Bastianini az élen Portimaóban, Marquez első bukásával a harmadik
https://formula.hu/parc-ferme/37630
Két edzéssel indult a MotoGP Portugál Nagydíjának programja pénteken. Délelőtt az éjszakai esőzések után még nem volt tökéletes az egyébként már felszáradt aszfalt tapadása, ilyen körülmények között pedig Marc Marquez volt a leggyorsabb, megelőzve a gyomorgondokkal küzdő Maverick Vinalest, valamint a KTM gyári és a Pramac Ducati párosát.
Tétje persze a délutáni egyórás tréningnek volt, hiszen ott dőlt el, melyik tíz motoros jut automatikusan az időmérő második szakaszába. A legjobb időt – 1:38,057-et – ezúttal a gyári Ducatit erősítő Enea Bastianini futotta meg, mögötte Jack Miller lett a második a KTM-mel, Marquez pedig ezúttal harmadikként végzett – annak ellenére, hogy az utolsó percekben egy bukást is begyűjtött, amely a tesztet nem számolva az első volt számára a Ducatival.

Jorge Martin, Brad Binder, Marco Bezzecchi és Vinales követte őt a sorban, és bejutott még a Q2-be a címvédő és vb-éllovas Francesco Bagnaia, valamint a két gyári yamahás, Fabio Quartararo és Alex Rins. Utóbbi épp az újonc Pedro Acostát szorította ki a top 10-ből. Marquezen kívül egyébként elesett még az edzésen Aleix Espargaro, Alex Marquez, Franco Morbidelli és Luca Marini is – utóbbi a többi hondáshoz hasonlóan a sor végén.
A péntek délutáni edzés végeredménye:
| 1. | Enea Bastianini | Ducati Team | 1'38.057 | |
| 2. | Jack Miller | Red Bull KTM | 1'38.175 | 0.118 |
| 3. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'38.210 | 0.153 |
| 4. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'38.288 | 0.231 |
| 5. | Brad Binder | Red Bull KTM | 1'38.387 | 0.330 |
| 6. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'38.409 | 0.352 |
| 7. | Maverick Viñales | Aprilia Racing | 1'38.411 | 0.354 |
| 8. | Francesco Bagnaia | Ducati Team | 1'38.541 | 0.484 |
| 9. | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | 1'38.552 | 0.495 |
| 10. | Alex Rins | Monster Yamaha | 1'38.560 | 0.503 |
| 11. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'38.599 | 0.542 |
| 12. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'38.635 | 0.578 |
| 13. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'38.809 | 0.752 |
| 14. | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | 1'38.812 | 0.755 |
| 15. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'38.882 | 0.825 |
| 16. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'38.962 | 0.905 |
| 17. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'39.048 | 0.991 |
| 18. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'39.048 | 0.991 |
| 19. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'39.119 | 1.062 |
| 20. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'39.147 | 1.090 |
| 21. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'39.160 | 1.103 |
| 22. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'39.781 | 1.724 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Massa a világ legkönnyebb gólját rúgta a pilótaválogatott meccsén
https://formula.hu/parc-ferme/21820
Elkészült a gólösszefoglaló arról a jótékonysági futballmeccsről, amelyet a Róma ePrix előtt a Formula-E-különkiadásban pályára lépő Nazionale Piloti és az AS Roma legendái játszottak egymás ellen. A találkozó barátságos, 5:5-ös eredménnyel ért véget, miután a pilóták 3:0-ról és 5:3-ról is fel tudtak zárkózni. A kockásmezeseknél Gary Paffett, Felipe Massa és Giancarlo Fisichella egyszer-egyszer, míg az FE kommunikációs igazgatójaként dolgozó Renato Bisignani kétszer volt eredményes. Massa egy opportunista megmozdulásból lőtte csapata második gólját: miután Fisichella kicselezte a védelmet, a kapust és saját magát is, a brazil közbelépett, hogy három méterről üres kapura fejezze be az akciót.
Mona JEV és Lucas teremtése - autósportos festmények a virtuális múzeumban
https://formula.hu/parc-ferme/21819
A hétvégi Párizs ePrix előtt a Louvre múzeum képzeletbeli másába kalauzol el bennünket a Formula-E, amelyben a világ legismertebb festményein Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne, Felipe Massa, Antonio Felix da Costa és társaik arcát vették fel az emberalakok.
