Meghalt egy munkás a berlini Formula-E-pálya építése közben

Az elektromos bajnokság a jövő héten indul újra és zárul is egyúttal hat berlini futammal, amelyek mindegyikét a Tempelhof repülőtéren fogják rendezni – igaz, összesen három különböző nyomvonalon. A helyszínen azonban tragédia történt az előkészületek során: ahogy azt a Formula-E szóvivője az Autosport.com szaklapnak megerősítette, egy építőmunkás meghalt szerdán. A baleset pontos körülményei egyelőre nem ismertek.

Vettel torpedózik, szikrázó Leclerc-Verstappen csata - ez történt a tavalyi Brit Nagydíjon

Tekintsünk vissza a 2019-es Brit Nagydíjra, mert van miért - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Mégsem lesznek nézők az Olasz Nagydíjon

A Formula-1 a korábbi tervekkel ellentétben mégsem enged nézőket a szeptember első hétvégéjére kiírt Olasz Nagydíjra - közölték a verseny promóterei. A Motorsport értesülései szerint a sorozat a nyári, zárt kapuk mögött lebonyolított nagydíjak után ősszel már szurkolókkal népesítené be a versenyhelyszíneket, ám erre az első olaszországi futamon egészen biztosan nem kerül sor. Eközben a szintén szeptemberi oroszországi, valamint az októberi portugáliai fordulóra már zajlik a jegyértékesítés, és a németországi szervezők is nyílt kapus futamra készülnek. 

Arról egyelőre nem szólnak a hírek, hogy a Monzát közvetlenül követő Mugellóban mire számíthatunk.

Fotó: DPPI

Magasságos egek: videó a versenyző mellé csapó villámról

A forróságot heves zivatar követte a horvátországi Grobnikban a gyorsasági-ob szezonnyitó hétvégéjén, ahol a Gender Racing Team és versenyzője, Oliver Michl egy ijesztő másodperctöredéket éltek át, amikor a pályán való száguldás közben lecsapott mellé egy villám. Szerencsére a pilótának a haja szála nem is görbült, és nem is állt égnek, mindenki jól van.

A csapat mindenesetre a versenyhétvége után ezt írta újonc versenyzője kapcsán: "Olivérnek most nagyon fontos az, hogy egy picit visszahiggadjon, és a következő hétvégére újra összerakja magát fejben."

A szikrázó történésekről a hétvégét követően az alábbi videót készítette a csapat:

A Formula-E-ben is befeketül az Ezüst Nyíl

A Formula-1-es csapathoz hasonlóan a Mercedes színt vált a Formula-E-ben is. Az elektromos sorozatban, ahova a márka gyári erővel a 2019/20-as szezontól csatlakozott, a Silver Arrow 001 a Mercedes hagyományos ezüst színében futott, kevés türkizzel kiegészítve. Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries autója feketévé válik a szezon hátralevő részében – azaz az augusztus 5. és 13. közé besűrített, nem kevesebb mint hat berlini versenyen.

„A Formula-E-ben is szándékozunk használni hangunkat, amellyel a globális platformon rendelkezünk, hogy kiálljunk a rasszizmus és diszkrimináció ellen, és támogassuk a nagyobb különbözőséget és toleranciát a társadalomban. Versenyautóink fekete alapja arra emlékeztet mindannyiunkat, hogy szükség van értékeink folytonos, hosszú távú megszilárdítására, valamint a közös tiszteletre” – indokolta a színváltást Bettina Fetzer, a Mercedes marketing alelnöke.

Ma töltötte be a 39-et, jövőre F1-es pilóta lesz

Természetesen a 2021-es év nagy visszatérőjéről, a Renault-val szerződő Fernando Alonsóról van szó, akinek ez úton küldjük születésnapi jókívánságainkat.

Ha pedig Renault, a Formula-1 hivatalos közösségi csatornája Alonso karrierje legeredményesebb időszakából, a francia márkával szerzett két világbajnoki cím éveiből gyűjtötte egy csokorba furcsa ünnepléseit.

Let's see those dance moves, @alo_oficial

Happy 39th birthday to the two-time champ #F1 @RenaultF1Team pic.twitter.com/ttkPBbRkvs

— Formula 1 (@F1) July 29, 2020

Így lett Fangio, Clark, Senna, Schumacher és Hamilton a Formula-1 pole-királya

Aki kedveli a statisztikákat és van tíz ráérő perce, annak ajánljuk a Racing Statistics újabb mozgó grafikáját, amely 1950-tól máig ábrázolja a pole-pozíciót örökranglista alakulását.

Hogy tetszene a Gulf festése a McLarenen?

A tegnapi nap F1-es híre volt, hogy a McLaren visszacsábította a sorozatba a komoly autósportos múlttal rendelkező, ikonikus kék-sárga színekben pompázó Gulfot. Az amerikai olajipari cég logója már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnik a McLaren autóin, egy dizájner azonban egy lépéssel tovább ment, és megálmodta, hogyan mutatna a két márka közös autófestése.

Forrás: Mark Antar Design

De egyik olvasónk, Veres András is beöltöztette a Gulf színeibe a McLaren MCL35-öt, az ő elképzelése itt látható:

Albon megkapja Ricciardo korábbi versenymérnökét

A Red Bull belső átszervezését követően új versenymérnököt kap Alex Albon - írta a Motorsport. A fiatal pilóta mellé az a Simon Rennie érkezik, aki 2013-ban Mark Webber, 2014 és 2018 között pedig Daniel Ricciardo munkáját segítette a versenyhétvégéken. A szakember a tavalyi évtől a csapat főhadiszállásán vállalt munkát, miután Ricciardo úgy döntött, átigazol a Renault-hoz. A Red Bull Albon nehézkes szezonkezdetére és a körülményes autóra való tekintettel küldi frontvonalba a tapasztalt mérnököt. Mike Lugg, a pilóta eddigi segítője az istálló gyárában kap új szerepet.

Fotó: DPPI

Lenyűgöző korabeli felvételek kerültek elő az első Brit Nagydíjról

Gumifalak helyett szénabálák, kerítések helyett karók közé kihúzott szalagok - ilyen kép fogadná azt a megdöbbent időutazót, aki visszautazna az 1950. május 13-án megrendezett Brit Nagydíjra, ami egyben a világ első Formula-1-es futama is volt. A hetvenéves évforduló apropóján a BBC egy elképesztő korabeli riportot hozott nyilvánosságra az eseményről. A felvétel tanúsága szerint a futamra annyian próbáltak meg eljutni, hogy a Silverstone körüli infrastruktúra összeomlott, így 50 kilométeres kocsisorok kígyóztak minden oda vezető úton. Végül 150 000 ember bejutott a versenyre, amelyen többek között a királyi pár is tiszteletét tette. A 70 körös viadalt az Alfa Romeóval versenyző Nino Farina 2 óra 13 perc alatt a leggyorsabbként teljesítette.

 A felvétel ezen a linken elérhető.

Raikkönen összetöri a Ferrarit, Heidfeld óriásit megy - emlékezetes jelenetek a Brit Nagydíjakról

A Formula-1 öt jelenetet válogatott ki a Brit Nagydíjak történetéből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Hangolódjunk a Formula-E hatos fináléjára az eddigi legjobb berlini pillanatokkal!

Már csak alig egy hetet kell várnunk arra, hogy az elektromos sorozat is felébredjen a koronavírus-járvány okozta kényszerálomból: augusztus 5-e és 13-a között összesen hat versenyt rendeznek majd a szezon folytatásaként és zárásaként a berlini Tempelhof repülőtéren, három különböző nyomvonalon. Ennek apropóján a Formula-E összegyűjtötte a korábbi évek legjobb németországi momentumait:

Nagyon készül Fernando Alonso - kétszáz kilométert és közel nyolc órát biciklizett

A Formula-1-be jövőre visszatérő spanyol pilóta a napi edzéséről osztott meg fotókat - hétfőn közel nyolc órát kerékpározott és kétszáz kilométert tett meg.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Tenía ganas de ir a Covadonga y hoy ha sido el día. 200km en solitario y sintiéndome mejor que nunca! seguimos #deporte

Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés, Júl 27., 2020, időpont: 7:10 (PDT időzóna szerint)

Megerősítették: ismét a McLaren szponzora lesz a Gulf

Egy nemrég kikerült kémfotó révén már eddig is biztosra lehetett venni, de ma a wokingiak hivatalosan is megerősítették, hogy többéves támogatói szerződést kötöttek a Gulf Oillal. Az amerikai olajcég gazdag autósportos történelemmel bír, többek között a McLarennel is volt együttműködésük 1968 és 1973 között. A Gulf Oil logói már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnnek Carlos Sainz és Lando Norris autóin.

Kérdezzetek a Formula Podcast stábjától!

Rövidesen jelentkezünk a Formula Podcast legújabb adásával, amely azonban most interaktív lesz, ugyanis Ti, azaz az olvasók/hallgatók dönthetitek el, hogy miről beszéljen állandó triónk, Bethlen Tamás, Mészáros Sándor és Gellérfi Gergő. Kérdéseiteket az eddigi futamokról, a 2021-es pletykákról, magáról a podcastről vagy egyszerűen rólunk a Formula Podcast Facebook-csoportban vagy a podcast@formula.hu e-mail címre várjuk!

Figyelem: Azok között, akik szerda (07. 29) 12 óráig kérdeznek tőlünk a megadott felületeken, nyereményeket sorsolunk ki – a nyerteseket az adásban jelentjük be!

Gyerekméretű VFTS-be ült a ladás közönségkedvenc kisfia

Vizelli Károly még a Lada VFTS-sel lett a hazai raliversenyekre (és a San Marinó-i RallyLegendre...) járó közönség egyik kedvence, így bár idén már egy Skoda Fabia R5-tel versenyez, mégis stílszerű, hogy kisfia is ilyen játékautóval üti el az időt...

fotó: Vizelli Károly Facebook

23 éves uruguayié a negyedik Lynk & Co a WTCR-ben

A Túraautó-világkupában tavaly bemutatkozó kínai márka bejelentette, hogy Yvan Muller, Yann Ehrlacher és Thed Björk mellett Santiago Urrutia lesz a 2020-as szezon során a versenyzőjük. Az uruguayi az egyévnyi visszatérés után távozó Andy Priaulx helyét veszi át, és Björk társa lesz a Cyan Performance Lynk & Co név alatt futó istállónál (Muller és Ehrlacher a Cyan Racing Lynk & Co elnevezésű csapatot erősíti).

Urrutia a TCR Európa-kupából fellépve csatlakozik a WTCR mezőnyéhez – ahogy egyébként a néhány hete a Comtoyou Audinál bejelentett Gilles Magnus is –, de a 23 éves pilóta korábban nyert futamokat a European Formula 3 Openben, valamint egy idényt a GP3-ban is lehúzott, mielőtt Amerikába tette át a székhelyét, ahol az Indy Lightsben szerepelt.

Érdekesség, hogy a Lynk & Co tulajdonképpen egy teszten döntötte el, ki legyen a negyedik pilóta: a WTCR közleménye szerint összesen négyen vettek részt ezen, közülük került ki győztesen Urrutia.

Megviccelte a csapat a magyar versenyzőnőket

Vogel Adrienn és Notheisz Ivett jó eredményt ért el a rali Európa-bajnokság nyitó futamán, Rómában és megnyerte a női kategóriát - a futam után a csapat azt mondta nekik, hogy készítenek egy fotót, ám egy óvatlan pillanatban...

Nem opció az, hogy megfordítják a silverstone-i vonalvezetést

Stuart Pringle, a silverstone-i pálya főnöke szerint nem lehetséges az, hogy a második brit F1-es futamra megfordítják a pályát és a másik irányba mennek rajta a pilóták. Pringe elmondta, hogy minden ötletre nyitottak, hogy a második versenyt "cifrázzák", de ez nem opció, nem lehet megvalósítani úgy, hogy kellően hosszú, mégis élvezetes legyen a pálya. Arról nem is beszélt, hogy a bukótereket hogyan kellene átalakítani, egyszerűen úgy fogalmazott, hogy azért kaptak szárnyra ezek a pletykák, mert ő nem állított le elég gyorsan és határozottan egy újságírót - biztos, hogy ugyanaz marad az irány a két futamon, téma lezárva.

fotó: dppi

Egy kör alatt összetörte limitált szériás új autóját a youtuber

A Pog nevű francia youtuber gyakran közöl videókat az autóiról - most éppen beszerzett egy Mini Cooper Works GP-t, amely mindösssze 3000 példányban létezik a világon. Aztán az első körén összetörte...