DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 2. hétfő

„Idén kiderül, hanyatlásnak indultam-e már” – Marquez

Marc Marquez 11 évnyi hondázás után a Gresini Racing 2023-as specifikációjú Ducatiján vág neki a hétvégén Katarban startoló 2024-es MotoGP-szezonnak. Mivel a bolognaiak uralják az elmúlt néhány évben a királykategóriát, a spanyol pedig a mezőny legsikeresebb tagja, sokan máris azt várják, hogy Marquez visszatér a MotoGP trónjára. Maga a nyolcszoros világbajnok ugyanakkor rendre óvatosan fogalmaz, s a katari sajtónapon is elismételte: botorság lenne a győzelmekre gondolnia egyelőre, főleg úgy, hogy szerinte a Ducatin belül is gyorsabb nála pillanatnyilag Francesco Bagnaia, Jorge Martin és Enea Bastainini, akik a GP24-es Desmosedicin ülnek. Ráadásul a saját bevallása szerint magát komfortosan érző, de a dobogós csatákra még nem készen álló 31 éves motoros hozzátette:

„Nem felejthetjük el, hogy minden sportolónak megvan a maga pillanata, majd utána elkezd visszaesni. Ekkor egyre keményebben kell dolgoznia, hogy tartsa a lépést. Érkeznek a fiatalok, mint anno Fabio az első évében, most pedig Pedro, emellett Pecco és Martin elképesztően gyorsak. Úgyhogy tanulnom kell a fiataloktól, hogy a lehető legtovább megpróbáljam fenntartani a szintet” – idézi szavait a Crash.net portál.

Amikor arról kérdezték, hogy nála elérkezhetett-e már az említett hanyatlási pont kezdete, így felelt Marquez: „Idén meglátom. Tavaly küszködtem, de így is a legjobb hondás voltam. Korábban hét év alatt hat bajnokságot nyertem és egy harmadik helyet szereztem. 2020 viszont megváltoztatta az életemet, azóta egy rémálom volt, rendkívül nehéz négy esztendő. Most szeretnék sok kérdést magamnak is megválaszolni. Emiatt időre van szükségem, nem kell ezeket mind az első versenyen megválaszolnom. Lépésről lépésre kell haladnom, mint az előszezonban is. Ha egyik nap 14. leszek, nem kell pánikolni. Egyszerűen csak újra versenyképesnek akarom érezni magam. De ez nem a bajnokság megnyerését jelenti, hanem azt, hogy az első öt-hat helyért harcolhassak. Ezt akarom, de nem egyből az első futamon. Egy házat sem lehet a tetőtől kezdve felépíteni.”

motogp-marquez-teszt

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Amikor Verstappen igazán letette a névjegyét: Brazília

Emlékeztek még arra az esős futamra, ahol a holland fiatal még "csak" tehetségként leiskolázta a mezőnyt? Három éve volt Interlagosban...

 

Carlos Sainz énekléssel kívánt boldog születésnapot Lando Norrisnak

Betöltötte a huszadik életévét Lando Norris, spanyol csapattársa pedig nem feledkezett meg erről...

 

Döntött a versenybíróság, zászlóznak a pályabírók – de hisz ilyenek nem is léteznek!

„Autósport a zöld asztal mellől” néven indult egy szakmai blog, melynek szerzőjét rendszeresen feldühíti a magyar közvetítésekben tapasztalt szakmaiatlanság. Az első bejegyzésben tisztázta, milyen személyek és testületek dolgoznak az autóversenyeken – és milyenek nincsenek.  A közhiedelemmel ellentétben nem létezik olyan fogalom, hogy:

  • sportbíróság,
  • sportversenyigazgatóság,
  • versenyigazgatóság,
  • versenybíróság,
  • rendezőség,
  • pályamunkás vagy
  • pályabíró.

Vannak viszont sportbírók, sportfelügyelők, van rendezvényigazgató, versenyigazgató és még egy halom másik titulus: érdemes végigolvasni a blogbejegyzést, amely röviden azt is tisztázza, kinek mi a feladata.