Does anybody notice something different about these paintings?
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) April 23, 2019
#ABBFormulaE pic.twitter.com/WyVm4zhBXU
A Kínai Nagydíj a Honda hivatalos fotósának szemszögéből
https://formula.hu/parc-ferme/21818
Kétperces videóban rohanhatunk végig Andy Hone, a Honda hivatalos F1-es fotósának Kínai Nagydíján.
Öt emlékezetes pillanat a bakui F1-es futamokról
https://formula.hu/parc-ferme/21817
Nem régóta rendeznek itt versenyt, de akció már így is akadt bőven. A legjobbak megtekinthetők a Youtube-on:
Mennyiben más az F1-es tabella most, mint egy évvel ezelőtt?
https://formula.hu/parc-ferme/21816
Vettel "sehol", Verstappen sokkal feljebb - így festett az F1-es pontverseny a 2018-as Kínai Nagydíj után és így fest most:

Ez volt a legjobb pole-kör tavaly Bakuban
https://formula.hu/parc-ferme/21815
Hangolódjunk a hétvégi F1-es futamra: 2018-ban Sebastian Vettel nyerte az időmérőt az alábbi körrel. A videó megtekinthető a Youtube-on:
Videó: Így parádézott Vietnam utcáin a Red Bull
https://formula.hu/parc-ferme/21814
Mint arról már beszámoltunk, az energiaitalosok máris bevették Hanoit, most pedig újabb videót tettek közzé David Coulthard és Jake Dennis show-járól:
Elképesztő, mennyire gyorsak a Super Formula-autók
https://formula.hu/parc-ferme/21811
Hétvégén rendezték a japán formulaautós sorozat idénynyitóját Suzukában, s a pole-pozíciós Tadasuke Makino 1:36,060-as kört repesztett – csak összehasonlításképp: az F1-es rekordot Lewis Hamilton tartja 2017-ből 1:27,319-es idővel, azaz kevesebb, mint kilenc másodperc a különbség a két kategória között:
Ricciardo hangulatánál már csak az ingje rikítóbb
https://formula.hu/parc-ferme/21812
Úgy tűnik, jól érezte magát a húsvéti pihenő alatt a Renault ausztrál pilótája – és az az ing…!
Amikor a Zöld Pokol fehér pokollá változik: hóvihar a Nordschleifén
https://formula.hu/parc-ferme/21813
Furcsa időjárás uralkodott Európa-szerte egy hete, hiszen Assenben a Superbike-vb futamát zavarta meg havas eső, de ugyanekkor a Nürburgring, ahol épp GT-versenyt rendeztek, sem úszta meg az extrém körülményeket:
Hangolódj a hungaroringi WTCR-re a tavalyi futamok összefoglalóival!
https://formula.hu/parc-ferme/21810
Ennél tökéletesebben elhelyezett szponzortáblát még nem láttunk
https://formula.hu/parc-ferme/21809
Az Emirates Fly Better, azaz Repülj jobban! feliratú táblája tökéletes kiegészítést ad Lando Norris sanghaji koccanásának… ![]()
When the advertising couldn't be more on point#F1 @emirates #FlyEmiratesFlyBetter
— Formula 1 (@F1) 2019. április 19.
Eagle-eyed @mc_potts spotted this one pic.twitter.com/2joMeCg5l7
Nagyot ugratott, majd folytatta, mintha mi sem történt volna
https://formula.hu/parc-ferme/21808
Nagyjából így lehet röviden leírni az alábbi autókrosszos balesetjelenetet:
Visszatért a Hungaroringre a súlyos sérülést szenvedett sportbíró
https://formula.hu/parc-ferme/21807
László Attila a tavalyi DTM-futamon történt bokszutcai kavarodásban sérült meg, bal lábát térd alatt amputálni kellett. A Formula.hu szerkesztősége az előző hónapokban árverést írt ki a sportbíró megsegítésére, amely során több mint félmillió forint jött össze. László Attila pedig mindeközben máris visszatért a Hungaroringre: a múlt hétvégén az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság idénynyitóján tevékenykedett sportbíróként.

Fotó: SpeedLight Photo Agency Kft.
Szélmalomharc volt, ahogy bukása után életet próbált lehelni motorjába Marc Marquez
https://formula.hu/parc-ferme/21806
A vb-címvédő Marc Marqueznek most a futamon ütött be a krach, és az általában a gyakorlásokon eső spanyol most a futamon feküdt el motorjával Austinban. Ezek után szinte hősies küzdelmet folytatott, hogy valahogy beindítsa a nyilvánvalóan nem tökéletes állapotban lévő Hondát. Nem sikerült neki. A MotoGP Twitterén most kétféle kameraállásból is megnézhetjük a szélmalomharcot.
The most shocking moment of the 2019 #MotoGP season so far!
— MotoGP™ (@MotoGP) April 21, 2019
Despite his best efforts to restart the bike, @marcmarquez93 couldn't complete a magnificent seven in Austin! #AmericasGP pic.twitter.com/MzeRTPQZho
Izgalmas túraautó-koncepciót mutattak be a sanghaji autókiállításon
https://formula.hu/parc-ferme/21805
Az eredeti formájában már megszűnt MG egy érdekes túraautó-koncepciót mutatott be Sanghajban, amely az MG6 XPower TCR fantázianevet kapta. Az MG, mint márkanév eredeti formájában egy ideje már megszűnt, a névhasználatot jelenleg a SAIC Motors birtokolja, az ő munkájuk ez a versenyautó-terv, és az ő döntésük lesz az autó további sorsa is. Az autó teljesítménye az információk szerint 450 Nm és nagyságrendileg 320 lóerő.
Egy videó az autó bemutatójáról:
Magabiztosan várja a szezon kezdetét a magyar ralikrosszos
https://formula.hu/parc-ferme/21803
A 2019-ben a ralikrossz-Európa-bajnokság Super 1600-as kategóriájában induló Marton Gergely önbizalomtól telve várja a hamarosan időszerű szezonkezdést, erről tanúskodik legutóbbi Facebook-bejegyzése is, amelyben reméli, új korszak kezdődik, méghozzá olyan, amit az ő neve fémjelez majd.
Embert próbáló körülmények között nyerte Ayrton Senna élete első F1-es versenyét
https://formula.hu/parc-ferme/21804
Özönvíz-szerű eső, tocsogó pálya Estorilban, pörgő-forgó-törő autók, benne a sokszor csak tehetetlen utas versenyzőkkel - ez volt az 1985-ös Portugál Nagydíj, benne egy brazil fiatalemberrel, bizonyos Ayrton Sennával, akin semmilyen körülmény nem fogott ki, és pályafutása során először pezsgőzhetett a dobogó tetején. Mindenkit agyonverve.
#OnThisDay in 1985, a legend began...
— Formula 1 (@F1) April 21, 2019
The first of 41 spellbinding wins for the great Ayrton Senna
Flawless performance in the rain
Finished a minute ahead of second place
Lapped everyone else #F1 @ayrtonsenna pic.twitter.com/BgyeivN7JC
Az F1-eseknek is jár a kikapcsolódás húsvétkor - Leclerc például egy igazi sztárral bulizott
https://formula.hu/parc-ferme/21802
Bob Sinclar a house műfajának egyik legnagyobb sztárja - húsvét hétvégéjén az ő buliján tette tiszteletét a Ferrari üdvöskéje, Charles Leclerc.
A 12. helyről érkezett a futamgyőztes a Super Formula szezonnyitóján
https://formula.hu/parc-ferme/21801
Japánban is megkezdődött a formaautós szezon, a Super Formula első versenyét Suzukában rendezték. Az élről Tadasuke Makino rajtolhatott, az első sorba még Alex Palou kvalifikált. Egy Safety Car-periódus nagyon jól jött ki Nick Cassidynek, aki pont azelőtt járt kint a bokszban, hogy a biztonsági autót beküldték volna, és mivel folyamatosan álltak ki előle, de már úgy, hogy az SC miatt eltűnt az előny, egyre feljebb kapaszkodott a listán, majd az élre is állt, amit onnantól már nem is engedett át másnak. Egy ideig még az ex F1-es Kamui Kobayashi is vezetett, de kiállásáig nem tudott akkora előnyt összeszorgoskodni, hogy a 10. helynél előrébbre térjen vissza a bokszból. A második helyen a tavalyi bajnok Naoki Yamamoto zárt, a dobogóra mégKenta Yamashita állhatott fel.
