„Idén kiderül, hanyatlásnak indultam-e már” – Marquez
https://formula.hu/parc-ferme/37552
Marc Marquez 11 évnyi hondázás után a Gresini Racing 2023-as specifikációjú Ducatiján vág neki a hétvégén Katarban startoló 2024-es MotoGP-szezonnak. Mivel a bolognaiak uralják az elmúlt néhány évben a királykategóriát, a spanyol pedig a mezőny legsikeresebb tagja, sokan máris azt várják, hogy Marquez visszatér a MotoGP trónjára. Maga a nyolcszoros világbajnok ugyanakkor rendre óvatosan fogalmaz, s a katari sajtónapon is elismételte: botorság lenne a győzelmekre gondolnia egyelőre, főleg úgy, hogy szerinte a Ducatin belül is gyorsabb nála pillanatnyilag Francesco Bagnaia, Jorge Martin és Enea Bastainini, akik a GP24-es Desmosedicin ülnek. Ráadásul a saját bevallása szerint magát komfortosan érző, de a dobogós csatákra még nem készen álló 31 éves motoros hozzátette:
„Nem felejthetjük el, hogy minden sportolónak megvan a maga pillanata, majd utána elkezd visszaesni. Ekkor egyre keményebben kell dolgoznia, hogy tartsa a lépést. Érkeznek a fiatalok, mint anno Fabio az első évében, most pedig Pedro, emellett Pecco és Martin elképesztően gyorsak. Úgyhogy tanulnom kell a fiataloktól, hogy a lehető legtovább megpróbáljam fenntartani a szintet” – idézi szavait a Crash.net portál.
Amikor arról kérdezték, hogy nála elérkezhetett-e már az említett hanyatlási pont kezdete, így felelt Marquez: „Idén meglátom. Tavaly küszködtem, de így is a legjobb hondás voltam. Korábban hét év alatt hat bajnokságot nyertem és egy harmadik helyet szereztem. 2020 viszont megváltoztatta az életemet, azóta egy rémálom volt, rendkívül nehéz négy esztendő. Most szeretnék sok kérdést magamnak is megválaszolni. Emiatt időre van szükségem, nem kell ezeket mind az első versenyen megválaszolnom. Lépésről lépésre kell haladnom, mint az előszezonban is. Ha egyik nap 14. leszek, nem kell pánikolni. Egyszerűen csak újra versenyképesnek akarom érezni magam. De ez nem a bajnokság megnyerését jelenti, hanem azt, hogy az első öt-hat helyért harcolhassak. Ezt akarom, de nem egyből az első futamon. Egy házat sem lehet a tetőtől kezdve felépíteni.”

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Ollé Iván minden kétséget kizáróan bizonyítja: továbbra is lehet fotózni az Eau Rouge-ban
https://formula.hu/parc-ferme/23041
Péntek délelőtt komoly felháborodást keltett az F1-es fotóstársadalomban, hogy a spa-francorchamps-i pálya illetékesei biztonsági aggályokra hivatkozva meg akarták tiltani számukra az Eau Rouge-ban lévő népszerű fotósállás használatát. Az FIA közbenjárására azért született egy kompromisszumos megoldás, hogy a kecske is jóllakjon, és a látványos fotók is megmaradjanak: kijelöltek egy másik, szűkösebb területet a fotósok számára, és valamivel nagyobb szigort alkalmaztak, eszerint aki a pályaaktivitás kezdete előtt oda belép, csak a kockás zászlós leintés után távozhat onnan. Lapunk fotsa, Ollé Iván azonban ezt a legkevésbé sem bánta: az új elhelyezkedés révén kissé új szögből készülhettek a képek, amiket ide vagy a képre kattintva galériánkban is végigböngészhettek.
Az éllovas a pole-ban, Schumacher a 6. rajtkockában
https://formula.hu/parc-ferme/23040
Visszatért a Formula-2 is Belgiumban: Nyck de Vries szerzett rajtelsőséget, szerencsének is köszönhetően: mielőtt riválisai javíthattak volna utolsó körükön, Callum Ilott leállása miatt piros zászlóval leintették az edzést. Sergio Sette Camara második, Jack Aitken harmadik, a legutóbbi futam nyertese, Mick Schumacher hatodik lett. Nicholas Latifi bukott a legtöbbet a piros zászlóval, csupán 11. helyről indulhat vasárnap, ponthátránya 34 egységre nőtt De Vrieshez képest.

Időmérők, futamok: íme a szombati motorsport-program
https://formula.hu/parc-ferme/23033
Jön a szombati nap, ahol már nemcsak szabadedzések, de időmérők, sőt, futamok is lesznek - mutatjuk, hogy mi a program.
Szombat
10:00-11:00 WEC, harmadik szabadedzés
10:35-11:20 Formula-3, első futam (M4 Sport)
12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)
12:50-13:40 WEC, időmérő
15:00-16:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)
16:45-17:50 Formula-2, első futam (00:55-től M4 Sport)
00:00-01:10 IndyCar, időmérő

fotó: dppi
A pénteki nap legforróbb pillanata: Perez autója kigyullad
https://formula.hu/parc-ferme/23039
Nem mondható el, hogy túlzottan eseménydús lett volna a Belga Nagydíj második szabadedzése: az utolsó percekben Sergio Perez rázta fel az elbóbiskolókat, mikor füstölő Racing Pointjával félreállt a pálya szélén – végül az eset miatt piros zászlóval le is intették az edzést. A hírek szerint az új fejlesztésű Mercedes-motor hibásodott meg. A Racing Point egyébként az incidensig remekelt ma, Perez ötödik helyezettként végzett.
Ismerjétek meg Max Verstappen speciális spái sisakját
https://formula.hu/parc-ferme/23037
Nemcsak Alex Albon, de a holland pilóta is új sisakfestéssel jelentkezett a hétvégére - ezt mutatta be:
Női pilóta fogja tesztelni az Extreme E gumiabroncsait
https://formula.hu/parc-ferme/23035
Egy svéd pilóta, Mikaela Åhlin-Kottulinsky lesz a Continental új tesztpilótája, aki az Extreme E sorozatban futó elektromos SUV-okra fejlesztett nagyteljesítményű gumiabroncsokat fogja tesztelni. Tavaly ő lett az első nő, aki futamgyőzelmet ért el a Skandináv Túrautó-bajnokságban, idén pedig a svéd PWR-csapat színeiben már a szezon első versenyén megszerezte a pole-pozíciót, majd megnyerte a futamot is.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky megtiszteltetésnek érzi, hogy az úttörőnek számító Extreme E tesztpilótája lehet. „Ez egy fantasztikus projekt, nagyon örülök, hogy én is vezethetem ezt az elektromos meghajtású SUV prototípust, és remélem, hogy a világ minden pontján sikerül felhívni a figyelmet a klímaváltozásra. Számomra ez elképesztően izgalmas utazás lesz, még mielőtt kezdetét venné a versenyszéria”- jegyezte meg a felkérés kapcsán a 26 éves hölgy. Mikaela tehetségét nagyapjától, Freddy Kottulinsky-tól örökölte, aki 1980-ban megnyerte a Dakart.
A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója, a Continental az Extreme E versenysorozat hivatalos, alapító partnere. A versenyen csak elektromos meghajtású SUV prototípusok indulnak azzal a céllal, hogy felhívják a figyelmet a klímaváltozás globális hatásaira. További információ a www.EngineeredForTheExtreme.com oldalon érhető el.

Vandoorne ezzel a videóval gratulált Bottas szerződéséhez
https://formula.hu/parc-ferme/23032
"Valtteri Bottas rácsapta az ajtót a 2020-as pletykákra úgy, mint... Gratulálok, találkozunk Spában" - írta közösségi oldalán Stoffel Vandoorne az alábbi videóval körítve, amelyben az látható, ahogy Bottas éppen az ő McLarenjére csapta rá az ajtót Spában...
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Fotósbotrány Spában: Nem készülhet több fénykép az Eau Rouge-ról?
https://formula.hu/parc-ferme/23038
Ha Spa-Francorchamps, akkor mindenkinek ugyanaz jut eszébe elsőként: a híres Eau Rouge kanyar, amit a pilóták padlógázon is képesek teljesíteni a tekintélyes emelkedőn. Hogy világszerte ekkora misztikum övezi ezt a pályaszakaszt, az elsősorban a vizuális tartalom előállítóinak, a fotósoknak köszönhető: ha ők nem lennének ott az Eau Rouge lábánál, nem járták volna be a világot azok a félelemkeltő fotók, ahogy az F1-es autók szikrákat szórva, G-erőkkel küzdve felszáguldanak a naptár talán legfélelmetesebb törésére.
A Formula.hu állandó F1-es fotósa, Ollé Iván azonban elszörnyülködve közölte velünk a hírt péntek délelőtt: a spái promóter azt kérte, hogy az FIA piros zónaként jelölje meg az Eau Rouge lábánál lévő fotósállást, vagyis azt a helyet, ahol minden akkreditált fotós lenni szeretne a Belga Nagydíj hétvégéjén. Eszerint fényképezőgéppel senki nem állhat oda a hétvége során, és az oda helyezett televíziós kamerát is távirányítással kezelnék, a pillanatnyi állapot szerint tehát egy időre a teljes F1-es társadalom elköszönhetett ezektől az ikonikus képektől.
A Formula.hu információi szerint a szervezők egy az idén a WEC-ben történt baleset miatt deklarálták veszélyesnek a pálya azon pontját, ezért tiltanák meg, hogy ott bárki tartózkodjon, amikor autók köröznek a pályán. Szintén hallottuk viszont, hogy döntést az FIA is elfogadhatatlannak tartja, és azonnal elkezdtek intézkedni, hogy valamilyen megoldást találjanak a helyzetre. A csupán 10 perccel az első edzés kezdése előtt befutó információink szerint egy olyan kompromisszum született, miszerint egy valamivel odébbhelyezett állást kapnak a fotósok. Mi is izgatottan várjuk, hogy Ollé Iván visszatérjen onnan, és megossza velünk tapasztalatait, és persze képeit az új helyről!

FRISSÍTÉS: Iván jelenti, megérkezett valahova!

Új csapat, új sisak: ezzel debütál a Red Bullnál Alex Albon
https://formula.hu/parc-ferme/23036
Az újonc F1-es pilóta Spában teljesíti első F1-es hétvégéjét a Red Bull anyacsapatában, ennek örömére egy új sisakot is bemutatott.
Kitették, de visszavásárolta magát a Rich Energybe az egykori főnök
https://formula.hu/parc-ferme/23031
Egy csavarral ismét szövevényesebb lett a Rich Energy története: William Storey újra többségi tulajdonos abban az általa alapított cégben, amiből nyár elején egy Twitteren elkövetett magánakciója miatt kirúgták őt. A szakálláról és felvágott nyelvéről elhíresült vállalkozó a tízezer részvényből 6500-at birtokol, így ismét ő irányítja a vállalat hajóját.
BREAKING: William Storey takes control of Rich Energy successor Lightning Volt and becomes a director of it pic.twitter.com/N00ocXwUtR
— Formula Money (@FormulaMoney) August 29, 2019
Hogy ez miként befolyásolja a cég Haasszal kialakított kapcsolatát, arra nagyon kíváncsiak vagyunk, ugyanis korábban Storey volt az, aki év közben akart szakítani az amerikai csapattal.
Kezdődik az F1-es hétvége, mutatjuk a pénteki programot
https://formula.hu/parc-ferme/23026
Nézzük, hogy milyen programok várnak ránk pénteken:
Péntek
9:35-10:20 Formula-3, szabadedzés
11:00-12:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)
12:40-14:10 WEC, első szabadedzés
13:00-13:45 Formula-2, szabadedzés
15:00-16:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)
16:55-17:25 Formula-2, időmérő
17:30-19:00 WEC, második szabadedzés
17:50-18:20 Formula-3, időmérő

fotó: dppi
Finoman változtattak a McLaren festésén
https://formula.hu/parc-ferme/23030
A szezon hátralévő részére "átfestett" autókkal állt elő a McLaren Formula-1-es csapata, a megszokott kék-papajasárga kombinációt bizonyos területeken feketével sötétítették el. Az első és hátsó szárny, valamint az autó oldalának alsó fele is kapott a sötét árnyalatból. A szponzorok között a belga Night&Day bolt logója is feltűnt, ez a British American Tobacco helyeit vette át, reagálva a dohánymárka szponzorációit érintő kritikákra.
Már Bundesliga-frizurájú suhancként köze volt a Renault-hoz Oconnak
https://formula.hu/parc-ferme/23029
Néhány fotót osztott meg frissen leigazolt 2020-as versenyzője, Esteban Ocon múltjából a Renault. Bár a franciát az elmúlt években a Mercedes pártfogoltjaként tartottak számon, a Renault-hoz sokkal régebb óta kapcsolódik. Már 2010-ben bekerült a Gravity Sports kötelékébe, amely gyakorlatilag a Lotus (a jelenlegi Renault jogelődje) utánpótlásprogramja volt. 2012-ben kezdődő formulaautós pályafutása a Formula Renault-ban indult, 2014-ben a Lotus F1-es gépét tesztelte először, 2016-ban pedig a gyári formában visszatérő Renault tartalékpilótájaként ténykedett.
Welcome back in the R.S. family @OconEsteban! Looking forward to see you race with @RenaultF1Team next year! #RSspirit pic.twitter.com/q6drRqTQq8
— Renault Sport Series (@RenaultSpSeries) August 29, 2019
Válassz ajándékot Michelisz Norbi hivatalos pólója mellé!
https://formula.hu/parc-ferme/23025
A Formula.hu webshopjában még elérhető a magyar túraautós ász idei hivatalos pólója. Aki megrendeli, AFM-előfizetést vagy falinaptárat kap mellé ajándékba.

Raikkönen miatt kell az Alfának Ericsson?
https://formula.hu/parc-ferme/23028
Nagy port kavart ma reggel az az információ, mely szerint Marcus Ericsson a hétvégi IndyCar-futama helyett Spába utazott az Alfa Romeo F1-es csapata miatt, mert versenyezni fog. Mértékadó F1-es forrás tagadta azt, hogy valóban szükség lenne Ericsson szolgálataira ezen a hétvégén, a csapat is a Raikkönen-Giovinazzi párossal számol a saját anyagaiban, ám az tagadhatatlan, hogy Ericsson ott van a helyszínen.
A spái paddockban az a pletyka terjed, hogy az Alfa Romeo F1-es csapata nem véletlenül rendelte magához Marcus Ericssont: Kimi Raikkönen ugyanis nincs 100%-os állapotban, egyes források szerint betegséggel bajlódik, ezért lehet szükség Ericsson esetleges beugrására. A svéd pilóta maga azt írta közösségi oldalán, hogy az Alfa kérésének tett eleget.

Albon megkapja az új Honda-motort, Verstappen nem
https://formula.hu/parc-ferme/23027
A Honda hivatalosan is bejelentette, hogy a spái F1-es hétvégén beveti a Spec 4 névre hallgató új motorját, de nem minden versenyző kapja majd meg. A hír szerint a Red Bullnál Alex Albon, a Toro Rossónál pedig Danyiil Kvjat autójába szerelik majd be, ez az jelenti, hogy ők ketten a rajtrács végéről rajtolnak majd, míg Max Verstappen és Pierre Gasly marad az eddigi verziónál és így nem kap büntetést.

fotó: dppi
Verstappen vezet végig minket Spa kanyarjain
https://formula.hu/parc-ferme/23024
Spa-Francorchamps nehézségeiről a Red Bull holland pilótája beszél. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva indul!
Alonso két óriási balesetben is benne volt már Spában
https://formula.hu/parc-ferme/23023
Úgy tűnik, hogy F1-es autóval több ilyenben már nem lesz része, mindenesetre a 2012-es és a 2018-as között elég sok volt a hasonlóság...
Two heart-stopping moments at Spa for Fernando Alonso
— Formula 1 (@F1) August 28, 2019
Six years apart #F1 #BelgianGP pic.twitter.com/JR2zYynPel
Schumacher, de Vries, Hubert: ez történt eddig az idei F2-es szezonban
https://formula.hu/parc-ferme/23022
Mick Schumachert sokan követik a Formula-2 idei szezonjában, de más is történt az idény során - nézzük, hogy mi! (A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!)
Esős pálya, slick gumi: Raikkönen nem bírt vele
https://formula.hu/parc-ferme/23021
Már több mint tíz éve, 2008-ban történt Spában: Kimi Raikkönen nem jutott el a bokszutcáig a Ferrarival.
Wet track + slick tyres × Kimi = #BelgianGP (2008) #F1 pic.twitter.com/LbTaR4xQqJ
— Formula 1 (@F1) August 27, 2019
