Rögtön 2019 elején mérföldkőhöz érkezik az F1

1950 óta eddig 997 versenyt teljesítettek a Formula-1 nevű sorozatban, 2019 elején tehát jön a négyszámjegyű jubileum.

The countdown to 1000 continues!#AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/WBOuFRhZT5

— Formula 1 (@F1) 2018. november 26.

Rekordszezont futott Nico Hülkenberg 2018-ban

A német eddigi legjobb év végi eredménye két kilencedik hely volt, ezt tudta felülmúlni 2018-ban, ugyanis ezúttal hetedikként futott be a Renault-val.

A strong seventh place finish for @HulkHulkenberg in 2018

(Previous best: P9, in 2014 & 2016)#F1 #F1FastFact pic.twitter.com/pgQXTiogqn

— Formula 1 (@F1) 2018. november 26.

Az F1-es utánpótlás már a spájzban van, avagy miből lesz a cserebogár

Ők lettek a 2018-as F2-es szezon első három helyezettje, ezen a dobogó utáni sajtótájékoztatós képen is ők hárman szerepelnek, ami pedig még fontosabb, jövőre mindhárman jönnek fel az F1-be is.

These three started 2018 as @FIA_F2 title contenders...

They finish it as the top three in the championship, with an #F1 seat for 2019

The #RoadToF1 has never looked so promising! pic.twitter.com/CA7SiPV9zX

— Formula 1 (@F1) 2018. november 26.

Grosjean: Szabad fánkozni? Nem? Akkor csinálom!

Romain Grosjean volt a 2018-as F1-es szezon valószínűleg legutolsó csapatutasításának megszegője. Az Abu Dhabi Nagydíj leintését követően szeretett volna egy kicsit gumit égetni, ami előtt az alábbi beszélgetést folytatta le mérnökével, Gary Gannonnal:

Grosjean: Szabad fánkoznunk?
Gannon: A csapat azt mondja, hogy nem.
Grosjean: És ez mit jelent?
Gannon: A csapattól ez az üzenet érkezett, senki mást nem kérdeztem.

Grosjean:

Was pretty sure I heard YES from Gary on the radio #r8g #donut #AbuDhabiGP pic.twitter.com/mPTvvjmiHR

— Romain Grosjean (@RGrosjean) 2018. november 26.

Nagy pillanat: Sisakot cserélt Vettel és Hamilton

Persze bárki bárkivel megteheti, és a mezőnyből egyesek sűrűbben is osztogatják is a sisakjaikat, mint mások, de mégis szimbolikus jelentősége van, hogy most először ez az elmúlt két szezon fő riválisai, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel között is megtörtént. A brit a méretet látva rögtön meg is jegyezte, hogy milyen kicsi a német feje. 

Így készült a Ferrari év végi csoportképe

Az autókat kitolták a célegyenesbe, a csapattagokat összeterelték, aztán már csak egy alumíniumlétra kellett a lent látható végeredményhez.

Picture in the making #ForzaFerrari pic.twitter.com/JhSuqk1XaS

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 2018. november 26.

Az egyik vezető F1-es oldal olvasói megszavazták az év versenyzőjének… Szergej Szirotkint

A világbajnokságot Nagy-Britanniában közvetítő Sky Sports oldalán közönségszavazást írtak ki arról, ki volt az év legjobban teljesítő versenyzője. A recept minden szezonban működött, a kezdeményezés ezúttal azonban kudarcot vallott, mivel a rajongók nem objektív szempontok alapján választottak – legalábbis Oroszországból semmiképpen sem.

A meghekkelt szavazást megnyerő Szergej Szirotkin, a világbajnokság utolsó helyezettje 79 ezer szavazatot kapott, ehhez képest a második Lewis Hamilton – akinek győzelmére az oldal készítői minden bizonnyal számítottak – csupán 43 ezret. A top 5 között Max Verstappen (30 ezer), Charles Leclerc (24 ezer) és Kimi Raikkönen (20 ezer) végzett. Sebastian Vettel nyolcadik (8 ezer), Valtteri Bottas 13. (4 ezer) lett a szavazáson, amelynek eredményét érthető módon nem igazán reklámozza a Sky.

Így néz ki egy magyar versenycsapat fékpadja

Betekintés a Kárai Motorsport (ralikrossz-ob és Eb) színfalai mögé.

