Ezt látta az új Mercedest vezető Bottas a halo mögül

A Mercedes elsőként adott ki onboard felvételt halóval felszerelt 2018-as autójáról: a silverstone-i médianapon Valtteri Bottas sisakjára rögzítettek egy kamerát, így nagyjából azt láthatjuk a videón, amit a finn pilóta köre során.

Hasonlítsd össze a tavalyi és az idei Ferrarit

Itt van néhány kép az egymás mellé illesztett SF70H-ról és SF71H-ról, alul pedig egy videó, amely kifejezetten az oldalszekrények formájára koncentrál. A halo egyik előnye, hogy idén már nem is kellene odaírni a képekhez, hogy melyik az idei autó.

Vicces táblával igazította útba a vendégeket a Mercedes

A silverstone-i sajtóteremben, ahol a csapat az egybegyűlteket fogadta a csütörtöki autóbemutató során, az alábbi tábla mindenkit eligazított, akár a médiának fenntartott hely, akár az autó, akár a barcelonai teszt, akár a melbourne-i szezonnyitó irányába akart menni.

Egy furcsa statisztika, amiben Verstappen lefelé lóg ki a mezőnyből

Az MsportXtra gyűjtötte össze, hogy a 2018-as F1-es mezőny tagjai mely együléses sorozatokban szereztek bajnoki címet karrierjük során, és érdekes módon Max Verstappen az egyetlen, akinek ez még sehol sem sikerült. Persze árnyalja a képet, hogy a holland egyetlen évet töltött el a gokartozás és az F1 között a Formula-3-ban, míg mások több éven át próbálták érvényre juttatni tehetségüket kisebb kategóriákban.

Hogyan matricáznak fel egy F1-es autót?

Ritka, hogy erről a folyamatról gyorsított felvételt tesz közzé egy csapat, a Ferrari azonban már nem először lepi meg ilyennel az érdeklődőket az új autójának bemutatása alkalmából. Így nyerte el az SF71H a végleges külsejét:

A Ferrari idén is hangulatos bemutatóvideót készített

Kitett magáért a kreatívcsapat is. 

Nézd vissza a 2018-as Mercedes színre lépését!

A silverstone-i pálya garázssorában, a megjelent média előtt mutatta be a Mercedes idei versenygépét, a W09-et. A 13:10-kor tartott esemény szépséghibája az volt, hogy eddigre a „leleplezett” autót már akárki láthatta: Valtteri Bottas délelőtt megtette az első köröket, a riporterek pedig eddigre már a helyszínen tartózkodtak.

A McLarenről is készült egy kémfotó: Narancssárga

Pontos részletek nem ismertek arról, hol és mikor készült, mindenesetre ma az interneten keringeni kezdett egy fotó az MCL33-ról, melyet pénteken mutatnak meg a világnak: a letakart autót egy repülőtéren rakodták át, a lepel azonban fellebbent, és előtűnt alóla a versenygép. Az új McLaren narancssárga és fekete színű, akárcsak tavaly, de több naranccsal az előző modellnél.

Megérkezett az első igazi fotó a 2018-as Mercedesről

A csapat a délelőtt folyamán folyamatosan csepegtette a részleteket: sejtelmes képet, közeli fotókat tettek közzé, és még a festést is megmutatták. A teljes egészében pompázó W09 fotóját azonban nem ők tették közzé: a silverstone-i bemutatóra megérkező fotósok kapták le a versenygépet.

Here it is: The first pic of the new Mercedes W09! #AMuS pic.twitter.com/3lM3vh0ayn

— Tobi Grüner (@tgruener) 2018. február 22.

Ami az F1-ben Ricciardo és Verstappen, az a MotoGP-ben Marquez és Pedrosa

Sőt, ami a bolondozást illeti, a Repsol Honda párosa talán felül is múlja a Red Bull Racing kettősét. Marquez és Pedrosa legutóbb egy indonéziai talkshow-ban vendégeskedtek közösen, ahol szinte le sem álltak a táncolással. Talán nem véletlen a két említett páros hasonló szellemisége, elvégre mindannyiukat ugyanaz az energiaital szponzorálja...

Dandolo todo en Ini Talk Show!
Always trying to get fun
Sampai jumpa lagi Indonesia! pic.twitter.com/d9paan7mnm

— Marc Márquez (@marcmarquez93) February 20, 2018

From #indonesia today pic.twitter.com/jnEvYGoOOI

— Sam_MRF (@Samsul_Mrf) February 20, 2018

Japán sztár kopogtat a WRC kapuján

Az elmúlt hétvégi Svéd Ralin nemcsak a királykategória, de a WRC2 is komoly izgalmakat tartogatott, ott ugyanis egészen szokatlan módon japán győzelem született. A 24 éves Takamoto Katsuka egy Ford Fiestát vezetve diadalmaskodott, többek között a hazai hőst, Pontus Tidemandot is megelőzve. Katsuka sikerének a Toyota vezetősége is legalább annyira örült, mint ő maga, hiszen a japán gyártó egy ideje már egyengeti a fiatal versenyző útját, és nem titkolt céljuk, hogy idővel gyári csapatukba juttassák őt.

Szavazz: Melyik F1-es autó tetszik legjobban a már bemutatottak közül?

A csapatok fele, öt istálló már megvillantotta 2018-as F1-es versenygépét. Eddig melyik nyerte el leginkább tetszésed?

A Mercedes körvonalait már ismerjük

A 2018-as versenygépét, a W09 EQ Power+ nevet viselő modellt ma délután mutatja be a csapat Silverstone-ban, aperitifként azonban egy képet megmutattak a konstrukció körvonalairól a 13 órás végső leleplezés előtt. 

Az új Ferrari ugyancsak ma mutatkozik be, 15 órakor.

Today’s the day... Thousands of hours of work in the making... Today the world meets the @MercedesAMGF1 W09 EQ Power+... #DrivenByEachOther #F1 pic.twitter.com/TP1UNH1Agp

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018. február 22.

Bottas bemutatta új sisakját, amit egy rajongója tervezett

Pár napja már kaphattunk egy ízelítőt abból, ahogyan a finn a bőség zavarában forgatja a fejét a hozzá beérkezett rajongói dizájnok között, most azonban végre lerántotta a leplet, pontosabban letépte a papírt arról a festésről, amit az idei szezon során viselni fog az F1-es hétvégéken.

Kipécézték maguknak az F1-es pilótákat a doppingellenőrök

Időről időre a Formula-1-es versenyzőknek is át kell esniük azon a kellemetlen procedúrán, amellyel igazolják a Nemzetközi Doppingellenes Ügynökség számára, hogy tisztán versenyeznek. Az ellenőrök általában reggel és váratlanul nyitnak rá a kiszemeltekre, ezen a héten pedig úgy tűnik, az F1-es pilóták kerültek terítékre, hiszen hétfőn Romain Grosjean számolt be egy ilyen látogatásról, míg ma, szerdán Fernando Alonso fényképes bizonyítékot is szolgáltatott arról, hogy egy sötét alak nyitott be hozzá reggel 6 óra 10 perckor.

Nothing better than an anti-doping test at 6am to start your day...

— Romain Grosjean (@RGrosjean) February 19, 2018

 

6:10 AM. Antidoping control.

Alonso bekékült, hosszú idő után újított sisakfestésén

A kétszeres világbajnok F1-es sisakját a kezdetek óta jellemző alapszínek megmaradtak, de a kék új árnyalatot kapott, a spanyol nemzeti színek pedig a hátoldalra szorultak. Már tavaly az Indy 500-on és idén Daytonában is valami hasonló mintázattal versenyzett Alonso, most viszont elérkezettnek látta az időt, hogy az F1-ben is váltson.

A Toro Rossónál gondoltak egyet és megmutatták az új autójukat

Néhány más csapathoz hasonlóan a Toro Rosso is pályára gördítette már új autóját egy rövid bejáratás erejéig, a faenzaiak a mai napon a misanói versenypályát választották ennek helyszínéül. Bár a nap folyamán a csapat közzétett néhány olyan videót, amelyekről szándékosan lemaradt az autó, végül mégsem sikerült teljesen inkognitóban maradnia az STR13-asnak, hiszen a helyszínen valaki elcsípett egy fotót az autóról, ami gyorsan el is kezdett terjedni az interneten (felső kép).

A Toro Rosso-Honda a bemutatóját csak február 26-ára tervezi, de most igyekezett pozitívan kijönni a kiszivárgott kép ügyéből, ennek érdekében pedig a csapat kis idő múlva maga is közzétett egy képet az autójáról (lent) az alábbi frappáns szöveggel: "Miért elégedne meg bárki is egy kiszivárogtatott képpel, amikor van egy eredeti is?"

Ezzel pedig az STR13-as meg is mutatta magát a nyilvánosságnak.

Így találkozik a Sauber az Alfa Romeo múltjával

A története új fejezetét megkezdő istálló videója:

A Force India állandó pilótái csak a fele teszten érvényesülhetnek

Bejelentette pontos felállását mindkét tesztre a Force India: ahogyan a múltban tőlük már láthattuk, lehetőséget adnak (erős pénzügyi hátterű) tesztpilótáiknak. Az autó debütálásának kiváltságában nem Esteban Ocon vagy Sergio Perez, hanem a 18 éves Nyikita Mazepin részesül, őt kedden Ocon, szerdán Perez követi, csütörtökön pedig Nicholas Latifi, az új tartalékpilóta következik.

A második teszten az állandó versenyzők megkapják a nekik kijáró két-két napot, Perez kezd kedden, majd minden nap cserélik egymást.

78 éve született a versenyző, aki megnyerte az elképesztő monzai befutót

A Formula-1 legszorosabb finise az 1971-es Olasz Nagydíjon született. Peter Gethin (BRM) 0,01 másodperccel előzte meg Ronnie Petersont (March), 0,09-cel Francois Cevert-t (Tyrrell), 0,18-cal Mike Hailwoodot (Surtees) és 0,61-gyel Howden Ganley-t (BRM).

Az elképesztően szoros csatában Peter Gethin egyetlen nagydíjgyőzelmét szerezte. A brit versenyző, aki a BRM mellett a McLaren és Embassy Hill csapatoknál szerepelt 1970 és 1974 között, 1940. február 21-én született, és néhány évvel ezelőtt, 2011-ben hunyt el.