NASCAR: Martin Truex Jr. megmutatta, miért nem szabad feladni a reményt
https://formula.hu/parc-ferme/35813
Egy épített pályás versennyel folytatódott a NASCAR Cup Series idei szezonja. A hírhedt kaliforniai szőlővidék mellett fekvő Sonoma Racewayen rendezték meg az idei 16. futamot, amelynek első szakasza főként a Toyotákról szólt. Már a rajtot követő métereken a japán márka autói alkották a legjobb ötöt a pole-ból induló Denny Hamlin vezetésével, aki az első szakaszt is behúzta, ám eddigre már ott volt a közelében csapattársa, Martin Truex Jr. A 2018-as bajnok mindössze a 8. pozícióból vághatott neki a versenynek, ám végig kiváló tempót diktált, így az sem okozott gondot a számára, hogy néha igencsak rosszul jött ki a lépés.
Bár a 33. körben átvette a vezetést, következő kiállását pedig a második szakasz végén lévő sárga zászló alatt tudta le, ezzel a 10. helyre esett vissza, de még innen is visszakapaszkodott erőből. 42 körrel a leintés előtt az akkori éllovas, Kyle Buscht is megelőzte, aki a második szakasz legjobbja lett, nem sokkal később pedig úgy tűnt, ők ketten vívhatnak majd meg a győzelemért. 19 körrel a leintés előtt ugyanis jött a dráma, mivel az élről induló Hamlin nagyot hibázva falba tette a versenygépét, még egy sárga jelzést előidézve ezzel. Ez természetesen lehetőséget adott az újabb kiállásokra, amivel Tyler Reddick és Chase Elliott sem éltek, így a végjátékra mindketten az élen találták magukat.
A jócskán elkopott gumikon azonban nem sok esélyük volt, Reddick egy defekt miatt hamar a mezőny végére került, Elliott pedig hősiesen küzdött, de az ötödik hely volt a maximum. A 2020-as bajnokot először Truex Jr. kapta el, majd követte őt Busch, így közöttük rövid ideig egy szép csatára volt kilátás, ám a Joe Gibbs Racing veteránjával nem lehetett mit kezdeni. A 42 éves versenyző karrierje során negyedszer nyert ezen a helyszínen, amivel mindössze egy sikerre van a rekorder Jeff Gordontól. „Ezért megyünk át olyan éveken, mint a tavalyi. Soha nem adom fel, folytatnunk kell” – mondta el a leintést követően utalva arra, hogy egy éve csak a 26. helyen zárt a sonomai pályán, ezúttal azonban ismét ő kortyolhatott a győztesnek járó vörösborból. Mögöttük a harmadik helyen Joey Logano, míg a negyedik pozícióban Chris Buescher zárt.
A ferrarisok a Hungaroring paddockjában is összecsaptak egymással
https://formula.hu/parc-ferme/22819
Finommotoros mozgásukat és szem-kéz koordinációjukat is próbára tették a Ferrari Formula-1-es pilótái a Magyar Nagydíj hétvégéjén. Sebastian Vettel és Charles Leclerc távirányítós autókkal álltak ki egymás ellen a paddockban. A szűk téren nem volt egyszerű dolguk, de a versenyzői beállítottságuk felszínre tört, így hamar az lett az egyetlen céljuk, hogy a másikat legyőzzék.
Közel az F1 a 22 futamos versenynaptárhoz
https://formula.hu/parc-ferme/22820
Szinte borítékolható, hogy a 2020-as Formula-1-es szezon 22 futamot foglal majd magában, állítja Toto Wolff. A Mercedes csapatfőnöke elárulta, a bővítés elsősorban az erőforrások miatt volt kérdéses, ugyanis egy pilóta már idén is mindössze három belső égésű motort használhat el. Többet viszont jövőre sem kaphat büntetés nélkül, a motorgyártóknak alkalmazkodniuk kell az egyre növekvő megbízhatósági elvárásoknak.

"Dióhéjban elmondható, hogy gyakorlatilag megegyeztünk a 22 futamban. Hagynunk kell, hogy a Liberty tegye a dolgát, ami az F1 gyarapítása. Ha támogatókat tudnak idecsábítani, akkor mögéjük kell állnunk. A vita tárgya az volt, hogy megváltoztassuk-e a technikai szabályzatot, de ez a bővítés nem adhat okot arra, hogy növeljük a megengedett komponensek számát" - nyilatkozta Wolff.
A naptár meghosszabbodása egyben azt is jelent, hogy a Spanyol Nagydíjtól nem válik meg az F1. Mivel 2020-ban Vietnám és Hollandia is csatlakozik a száguldó cirkusz körforgásába, így a katalán és a német hétvége került volna ki, ám előbbit a helyi vezetés támogatja, míg utóbbit már maga a névadó Mercedes sem, így csak Hockenheimtől kell búcsúznunk.
Ha nem indul a kedvenc pilóta, nem villannak a cicik sem
https://formula.hu/parc-ferme/22817
Mads Ostberg kapott "ajándékot" a 2017-es Finn Ralin, amikor egy hölgykoszorú sok mindent megmutatott neki a gyorsasági szakaszon - idén viszont nincs már helye a WRC-ben, úgyhogy a "Bocsi, de nincs több cici" felirat jutott a pálya mellé...

Videó: ilyen volt a magyar sportbírók előadása a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/22816
A közönség jutalma sem maradt el... A "ForzaScudeia - A Magyar Autósport Rajongói Közösség" videója:
Tévedésből Nagy-Magyarország térképét tette ki Instagramra az F1
https://formula.hu/parc-ferme/22815
A Magyar Nagydíj versenynapján az F1 Instagram-fiókjának felelőse helyszíni hangulatképeket posztolt a 24 óra alatt törlődő Insta Story felületre, ez viszont bőven elegendő idő volt ahhoz, hogy figyelmes rajongóknak szembetűnjön egy komoly hiba. Alighanem Magyarország térképét akarták kis ikonként rátűzni az alábbi fotóra, ám (remélhetőleg) tévedésből egy olyan országét sikerült, ami már 99 éve nem létezik...

Hamiltonék örülnek, hogy nem kell takarítani, Sainz szerint söröznek a sportbírók - íme a Magyar Nagydíj legjobb rádióüzenetei
https://formula.hu/parc-ferme/22814
A Magyar Nagydíjon összegyűjtött csapatrádiózások válogatása ezen a linken, vagy alább, a Youtube-ra átkattintva elérhető!
Raikkönen ismét a kormányát kérte, de nem tetszett neki
https://formula.hu/parc-ferme/22813
A Magyar Nagydíj rajtja előtt kint maradt az Alfa Romeo kormánya az autón, ahol borzasztóan átforrósodott, Kimi Raikkönen pedig a maga nyugodt stílusában közölte a csapattal, hogy ezt talán nem így kellett volna csinálni. "A jövőben... nem tudom, hogy lesz-e ettől különbség, de talán jobb? Talán jobb nem a napon hagyni a kormányt. Tűzforró volt, amikor a kezembe vettem" - mondta a rádióban.
Getting into the car on a warm day to find everything too hot to handle is a problem we all face
— Formula 1 (@F1) August 5, 2019
Including Kimi!
The Iceman wasn't as cool as usual yesterday... #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/Qo65tSjued
Miért váltott túraautóról hegyiversenyzésre Nagy Norbert?
https://formula.hu/parc-ferme/22809
Az AFM Motorsporthíradó augusztusi stúdióvendége a túraautózásban Eb-ezüstérmet, a WTCR-ben pedig dobogót is szerző Nagy Norbert lett, aki idén meglepetésre a hegyi Európa-bajnokságon szerepel. Norbi elmesélte, honnan ered szenvedélye a speciális szakág iránt, és milyen tervei vannak a jövőre nézve.
Sainz ismét dalra fakadt az autóban
https://formula.hu/parc-ferme/22812
Carlos Sainz és a McLaren is abszolút elégedett volt a Magyar Nagydíj végén, hiszen az ötödik helyen ért célba a spanyol pilóta - miután azonban kölcsönösen megköszönték egymásnak a remek munkát, történt még valami. Idén már nem először és lehet, hogy nem is utoljára, Sainz dalra fakadt... mérnöke is beszállt, majd szólt Sainznak, hogy ellenőrizze a rádiót, mert úgy tűnik, hogy megint befogtak valami érdekes csatornát...
- Siri, name this song
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) August 5, 2019
- Here is what I found... Smoooooth Operator by Carlos Sainz@McLarenF1 @EG00
by @F1 pic.twitter.com/PwcyZOgv8j
Raikkönen kisfia is itt volt a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/22811
Kimi Raikkönen az alábbi, lapozható posztot osztotta meg a hétvégi Magyar Nagydíjról:
Itt visszanézheted az augusztusi Motorsporthíradót
https://formula.hu/parc-ferme/22808
Tartalom:
- Beszámoló a ralikrossz-vb svéd fordulójáról
- Hegyiversenyzésben is sikeres! - Stúdióvendégünk Nagy Norbert
- Balatoni légicsaták: Utoljára látogatott hazánkba a Red Bull Air Race
- Tudósítás a Formula-E New York-i eseményeiről
- Így készül az Egy lány, egy autó: Betekintés egy fotózás kulisszái mögé
Minden futamon ilyen csatát szeretnénk látni az első helyért
https://formula.hu/parc-ferme/22807
Amennyire egyoldalúan zajlott az idei F1-es szezon első harmada, annyira izgalmas futamokat láthattunk az utóbbi három-négy versenyhétvégén. Max Verstappen és Lewis Hamilton gigászi küzdelmének köszönhetően a magyar verseny is kellően eseménydús volt, olyannyira, hogy a küzdelmük egy összefoglalót is megér.
A Magyar Nagydíj legjobb pillanatai (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/22806
Verstappen 67 körig vezeti a futamot, Bottas a mezőny végére esik vissza, a Ferrarik óriási lemaradásban vannak, Hamilton végül elcseni a győzelmet - íme a 34. Magyar Nagydíj legfontosabb eseményei 7 percben.
A Magyar Nagydíjon is helytállt László Attila
https://formula.hu/parc-ferme/22805
A korábban megsérült sportbíró nagy álma teljesült múlt hétvégén, ugyanis a Formula-1-es Magyar Nagydíjon teljesíthetett szolgálatot. Attila nagyon fárasztónak, ám annál lenyűgözőbbnek írta le a hungaroringi fordulót.
Most csincsillákért harcolt Kiss Norbert
https://formula.hu/parc-ferme/22804
Hazánk kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzőjéről köztudott, hogy szívén viseli a háziállatok sorsát. Macskaárvaházzal már korábban is foglalkozott, legutóbb viszont egy csincsillatelepnél tüntetett az állatok jogaiért. A demonstráció résztvevői azt szeretnék, ha Magyarország csatlakozna ahhoz a tizennégy EU-s tagállamhoz, amelyek már betiltották a prémtenyésztést. Szerintük az állatokat is tisztelni kell, és nekik is kijár a kínzásoktól mentes, szabad élet. A tüntetésen Puskás Peti színész-énekes is részt vett.

Fotó: Bánkúti Sándor
Már az F1-nek is van ivós játéka
https://formula.hu/parc-ferme/22803
Egy chicagói Reddit-felhasználótól származik az alábbi fotó, amely szerint feléjük így zajlik az F1. Ha valaki játékosan akar lerészegedni egy Formula-1-es futam alatt, akkor kövesse az alábbi szabályokat. Egy felest ér Charles Leclerc futamgyőzelme, Alex Albon pontszerzése, valamint az is, ha Pierre Gasly legyőzi Max Verstappent. Egy Williams pontszerzése, Romain Grosjean kiesése és eső esetén is "fenékig" a szabály, de a játék kitalálói a hidratálásra is gondoltak, a Mercedes győzelme egy pohár víz megivására utasít.

Hamiltont a rajt előtt kapták gyorshajtáson
https://formula.hu/parc-ferme/22802
Sietős dolga lehetett a vasárnapi futamgyőztesnek, Lewis Hamiltonnak a Magyar Nagydíj rajta előtt bő fél órával, ugyanis az alábbi dokumentum szerint a bokszban a megengedett 80 km/h-s sebességet egészen pontosan 10,1 km/h-val lépte túl, így a Mercedesre egy 1000 eurós bírságot szabtak ki. Nagyon mélyen azért nem kell a zsebükbe nyúlniuk.

Akármennyire is lassú volt a Ferrari a Hungaroringen, Vettel humora a helyén maradt
https://formula.hu/parc-ferme/22801
Igazi nyári, lezser hangulat uralkodott a Magyar Nagydíj vasárnapján az F1-es paddockban. A pilóták a szokásosnál is többet poénkodtak egymással, amelyek közül Sebastian Vettel egyik megjegyzése kiemelkedett. A német a leintés utáni sajtótájékoztatón Lewis Hamilton késésére csak annyit szúrt oda, "a haját csinálja!" Vettel a későbbiekben sem vette kisebb lángra a poénkodást, többször Verstappen nyilatkozatába szólt bele, mintha csak a haverjával csevegne.
No sign of Lewis yet. Vettel: “He’s doing his hair!” #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/RbqSJlz6jC
— Luke Smith (@LukeSmithF1) 2019. augusztus 4.
Ezt látta Hamilton pezsgője a Magyar Nagydíj díjátadóján
https://formula.hu/parc-ferme/22800
A Formula-1-ben egy ideje már szokás, hogy a győztesnek járó óriási pezsgős üvegre akciókamerát tegyenek, így egyedi szögből filmezzék le az ünneplés legjobb pillanatait. A Magyar Nagydíjon Lewis Hamilton volt az operatőr, íme a végeredmény:
Lewis Hamilton didn't expect this moment with the @Champagnecarbon to come today...
— Formula 1 (@F1) 2019. augusztus 4.
But he definitely made the most of it! #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/jerbC1MAgC
Így úszott el Bottas versenye: Két ütközés pár másodperc alatt
https://formula.hu/parc-ferme/22799
A finn a második helyről rajtolt, de az első körben Lewis Hamilton és Charles Leclerc is megelőzte. Mindkettőjükkel összeért, aminek megszenvedte következményeit: szárnycsere borította stratégiáját, a mezőny végéről a 8. helyig tudott felkapaszkodni.
A nightmare start to the #HungarianGP for Valtteri Bottas
— Formula 1 (@F1) August 4, 2019
He collided with his team mate, Lewis Hamilton, AND Charles Leclerc on Lap 1 #F1 pic.twitter.com/9rvDTZwL84