DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 2. csütörtök

Aggódik az F1 vezetése: a 2022-es naptárba is bele kell majd nyúlni?

Amióta kitört két éve a koronavírus-járvány, a legtöbb sporthoz hasonlóan a Formula-1-nek is többször át kellett variálnia a versenynaptárát: 2020-ban jelentősebb, tavaly már kevésbé nagyobb mértékben, de rendre változtatni kellett a menetrenden, leginkább a tengerentúli és a távol-keleti fordulók lefújása miatt. Az F1 2022-ben rekordot jelentő 23 futamot szezonnal tervez, amelyben újra helyet kapna Ausztrália és Ázsia is, de Steve Nielsen, a széria sportigazgatója tudja, hogy ez távol van a biztostól:

„Hazudnék, ha azt mondanám, nem aggódom kissé” – nyilatkozta az Autosportnak. „A néhány hónappal ezelőtti optimizmus annak kapcsán, hogy lecsenghet a pandémia, az elmúlt hetekben eltűnt. Ez egy folyamatosan változó helyzet, állandóan igyekeztünk lavírozni a fertőzési mutatók okán, s ehhez igazodtunk a naptárral.”

A szakember elmondta: abban bíznak, hogy noha a járvány továbbra is rettenetes dolog, az országok idő közben megtanulnak együtt élni a vírussal, s így talán a szigorúbb korlátozásokat – mindenekelőtt a nemzetközi utazásokra vonatkozókat – el tudják kerülni. Nielsen hozzátette: egyelőre még nincs szó arról, hogy bármelyik verseny helyére beugró helyszínt kellene keresni. „Pillanatnyilag az A tervet tartjuk, és nem is nézünk alternatívák után” – hangsúlyozta. „Ha szükséges lesz, mert úgy változnak a dolgok, akkor megtesszük. de ez egyelőre nagyon messze van még.”

f1-melbourne-dppi_1

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu