Steward
Balogh Tamás
DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak JOHNNYBET
2021. január 18. hétfő

Szavazás: Kié lesz a Szahíri Nagydíj első rajtkockája?

Ritka helyzetek egyike áll fenn az F1 mai időmérő edzése előtt, hiszen a szahíri pálya rövidsége és egyedisége, valamint Lewis Hamilton hiányzása miatt a szokásosnál nehezebb megjósolni a holnapi rajtsorrendet. Szerinted ki szerzi meg a ma este 18 órakor kezdődő kvalifikáció pole-pozícióját?

Olyan jól vezet a felesége, hogy Raikkönen elaludt az anyósülésen

Amióta Kimi Raikkönen az Alfa Romeónál versenyez, ő és felesége, Minttu a márka több reklámjában is szerepelt már. Ez a mostani is ebbe a sorba tartozik: eleinte csak azt látjuk, ahogy Minttu vezeti az új Stelviót, a videó végén azonban kiderül, hogy férje is ott volt vele az autóban, aki kellemesen elbóbiskolt mellette az anyósülésen:

Videó: Ilyen gyönyörű tájakon járt idén a Dakar mezőnye

A világ legismertebb tereprali-viadala nemcsak a kiélezett küzdelem miatt népszerű, hanem azért is, mert rendre varázslatos tájakon járnak az autósok és a motorosok. Második éve harcol a mezőny Szaúd-Arábiában, az ott idén bebarangolt vidékről készült az alábbi összeállítás:

Az örökös magyar bajnok sztorizott nekünk

Kotán Péter tarsolyában több mint harminc autósportban töltött év sztorijai lapulnak. 1987 óta versenyez a hazai ralikrosszban, ahol nyolcszor nyert országos bajnoki címet. Az AFM Motorsporthíradó stúdióvendégeként elsősorban pályafutása első időszakából elevenített fel történeteket és emlékezetes versenyeket, olyan szereplőkkel, mint Ferjáncz Attila vagy Ranga László. A tv-műsor nézői egy rövidített verziót láthattak, itt azonban megtekinthető a nosztalgikus beszélgetés teljes, vágatlan verziója:

NASCAR-csapattulajdonos lett Pitbull

A jól ismert rapper, Pitbull társtulajdonossá vált a Justin Marks által alapított Trackhouse Racingben: a csapat idén mutatkozik be a NASCAR elsőosztályában, a Cup Seriesben. A csapat 99-es számú Chevrolet Camaróját a mexikói Daniel Suarez vezeti, az Xfinity Series 2016-os nyerteseként egyedüli külföldi NASCAR-bajnok.

„A Mint a villám film óta vagyok a NASCAR-sztori rajongója” – beszélt Pitbull a szériához fűződő kapcsolatáról. „Amikor először találkoztam Justinnal, Ty Norisszal és Daniellel, mindjárt megtaláltuk a közös hangot. Szívesen láttak a fedélzeten, most pedig megmutatjuk a világnak, hogy a NASCAR nem csupán egy sport, hanem egy kultúra is. Csodás így ünnepelni a 40. születésnapomat, szóval… Get ready! Dale!”

Nézd vissza a januári Motorsporthíradót!

A januári adásban kiemelt helyet kap a Dakar Rali, a TOP50 ranglista, az örökös ralikrosszbajnok, Kotán Péter érkezik 34 szezont felölelő pályafutása sztorijaival, de a Formula-1-es téma is szerepel a tartalomban a Mercedes első versenygépe, a W01 révén.

Bottas a pole-ban, Vettel Hamilton előtt: Megjósolták a szezonnyitó rajtrácsát

Az általában tényszerű videókat készítő Racing Statistics összeállította a március végi Bahreini Nagydíj előrejelzett rajtrácsát. A készítő megfogalmazása szerint szerepel benne néhány merész jóslat, és valóban. Az első sort Valtteri Bottas és Max Verstappen alkotja, a másodikat Sebastian Vettel és Lewis Hamilton; a visszatérő Fernando Alonso a hetedik, ő a Ferrariban bemutatkozó Carlos Sainzt előzi meg; Mick Schumacher 16. rajthellyel debütál, az Alfa párosát megelőzve. Hogy milyen szempontok alapján készült el az előrejelzés, nem derül ki a videóból.

Ismét erős eredménnyel zárta szokásos év eleji raliját Bottas

Már menetrend szerintinek nevezhető, hogy Valtteri Bottas sorozatban harmadszor rajthoz állt hazájában az év eleji Arctic Rallyn, melyet harmadszor zárt az első tíz között: a finn és navigátora, Timo Rautiainen hatodik helyen végeztek a PH Sport Citroen DS3 WRC-jével. Juho Hanninen nyerte a havas versenyt, amelynek különlegessége, hogy idén kétszer is megtartják: a második, februári végi kiadás fog beleszámítani a WRC-be, a Svéd Rali helyetteseként.

„A ralizás azért vonzó számomra, mert eltérő kihívás. Az F1-es versenyzők számára a rali nyugodtabb is, kevesebb az ember, és inkább a mókáról szól, nem vesszük annyira komolyan” – beszélt a ralizással való kapcsolatáról Bottas. Érdekes, amit még megemlített: nem minden csapat olyan engedékeny a holtszezonban versenyezni vágyó pilótáival, mint a Mercedes. „Sok másik F1-es pilótát ismerik, akik szívesen raliznának, de vannak, akiknek ezt nem engedik meg.”

Így lesz a világbajnokból csetlő-botló újonc: Ekström első Dakarja

A ralikrossz-világbajnok és kétszeres DTM-bajnok Mattias Ekström teljesen új kihívással kezdte a 2021-es szezont: először vett részt a Dakar Ralin. A svéd Emil Bergkvist navigálásával a Light Prototypes kategóriában vezetett egy Yamaha YXZ1000R prototípust az X-raid színeiben.

A Dakar még egy ennyire tapasztalt versenyzőnek is nagy falat, amit bizonyít, hogy Ekström nem az élmezőnyben szerepelt, a kéthetes maraton valódi túlélőtúra volt számára eltévedésekkel, defektekkel, műszaki hibákkal. A svédet az összetettben nem is értékelték, mert feladott egy napot, de a szabályok értelmében részt vehetett a többi szakaszon is. Legjobb részeredménye 11. helyezés volt. Ő így értékelte az első Dakar tapasztalatait:

„Nem szereztünk trófeát. Nem tudtunk rajthoz állni és célba érni minden szakaszon. Nem rögzítettünk és posztoltunk minden történést. Nem töltöttünk egy éjszakát a sivatagban. Nem nyertünk egy szakaszt sem. De Emil és én beleadtunk apait-anyait, és mindketten sokat tanultunk, kemény leckék által, a Dakar Raliról!” – írta a közösségi médiában Ekström, akinek következő kihívása az Extreme E lesz.

13 éves gokartost karolt fel a Red Bull

A Formula-1-es csapatok utánpótlásprogramjai gyakran válogatnak rendkívül fiatal tehetségek közül, hiszen Lewis Hamilton példája lebeg előttük: 13 éves volt, amikor a McLaren pártfogásába vette, ma pedig hétszeres világbajnok. Éppen ennyi idős a svéd-brit nemzetiségű gokartos, Arvin Lindblad, akit a Red Bull karolt fel.

A 2007-es születésű pilóta ötévesen kezdett gokartozni, 11 évesen pedig már brit bajnok volt. Tavaly az OK Junior kategóriában szerzett Európa-bajnoki címet, 2021-ben feljebb lépve folytatja gokartos pályafutását. Lindblad, akinek példaképei Hamilton és Max Verstappen, hivatalosan még nem a Red Bull Junior Team tagja, hanem a cég által támogatott sportoló.

A Red Bull idén kifejezetten erős juniorcsapattal állt elő, három versenyzőt indítanak a Formula-2-ben és ugyanennyit a Formula-3-ban. Az Alpha Tauriban debütáló Yuki Tsunoda személyében pedig a pilótanevelde újabb tagja jutott el a Formula-1-ig.

Csak erős idegzetűeknek: így fest a világbajnok hölgymotoros háta a csigolyaműtétje után

Ana Carrasco történelmet írt 2018-ban azzal, hogy a Supersport 300-as világbajnokságot megnyerve a gyorsasági motorsport történetének első női vb-győztese lett. A spanyol versenyző tavaly szeptemberben egy estorili teszten szenvedett nagy balesetet, amely során eltört két hátcsigolyája. Barcelonában műtötték meg a fiatal motorost, most pedig több hónap után kivették az akkor behelyezett lemezeket és csavarokat. Carrasco az operáció utáni állapotról osztotta meg az alábbi, gyenge gyomrúaknak nem ajánlott képet, amelyen még tisztán látszanak a varratok...

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

ANA CARRASCO (@anacarrasco_22) által megosztott bejegyzés

Ralikrossz-legenda a stúdióban, Dakar és F1-es Mercedes: jön az AFM Motorsporthíradó legújabb adása

Stúdióvendégünk a hazai ralikrossz nagy öregje, a magyar bajnokságban 1987 óta versenyző és azt nyolcszor megnyerő Kotán Péter lesz, de szerepelni fog a műsorban a Dakaron részt vett Szalay Balázs, a TOP50 Magyar Autóversenyző 2020-as listája, valamint az F1-be bő tíz éve gyári szinten visszatérő Mercedes első autója is. Ne feledjétek: ma 13 órakor kapcsoljatok a FIX TV-re!

afm-motorsporthirado_1

Miért gondolják még mindig, hogy Baumgartner Zsolt a hatautós futamon szerzett pontot?

Baumgartner Zsolt F1-es karrierjével kapcsolatban a mai napig számos tévképzet él a köztudatban (melyeket igyekeztünk műsorunkban eloszlatni), de talán egyikkel sem lehet olyan gyakran találkozni, mint hogy Zsolt azon a bizonyos hatautós botrányfutamon szerezte F1-es pontját. A Formula Podcast legutóbbi adásában sok más mellett arról is megkérdeztük a magyar F1-es pilótát, milyen gyakran kell elmagyaráznia embereknek, hogy ez nem így történt! Az adás ezen részét 01:05:28-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Ki hány verseny után szerezte meg első pole-pozícióját?

Érdekes összeállítást készített a Racing Statistics YouTube-csatornája: az alapján rangsorolta az F1-es versenyzőket, hogy hányadik nagydíjukon tudtak először rajtelsőséget szerezni. Voltak néhányan, akik már első versenyükön a pole-ból indulhattak, de vajon kinek kellett erre a legtovább várnia? Kiderül ez is az alábbi videóból:

Már túl is van idei első versenyén a Zengő Motorsport

A WTCR-ben tavaly újra futamgyőzelmet szerző magyar csapat már-már hagyományosan a dubaji 24 órás viadalon indította a szezonját, ahol a Zengő Zoltán, Kismarty-Lechner Gábor, Tóth Csaba, Horváth Tamás, Gál Szabolcs felállással álltak rajthoz egy Cuprával. A verseny során elektronikai hibák és balesetek is hátráltatták Zengőéket, akik viszont így is sikerrel teljesítették az egynapos viadalt: a TCR-kategóriában a hetedik, összesítésben pedig a 29. helyen értékelték őket.

Ricciardo máris egy szuper McLarennel pózol

Nem, még nem az idei F1-es autójával, hanem egy kék McLaren 765LT-vel, amellyel az ausztrál a képleírások alapján már túl van az első két „randin”:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

Kulisszák mögött: Így futott versenyt az idővel és tett csodát a Red Bull a Magyar Nagydíj rajtja előtt

A tavalyi szezon egyik emlékezetes momentuma volt, amikor Max Verstappen a hungaroringi kivezető körén belecsúszott a falba a nedves aszfalton, a Red Bull szerelői pedig a rajtrácson szerelték meg az autóját. Az F1 legújabb videójában végighallgathatjuk az energiaitalosok a pánikhelyzet közepette is végig meglepően higgadt rádiózását a csodával felérő hadműveletről, amely során többek között az is elhangzik egy ponton, hogy gyorsabban kell végrehajtaniuk a szerelést, mint azt valaha is csinálták (a videó a YouTube-ra átkattintva indul!):

Videó: A 2021-es Dakar Rali legjobb pillanatai

Megérkezett az idei kiírás hivatalos összefoglalója, benne drámával, előzéssel és még egy ütközéssel is:

Tíz alkalom, amikor állatok tolakodtak be az F1-es pályákra

A teljes kanadai vadvilág, Vettel öngyilkos sirályai, a szingapúri Godzilla és persze Montoya és az őz esete – ezek mind-mind szerepelnek az alábbi válogatásban (amely a YouTube-ra átkattintva tekinthető meg!):

Amikor Marquez az utolsó, 33. rajthelyről nyert futamot

A holtszezonban a MotoGP YouTube-csatornája rendre klasszikus versenyeket szed elő. Most egy Moto2-es futam volt soron, méghozzá a 2012-es Valenciai Nagydíj, amelyen Marc Marquez a valaha volt egyik legnagyobb felzárkózást mutatta be. Történt ugyanis, hogy a középső géposztályban utolsó hétvégéjét teljesítő, már világbajnokká koronázott spanyol ütközött az egyik edzésen Simone Corsival, ami miatt a rajtrács végére sorolták. A 33. rajthelyről indulva aztán Marquez csak az első körben több mint húsz (!) pozíciót javított a vizes aszfalton, majd többi ellenfelét is megelőzve végül győzni tudott. Íme, az emlékezetes viadal teljes hosszában (a videó a YouTube-ra átkattintás után nézhető meg!):

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

Sajtó: Grosjean mégis az IndyCarba tart?

Az általában megbízható értesülésekkel bíró Racer számolt be róla, hogy akár már a következő héten bejelenthetik, hogy Romain Grosjean idén az IndyCarban fog szerepelni, méghozzá a Dale Coyne Racing színeiben. Grosjean az emlékezetes bahreini balesetével búcsúzott a Haastól és a Formula-1-től, ám úgy hírlik, a karrierjét nem ezzel a momentummal szeretné zárni – igaz, amikor az említett szaklap megkereste a pletykákkal kapcsolatban, a francia nem kommentálta azokat.

Azért lenne némileg meglepő a kezén még mindig csúnya égési sérülésekkel rendelkező Grosjean IndyCar-szerepvállalása, mert korábban úgy fogalmazott, hogy kissé tart az oválversenyzéstől – jóllehet, az idei naptárban már csak három ilyen verseny (köztük természetesen az Indy 500) szerepel.

grosjean-dppi

fotó: DPPI

Olvastad már?