magyarázata van, ami miatt az idei autó is hasonlóan fog kinézni.

"Megtartjuk a színt, mert ezzel is súlyt spórolunk" - nyilatkozta a Sky Sportsnak. Hogy erre korábban miért nem gondoltak?

ferrari-2017-2019

Újabb WRC-sztár jöhet a Dakarra

A Toyotától elküldték az előző szezon végén Kris Meeke-et, 2020-ra nincs ülése, úgyhogy a borzalmasan gyors, de nem túl megbízható brit versenyző WRC-s pályafutása alighanem véget ért - több emlékezetes győzelemmel, de végső siker nélkül. A 40 éves pilóta közeli kapcsolatban van olyan Dakar-menőkkel, mint Cyril Despres, Sam Sunderland, vagy Adrien Van Beveren, utóbbiakkal néha ki is megy motorozni szabadidejében, most pedig ott is van az idei Dakaron, méghozzá Depres tartalék navigátoraként.

Meeke nem tagadja, hogy szívesen részt venne később maga is a futamon, bevallotta, hogy régóta követi ezt az eseményt, mindig is nagyon kedvelte és több módon is el tudja magát képzelni indulóként: autós pilótaként, navigátorként (így kezdte ralis pályafutását és szereti csinálni), valamint motorsként is. Hozzátette, hogy motoron nem túl ügyes, autóval jobban megy, de a Dakart motorral teljesíteni nagyon sokat jelentene számára - sőt, igazából egy Baja 1000-et már teljesített is 2012-ben, szintén motorral.

meeke_3

fotó: dppi

Videó: így rajtolt el az idei Dakar

Vasárnap megkezdődött a 2020-as sivatagi száguldás, az első szakaszról készült egy rövid videós összefoglaló:

A Ferrari sokat vár Mick Schumacher szezonjától - esélyes lehet az F1-re

Ugyan korábban azt mondta, hogy Mick Schumacher F1-es jövőjéről még nagyon korai beszélni, egy biztató mondatot azért elejtett ezzel kapcsolatban Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke. Ő elégedett az olaszok akadémiájának tagjaként versenyző némettel és biztos benne, hogy idén fejlődni fog.

"Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy a Ferrari Driver Academy tagja. Ez nem csak azért van, mert ő Michael Schumacher fia, hanem azért, mert szerintem egy jó pilóta, aki igazából jól teljesített a szezon során. A tabellát nézve több tapasztalt versenyzőt látunk az elején, de neki egy jó szezonja volt arra, hogy tapasztalatot szerezzen és ha az újoncokat nézzük, akkor jól tette a dolgát. A következő év kulcsfontosságú lesz számára, hogy lássuk, hogyan fejlődik. Sokat várunk ettől, mert most már lesz tapasztalata és meglehetősen biztosak vagyunk benne, hogy jó esélye lesz az F1-re a jövőben" - idézi Binottót az Autosport Mick Schumacherrel kapcsolatban.

mick_2

fotó: dppi

Visszatér a versenyzéshez a hátborzongató monzai baleset túlélője

Folytatja Formula-3-as pályafutását a tavaly szeptemberben szörnyű balesetet elszenvedő Alex Peroni. A 20 éves ausztrál pilóta az F3 olaszországi futamán nagy sebességgel ráhajtott egy fekvőrendőrre, ami több méter magasba, a pálya széli gumifal felé katapultálta őt. A zuhanás után Peroni saját lábán hagyta el a helyszínt, ám utólag kiderült, csigolyatörése van. December közepéig gerincmerevítőt kellett hordania, ám azóta teljesen felépült, így elkezdte a felkészülést a formulaautós sorozat 2020-as szezonjára.

Így alakult volna a szezon, ha minden körben pontokat osztanak

Az F1 2019-es szezonjának egy érdekes megközelítése ez, amely azt vizsgálja, hogyan alakult volna az egyéni tabella, ha az első tíz helyen álló pilóta minden kör végén megkapja a pozíciójának megfelelő pontmennyiséget.

Kis híján kirúgta a csapat a Facebookon gyűlölködő tagját

Közösségi médiában való gyűlölködésen kapta, ezért felfüggesztette a munkavégzés alól egyik dolgozóját a DS Techeetah csapata. A Formula-E alakulata egy sajtóközleményben kihangsúlyozta,

"a vállalat tíz különböző nemzetiséget képvisel. Tulajdonosa kínai, csapatvezetője ausztrál, versenyzői pedig portugál és francia származásúak. Ebben a szezonban a Közel-Kelet, Ázsia, Európa és Amerika 12 különböző országában fogunk versenyezni. Ezt a nemzetközi sokrétűséget figyelembe véve a vállalat zéró toleranciát alkalmaz a gyűlölet és a rasszizmus ellen."

dstecheetah-20191

Fotó: DPPI

Nem mindennapi Szász Endre-gyűjtemény van Hollóházán

A képen ugyanis a néhai művész úr Formula-1-es versenyekre készített trófeái, illetve emlékvázái láthatók.

A Mercedes tökéletes páros kerékcseréje

Ha már esett szó arról, hogy a Red Bull milyen gyors munkát végez a bokszkiállások során, hiszen háromszor is megdöntötték idén ezt a világcsúcsot, akkor emlékezzünk meg a német precizitásról is. Hiszen az 1000. F1-es nagydíjon, Kínában a Mercedes tökélyre fejlesztette az időzítést két pilótájának kerékcseréinél.

Raikkönenék élvezik az életet

A Raikkönen család egyre aktívabb a közösségi médiában, s ha magáról nem is, de gyermekeiről és feleségéről egyre többször ad hírt az Instagramon Kimi Raikkönen. A finn és családja most összegyűltek a tűz körül, melyhez csak ennyit fűzött 2007 világbajnoka: "Élvezzük az életet."

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Enjoying life.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Raikkönent jobban izgatja a WRC, mint az F1

A Red Bull magazinjában, a Red Bulletinben készült egy rövidebb interjú Kimi Raikkönennel, aki elmondta, talán belevágna a raliba ismét, mikor végleg visszavonul a Formula-1-ből: "Hogy őszinte legyek egy WRC-bajnoki cím többet jelentene nekem, mint az F1-es világbajnoki címem, ugyanakkor az is hajthat, hogy ezt a kettőt még soha senki nem nyerte meg korábban."

Ez lesz Kubica új "dolgozószobája"

A svájci Blick újságírója, Roger Benoit osztott meg egy képet Twitteren, melyen az Alfa Romeo Racing Orlen (vagyis a Sauber) hinwili főhadiszállásán található vadonatúj szimulátor látható a csapatfőnök, Frederic Vasseur társaságában. Ez lesz Robert Kubica munkaeszköze a 2020-as évben.