DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. november 6. péntek

Tíz magyar nevezett az Európa-bajnokság nyirádi szezonnyitójára

Megérkezett az április 29-30-i Ralikrossz Eb-szezonnyitó nevezési listája: az RX1-ben és RX3-ban 32-en állnak rajthoz a Vörös Katlanban, egyharmaduk hazai versenyző. A 19 fős RX1-ben ott lesz a 2022-es Európa-bajnok Anton Marklund és a 2021-es nyertes Andreas Bakkerud is – előbbi autója még nem ismert, utóbbi viszont a Kárai Motorsport Audijába ül a meglepő bejelentésnek megfelelően. A tavalyi összetett második és harmadik helyezett, Janis Baumanis (szintén korábbi Európa-bajnok) és Enzo Ide ugyancsak indul.

Hat magyar nevezett a kategóriába: az Eb állandó indulója, az ötszörös magyar bajnok Kárai Tamás természetesen nem fog hiányozni az Audi S1-gyel, az előző évhez hasonlóan rajthoz áll Kiss László Peugeot 208-cal, Mózer Attila és Mózer Márk egyaránt Ford Fiestával, Koncseg Zoltán pedig Audi A1-gyel. Ők már tavaly is versenyeztek, debütál viszont Benyó Máté, aki Káraihoz hasonlóan az Eb teljes szezonjára vállalkozott a Korda Racinggel. A nevezési listán Ford Focus van feltüntetve, de Benyó Peugeot-val versenyez.

A 13 fős RX3-ból hiányzik a címvédő Kobe Pauwels, aki túraautózásra vált, de a mögötte másodikként végzett Damian Litwinowitz marad. Szíjj Zsolt az Eb-mezőny szokásos tagja Audi A1-gyel, Répási Róbert pedig tavaly már vendégszerepelt a Skoda Fabiával. A kétszeres Super1600-as magyar bajnok Körmöczi Balázs egy éve visszalépett, most ismét próbálkozik egy Volkswagen Polóval, és ott lesz egy másik Eb-debütálásra készülő versenyző, Ficza Ferenc Suzuki Swifttel: az ő feladatát nehezíti, hogy ebben a kategóriában még sosem szerepelt ralikrosszban.

Az élről a kórházba került a NASCAR pilótája

A legendás 500 mérföldes verseny utolsó körben szenvedett súlyos balesetet a NASCAR veteránja, Ryan Newman. A 42 éves versenyző két körrel a vége előtt még harmadik volt, majd egy rövid időre átvette a vezetést, de a célvonalat már a levegőben lépte át. Riválisa, Ryan Blaney az utolsó métereken lökte meg Newman autóját, aki tehetetlenül a falba csapódott, majd Corey LaJoie elé pattant, aki telibetalálta a Mustangot. 

Miközben az égő autót oltották, a közönség megdöbbenésére az élen leintett Denny Hamlin gumiégetéssel ünnepelte az eredményét. Newmant súlyos, de nem életveszélyes sérülésekkel ápolják egy floridai kórházban.

Unta a sablonokat, kitalált valami újat a fotózáson az F1-esből lett IndyCar-pilóta

A korábban Formula-1-ben Marussiával szereplő Max Chilton, aki a Carlin egyik versenyzője lesz 2020-ban, immár hatodik amerikai szezonjában, a közös IndyCar-fotózáson gondolt egyet, és alkotott formabontót:

Női kick-boxolóval készült az Európa-bajnoki szezonra Herczig Norbert

Így tél végére, mikor a végéhez közeleg a - néha gyötrelmes - felkészülési időszak, a versenyzők minden lehetőséget megragadnak, hogy némi változatosságot csempésszenek az életükbe a monoton edzőtermi munka mellé. Herczig Norbertnek erre ragyogó alkalma adódott: a négyszeres magyar bajnok raliversenyző egy kis küzdősporttal hangolódhatott sorozatban harmadik Európa-bajnoki szezonjára, és ebben a kick-box világbajnoki bronz-, Világkupa-ezüstérmes, profi magyar bajnok Zsiga Melinda volt nagy segítségére.

pf4_19

fotó: MOL Racing Team

A W11, az SF1000 vagy az RB16 lesz az idei befutó?

A Motorsporthíradó beszámolója a három nagycsapat idei bemutatójáról. Nem merész jóslat arról beszélni, hogy közülük fog kikerülni az idei világbajnok – de a Mercedes, a Ferrari vagy a Red Bull örül majd a végén?

Szokatlan orrkialakítás az új Renault-ról kiszivárgott fotón

Barcelonában ma a Renault először küldte pályára 2020-as versenygépét, az R.S.20-at – bemelegítésként a szerdán kezdődő hivatalos teszt előtt –, amelyről csak egy olyan videót tett közzé, ahol semmilyen használható részlet nem kivehető az autóról (lásd itt). A közösségi médiában viszont keringeni kezdett egy a garázs bejáratánál, közelről készített kép, melyen szűk orr figyelhető meg, újszerű – a Mercedesére emlékeztető – csúccsal.

Szépnek szép, de a szakértő már temeti az új Williamst

A Williams gőzerővel dolgozik azon, hogy felzárkózzon a Formula-1-es mezőny legvégéről méltóbb pozícióba. A csapat hétfőn bemutatott és egyúttal először pályára gurult 2020-as versenygépe ránézésre egészen eltér elődjétől új színeivel, de a felszín nem téveszt meg egy olyan avatott szemet, mint Gary Andersoné. A Jordan egykori technikai igazgatója már most leírja a csapat előrelépésének esélyeit:

„A Williamsnek nagy javulásra lenne szüksége a szörnyű 2019-es szezon után, de az új FW43 nem tűnik elegendő ugrásnak. Inkább csak egy új fényezés néhány alapvető változással. Még mindig egy tavaly év eleji autónak tűnik, vagy inkább még egy évvel korábbinak, ami a tervezést illeti” – hangzik Anderson lesújtó megállapítása. Azt a csapattól is elismerték, nem volt koncepcióváltás, a 2019-es alapra építettek, és saját magukhoz fogják mérni az idei fejlődést.

Az amerikai elnök tiszteletkörével indult az idei Daytona 500

Donald Trump kampánykörútjában saját elmondása szerint azért választotta pont a Nagy Amerikai Versenyt, mert szimpatikus neki az a hazafias hangulat, ami körbelengi a NASCAR szezonnyitóját. Trump korábban, még civilként, négyszer volt már jelen nézőként a versenyen, ezért is választotta azt, hogy most, immár más minőségben, ismét tiszteletét tegye.

 

 

Kép forrása: The White House

A Williams esete a sörhassal

Egy érdekes összehasonlításba futottunk bele: hogyan viszonyul egymáshoz a Mercedes W11 és a Williams FW43 hátsó fele? A Mercedesen jól látszik, mennyivel szűkebb keresztmetszetet sikerült kialakítani a motortérnél, miközben a Williamsé leginkább egy sörhas íveire emlékeztet. Hiába kerül ugyanaz a motor mindkét autóba, az Ezüst Nyilakban jóval kompaktabb egységet alkotnak az erőforrás különböző elemei és azok hűtői. Persze minden csapat fejlődését elsősorban saját magához érdemes mérni, a Williams pedig a tavalyi fiaskót követően idén napokkal a téli teszt előtt pályára tudott gördülni új autójával, ami ígéretes évkezdés számukra.

merc-will2020

Imola helyettesítené a Kínai Nagydíjat

A Formula-1 múlt héten jelentették be, hogy a koronavírus terjedése miatt áprilisban egészen biztosan nem rendezik meg az idei Kínai Nagydíjat, inkább megpróbálják átszervezni az év második felére. Az adódó lehetőséget kihasználva Imola igazgatója hivatalos formában jelezte az F1 és az FIA felé, hogy a pálya vállalná a helyettesítő szerepét. Roberto Marazzi elárulta, tisztában van, mekkora fába vágná a fejszéjét, ugyanis szűk két hónap alatt kellene mindent leszervezniük, ráadásul a csapatok jóváhagyására is szükség van a verseny megrendezéséhez. Választ még egyelőre nem kapott az illetékesektől.

Az F1 utoljára 2006-ban, a San Marinói Nagydíj keretében járt Imolában.

imola-20061

Megjött az F1-es dokusorozat második évadának előzetese

Február 28-án jön a Netflixen a Drive to Survive második évada, a 2019-es F1-es szezon feldolgozása - íme a hivatalos trailer, ami ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Videó: a Haas és a Renault már pályára gördült Barcelonában

Több csapat is most tartja meg a shakedownját - a Williams bemutatója mellett a Haas és a Renault is igyekszik felhívni magára a figyelmet, mindkettő Barcelonában járatja be az új autót.

 

Videó: hasonlítsuk össze az Alpha Tauri, a McLaren-Renault és az Alfa Romeo első mozdulatait

Némely csapat már a pályán is mozgósította az autóját, íme egy rövid videó:

Videó: A Svéd Rali legjobb pillanatai

A WRC-szezon második állomásának hivatalos összefoglalói:

 

 

 

 

Ilyen egy kör Misanóban a pilóta szemszögéből az Alpha Taurival

A minap már be is járatták az ex-Toro Rosso első autóját az olasz pályán, az első métereket pedig az egyre több autós versenysorozatban elterjedő Driver’s Eye kamerából is megtekinthetjük:

 

Tíz baleset, amelyet az F1 szerint elfelejtettünk

Legalábbis a videó címe alapján azt gyanítják a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornáján, hogy nem emlékszünk Ralph Firman hungaroringi bukására, amelynek köszönhetően Baumgartner Zsolt bemutatkozhatott, vagy épp Nick Heidfeld és a safety car bizarr incidensére… Ezek és ehhez hasonló baleseteket szedtek össze a videosorozat második felvonásában (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

 

Pattanj be Hamilton mellé a 2020-as Mercedesszel teljesített első körére!

Pénteken filmforgatási nap keretében vitte pályára a W11-est a címvédő, most pedig onboard felvételen is láthatjuk a brit pilóta első megtett métereit az idei versenygéppel:

 

Lemaradtál a Formula-E mexikói futamáról? Mutatjuk a lényeget!

Parádés csatákat, ütközéseket és drámát hozott a szombati verseny a sima győzelmet arató Mitch Evans mögött, itt is az összefoglaló róla:

 

Visszatér régi sisakszíneihez Esteban Ocon

Néhány hozzáadott dologgal, ahogy ő fogalmaz. A megvalósítás az ő és a barátai közös ötlete volt.

 

Soha nem élt még át hasonlót az IndyCar újonca

Alex Palou saját megfogalmazása szerint gyorsabban ment átlagban (!) az IndyCar téli ováltesztjén, mint addig szárazföldön valaha.

 

Már a McLaren is mozgásban – videó!

Nemcsak a csapatbemutatók zajlanak az F1-ben, hanem egyre több istálló pályára is viszi az autóját: a Red Bull, a Mercedes, az Alfa Romeo és az Alpha Tauri után ezúttal a McLaren volt a soron, az MCL35-össel Lando Norris hajtott ki a bokszból Barcelonában, ahol ma még filmforgatós napot tart a wokingi gárda, de néhány nap múlva megkezdődik az első hivatalos teszt is. Íme, az új McLaren első megtett méterei: