DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. augusztus 30. vasárnap

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

Az igazi Hockenheim-életérzés összetevői: régi vonalvezetés + Michael Schumacher

Aki már a 2002-es átépítés előtt is követte a Formula-1-et, alighanem hátborzongás és összeszorult torok elegyével nézi vissza azokat a videókat, amelyeken még a hosszú, korábbi vonalvezetésen száguldanak a világ leggyorsabb versenyautói. Németország Monzája, Baden-Württemberg Zöld Pokla, a pilóták és a rajongók netovábbja, ahonnan minden egyes felvétel izgalmas. Alább Michael Schumacher nyomja padlóig a gázt, hogy a későbbi Parabolika helyett még a hosszú egyeneseket összekötő három sikánt abszolválja az 1997-es Német Nagydíj időmérőjén.

Rosberg annyira élvezi az ibizai nyaralást, hogy már azt se tudja, melyik irányból videózza magát

A Rosberg család éppen Ibizán nyaral, ám a 2016-os F1-es világbajnok onnan is igyekszik szórakoztatni követőit, így az alábbi videóban beszámol arról, hogyan is néz ki a kikapcsolódás egy sportos háztartásban. A nap Nico Rosberg és felesége számára is edzéssel kezdődik - a családapa elmodása szerint nehezen viselte, hogy a versenyzéstől való visszavonulása után percenként 10 ütéssel gyorsult a szívverése nyugalmi állapotban, ennek leszorítása érdekében továbbra is intenzíven sportol - most éppen a hőségben futott fel a hegyre. Ezt követően wakeboardozott egyet a tengeren, végül pedig bemutatta a saját fagyizójukat, amit abból az indíttatásból nyitott meg felesége évekkel egyelőtt, hogy egyszerűen nem találtak jó fagyizót a szigeten.

Vettel drámája, Hamilton kétes győzelme - ez történt tavaly Németországban

Sebastian Vettel egy félig megnyert futamot dobott el az esőben, Lewis Hamilton szabálytalan volt, de nem büntették érte, Valtteri Bottast nem engedték támadni - a tavalyi Német Nagydíj összefoglalója ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva elérhető!

Pályaszéli verekedés, Fernando is faster than you és a többiek - öt emlékezetes pillanat a Német Nagydíjak történetéből

Az F1 szedett össze öt drámai jelenetet a futam történetéből - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva indul!

Újabb Schumacher-csúcsot dönthet meg hétvégén Hamilton

Méghozzá a Német Nagydíjon élen töltött körök számában állhat az élre. A lista jelenleg:

stat

Legyőzi vajon főnökét Lewis Hamilton?

Toto Wolff és Lewis Hamilton feszült egymásnak két klasszikus DTM-Mercedesszel. Szerintetek ki nyert?

 

Így választottak gumit a pilóták a Magyar Nagydíjra

Az ötös skálán a C2-es, a C3-as és a C4-es gumik közül lehetett választani a Magyar Nagydíjra, íme, hogy melyik keverékből melyik pilóta hányat rendelt.

unnamed (1)_5

Ha a Magyar Nagydíjra mész, ne hagyd ki a Bond-kiállítást

Az Osztrák Nagydíjtól kezdte – az olasz versenyig – járja a Formula-1-es versenyhétvégéket a Bond in Motion kiállítás, amely a Hungaroringen is helyet kap. A gyűjteményben 12 James Bond-autó található hat évtizedből: a Goldfinger 1937-es Rolls-Royce Phantomjától a Spectre Aston Martin DB10 modelljéig.

A Magyar Nagydíj szervezője, az Ostermann Forma 1 Kft. tájékoztatása szerint a hungaroringi versenyhétvégén a jelenlegi tervek szerint a Super Gold lelátó mögött kap helyet a kiállítást befogadó sátor. A tárlat csak Formula-1-es belépővel lesz megtekinthető, a helyszíni nézők azonban ingyenesen felkereshetik.

Szokatlan bejelentés: Kivonja magát a közösségi médiából az ex-ferraris

Néhány elszigetelt esetet – gondolunk például Sebastian Vettelre – leszámítva ma már alapvetés, hogy minden valamirevaló autóversenyző jelen van a különböző közösségi felületeken, mint a Facebook, Twitter vagy Instagram, ahol a rajongókkal érintkezhet és építheti saját arculatát. A 2013-as Formula-3-as Európa-bajnok és Ferrari-növendék Raffaele Marciello, aki jelenleg Mercedesszel versenyez GT3-as szériákban, eddig lelkesen posztolt a versenyeiről, most azonban valamiért megelégelte az online valóságot, és ez a poszt olvasható különböző felületein:

„Abbahagyom a közösségi médián levő csatornáim, mert itt az idő, hogy eltávolodjak ettől a hamis világtól. Ideje kevesebb időt tölteni a telefonon és a valódi életet élvezni. Alig várom, hogy lássalak titeket a versenypályákon és más eseményeken” – írta a trendekkel szembeforduló 24 éves Marciello.

(Marciello oldala – melyet a posztban linkeltünk – azóta már el sem érhető, törölték.)

Amikor Norris a mentőautóban fekve lett 2. Hockenheimben

A McLaren pilótája karrierje eddigi legnagyobb balesetének tartja azt, amit 2015-ben a német Formula-4 hockenheimi hétvégéjén élt át. A második helyen haladva csapattársát, David Beckmannt támadta, ám előzés helyett ráfutott hátulról, saját autója a levegőbe repült, majd a kavicságyba érkezve még meg is pördült a tengelye körül. A baleset miatt piros zászló vetett véget a futamnak, az előző kör végeredménye alapján pedig a brit megtarthatta 2. helyét. Norrist kórházba szállították, és bár nem szerzett nagyobb sérüléseket, a hétvége harmadik versenyén már nem állhatott rajthoz.

Ilyen kamera még nem volt: miről beszélgetnek a pilóták a parádén?

A Brit Nagydíj előtt ezúttal különleges pilótaparádét tartottak, amely során a versenyzők nem egy kamion platóján csoportosultak, hanem egyenként vitték őket körbe egy-egy különleges autóval. Az utazás a sofőrök számára jelentett különleges élményt, akik a kör során válthattak néhány szót a versenyzőkkel. Romain Grosjean például arról mesélt fuvarozójának, hogy elsősorban az időjárás miatt költözött Nagy-Britanniából Svájcba, de felidézte a 2014-es Japán Nagydíj pilótaparádéját is, amely során úgy elázott, hogy a sütőben próbálta megszárítani a ruháit. 

Alexander Wurznak vasárnaponként három fiát is szemmel kell tartania a versenypályákon

Nem nagyon lehet büszkébb autósportos apa a háromszoros F1-es dobogós Wurznál, aki amellett, hogy jelenleg is a Formula-1-es pilóták érdekvédelmi szervezetének elnöke, elsősorban már saját fiai útját egyengeti a versenyzésben. Mivel hárman is vannak Charlie, Oscar és Felix személyében, az osztráknak többfelé kellene szakadnia, ha mindegyiküket a helyszínen szeretné támogatni. Az elmúlt hétvégén a kecskeméti gokartpályát választotta, a nap végén pedig három Twitter-üzenetben foglalta össze, hogyan szerepeltek a csemeték, akik közül ketten gokartban, egy pedig a ralikrosszban vitézkedik idén:

"3 verseny, 3 pole, 3 leggyorsabb kör, 3 győzelem itt Magyarországon, az FIA zónabajnokságánan és az osztrák RMC bajnokságának közös hétvégéjén. Lenyűgöző mutatvány a fiam, Charlie részéről." 

"A jó 'öreg' Oscar Wurz az első helyért támadta a háromszoros világbajnokot (Crewst) a Kanadai Nyílt Bajnokság futamán, de nem jött össze, végül pedig kiszorították, így az 5. helyen végzett."

"Az 'öregebb" fiam, Felix pedig megnyerte az első előfutamot a Polójában a Szlovák Ralikrossz-bajnokságban, az elődöntőben viszont a fal nyert vele szemben. Hatalmasakat rajtoló Felix, nyomd tovább, csak ne a falat!"

Magyar pilóta nyert nemzetközi ralikrossz-futamot

A csehországi Sedlčany adott otthont a Rallycross Közép-Európa Zóna Kupa idei nyolcadik versenyének. Az STC-1600 magyar győzelem született, Hangodi Bendegúz nyert. A Supercars kategóriában Harsányi Zoltán a harmadik lett.

A versenyek eredményei: https://bit.ly/2Z47zJq

hangodi

harsányi

Fotók: rallycross.cz - k-pix.at

Kettős magyar siker a Lotus Cup Europe-ban

Osztoztak a magyarok a Lotus Cup Europe hollandiai hétvégéjének győzelmein. Az asseni első versenyt Vizin Tamás, a második versenyt pedig Balogh Bence nyerte. A Lotusok bajnoksága augusztus 10-11-én folytatódik az angliai Brands Hatch pályán.

Vizin

fotó: MNASZ

Így készül Sainz első F1-es dobogójára

„Emlékeztetnem kellett magam, milyen a pezsgő íze” – kommentálta humorosan az alábbi képet Sainz. A fotó egy esküvőn készült.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

I had to remind myself how champagne tastes.

A spanyol nem mostanában járt utoljára a dobogón, 2014-ben a Formula Renault 3.5 francia versenyén végzett a top 3-ban, azon a hétvégén mindkét futamot elsőként zárta. Mint a fotón látható, a második helyen épp Pierre Gasly végzett, aki a bajnokságban is ezüstérmes lett Sainz mögött öt évvel ezelőtt.

Thaiföldi sör után thaiföldi cider szállt be a Formula-1-be

A Singha sör már 2015-ben meglátta a fantáziát a Formula-1-ben: Kimi Raikkönen személyét a márka olyan erős reklámtényezőnek érezte, hogy nem maradt a Ferrarinál az idei szezonban, inkább a finn versenyzőt követve az Alfa Romeóhoz pártolt.

A sör nyomdokaiban egy másik alkoholos ital is feltűnik az F1-ben Thaiföldről: a Moose nevű kézműves cider választása kézenfekvő módon a Toro Rossóra esett, hiszen itt szerepel a mezőny egyetlen thai pilótája, Alexander Albon. A cég jelentős méretű szponzorfeliratokat vásárolt az autók oldalán, emellett a versenyzőoverallokon és Albon sisakján is megjelenik a cider neve.

Egymillióan akarnak jegyet venni a Holland Nagydíjra

A versenynaptárba 2020-ban visszatérő zandvoorti Holland Nagydíj elsöprő népszerűségnek örvend: a futam rendezője, az egykori F1-es Jan Lammers egy tévéműsorban elmondta, egymillió (!) jegyigény érkezett be hozzájuk.

„Tudtuk, hogy népszerű lesz, de ez őrület. Hat teltház lehetne vasárnap” – mondta Lammers. A pálya kapacitása napi 105 ezer nézőt tud befogadni, a szervezők pedig dolgoznak azon, hogy ezt a versenyig növeljék. Ennek pontos dátuma egyelőre nem ismert, csak annyi, hogy májusban rendezik a Holland Nagydíjat.

Hiánypótló videó: így ugrik medencébe Kimi Raikkönen egy rózsaszín gumiflamingóról

A Jégember láthatóan jól szórakozik.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Just Kimi living his best life @kimimatiasraikkonen . #Raikkonen #Iceman #F1 #Formula1 #Weekend

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Van valami fenséges abban, amit egy oválpálya látványa nyújt éjjel

Szinte már művészi a kép, amit az IndyCar Twitterére a vasárnap hajnali iowai futam esőszünetének vége felé töltöttek fel.

 

Melyik több? Az egyenlítő hossza, vagy amennyit a Ferrari versenyzői vezetnek egy szezon során?

A Ferrari tweetjéből kiderül a válasz.