DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 26. péntek

Dixon nyerte a detroiti őskáoszt az IndyCarban – videó

Alig néhány nappal az Indy 500 után Detroit utcáin folytatódott az IndyCar 2024-es idénye, amelynek eddigi talán legőrültebb versenyét hozta a vasárnap. A 100 körös versenyen nyolc sárga zászlós szakasz volt összesen 47 körön, azaz csaknem a táv felén át különböző balesetek miatt, ráadásul a futam egy pontján még eső is megkavarta a lapokat. Rögtön a rajt után történt egy több autót érintő tömegincidens, majd a későbbi balesetek közé tartozott a pole-ból induló Colton Herta merész bevetődése Alex Palou ellen; Scott McLaughlin egyszer egyedül állt a falba, később Sting Ray Robbot lökte bele; Romain Grosjeannak Christian Lundgaard ütközött neki az egyik újraindításnál; az Indy 500 immár kétszeres győztese, Josef Newgarden pedig a bokszban is eltalált egy szerelőt – ő és több társa amúgy büntetéseket is kapott a történtekért.

Mindeközben a káoszban mindössze kétszer kereket cserélő Scott Dixon találta magát az élen, aki Long Beachhez hasonlóan remekül osztotta be a hajrában az üzemanyagát, így idei második diadalát aratta, és összetettben is átvette a vezetést Paloutól. Marcus Ericsson végzett a második, a karrierje első dobogóját jegyző Marcus Armstrong pedig a harmadik helyen mögött. Palou csak 16. lett, míg Newgarden többkörös hátránnyal ért célba. Kiemelendő még Theo Pourchaire, aki az Indy 500 kihagyása után egy tizedik hellyel tért vissza az Arrow McLarenhez. Íme, az őrült detroiti verseny videós összefoglalója, alább pedig a végeredménye:

A futam végeredménye:

1. Scott Dixon Ganassi Honda  
2. Marcus Ericsson Andretti Honda 0.8567
3. Marcus Armstrong Ganassi Honda 4.9129
4. Kyle Kirkwood Andretti Honda 6.1249
5. Alexander Rossi McLaren Chevrolet 8.9532
6. Will Power Penske Chevrolet 10.1045
7. Pato O’Ward McLaren Chevrolet 11.4821
8. Felix Rosenqvist Meyer Shank Honda 15.4998
9. Santino Ferrucci Foyt Chevrolet 18.2882
10. Theo Pourchaire McLaren Chevrolet 18.8912
11. Christian Lundgaard RLL Honda 23.3158
12. Agustin Canapino Juncos Hollinger Chevrolet 27.3674
13. Pietro Fittipaldi RLL Honda 28.3686
14. Rinus VeeKay Carpenter Chevrolet 29.4122
15. Graham Rahal RLL Honda 30.1565
16. Alex Palou Ganassi Honda 39.0438
17. Jack Harvey Coyne Honda 46.3377
18. Tristan Vautier Coyne/WR Honda 1 kör /12.3753
19. Colton Herta Andretti/Curb-Agajanian Honda 1 kör /25.2545
20. Scott McLaughlin Penske Chevrolet 1 kör /32.7782
21. Sting Ray Robb Foyt Chevrolet 1 kör /47.0293
22. Linus Lundqvist Ganassi Honda 1 kör /47.3041
23. Romain Grosjean Juncos Hollinger Chevrolet 3 kör /31.2220
24. Kyffin Simpson Ganassi Honda 4 kör /48.9234
25. Helio Castroneves Meyer Shank Honda 5 kör /59.6426
26. Josef Newgarden Penske Chevrolet 6 kör /54.2169
27. Christian Rasmussen Carpenter Chevrolet Kiesett

Sainz már túl is van a 2020-as üléspróbán

"Üléspróba 2020-ra kipipálva! Nagyon boldoggá tesz, hogy úgy mehetek el karácsonyozni, hogy az ezeken a dolgokon már túl vagyok. Hajrá srácok" - írta az alábbi fotóhoz közösségi oldalán Carlos Sainz. A képen a sisakjában jól látszik, hogy bent ül egy próbaülésben.

sainz_4

Raikkönen és Albon a legstabilabb versenyzők között

A 2019 Formula-1-es szezon 1262 versenykört foglalt magában, amit mindössze egyetlen pilóta, Lewis Hamilton tudott teljesíteni. Az ő mutatója így 100%-os, de nem ő volt az egyedüli, aki kiemelkedőt alkotott. Alex Albon élete első F1-es évében közel 99%-ot produkált, de még a tabella ötödik helyezettje, a veterán Kimi Raikkönen mutatója is 97%-os. Feltűnő, hogy a listára a Ferrari egyik pilótája sem fért fel.

A Renault gyárában is elbúcsúztatták Nico Hülkenberget

Stílszerűen, tapsvihar keretében köszöntek el a Renault enstone-i dolgozó a csapattól távozó Nico Hülkenbergtől. A német pilóta három szezont, összesen 62 versenyhétvégét teljesített a csapatnál, ahol jövőre Esteban Ocon veszi át a helyét.

Szinte forrón érkezik a boltok polcaira az idei F1-es szezont feldolgozó kiadványunk

Egészen biztos, hogy az új könyvek jellegzetes illatát fogja árasztani a pénteken boltokba kerülő Száguldás és Cirkusz 2019-2020, amely hétfőn éjjel várta sorát a nyomdában. A kiadványunk állapotáról Mészáros Sándor kollégánk adott helyzetjelentést. Még rövid ideig tart az előrendelési időszak, részletek.

Ezek voltak a 2019-es F1-es szezon legjobb belső felvételei

Az F1 válogatása ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Így alakult idén a házon belüli csata a Mercedesnél

Időmérős eredmények, futamon elért eredmények, pontszámok - Lewis Hamilton vs. Valtteri Bottas 2019-ben:

merc_3

Videó: Sebastien Ogier birtokba vette új fegyverét

A WRC hatszoros világbajnoka kipróbálta új autóját, a Toyota Yaris WRC-t, amelyben Ott Tanak idén legyőzte. Tanak már a Hyundai pilótája, így válthatott csapatot Ogier is, aki elvileg pályafutása utolsó szezonjára készül - el is kezdte a Toyota tesztelését a héten...

Ennél szorosabb nem is lehetett volna a mclarenesek idei időmérős teljesítménye

Igazán elégedett lehet a McLaren F1-es csapata Carlos Sainz és Lando Norris idei teljesítményével. A páros a kvalifikációkon olyannyira kiegyensúlyozott formát mutatott, hogy a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjra kettejük házi csatája 10:10-es állást mutatott. A dicsőség tehát annak járt, aki az év utolsó hétvégéjén jobb teljesítményt nyújt. Ahogy az várható volt, hihetlenül szoros volt a döntő, Norris mindössze 23 ezredmásodperccel futott jobb időt, mint Sainz. Az alábbi videóban is alig kivehetőek a két kör közötti különbségek.

Óriási képen a pilóták idei sisakmintázatai

Ahány versenyző, annyi ízlés - ezt a kijelentést jól tükrözi az alábbi kép, amelyen a szerző megpróbálta megjelentetni az F1 idei szezonjában látott összes bukósisakdizájnt. Az állandó versenyzők mellett helyet kaptak a teszt-, a tartalék- és a beugró pilóták fejvédői is. A kép ide kattintva megtekinthető teljes méretben.

sisakdesign2019

Időutazás: Hamilton és egy kissrác

A Mercedes csapata a fotóarchívumban kutakodva találta ezt a képet az FIA öt évvel ezelőtti díjátadó gálájáról, ahol az akkor második világbajnoki címét ünneplő Lewis Hamiltont a 15 éves Lando Norrisszal fotózták le. A versenyzőpalánta, aki abban az évben újoncként nyert a BTCC betétsorozataként működő Ginetta Junior Kupában, még biztosan nem gondolta, hogy alig néhány év múlva egy mezőnybe kerül honfitársával.

Videó: Bottas egy alkotó művészként vezet raliautót

Valtteri Bottas múlt hétvégén a franciaországi Paul Ricard versenypályán vett részt egy raliversenyen, amit ötven másodperces előnnyel, a helyieket földbe döngölve nyert meg. Ritka alkalom az ilyen, amikor egy kvázi buborékból, a Formula-1-ből kibújik egy versenyző, és a megszokottól eltérő környezetben mutatja meg, mire képes. A finn pedig bebizonyította, az F1-eseket nem véletlenül jegyzik a világ legjobbjai között. Alább egy felvétel az egyik szakaszról, amelyet jó érzékkel vett féktávokkal, precízen vett kanyarokkal, felesleges kormánymozdulatok nélkül teljesít. Úgy, ahogy egy művész alkot.

Nem Kubica az egyetlen, aki a Haas tartalékversenyzője lenne

A csapat szimulátorpilótája, Pietro Fittipaldi is pályázik erre a pozícióra, ám előtte van egy nagyobb akadály: nincs elég szuperlicenszpontja az F1-es futamon való induláshoz. A Formula V8 3,5 bajnoka idén több pénteki első szabadedzésen is beülhetett a Haas autójába, és jövőre is szeretné folytatni ezt a sorozatot, ugyanis ezzel is közelebb kerülne a hőn áhított engedélyhez. "Négy pont kellene a szuperlicenszhez. Ha jövőre négy szabadedzésen részt veszek, az elég lenne" - magyarázta Emmerson Fittipaldi 23 éves unokája, aki fél szemét a Haasszal tárgyaló Robert Kubicán tartja.

fittipaldi-portre-20191

Russell újabb 100 kört tett meg a Mercedesszel

A kollektív Abu Dhabi teszthez hasonlóan George Russell ismét a címvédő istálló 2019-es versenygépébe ülhetett, amellyel a Pirelli számára végez fejlesztőmunkát, továbbra is a Yas Marina versenypályán. A képen feltűnőek a kerekek, a brit ugyanis már a 2021-re tervezett 18 colos verziókat viszi pályára: a W10 is átesett némi átalakításon annak érdekében, hogy a gumicég relevánsabb adatokat kaphasson. Russell vasárnap kereken 100 kört teljesített, hétfőn pedig folytatja a tesztet.

Ezek a számok megmutatják, Hamiltonék mennyivel dominánsabbak voltak Schumacheréknél

A Mercedes hatodik éve töretlenül halmozza a sikereket a Formula-1-ben, de az eredményeiket komolyabb utánajárás nélkül nehéz volt elhelyezni az F1-es csapatok abszolút listáján. Itt egy támpont, ami az évezred másik nagy sikerszériáját, a Ferrari kétezres évek eleji időszakát veszi összehasonlítási alapnak.

8p4h8nxk69341

 

Bottas komoly fölénnyel nyert raliversenyt a Paul Ricardon

A finn pilóta az F1-es szezon egyfajta levezetéseként nevezett a hétvégén Paul Ricardon megrendezett Rallycircuit Cote d'Azur raliversenyre, amit jelentős fölénnyel sikerült megnyernie. Egy Citroen DS3-mal négy másik WRC-kategóriás ellenféllel szállt szembe, ám egyikük sem talált fogást rajta: a tegnapi napot 19,6 másodperces fórral zárta, amit ma egészen 50 másodpercre javított. Mögötte a második a Skoda Fabia R5-tel versenyző Robert Consani, a harmadik pedig a szintén skodás formulaautó-versenyző Dorian Boccolacci lett.

hpsv9xbspny9apqgju9l_lg

A teljes 2019-es F1-es szezon három percben

Nem kisebb feladatra vállalkoztak az F1-nél, mint hogy az egész idei szezont mindössze három percbe összesűrítsék. Íme a végeredmény:

Fotó: Jelenleg így néz ki az épülő vietnámi pálya

Egy fénykép került nyilvánosságra a vietnámi Hanoiban épülő versenypályáról, egészen pontosan a célegyenes egy szakaszáról és a főépületről. A még erősen félkész állapotban lévő helyszín, amely a 2020-as F1-s versenynaptár április elejei fordulója lesz, az ígéretek szerint januárra készül el. 5607 méteres hossza 23 kanyart foglal magában, megálmodásában pedig Hermann Tilke, az F1 házi pályatervezője is részt vett.

A fotón látható 300 méter hosszú főépület kialakításában a Hanoiban található Thang Long Császári Fellegvár stíluselemei is vissza fognak köszönni. Aki kíváncsi, az ezen a linken, a cikk alján egy szimulátoros kört is megtekinthet a pályáról.

hanoicelegyenes

Lencsevégre kapták a 2021-es elemeket tesztelő Mercedest

Bár az F1-es szezon múlt hétvégén véget ért, és a hét eleji gumiteszttel is végeztek a csapatok, Mercedes F1-es alakulata még mindig a szezonzáró helyszínén tartózkodik. Ma a Pirelli 2021-re szánt, 18 colos kerekeit tesztelik, amiről néhány fotó is kikerült Twitterre. A volánnál George Russell gyűjt értékes tapasztalatokat.

gr3

gr4

Forrás: @omwatw. Összehasonlításképp a 13 colos kerekek:

merc-test-abu-2019

Forrás: DPPI 

Új GT-autót villantott a BMW

A 2022-es szezonra új GT3-as autóval készül a BMW, amelyről meg is érkezet az első hangulatkép. A bajor márka a 2016 óta aktív M6-ot kívánja lecserélni, ami kora miatt manapság már nehezen veszi fel a versenyt az Audi és a Porsche technikáival, ráadásul a Mercedes is új AMG-vel készül előállni.

A BMW új versenyautója az M4 utcai típusára épül, amelynek forgalmazását 2021-ben tervezik elindítani, és amit a márka tökéletes alapnak tart a GT3 átalakuló szabályaihoz.

BMW-M4-GT3-Render

Daniel, nincs igazad! Miii? Várjatok, bebizonyítom!

A Renault pilótái kerültek sorra az F1 Grill the Grid című sorozatában, ahol kérdésekre kell helyesen válaszolniuk és versenyezniük egymás ellen. Daniel Ricciardo viszont olyat tett, amire eddig még nem igazán volt példa: megcáfolta a helyes választ! A kérdés az volt, hogy melyik pilóta a New York Giants NFL-csapat szurkolója, mire ő rávágta, hogy Pierre Gasly - holott az eredeti helyes válasz az volt, hogy Lance Stroll, amit Nico Hülkenberg be is mondott.

Ricciardo azonban nem nyugodott bele ebbe: kijelentette, hogy márpedig ő látta Gaslyt Giants-mezben, majd kikereste a telefonján az adott képet még tavalyról - a kérdező nem tudott mást tenni, mint neki is megítélni egy pontot...