Ez volt tehát a harmadik szabadedzés, magyar idő szerint 22 órától jön az időmérő - tartsatok velünk akkor is és addig is!

Norris elsőségét hozta tehát az FP3, egyetlen ezreddel Antonelli előtt, de eléggé sűrű és változatos az eleje, hátul pedig ketten is mért idő nélkül maradtak. A teljes végeredmény:

Lepörög az óra, és nem produkál slusszpoént Leclerc: lila első szektor után harmadiknak jön be. Nagyon szoros amúgy az eleje, két tizeden belül az első négy.

Naná, hogy mire ezt bepötyögtük, új éllovas van: Norris egyetlen ezreddel Antonelli elé ugrik.

Leclerc-nél végre összeállnak a dolgok, de "csak" másodiknak jön be Antonelli mögé. Hamilton egy csúnya utolsó kanyaros megbicsaklás után csak a hatodik.

Piastri jön be harmadiknak. A McLaren egyelőre ütőképesebb itt Mexikóban, mint az előző hétvégéken.

Amúgy is elég sok a korrigálás a pilótáktól, de Leclerc-nél látványosan nem áll össze a jó kör, csak a hatodik helyre jött be imént a lágyakkal. Hamilton még adós a lágy gumis körrel a másik Ferrarival.

Az Aston továbbra is biztató, Alonso a 11. helyen áll szűk másfél másodperces lemaradással. Csak Hülkenberg és Colapinto előtte a középmezőnyből.

Verstappen is mutat valamit a Red Bull-lal: bejön harmadiknak Antonelli és Norris mögé.

Antonelli 1:17,601-es kört jön, ez egyrészt már a hétvége legjobbja, másrészt fél másodpercet adott Russellnek.

Jött volna Leclerc-től is egy kör, de belerontott a monacói, túlságosan felült a Ferrari a rázókőre.

Norris már bemegy az 1:17-es tartományba, Piastri feljön mögé másodiknak.

Russell az első fecske, de épp csak 45 ezreddel előzi Leclerc közepes gumis körét.

Jön az utolsó bő negyed óra, felkerülnek a lágy gumik az élcsapatok autóra is. Na lássuk az időmérős próbálkozásokat!

Strollnak szóltak rádión, hogy jöjjön ki a bokszba, mert gondok vannak az autójával. Pedig amúgy talán az egész szezon legbiztatóbb tempóját látjuk eddig az Aston Martinnál: Alonso a 12., Stroll a 15. helyen áll.

Amúgy nem csak Bortoletónál vannak gondok: Perez is már hosszú ideje mért kör nélkül a garázsban rostokol, az imént mutatták is a szétkapott Cadillacet.

Na, ennek örömére Hadjar beugrik a negyedik helyre.

Közben pillantsunk rá Hirakawára: jelenleg a 14. helyen a japán, előzi Bearmant is.

Leclerc válaszolt, most egy századdal ő vezet. Mögöttük a Mercedes és a McLaren kb. egy szinten, a Red Bull viszont kicsit messzebb tőlük - Hadjar az imént tele is panaszkodta a rádiót, hogy most a legrosszabb az autó az egész hétvégén.

Hamilton visszaveszi az első helyet Leclerc-től, egymást váltogatják a Ferrarik az élen - így állunk félidőben:

Leclerc megelőzi Hamiltont az eredménylistán, Antonellit meg a pályán egy kisebb feltartás után. Ferrari 1-2 megint egyelőre a közepes gumikon.

Antonelli vezetett rövid időre, de már Hamilton az élen: 1:18,268 most a leggyorsabb kör.

Leclerc vezet már közben, századokkal Antonelli előtt. Mercedes-McLaren sorminta a monacói mögött.

A közepes gumikon amúgy a többség, ennek is betudható a körülbelül másodperces elmaradás a pénteki legjobb időtől.

Közlemény az Auditól: már az edzés előtt műszaki gondokat észleltek Bortoleto autóján, most ezt vizsgálják, és dolgoznak rajta, hogy a brazil ki tudjon hajtani még ezen a gyakorláson a pályára. Elképesztő, mi van ezzel az autóval eddig ezen a hétvégén: Slater az FP1-en, Bortoleto pedig az FP2-n is alig tudott néhány kört megtenni...

Most már egyre többen a pályán: Antonelli 1:18,7-es idővel vezet.

Alonso mutatott be egy nagyon furcsa, lassú tempós megforgást az 1-es kanyarnál az Aston Martinnál.

De, mégis az LT hibája volt... Jelenleg Hülkenberg vezet 1:19,874-es idővel. Ami persze jelentősen, két másodperccel elmarad Leclerc pénteki eredményétől.

A Haason belüli házon belüli cserétől megkettyent a Live Timing, de az nem a rendszer hibája, hogy nem mutat mért időt, mert természetesen lassan eltelik tíz perc, de eddig senki nem futott gyorskört.

Bortoleto problémákkal kezd, nagyon beteges hangot adott ki az Audi motorja a kanyargós szekcióban, vissza is tért a bokszba a brazil.

Amíg nem élénkül meg a pálya: pénteken mindkét edzésen Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Ferrarival, de persze az előző hétvégén fényében, amikor szintén rendre jól kezdtek a vörösök, óvatos optimizmus jellemzi a csapatot. Ráadásul a McLaren és a Mercedes sem volt messze tőlük.

Elindult az FP3, épp Hirakawa az egyik első, aki pályára gurul.

Egy másik fontos fejlemény péntek óta, hogy Max Verstappen és Liam Lawson is egy-egy rajthelyes büntetést kapott a totálisan értelmezhetetlen és felesleges FP2-es ütközésük miatt.

A legfontosabb hír természetesen az FP3 előtt, hogy a Haas váratlanul kirakta Esteban Ocont az autóból a hétvége további részére, a helyét pedig az így F1-es futamon most debütáló Ryo Hirakawa veszi át, aki tegnap már amúgy teljesített egy szabadedzést (meg korábban többet is).

A Haas nem kommentálta a csere hátterét, csak annyit közölt, hogy NEM betegségről van szó... A hírek szerint a szezon során felgyülemlett feszültség és egy konkrét pénteki összeszólalkozás lehet a hirtelen váltás oka - és persze egyelőre nem tudni, hogy ez ideiglenes-e vagy utoljára láttuk tegnap Ocont a Haasban (és az F1-ben)...

Nagy szeretettel köszöntünk mindenkit, perceken belül indul a harmadik, egyben utolsó szabadedzés az F1-es Mexikóvárosi Nagydíjon - tartsatok velünk!