Lobog a magyar zászló Brazíliában, a Rotax Világdöntőn

Egy nappal búcsúversenye után Alonso újra F1-es autóba ült, aztán a NASCAR-t is kipróbálta

Ma tartják Fernando Alonso és Jimmie Johnson autócserés tesztjét Bahreinben: a kétszeres világbajnok F1-es kipróbálja az amerikai sztár Chevrolet-ját, míg a hétszeres NASCAR-bajnok a McLarent hajtja meg.

Legalábbis ez volt a terv, Alonso azonban – 17 órával búcsúversenye után, ahogy a helyszínre meghívott média kiemelte – megkérte csapatát, hogy vezethesse a Formula-1-es versenygépet. A 2013-as McLaren-Mercedesszel több kört megtett a pályán, beállításokkal megkönnyítve Johnson későbbi dolgát. Nem sokkal később NASCAR-os etapjára is sort került.

Fernando fires up and heads out for an install lap in the 2013 MP4-28. Trust us, listen to the end. #JJxALO pic.twitter.com/HyYob6KLSt

— McLaren (@McLarenF1) 2018. november 26.

Our car swap gets underway as @alo_oficial heads out for his first laps in @JimmieJohnson’s car No.48. #JJxALO pic.twitter.com/qMdJgIbD9L

— McLaren (@McLarenF1) 2018. november 26.

Vetteli bravúrral zárta a WRX szezonját a világbajnok

A világbajnokság dél-afrikai fordulójának döntőjében nem volt hiány porfelhőkből és izgalomból: Petter Solberg megforgott a második helyen, Timmy Hansen pedig eltalálta autóját, ezért mindketten kiestek. Johan Kristofferssont az élen azonban nem zavartatta senki: a vb-címet már rég besöprő szupersvéd újabb versenyt nyert, a szezon 12 fordulójából a 11.-et. A leintés utáni nyilatkozatában arra is felhívta a figyelmet, hogy kilencszer győzött zsinórban, akárcsak Sebastian Vettel 2013-as világbajnoki szezonja során. (Kristoffersson tévedésből 2014-et mondott.)

A futamot és világbajnokságot Mattias Ekström zárta második helyen, aki a futam után bejelentette, állandó versenyzőként befejezi WRX-es pályafutását. Ekström csapata, az EKS jövője az Audi kiszállása miatt bizonytalan.

Így kell hajózni és gokartozni egyszerre

Az igazi utasszállító hajók már olyanok, mint egy hotel: tízemeletesek, belülről tényleg inkább egy szállodára hasonlítanak, és élelmiszerbolttól a mozitermen át a szaunáig minden található bennük. Erre tett rá még egy lapáttal az USA körül és a Karib-térségben közlekedő Norwegian Bliss nevű hajó, amelynek fedélzetére egy gokartpályát építettek. 

Sainz volt az Abu Dhabi Nagydíj gumimágusa

Érdemes szemügyre venni a Pirelli szokásos stratégia-táblázatát: míg Hamilton már a 7. körben – a virtuális safety cart kihasználva – lecserélte az ultralágy gumikat, hogy aztán szuperlágyra váltson, Carlos Sainz 37 körön keresztül életben tartotta a kezdő keveréket. Hatodik helyezés lett a jutalma, legjobb eredménye az azeri ötödik helyezés után.

Hülkenberg bukása minden nézetből

Az Abu Dhabi Nagydíj első körének nagy szaltóját Nico Hülkenberg mutatta be. Az F1 YouTube-csatornája számos kameranézetből megmutatja az esetet, amely után a német pilóta percekig fejjel lefelé ült az autóban – „mint egy tehén”, ahogy ő fogalmazott.

A videó átkattintás után tekinthető meg.

A stewardok búcsúajándéka Alonsónak: Háromszor öt másodperc büntetés, három büntetőpont

Az utolsó Formula-1-es nagydíját teljesítő Fernando Alonsót pályalevágás miatt megbüntették – háromszor is. A stewardok 37-es, 38-as és 39-es számú dokumentuma szinte betűről betűre megegyezik: a 14-es autó 18:47-kor, 18:51-kor és 18:52-kor átvágta a sikánt, ezért a stewardok öt másodperces időbüntetést és egy büntetőpontot osztottak ki rá, tehát összesen 15 másodperc időbüntetést és három büntetőpontot. Utóbbiakból 12 hónapos periódus során hatot gyűjtött össze, 12 egység után jár egyfutamos eltiltás – aminek természetesen az elköszönő Alonso számára már semmi jelentősége nincsen.

Semmilyen gyorsétterem nem tudja olyan tempóban gyártani a fánkokat, mint ez a nagy hármas

A győztes Lewis Hamilton, a másodikként befutó Sebastian Vettel és a búcsúzó Fernando Alonso nem mindennapi műsort tettek le az aszfaltra.

This gave some major feels. Seb, Alonso and Lewis with donuts together. That's 11 WDC titles between them. pic.twitter.com/OtaVv1kVoj

— ishan (@xIN_8) 2018. november 25.

A leintés után megindult az energiaital-háború Hamilton, Vettel és Verstappen között

Lewis Hamilton a saját nevével fémjelzett Monster-változatot szürcsölte az Abu Dhabi Nagydíj leintését követő sajtótájékoztatón, amikor Sebastian Vettel felé fordult.

Hamilton: Kérsz egy kicsit? Nagyon jó.
Vettel: Inkább egy Red Bullt!
Verstappen: Még mindig ég a szerelem!

Később a holland is beszállt a provokációba, amikor Hamilton orra elé helyezte saját Red Bull-os üvegét, amit viszont a brit egy kecses mozdulattal ledöntött a saját üvege segítségével. 

Sebastian Vettel's response when Lewis Hamilton offered him to drink "Monster" #AbuDhabiGP

@VanGamerenF1 pic.twitter.com/86SZwQwGmw

— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) 2018. november 25.

Hülkenberg és Sainz megkeresték Abu Dhabi legfélelmetesebb csúszdáját

A menet egy szinte függőleges zuhanással indul, miután kihúzzák az ember lába alól a talajt. Mindketten nehezen szánták rá magukat (kő-papír ollóval döntötték el, hogy ki menjen később), de végül különleges élménnyel gazdagodtak a Renault-pilóták.

It's the full slide video everyone! Nico and Carlos at their competitive best, sliding around like the best of them. Enjoy! #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/ZolQKDA9cr

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 2018. november 25.

Will Smith foglyul ejtette Hamiltont, ő veszi át a helyét a futamon

Drámai jelenetek zajlottak le Lewis Hamilton pihenőszobájában alig egy órával az Abu Dhabi Nagydíj rajtja előtt. Az F1-es debütálási lehetőségre hosszú ideje hiába váró Will Smith elkapta és egy székhez kötözte a brit pilótát. Smith gonosz terve, hogy magát Hamiltonnak álcázva ő üljön bele a pole-ban álló Mercedesbe, hiszen ez maradt az egyetlen lehetősége arra, hogy valaha is rajthoz álljon egy Formula-1-es futamon.

"Lewis, Lewis, nagyon sajnálom, de figyelj ide. Ez egy soha vissza nem térő lehetőség számomra, haver. Már így is eleget nyertél, hagyjál valamit a többieknek is! Én is fekete vagyok, te is fekete vagy, senki nem fogja kiszúrni a különbséget! Mennem kell, sajnálom, nagyon sajnálom."

A tehetetlen, szabadulni képtelen Hamilton fogvatartója után kiáltott: "Meg kell nyerned! Muszáj megnyerned, Will!"

“Will, I’ve got to race! Seriously!!” #AbuDhabiGP @F1 pic.twitter.com/cf1lBiseHW

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018. november 25.

Idén a hivatalos csoportkép mellett van egy Alonso-féle is – melyik a menőbb?

Ahogy a szezonok első futama előtt, úgy az idényzáróra készülve is összeáll egy hivatalos csoportképre az F1-es mezőny a célegyenesben. Az előző néhány évvel ellentétben idén semmilyen változás nem történt a pilótafelállásban az első és az utolsó nagydíj között. 

Fernando Alonso azonban ezúttal elébe ment a dolgoknak, hiszen a szombat esti GPDA-gyűlésen már ő is maga köré gyűjtötte a mezőny összes tagját, megspékelve az érdekvédelmi szervezetet vezető Alexander Wurzcal.

Íme mindkettő: