Igen, már a versenyszimulációk zajlanak. Leclerc-nél viszont motorhibát gyanít a Ferrari...

Úgy tűnik, hogy az egykörös szimulációk lezárultak, Antonelli már megtankolt körön van a lágy gumikkal.

A Mercedes a lassú kanyarokban tűnik most erősnek: azokban Antonelli a leggyorsabb, és Russell is a harmadik legjobb!

Antonelli magabiztosan első, Norris, Verstappen, Russell, Piastri a további sorrend, ők mind 2,5 és 3,5 tizedmásodperc közötti hátrányt szedtek össze. Hamilton 4,5 tizedre van, Leclerc most jön.

Hülkenberg Audija továbbra sem menetkész, ő gyakorlatilag lenullázza ezt a napot.

Antonelli nagy kört megy, 2,5 tizedmásodperces előnnyel az élen! Egyelőre a világbajnok tűnik a legjobbnak...

Verstappen 6 ezreddel lassabb Norrisnál, ő a 2., Hamilton viszont kap 2 tizedet a Ferrarival.

Norris 2 századmásodperccel Russell előtt az élen!

Russell is felrakja a lágyakat, 8 tizedet ad Antonelli keménygumis körének, ő az élen!

Vihar előtti csend, 20 autó a bokszban percek óta. 

Az eső még mindig kivár, úgyhogy Hadjar jön egyet a lágy gumikon...

Az 1-es kanyar féktávja sokakat megviccel, többen is elfüstölik ott a gumit.

Russell másodjára 4 tized hátrányban, ezzel a negyedik Antonelli, Norris és Verstappen mögött.

Norris elrontja a harmadik körét, nem javít.

Russell közben 7 tizedet kap Antonellitől.

Norris lila első szektort fut, de így csak közelíteni tud Antonellihez a kör végén, a vezetés marad az olasznál.

Sőt, 33 ezreddel tovább javít is Antonelli!

Camara elsőre 3 tizeddel lassabb Bearmannél.

Antonelli a kemény gumikon 2,5 tizedmásodperccel Norris előtt, ő vezet egyelőre. A Ferrarik a gumimelegítéssel küzdenek, ők és Verstappen a közepeseken próbálkoznak.

Szinte mindenki kijött azonnal, amíg még száraz a pálya, hogy menjen pár kört slick gumikon.

Zöld jelzés, kezdődik a gyakorlás!

A felhők alacsonyan vannak, az Audi pedig dolgozik Nico Hülkenberg autóján, ami az első edzésen megállt Freddie Slater alatt.

Gyűlnek a felhők, de egyelőre nem esik az eső!

Az első szabadedzést Lando Norris zárta az élen a fejlesztett McLarennel, egy hajszállal megelőzve a friss világbajnok Kimi Antonellit. A McLaren első szárnya a tervek szerint már a 2027-es autó alapjait jelzi, érdemes odafigyelni rá...

Most már minden autóban a valós tulajdonosa ül majd, nem lesznek beugró versenyzők, és valósabb képet kaphatunk az erősorrendről.

Vagyis kaphatnánk... az eső ugyanis lógatja a lábát...

Szép estét kívánunk mindenkinek, pár perc múlva kezdetét veszi az F1-es Sao Pauló-i Nagydíj második szabadedzése!