Rendhagyó „tortával” köszöntötte a McLaren a 20 éves Lando Norrist

A wokingi központban kiállított autó kerekénél egy apró tejesflakon egy szál gyertyával – a McLaren posztja szerint ez Lando Norris stílusát tükrözi, aki ma maga mögött hagyta tinédzseréveit, és betöltötte a 20-at.

Visszatér a Le Mans-i 24 órásra a Peugeot

Újra rajthoz áll Le Mans-ban a Peugeot Sport, amely 2022-ben csatlakozik a WEC mezőnyéhez az LMP1-et 2020/21-es szezontól felváltó Hypercar kategória szabályainak megfelelő hibriddel – tájékoztatott rövid közleményben a francia cég, bővebb részleteket a jövő év elejére ígérve.

A Hypercar kategóriában eddig a Toyota és Aston Martin jelezte részvételi szándékát. A Peugeot több mint tíz év kihagyás után csatlakozik hozzájuk: a márka utoljára 2011-ben szerepelt Le Mans-ban.

Tavaly a tetőfokára hágtak az indulatok Brazíliában ezután az eset után

Jól emlékszünk, kik voltak a főszereplők, igaz? Ha nem, a videó segít.

 

Mintha évtizedek teltek volna el Hülkenberg interlagosi pole-ja óta

Hülkenberg talán az egyik legérdekesebb téma a „Mi lett volna, ha?” kategóriájában, amikor belegondolunk, hogy így indított első szezonjában, és ezt követően mit ért el...

 

Már csak egyetlen kiadó hely van a rajtrácson

És az sem épp a legkelendőbb ülés, hiszen Robert Kubica megüresedő pozíciójáról van szó, melyre a legnagyobb esélyes Nicholas Latifi. Nico Hülkenberg számára így 2019-ben alighanem véget ér az F1-es pályafutása, hiszen kedden a Red Bull, majd a Toro Rosso (jövőre Alpha Tauri) is bejelentette - változatlan - pilótapárosát.

Apja előtt tisztelgett Gina Schumacher

Azt tudjuk, hogy Michael Schumacher fia, Mick a Formula-2-ben vitézkedik, de azt valószínűleg kevesebben tudják, hogy lánya, Gina is sportol. Ő ugyanis a díjlovaglásban találta meg a maga szórakozását, és a hétvégén Olaszországban induló Schumacher kisasszony édesapja előtt tisztelgett az alábbi öltözékkel, melyhez e szavakat írta az Instagramon: "Micsoda fantasztikus este, mely kiváló búcsúztatása volt az európai turnénknak. Hálás vagyok a családomnak és a barátaimnak, akik rengeteget támogatnak engem. Nélkületek ez az egész nem lenne lehetséges, óriási köszönet nektek! A lovam rendkívül jól viselkedett, sem a hatalmas ováció, sem az óriási hátsó szárny nem zavarta meg."

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

 

A post shared by Gina Schumacher Offical (@gina_schumacher) on

Michael Schumacher utolsó Brazil Nagydíja pirosban

A hétvégén rendezik a Brazil Nagydíjat, amely előtt a szokásos nosztalgiabombákat dobja le az F1 YouTube-csatornája. A legutóbbi videó azonban nem egy átlagos darab, hanem Michael Schumacher utolsó ferraris versenye, a 2006-os Brazil Nagydíj. A videó a YouTube-on tekinthető meg.

Élethűbb volt a Hamilton-hangasszisztens, mint azt képzelték

A gyanútlan tesztelőket azzal a feladattal bízta meg a Mercedest támogató hangtechnikai cég, hogy kérdésekkel próbálják ki az asszisztenst, amely Lewis Hamilton hangján válaszol. Élethűnek bizonyult – hát még akkor, amikor a színfal mögül egyszer csak maga a hatszoros világbajnok sétált elő!

Két éve búcsúzott hazai közönségétől Felipe Massa

Hazai nagydíján 2017. október 12-én állt utoljára rajthoz a brazilok eddigi utolsó F1-es versenyzője, Felipe Massa, aki az ezt megelőző évet pontosan ugyanígy tervezte. 2016-ban bejelentette visszavonulását, ám a Williamsnek Valtteri Bottas távozása miatt nagy szüksége volt a tapasztalatára, így a csapat visszacsábította őt még egy évre. 2017-ben tehát jött a ráadás, aminek néhány perces összefoglalója itt látható.

Megbüntették, hátránnyal indul a Brazil Nagydíjon Leclerc

Motorcsere miatt tízhelyes rajtbüntetéssel súlytják Charles Leclerc-t a Brazil Nagydíjon - erősítette meg a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto. A monacói pilóta erőforrása az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén füstölt el, amit a Ferrari Maranellóba szállítva megpróbált megmenteni, ám ez a hírek szerint nem volt lehetséges.

A hátrasorolás kétségkívül akadályt gördít Leclerc elé, ám öröm az ürömében, hogy mindössze két versenyhétvégét kell teljesítenie az új erőforrással, amit így jelentősen nagyobb terhelésen használhat.

leclerc-action-monza-20191

Tavaly ilyen kör kellett a brazil pole-pozícióhoz

A tavalyi Brazil Nagydíjon Lewis Hamilton az alábbi körrel szerezte meg a Mercedes századik rajtelsőségét, egyben kijavította az egy évvel ezelőtti bakiját, amikor a Q1 első körében a falnak csapódott.

Ilyen „egyszerű” megépíteni LEGO-ból egy Ferrarit

A videón a LEGO 2008-ban kiadott, 997 darabból álló F1-es Ferrarija áll össze. A klip 9 perces, az építés ténylegesen 3 és fél órát vett igénybe.

Eltörölték az utolsó futamot, így ért véget a WRC-szezon

A hatalmas erdőtüzek miatt a szervezők úgy döntöttek, hogy nem lehet megrendezni a hétvégi Ausztrál Ralit, a WRC-szezon utolsó futamát. Arról már korábban is volt szó, hogy lerövidülhet a program, most azonban bejelentették, hogy egyáltalán nem kerül sor a versenyre – a résztvevők kedden már elégedetlenkedtek, hogy semmi értelme itt lenni, így végül elmarad a rendezvény.

Ez azt jelenti, hogy a konstruktőri világbajnoki címet megnyerte a Hyundai, a Toyotának nincs esélye válaszolni, egyéniben pedig Thierry Neuville maradt a második, míg Sebastien Ogier a harmadik.

hyu

Történelem: Hazai nőversenyző a nemzetközi mezőnyben Szaúd-Arábiában

A Formula-E rijádi szezonnyitóján a kísérőszéria, a Jaguar I-Pace eTrophy mezőnye vonultat fel egy különleges szereplőt: a VIP-autót Reema Juffali kapja. A szereplés történelmi, ugyanis először indul szaúd-arábiai nő nemzetközi versenyen Szaúd-Arábiában, az országban, ahol egészen tavalyig csak férfiak kaphattak jogosítványt. Reema Juffali 2019-ben a brit Formula-4-es bajnokságban versenyzett.

Öt drámai pillanat a Brazil Nagydíj történetéből

Lewis Hamilton az utolsó kanyarkombinációban kerül világbajnoki címet érő pozícióba, Sebastian Vettel futama katasztrofikusan indul, Mark Webber és Fernando Alonso borzasztóan nagyot ütközik a célegyenesben - a Brazil Nagydíj legdrámaibb pillanatai egy videóban.

A 2019-es szezon leglátványosabb megpördülései

Egy videóban az idei szezon eddigi leglátványosabb megforgásai, melyekből nem lett autótörés. Az onboard-kameráknak köszönhetően nagyszerű szögből élvezhetjük a videót.

Hamilton világbajnok - a MiniDrivers nézőpontjából

Megérkezett a MiniDrivers által megszokott összefoglaló az USA Nagydíjról is, melyen Lewis Hamilton hatodik világbajnoki címét biztosította be.