F2: Először győzött a mezőny veteránja, rögtön dobogós az F3-as bajnok
https://formula.hu/parc-ferme/34928
Drámainak és körömlerágósnak nem nevezhető, de eseménydús futammal indult a Formula-2 szezonja: a 23 körös sprinten egyetlen baleset sem történt, de számos párharc vetített előre egy izgalmas évadot. Mindebből kimaradt a fordított rajtrácsos pole-pozícióból induló Ralph Boschung: a mezőny veteránja pályafutása első győzelmével kezdte hatodik szezonját, egy egészen sima sikerrel.
Az időmérőn szárnyaló, de ennélfogva kilencedik-tizedik pozícióból kezdő ART-k gondoskodtak a legtöbb akcióról a futam első felében: az F3-as bajnok Victor Martins ment meggyőzőbben, több roham után a második helyet is elvette Ayumu Iwasától – csak az utolsó előtti körben előzte meg őt a bajnokcsapat MP Motorsport új igazolása, Dennis Hauger.

Iwasa végül negyedik lett – Martins csapattársának, Pourchaire-nek egy ponton kinézett a dobogó is, a bajnokság fő esélyesének tartott francia azonban elfogyott a futam második felére, ötödik lett, de legalább megakadályozta Jehan Daruvalát, hogy az MP Motorsport indiaija az utolsó körben lemásolja Hauger késői előzését.
Tíz újonc szerepel az F2-es mezőnyben, akik közül a harmadik Martins mellett végül csak a hetedik Kush Maini szerzett pontot. Pedig a futam elején ennél jobbnak tűntek a kilátások, de a második pozícióból kezdő Roman Stanek csak 13. lett, a harmadiknak induló Arthur Leclerc pedig esélytelen volt a pontszerzésre elrontott rajtprocedúra miatt kapott stop-and-go büntetésével. Váratlanul gyengén indult a szintén bajnokesélyesként kezelt Jack Doohan szezonja, aki csak 11. helyen végzett, miután rosszul választott gumit, a kemény keveréket.
Az F2-es sprintfutam eredménye:
| Versenyző | Csapat | Hátrány | |
| 1 | Ralph Boschung | Campos Racing | |
| 2 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 10.8 |
| 3 | Victor Martins | ART Grand Prix | 16.1 |
| 4 | Ayumu Iwasa | DAMS | 24.4 |
| 5 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 29.7 |
| 6 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 30.9 |
| 7 | Kush Maini | Campos Racing | 41.5 |
| 8 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 43 |
| 9 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 44.1 |
| 10 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 48.5 |
| 11 | Jack Doohan | Virtuosi Racing | 49.2 |
| 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 50.1 |
| 13 | Roman Staněk | Trident | 50.6 |
| 14 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 52.2 |
| 15 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 53.7 |
| 16 | Clement Novalak | Trident | 54.6 |
| 17 | Frederik Vesti | Prema Powerteam | 54.6 |
| 18 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 1:04.4 |
| 19 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 1:08.7 |
| 20 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 1:13.3 |
| 21 | Amaury Cordeel | Virtuosi Racing | 1:13.8 |
| 22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 55.5 |
Női mérnök vette át a konstruktőri trófeát a dobogón
https://formula.hu/parc-ferme/23752
A Red Bull egy hölgymunkatársat küldött a díjátadóra Max Verstappen társaságában a Brazil Nagydíjon, akinek kiléte még sokat látott kommentátorokon is kifogott. A konstruktőri trófeát átvevő nő a csapat senior stratégiai mérnöke, Hannah Schmitz volt: ő számolta ki, hogy Verstappen bokszkiállása az 52. körben optimális választás lenne. Ebből kifolyólag a csapat megszerezte a győzelmet.
„Minden elismerést megérdemel Hannah ezen a napon. Ő javasolta a stratégiát. Vakmerő választás volt, hiszen tudtuk, hogy Hamilton az ellenkezőjét fogja tenni. Az agresszív manőver azonban végül kifizetődött. Ezért küldtük őt a dobogóra. Dolgozó anyuka, aki nevetségesen sok órát vezet, hogy munkába érjen, mindent belead. Erről szól a csapatmunka” – beszélt a stratégáról Christian Horner csapatfőnök.

Szabó Krisztián és Bessenyey Zoltán ellen versenyezhet Billy Monger
https://formula.hu/parc-ferme/23755
Az elektromos terepralinak megfelelő Extreme-E nevű sorozat több ismert nevet is közzétett, akik versenyzési szándékukat jelezték a széria felé, a listán pedig két magyart is találhatunk: Szabó Krisztián, mint nemzetközi ralikrossz-sztár, Bessenyey Zoltán pedig mint korábbi rali Európa-bajnok. Rajtuk kívül itt versenyezhet a lábamputációja után már visszatérő Billy Monger, de olyanok is jelezték részvételi szándékukat, mint Sebastien Ogier, Karun Chandhok, Timmy Hansen, Timo Scheider, Lucas di Grassi, Nelson Piquet Jr., Andre Lotterer, Bruno Senna, Jerome D'Ambrosio, Daniel Abt, Oliver Turvey, Chris Ingram, vagy Jamie Chadwick. A sorozatban induló csapatok közülük választhatnak majd pilótákat.
Az Extreme-E-ben elektromos SUV-k fognak versenyezni és a cél az, hogy a klímaváltozás ellen harcoljanak - olyan terepekre viszik az autóversenyt, ahol ez már erősen érezteti a hatását.

Új frizurát villantott Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/23754
Az F1-es világbajnok egy olyan képet töltött fel az Instagramjára, amelyhez hasonlót eddig nem sokat láttunk, legalábbis ami a frizuráját illeti.

Így válogattak a csapatok gumikat a szezonzáróra
https://formula.hu/parc-ferme/23751
Nem jellemzi nagy változatosság az Abu Dhabi Nagydíj gumiválasztásait: 1-2 kemény, 2-4 közepes és 8-9 lágy keveréket táraztak be a csapatok. Egyforma stratégián van Hamilton és Leclerc (2-3-8), valamint Vettel és Bottas (1-4-8). A két Red Bull-pilóta eggyel több szuperlágyat választott (1-3-9).

Ha lemaradtál róla, visszanézheted a novemberi Motorsporthíradót
https://formula.hu/parc-ferme/23749
Tartalom:
- Stúdióvendégünk Szomszéd Lali, Magyarország legfiatalabb fromaautó versenyzője
- Tudósítás a ralikrossz szakág máriapócsi szezonzárójáról
Ken Block egy közel 1000 lóerős szörnyeteggel ment neki Kína egyik legveszélyesebb útjának
https://formula.hu/parc-ferme/23748
A showman a 914 lóerős Ford F-150 Hoonitruckkal vágott neki a világ egyik legveszélyesebb útjának Kínában, íme a Climbkhana 2:
F1-es rekordott döntött az interlagosi dobogó
https://formula.hu/parc-ferme/23747
23 év, 8 hónap és 23 nap - ennyi volt az átlagéletkora a Brazil Nagydíj három dobogós helyezettjének, ami új rekordot jelent a Formula-1 történetében. Az eddigi csúcsot a 2008-as monzai pódium tartotta, amikor Sebastian Vettel első győzelmét arra Heikki Kovalainen és Robert Kubica előtt. Érdekesség, hogy az F1-es történelem harmadik legfiatalabb dobogójára is idén került sor: Ausztriában Max Verstappen, Charles Leclerc és Valtteri Bottas alkotta a top hármat.

fotó: dppi
Verstappen könyörtelen volt a dobogón
https://formula.hu/parc-ferme/23746
A szokásos "pezsgővideó" megmutatja, hogy Max Verstappen bőséggel "megkínálta", akit csak tudott.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Mikor járt utoljára ilyen magasan az Alfa és mikor tűnt el utoljára ennyire a Mercedes-Ferrari páros?
https://formula.hu/parc-ferme/23745
A két Ferrari ütközése, illetve a Mercedesek problémái után a következő pontszámokat gyűjtötték a csapatok a Brazil Nagydíjon:

Vettelre 2010-ben sem volt büszke a csapata
https://formula.hu/parc-ferme/23744
A Ferrari Brazil Nagydíjon történt kettős kieséséhez hasonló helyzetet élt át a Red Bull 2010-ben, amikor Sebastian Vettel Mark Webbert támadta meg az első helyért. A páros ugyanúgy ütközött össze, ahogy a vörösök tegnap: Vettel kissé ráhúzott csapattársára, ezzel kis túlzással mindkettejük versenyének véget vetve. Ő kiesett, Webber a harmadik helyen ért célba.
A Red Bull Brazíliában ismét megdöntött egy világrekordot
https://formula.hu/parc-ferme/23743
1,82 másodperc. Mindössze ennyi idő volt a világ leggyorsabb Formula-1-es bokszkiállása, amit a Red Bull szerelőcsapatának sikerült összehozni a Brazil Nagydíj vasárnapi futamán. Az idei tabella első öt helyezését egyébként az energiaitalos csapat birtokolja, mindegyik eredményük 2 másodperc alatti.
Sosem láttunk ennyi érzelmet (Ro)Bottastól
https://formula.hu/parc-ferme/23742
Valtteri Bottas a Brazil Nagydíjon sem hazudtolta meg a visszafogottságáráról elhírestül finneket: miután kiesett a versenyből, a paddockban nézte végig a két Ferrari összeütközését, és egy hosszú másodpercig úgy tűnt, arcára semmilyen érzelem nem fog kiülni. De aztán:
Lemaradtál valamelyik makaói WTCR-futamról? Pótold be percek alatt!
https://formula.hu/parc-ferme/23741
Háromból kétszer a tizenkettedik pozícióból rajtolt Michelisz Norbert, mégis megőrizte összetettbeli előnyét. Így zajlott a hétvégi WTCR-forduló Makaóban:
Videó: A Brazil Nagydíj összefoglalója
https://formula.hu/parc-ferme/23738
Ezt látni kell még egyszer és még egyszer és még egyszer... Értitek, ugye?
Vagy mi maradtunk le valamiről, vagy Gaslyék tényleg úgy örültek, mintha vb-t nyertek volna
https://formula.hu/parc-ferme/23736
Pierre Gasly megtartotta második pozícióját Lewis Hamiltonnal szemben az utolsó gyorsulási versenyen a célegyenesben, az idén pedig óriási érzelmi hullámvasúton ülő Pierre Gasly pedig úgy örült a dobogós helyezésnek, mintha megnyerte volna a világbajnoki címet.
Relive the moment! That was an outstanding drive @PierreGASLY
— Toro Rosso (@ToroRosso) November 17, 2019
Soak it up! #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/NBCwVgZ0JH
Kínos baki a Moto-E futamgyőztesének ünneplése közben
https://formula.hu/parc-ferme/23735
Eric Granado az év utolsó pillanatában mutatta be a Moto-E szezonjának legcikibb pillanatát. Sokkal többet ehhez nem is fűznénk hozzá, helyettünk beszéljenek inkább a képsorok:
Well @ericgranado may have won the race but he's made a mistake on the cool down lap!
— MotoGP™ (@MotoGP) November 17, 2019
Despite that, Granado doubles up to round out the season in fantastic style! #MotoE | #ValenciaGP pic.twitter.com/8ZNlnAGczb
Így ünnepelte a McLaren "Szuper Carlost"
https://formula.hu/parc-ferme/23740
2072 nap telt el azóta, hogy valamelyik McLaren-versenyző a pódiumra állhatott. Akkor Kevin Magnussen ácsorgott a dobogó harmadik fokán, azonban a sors furcsa játéka, hogy akkor is megbüntettek egy pilótát, aki az első három között végzett, s így akkor is lemaradt egy mclarenes a dobogón való ünneplésről, hiszen Jenson Button végzett akkor a negyedik helyen, de a büntetés következtében a harmadik helyen rangsorolták. Így ünnepelte a McLaren ennek a csúfos, hosszú időszaknak a lezárását:
Super Carlos, Super Carlos! pic.twitter.com/cE5bAmZtsK
— McLaren (@McLarenF1) November 17, 2019
Beidézte az FIA Vettelt és Leclerc-t, de nincs büntetés
https://formula.hu/parc-ferme/23739
Sebastian Vettelt és Charles Leclerc-t is beidézte a versenyfelügyelőség a Brazil Nagydíj leintését követően a kettejük között történt ütközés miatt, melynek következtében mindkét ferraris kiállni kényszerült a versenyből. A hivatalos álláspont szerint mindkettejüknek egyformán meg lett volna a lehetősége, hogy elkerülje az ütközést, így nem jelenthető ki egyértelműen valamelyikük felelőssége.

Videón Hamilton és Albon ütközése
https://formula.hu/parc-ferme/23737
Emiatt az incidens miatt Lewis Hamilton a verseny leintését követően ötmásodperces időbüntetésben részesült, így csak a hetedik hely lett az övé végül, persze ez nem vigasztalja Alexander Albont, aki először állhatott volna dobogóra.
A first podium was in sight for Alex Albon, until this
— Formula 1 (@F1) November 17, 2019
Lewis Hamilton received a post-race penalty, dropping him from third to seventh#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/s3tkcHVL7C
Leclerc a szezon pole-királya
https://formula.hu/parc-ferme/23734
Mivel már csak egyetlen kvalifikáció maradt hátra a 2019-es szezonból, eldőlt, hogy Charles Leclerc-é a legtöbb pole-pozíció megszerzéséért járó díj, miután a monacói pilóta hétszer indulhatott a pole-ból az idei évben. Mögötte öttel Bottas következik a listán, majd a világbajnok Hamilton néggyel, míg Verstappen és Vettel két-két alkalommal indulhattak az első rajtkockából.
Seven poles so far for @Charles_Leclerc in 2019, in his first season with @ScuderiaFerrari
— Formula 1 (@F1) November 16, 2019
And with one qualifying session left this year, nobody can catch him at the top of the standings #F1 pic.twitter.com/xRFu9lAuJ7