Ennyit fizet a Mercedes, hogy versenyezhessen
https://formula.hu/parc-ferme/31563
A Formula-1-re mindig is a gazdagok sportjaként tekintettek, ezt pedig már az is bizonyítja, hogy mennyit kell fizetni a részvételért. Most nyilvánosságra került a lista, mekkora összeget kell a csapatoknak kicsengetniük 2022-ben nevezési díj gyanánt.
A legtöbbet, több, mint 4,8 millió dollárt természetesen a tavalyi konstruktőri világbajnok, a Mercedes fizeti. Ez több, mint a tavaly summa, de a rekordot jelentő közel 5,5 milliót, ami a domináns 2019-es szezon után volt a nevezési díjuk, nem éri el.
Láthatjuk, hogy a listán szépen sorrendben követik őket a bajnokság végeredménye alapján a csapatok, ami nem is véletlen, hiszen a fizetendő összeg nagyobb részét a megszerzett pontok alapján kalkulálják. Egységesen minden istálló alapdíja 577 278 dollár, és ezen felül minden megszerzett pont után 5770 dollárt kell még fizetniük, kivéve a konstruktőri világbajnokság győztesének, akiknél egy pont 6926 dollárral ér fel.
A Mercedest tehát győzelme és 613,5 világbajnoki pontja emelte ismét a nevezési lista élére, ám a sikeres 2021-es szezont a Red Bull is megérzi, akiknek egymillió dollárral növekedett a nevezési díja tavalyhoz képest.
A csapatok nevezési díjai 2022-ben:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 613.5 | $4,249,101 | $4,826,379 |
| Red Bull | 585.5 | $3,378,335 | $3,955,613 |
| Ferrari | 323.5 | $1,866,595 | $2,443,873 |
| McLaren | 275 | $1,586,750 | $2,164,028 |
| Alpine | 155 | $894,350 | $1,471,628 |
| AlphaTauri | 142 | $819,340 | $1,396,618 |
| Aston Martin | 77 | $444,290 | $1,021,568 |
| Williams | 23 | $132,710 | $709,988 |
| Alfa Romeo | 13 | $75,010 | $652,288 |
| Haas | 0 | 0 | $577,280 |
Ezek pedig a 2021-es nevezési díjak voltak:
| Csapat | Pontok | Nevezési díj a pontok alapján | Nevezési díj összesen |
| Mercedes | 573 | $3,913,590 | $4,482,898 |
| Red Bull | 319 | $2,178,770 | $2,748,078 |
| McLaren | 202 | $1,379,660 | $1,948,968 |
| Racing Point | 195 | $1,331,850 | $1,901,158 |
| Renault | 181 | $1,236,230 | $1,805,538 |
| Ferrari | 131 | $894,730 | $1,464,038 |
| AlphaTauri | 107 | $730,810 | $1,300,118 |
| Alfa Romeo | 8 | $54,640 | $623,948 |
| Haas | 3 | $20,490 | $589,798 |
| Williams | 0 | $0 | $569,308 |
Puzsér Róbert megállapítja, hogy a Ford v. Ferrari film jó, rossz vagy nézhetetlen
https://formula.hu/parc-ferme/24257
A publicista filmelemzős beszélgetéssorozatában ezúttal a 2019-es év autósportos filmjét vesézte ki két társával, Horváth Oszkárral és Nyári Gáborral. A közel egyórás beszélgetés néhány főbb megállapítása a Magyarországon Az aszfalt királyai címen forgalmazott filmmel kapcsolatban:
- rémes a magyar címe
- egydimenziós a gyerekszereplő
- kellemes meglepetés, hogy amerikai alkotásként nem a Ford dicsőségtörténete lett a film, hanem ennél jóval összetettebb a történet gondolatvilága
Minden további meghallgatható az alábbi videóban Puzsér Róbert értő tolmácsolásában, aki már nem először nyilvánult meg autósportos témában.
A Ferrarinak nem tetszik a saját 2020-as autója?
https://formula.hu/parc-ferme/24259
Érdekes információt ejtett el saját blogján a Ferrari F1-es csapatánál sok belsős forrással rendelkező, abszolút bennfentesnek számító Leo Turrini. Szerinte a csapatnak nem igazán tetszik az, amit eddig csinált a 2020-as autóval kapcsolatban. "Nekem úgy tűnik, hogy a szimulátorból és a szélcsatornából származó információk nem nyűgözték le a mérnököket. Viszont tartsuk észben, hogy van még idő" - írta Turrini.
Idő még valóban van, hiszen a februári tesztek sem feltétlenül mérvadóak még, láthattuk ezt tavaly is, viszont az semmiképp sem biztató, hogy a tervek nem úgy működnek a szimulációk alapján, ahogy eredetileg elképzelték őket...

fotó: dppi
Ilyen lenne a kétütemű Formula-1
https://formula.hu/parc-ferme/24251
Az F1 kétütemű motorokkal szeretne a jövőben a lehető legzöldebb lenni - nos, a tervezett motorhang valami ilyesmi lesz, ez egész biztos...
Kiváló riportfilm készült a Hungaroring születéséről
https://formula.hu/parc-ferme/24256
Az RTL Klub XXI. század című műsorában jelent meg Szondi Vanda filmje arról, hogyan kezdte átalakítani a szocialista államrendet az első vörös nagydíj, melyet Moszkva helyett végül Budapest közelében tartottak meg. A narratívát számos megszólaltatott személy színesíti, akik jelen voltak a Hungaroring születésénél: Bernie Ecclestone, Rohonyi Tamás, az akkor Formula-1-ben versenyző Christian Danner, a pálya tervezője és újságírók is szerepelnek.
Marton Gergely lett az év ralikrosszversenyzője
https://formula.hu/parc-ferme/24254
Az offroad szakág minden évben megnevezi az év legjobb magyar ralikrosszosát: a választás 2019 alapján a nemzetközi terepen vitézkedő, Európa-bajnokság Super1600 kategóriájának második helyét megszerző Marton Gergelyre esett, aki a Zalakaroson tartott hétvégi díjátadón kapott egy tekintélyes kupát. A képen a Supercar 2019-es magyar bajnoka, Kárai Tamás társaságában látható.
Ugyanezen a díjátadón a betegséggel küzdő, de SuperBuggy kategóriában futamot nyerő Tóth Richárd lett az év autókrosszversenyzője.


Fotó: Hajóka SportFotó
Már négy csapat bemutatójának dátuma ismert, itt a Renault-é
https://formula.hu/parc-ferme/24255
Ahogy közeleg a február, egyre több Formula-1-es csapat tűzi ki 2020-as autóbemutatójának időpontját. A Renault ma jelölte meg a napot, február 12-ét, amelyen Párizsban elindítja szezonját. Ez a Ferrari és a McLaren eseménye közötti szerdai nap, pontosan egy héttel az első barcelonai teszt kezdete előtt. A Renault a „Közös szenvedély, egy vízió” szlogennel harangozta be az időpontot, és bár szezonnyitó eseményt emleget, minden bizonnyal az új modell is megmutatkozik a nyilvánosságnak.
12.02.2020 #RSspirit pic.twitter.com/nBzNqIt3cp
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) January 15, 2020
Az eddig ismert bemutatók időpontjai:
|
Ferrari |
február 11. |
|
Renault |
február 12. |
|
McLaren |
február 13. |
|
Alpha Tauri |
február 14. |
Ezek voltak a magyar kötődésű Nissany első szavai a Williams pilótájaként
https://formula.hu/parc-ferme/24253
Roy Nissany ma a Williams 2020-as tesztpilótájaként mutatkozott be, ezzel kapcsolatban mondta el érzéseit, és visszatekintett az ide vezető útra is.
"I'm so very, very much looking forward to getting started."@RoyNissany is ready for an exciting year ahead pic.twitter.com/zApjtfWrUN
— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) January 15, 2020
Eddig nem látott fotók kerültek elő az első Brit Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/24250
Az angliai Lee Turnbull egy karácsony előtt megrendezett jótékonysági vásáron bukkant rá ezekre a felbecsülhetetlen értékű képekre, amelyeket a világ első épített autóversenypályáján, a Londontól délnyugatra fekvő Brooklandsben készítettek 1926-ban. A szigetország első Grand Prix-jéről készült fényképek a középiskolai tanár szülővárosában, különböző családi és kutyás képek között bukkantak fel. A férfi elmondása szerint legalább hatvan darabot számlál a gyűjtemény. Egy kisebb galériányi digitalizálva itt megtekinthető.

Motorsporthíradó: Visszatekintés a szezonra és TOP50
https://formula.hu/parc-ferme/24249
Tartalom:
- Visszatekintő a 2019-es autósportszezonra
- Új helyszínen került sor a harmadik TOP50 gálára
Videó: Alonso felborult, összetörte a Toyotát
https://formula.hu/parc-ferme/24252
Az utóbbi napok remek teljesítménye után a 10. szakaszon hibázott a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso: az élete első Dakarját teljesítő spanyol pilóta egy homokdűnét mért el, és tetőre tette a Toyotát. A kár és a veszteség jelentős, elveszítette a szélvédőjét, és azóta több mint egy órát bukott.
ÚLTIMA HORA. Fernando Alonso vuelca nada más salir en la especial de la etapa Maratón de hoy #DakarRTVE15EN Imagen de Álvaro García. 2 ruedas pinchadas. Los pilotos están bien. Siguen pero con daños importantes. pic.twitter.com/ZobnZwjcF7
— Paco Grande (@PacoGrandeTVE) January 15, 2020

Hétvégén jön a Formula-E szezonjának következő futama - íme a program
https://formula.hu/parc-ferme/24241
Most szombaton rendezik a Formula-E 2019/2020-as szezonjának harmadik futamát - a helyszíneket tekintve viszont ez még csak a második lesz, hiszen novemberben Szaúd-Arábiában dupla versennyel indult az idény. Most Chilébe látogat a mezőny a Santiago E-Prix-re - íme a program:
Szombat
12:00-12:45 Első szabadedzés
14:15-14:45 Második szabadedzés
16:00-17:05 Időmérő és Super Pole
20:00-20:50 Futam

fotó: dppi
Csokit fog reklámozni Ericsson autója az IndyCarban
https://formula.hu/parc-ferme/24248
A Formula-1-ben öt szezont töltő Marcus Ericsson második évére készül az IndyCarban, csapatváltás után a Schmidt Peterson Motorsports (amely 2020-ban a McLarennel egyesíti erőit) helyett már a Ganassinál. Ericsson szélvédővel felszerelt, 8-as rajtszámú, Honda-motoros autója a sportágban megszokott módon saját színeket kapott, melyeket új főszponzor kölcsönöz: a Huski Chocolate, amely egy csokoládés italokat gyártó svéd cég.
A márka tavaly lépett be a magas szintű autósportba a McLaren szponzoraként, egy futamon, az USA-ban – fontos piac a cégnek – pedig az Alfa Romeón is feltűnt, ahol Ericsson tartalékpilóta volt tavaly. Ezt a pozíciót Robert Kubica vette át, korábbi nyilatkozata alapján valamilyen kapacitásban azonban a svéd is marad az alakulatnál.

Íme az F2-es dokumentumfilm ajánlója
https://formula.hu/parc-ferme/24247
Arról már korábban beszámoltunk, hogy az F1-es dokumentumsorozat után most már az F2-ről is készítettek egyet: az ötrészes mű Chasing the Dream, vagyis Az álom üldözése alcímen jelent meg, és január 2-tól elérhető a Formula-1 hivatalos oldala alatt működő F1TV-n. Ehhez viszont előfizetésre van szükség: a leírás szerint elég az olcsóbb, F1TV Access nevű kategóriára regisztrálni, amelynek egy hónapos költsége 3 euró.
A dokumentumfilm végigköveti Nyck de Vries és Nicholas Latifi bajnoki harcát, figyelmet szentel Mick Schumacher bemutatkozásának, és megemlékezik a spái balesetben életét vesztett Anthoine Hubert-ről is.
A Formula-1 most közzétett egy hangulatcsináló videót is hozzá - ez ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Alonsónak a Dakaron egészen újfajta kerékcserét kellett megtanulnia
https://formula.hu/parc-ferme/24246
Például a csapattársak közötti, segítségnyújtáson alapuló kerékcserét: a spanyolt itt Nasser Al-Attiyah állította meg, a felvételek alapján azért, hogy kisegítse őt egy kerékkel. Ez a fajta csere is meg van egy perc alatt.
A quick tire change for @alo_oficial@BFGoodrichEU #Dakar2020 pic.twitter.com/6WeNkBxkey
— DAKAR RALLY (@dakar) January 14, 2020
Valentino Rossi a bizonyíték rá, hogy a halhatatlanok is öregednek
https://formula.hu/parc-ferme/24245
Amikor a bölcsek azt mondják, hogy a gyerekek észrevétlenül nőnek fel, valami ilyesmire gondolhatnak, mint ami ebben a videóban lepörög.
The changing face of a legend
— MotoGP on BT Sport (@btsportmotogp) January 13, 2020
.
We've seen Valentino Rossi develop from a young prodigy into one of the greatest of all-time! pic.twitter.com/24EheOukXT
Már kenik az utolsó aszfaltréteget Hanoiban
https://formula.hu/parc-ferme/24244
Április első hétvégéjén, a 2020-as szezon harmadik állomásaként érkezik a Formula-1 mezőnye Hanoiba az első Vietnámi Nagydíjra. Ahol egyelőre még nincs min versenyezni, de a tervek szerint ezen hét végére már lesz: hétfőn megkezdték az utolsó aszfaltréteg lefektetését, amivel minden nap egy kilométert szeretnének haladni, így péntekre már teljes hosszában pompázhat a futófelület a kelet-ázsiai főváros friss F1-es pályáján.




Miért maradnak le a TOP50 magyar autóversenyző listáról olyanok, akik úgy gondolják, hogy rajta kellene lenniük?
https://formula.hu/parc-ferme/24243
Milyen szempontok alapján áll össze az Autósport évkönyv jól ismert rangsora, és egyáltalán kik ezek az emberek, akik feljogosítva érzik magukat annak eldöntésére, hogy valaki 48. legyen a 47. helyett? A könyv társszerzője, Gellérfi Gergő megválaszol minden kérdést, ami az érdeklődőkben felmerülhet Magyarország legösszetettebb autósportos toplistája kapcsán.
Alonso: Nem egy Eau Rouge, de...
https://formula.hu/parc-ferme/24242
Az alábbi videót osztotta meg a Dakaron szereplő Fernando Alonso azzal, hogy "nem éppen egy Eau Rouge F1-es autóval, de azért nyomjuk":
A bejegyzés megtekintése az InstagramonNot exactly as “Eau rouge” at Spa with the @f1 , but we keep pushing ! #dakar #f1 #dunes #desert
Előzések, csaták, rajtok: ezek voltak az évtized legjobb belsőkamerás felvételei?
https://formula.hu/parc-ferme/24238
Szubjektív válogatás - akár ezek voltak a legszebbek, akár nem, jó felidézni őket...
Raikkönen egy utcai Alfával is végigment a monacói pályán, a végén a felesége várta
https://formula.hu/parc-ferme/24240
Egy Alfa Romeo-reklám Raikkönenékkel - Kiminek most van ideje körbenézni Monacóban...:
A bejegyzés megtekintése az InstagramonQuality time on set with the wife, thanks @alfaromeoofficial