Bastianini az élen Portimaóban, Marquez első bukásával a harmadik
https://formula.hu/parc-ferme/37630
Két edzéssel indult a MotoGP Portugál Nagydíjának programja pénteken. Délelőtt az éjszakai esőzések után még nem volt tökéletes az egyébként már felszáradt aszfalt tapadása, ilyen körülmények között pedig Marc Marquez volt a leggyorsabb, megelőzve a gyomorgondokkal küzdő Maverick Vinalest, valamint a KTM gyári és a Pramac Ducati párosát.
Tétje persze a délutáni egyórás tréningnek volt, hiszen ott dőlt el, melyik tíz motoros jut automatikusan az időmérő második szakaszába. A legjobb időt – 1:38,057-et – ezúttal a gyári Ducatit erősítő Enea Bastianini futotta meg, mögötte Jack Miller lett a második a KTM-mel, Marquez pedig ezúttal harmadikként végzett – annak ellenére, hogy az utolsó percekben egy bukást is begyűjtött, amely a tesztet nem számolva az első volt számára a Ducatival.

Jorge Martin, Brad Binder, Marco Bezzecchi és Vinales követte őt a sorban, és bejutott még a Q2-be a címvédő és vb-éllovas Francesco Bagnaia, valamint a két gyári yamahás, Fabio Quartararo és Alex Rins. Utóbbi épp az újonc Pedro Acostát szorította ki a top 10-ből. Marquezen kívül egyébként elesett még az edzésen Aleix Espargaro, Alex Marquez, Franco Morbidelli és Luca Marini is – utóbbi a többi hondáshoz hasonlóan a sor végén.
A péntek délutáni edzés végeredménye:
| 1. | Enea Bastianini | Ducati Team | 1'38.057 | |
| 2. | Jack Miller | Red Bull KTM | 1'38.175 | 0.118 |
| 3. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'38.210 | 0.153 |
| 4. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'38.288 | 0.231 |
| 5. | Brad Binder | Red Bull KTM | 1'38.387 | 0.330 |
| 6. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'38.409 | 0.352 |
| 7. | Maverick Viñales | Aprilia Racing | 1'38.411 | 0.354 |
| 8. | Francesco Bagnaia | Ducati Team | 1'38.541 | 0.484 |
| 9. | Fabio Quartararo | Monster Yamaha | 1'38.552 | 0.495 |
| 10. | Alex Rins | Monster Yamaha | 1'38.560 | 0.503 |
| 11. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'38.599 | 0.542 |
| 12. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'38.635 | 0.578 |
| 13. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'38.809 | 0.752 |
| 14. | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | 1'38.812 | 0.755 |
| 15. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'38.882 | 0.825 |
| 16. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'38.962 | 0.905 |
| 17. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'39.048 | 0.991 |
| 18. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'39.048 | 0.991 |
| 19. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'39.119 | 1.062 |
| 20. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'39.147 | 1.090 |
| 21. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'39.160 | 1.103 |
| 22. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'39.781 | 1.724 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Hamilton példát mutat távolságtartásból
https://formula.hu/parc-ferme/26165
„2020... izoláció… közösségi távolságtartás… Ezek a mostani idők kihívásai, amelyek személyesen mindannyiunkat máshogyan érintenek, de valamennyiünkre, együttesen érvényesek. Hosszú út vár még ránk a Coviddal, de közösen a végére fogunk érni. Pozitív energiát küldök nektek, mielőtt a hétvégi versenyre vesszük az irányt” – posztolta a közösségi médiában. A mellékelt fotón példát mutat a világjárvány alatti magatartásból: egyedül ül egy kilenc főre terített asztalnál.
Meghalt egy munkás a berlini Formula-E-pálya építése közben
https://formula.hu/parc-ferme/26170
Az elektromos bajnokság a jövő héten indul újra és zárul is egyúttal hat berlini futammal, amelyek mindegyikét a Tempelhof repülőtéren fogják rendezni – igaz, összesen három különböző nyomvonalon. A helyszínen azonban tragédia történt az előkészületek során: ahogy azt a Formula-E szóvivője az Autosport.com szaklapnak megerősítette, egy építőmunkás meghalt szerdán. A baleset pontos körülményei egyelőre nem ismertek.

Vettel torpedózik, szikrázó Leclerc-Verstappen csata - ez történt a tavalyi Brit Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/26166
Tekintsünk vissza a 2019-es Brit Nagydíjra, mert van miért - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Mégsem lesznek nézők az Olasz Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/26167
A Formula-1 a korábbi tervekkel ellentétben mégsem enged nézőket a szeptember első hétvégéjére kiírt Olasz Nagydíjra - közölték a verseny promóterei. A Motorsport értesülései szerint a sorozat a nyári, zárt kapuk mögött lebonyolított nagydíjak után ősszel már szurkolókkal népesítené be a versenyhelyszíneket, ám erre az első olaszországi futamon egészen biztosan nem kerül sor. Eközben a szintén szeptemberi oroszországi, valamint az októberi portugáliai fordulóra már zajlik a jegyértékesítés, és a németországi szervezők is nyílt kapus futamra készülnek.
Arról egyelőre nem szólnak a hírek, hogy a Monzát közvetlenül követő Mugellóban mire számíthatunk.

Fotó: DPPI
Magasságos egek: videó a versenyző mellé csapó villámról
https://formula.hu/parc-ferme/26164
A forróságot heves zivatar követte a horvátországi Grobnikban a gyorsasági-ob szezonnyitó hétvégéjén, ahol a Gender Racing Team és versenyzője, Oliver Michl egy ijesztő másodperctöredéket éltek át, amikor a pályán való száguldás közben lecsapott mellé egy villám. Szerencsére a pilótának a haja szála nem is görbült, és nem is állt égnek, mindenki jól van.
A csapat mindenesetre a versenyhétvége után ezt írta újonc versenyzője kapcsán: "Olivérnek most nagyon fontos az, hogy egy picit visszahiggadjon, és a következő hétvégére újra összerakja magát fejben."
A szikrázó történésekről a hétvégét követően az alábbi videót készítette a csapat:
A Formula-E-ben is befeketül az Ezüst Nyíl
https://formula.hu/parc-ferme/26162
A Formula-1-es csapathoz hasonlóan a Mercedes színt vált a Formula-E-ben is. Az elektromos sorozatban, ahova a márka gyári erővel a 2019/20-as szezontól csatlakozott, a Silver Arrow 001 a Mercedes hagyományos ezüst színében futott, kevés türkizzel kiegészítve. Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries autója feketévé válik a szezon hátralevő részében – azaz az augusztus 5. és 13. közé besűrített, nem kevesebb mint hat berlini versenyen.

„A Formula-E-ben is szándékozunk használni hangunkat, amellyel a globális platformon rendelkezünk, hogy kiálljunk a rasszizmus és diszkrimináció ellen, és támogassuk a nagyobb különbözőséget és toleranciát a társadalomban. Versenyautóink fekete alapja arra emlékeztet mindannyiunkat, hogy szükség van értékeink folytonos, hosszú távú megszilárdítására, valamint a közös tiszteletre” – indokolta a színváltást Bettina Fetzer, a Mercedes marketing alelnöke.

Ma töltötte be a 39-et, jövőre F1-es pilóta lesz
https://formula.hu/parc-ferme/26163
Természetesen a 2021-es év nagy visszatérőjéről, a Renault-val szerződő Fernando Alonsóról van szó, akinek ez úton küldjük születésnapi jókívánságainkat.
Ha pedig Renault, a Formula-1 hivatalos közösségi csatornája Alonso karrierje legeredményesebb időszakából, a francia márkával szerzett két világbajnoki cím éveiből gyűjtötte egy csokorba furcsa ünnepléseit.
Let's see those dance moves, @alo_oficial
— Formula 1 (@F1) July 29, 2020
Happy 39th birthday to the two-time champ #F1 @RenaultF1Team pic.twitter.com/ttkPBbRkvs
Így lett Fangio, Clark, Senna, Schumacher és Hamilton a Formula-1 pole-királya
https://formula.hu/parc-ferme/26161
Aki kedveli a statisztikákat és van tíz ráérő perce, annak ajánljuk a Racing Statistics újabb mozgó grafikáját, amely 1950-tól máig ábrázolja a pole-pozíciót örökranglista alakulását.
Hogy tetszene a Gulf festése a McLarenen?
https://formula.hu/parc-ferme/26159
A tegnapi nap F1-es híre volt, hogy a McLaren visszacsábította a sorozatba a komoly autósportos múlttal rendelkező, ikonikus kék-sárga színekben pompázó Gulfot. Az amerikai olajipari cég logója már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnik a McLaren autóin, egy dizájner azonban egy lépéssel tovább ment, és megálmodta, hogyan mutatna a két márka közös autófestése.



Forrás: Mark Antar Design
De egyik olvasónk, Veres András is beöltöztette a Gulf színeibe a McLaren MCL35-öt, az ő elképzelése itt látható:


Albon megkapja Ricciardo korábbi versenymérnökét
https://formula.hu/parc-ferme/26160
A Red Bull belső átszervezését követően új versenymérnököt kap Alex Albon - írta a Motorsport. A fiatal pilóta mellé az a Simon Rennie érkezik, aki 2013-ban Mark Webber, 2014 és 2018 között pedig Daniel Ricciardo munkáját segítette a versenyhétvégéken. A szakember a tavalyi évtől a csapat főhadiszállásán vállalt munkát, miután Ricciardo úgy döntött, átigazol a Renault-hoz. A Red Bull Albon nehézkes szezonkezdetére és a körülményes autóra való tekintettel küldi frontvonalba a tapasztalt mérnököt. Mike Lugg, a pilóta eddigi segítője az istálló gyárában kap új szerepet.

Fotó: DPPI
Lenyűgöző korabeli felvételek kerültek elő az első Brit Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/26157
Gumifalak helyett szénabálák, kerítések helyett karók közé kihúzott szalagok - ilyen kép fogadná azt a megdöbbent időutazót, aki visszautazna az 1950. május 13-án megrendezett Brit Nagydíjra, ami egyben a világ első Formula-1-es futama is volt. A hetvenéves évforduló apropóján a BBC egy elképesztő korabeli riportot hozott nyilvánosságra az eseményről. A felvétel tanúsága szerint a futamra annyian próbáltak meg eljutni, hogy a Silverstone körüli infrastruktúra összeomlott, így 50 kilométeres kocsisorok kígyóztak minden oda vezető úton. Végül 150 000 ember bejutott a versenyre, amelyen többek között a királyi pár is tiszteletét tette. A 70 körös viadalt az Alfa Romeóval versenyző Nino Farina 2 óra 13 perc alatt a leggyorsabbként teljesítette.
A felvétel ezen a linken elérhető.



Raikkönen összetöri a Ferrarit, Heidfeld óriásit megy - emlékezetes jelenetek a Brit Nagydíjakról
https://formula.hu/parc-ferme/26156
A Formula-1 öt jelenetet válogatott ki a Brit Nagydíjak történetéből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Hangolódjunk a Formula-E hatos fináléjára az eddigi legjobb berlini pillanatokkal!
https://formula.hu/parc-ferme/26154
Már csak alig egy hetet kell várnunk arra, hogy az elektromos sorozat is felébredjen a koronavírus-járvány okozta kényszerálomból: augusztus 5-e és 13-a között összesen hat versenyt rendeznek majd a szezon folytatásaként és zárásaként a berlini Tempelhof repülőtéren, három különböző nyomvonalon. Ennek apropóján a Formula-E összegyűjtötte a korábbi évek legjobb németországi momentumait:
Nagyon készül Fernando Alonso - kétszáz kilométert és közel nyolc órát biciklizett
https://formula.hu/parc-ferme/26150
A Formula-1-be jövőre visszatérő spanyol pilóta a napi edzéséről osztott meg fotókat - hétfőn közel nyolc órát kerékpározott és kétszáz kilométert tett meg.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Megerősítették: ismét a McLaren szponzora lesz a Gulf
https://formula.hu/parc-ferme/26153
Egy nemrég kikerült kémfotó révén már eddig is biztosra lehetett venni, de ma a wokingiak hivatalosan is megerősítették, hogy többéves támogatói szerződést kötöttek a Gulf Oillal. Az amerikai olajcég gazdag autósportos történelemmel bír, többek között a McLarennel is volt együttműködésük 1968 és 1973 között. A Gulf Oil logói már a hétvégi Brit Nagydíjon feltűnnek Carlos Sainz és Lando Norris autóin.

Kérdezzetek a Formula Podcast stábjától!
https://formula.hu/parc-ferme/26155
Rövidesen jelentkezünk a Formula Podcast legújabb adásával, amely azonban most interaktív lesz, ugyanis Ti, azaz az olvasók/hallgatók dönthetitek el, hogy miről beszéljen állandó triónk, Bethlen Tamás, Mészáros Sándor és Gellérfi Gergő. Kérdéseiteket az eddigi futamokról, a 2021-es pletykákról, magáról a podcastről vagy egyszerűen rólunk a Formula Podcast Facebook-csoportban vagy a podcast@formula.hu e-mail címre várjuk!
Figyelem: Azok között, akik szerda (07. 29) 12 óráig kérdeznek tőlünk a megadott felületeken, nyereményeket sorsolunk ki – a nyerteseket az adásban jelentjük be!

Gyerekméretű VFTS-be ült a ladás közönségkedvenc kisfia
https://formula.hu/parc-ferme/26151
Vizelli Károly még a Lada VFTS-sel lett a hazai raliversenyekre (és a San Marinó-i RallyLegendre...) járó közönség egyik kedvence, így bár idén már egy Skoda Fabia R5-tel versenyez, mégis stílszerű, hogy kisfia is ilyen játékautóval üti el az időt...

fotó: Vizelli Károly Facebook
23 éves uruguayié a negyedik Lynk & Co a WTCR-ben
https://formula.hu/parc-ferme/26152
A Túraautó-világkupában tavaly bemutatkozó kínai márka bejelentette, hogy Yvan Muller, Yann Ehrlacher és Thed Björk mellett Santiago Urrutia lesz a 2020-as szezon során a versenyzőjük. Az uruguayi az egyévnyi visszatérés után távozó Andy Priaulx helyét veszi át, és Björk társa lesz a Cyan Performance Lynk & Co név alatt futó istállónál (Muller és Ehrlacher a Cyan Racing Lynk & Co elnevezésű csapatot erősíti).
Urrutia a TCR Európa-kupából fellépve csatlakozik a WTCR mezőnyéhez – ahogy egyébként a néhány hete a Comtoyou Audinál bejelentett Gilles Magnus is –, de a 23 éves pilóta korábban nyert futamokat a European Formula 3 Openben, valamint egy idényt a GP3-ban is lehúzott, mielőtt Amerikába tette át a székhelyét, ahol az Indy Lightsben szerepelt.
Érdekesség, hogy a Lynk & Co tulajdonképpen egy teszten döntötte el, ki legyen a negyedik pilóta: a WTCR közleménye szerint összesen négyen vettek részt ezen, közülük került ki győztesen Urrutia.

Megviccelte a csapat a magyar versenyzőnőket
https://formula.hu/parc-ferme/26149
Vogel Adrienn és Notheisz Ivett jó eredményt ért el a rali Európa-bajnokság nyitó futamán, Rómában és megnyerte a női kategóriát - a futam után a csapat azt mondta nekik, hogy készítenek egy fotót, ám egy óvatlan pillanatban...
Nem opció az, hogy megfordítják a silverstone-i vonalvezetést
https://formula.hu/parc-ferme/26148
Stuart Pringle, a silverstone-i pálya főnöke szerint nem lehetséges az, hogy a második brit F1-es futamra megfordítják a pályát és a másik irányba mennek rajta a pilóták. Pringe elmondta, hogy minden ötletre nyitottak, hogy a második versenyt "cifrázzák", de ez nem opció, nem lehet megvalósítani úgy, hogy kellően hosszú, mégis élvezetes legyen a pálya. Arról nem is beszélt, hogy a bukótereket hogyan kellene átalakítani, egyszerűen úgy fogalmazott, hogy azért kaptak szárnyra ezek a pletykák, mert ő nem állított le elég gyorsan és határozottan egy újságírót - biztos, hogy ugyanaz marad az irány a két futamon, téma lezárva.

fotó: dppi