Butaságot írtam az imént, természetesen Vesti a legjobb újonc a 3. helyen, épp csak elmaradva amúgy Antonellitől. Iwasa 5., Tsolov 13., Fornaroli 15., Crawford 17., Browning 18., Mini 20., Herta 21., Slater 22. helyen.
Ez volt tehát az első edzés, magyar idő szerint 23 órától jön a másodikon, immár a teljes állandó mezőnnyel, így például Verstappennel, Russell-lel és Norrisszal. Tartsatok akkor és addig is velünk!
Itt a vége az FP1-nek: Leclerc zárt az élen a Mercedesek előtt. Alonso hetedik helye érdemel még említést az előbbieken túl - a teljes sorrend:
Sainz volt beékelődve amúgy a sor végén a vendégszereplők közé, most egy kicsit előrelépve a 16. helyen a spanyol.
Leclerc, Antonelli, Vesti, Hamilton - az első négy helyen a Ferrarik és a Mercedesek. Iwasa a legjobb újonc, egyedüliként a top 10-ben közülük.
Szokatlan probléma Tsolovnál: kiment a vér a lábából, a garázsban az autóban állva igyekszik életet lehelni bele...
Szerencsére nem tartott sokáig a VSC - és ami szintén jó hír, hogy az utolsó tíz percre mégis pályára tud gurulni Slater!
Crawford húzódott ki a bukótérbe, megállt alatta az Aston Martin a célegyenes után - VSC-fázis lépett életbe a mentés idejére.
Vesti beugrik a harmadik helyre a lágyakon. És említsük meg Alonso hetedik helyét is az Astonnal - a közepes gumikon!
Iwasa ugrik előre az ötödik, Tsolov a tizedik helyre. A japán ráadásul még közepes gumin.
Nézzünk rá a beugrókra: most Vesti vezet közülük a nyolcadik helyen Iwasa és Hirakawa előtt. Tsolov a 13., Fornaroli a 17., mögötte a sorrend: Mini, Herta, Crawford, Browning, Slater - utóbbi mért idő nélkül, a légbeömlős incidens óta a bokszban rostokol az F3 ezüstérmese.
Antonelli bejött a két Ferrari közé, de hat és fél tized a hátránya Leclerc mögött. Gasly a negyedik az Alpine-nal, egyre többen felteszik a lágyakat.
Leclerc az egyik első, akinél felkerül a lágy gumi, javít is egy hatalmasat. Így állunk bő fél óra elteltével:
Hamilton az új éllovas: hat századdal előzi Leclerc-t. Ferrari 1-2, de ne feledjük, hogy ők az egyetlenek, akiknél mindkét autóban a "rendes" versenyző ül.
Az esetet természetesen vizsgálják is, hiszen nem biztonságos állapotban engedték ki Slater autóját.
Hamilton jön fel harmadiknak - közben egy nagyon furcsa hiba az Audinál: Slater autóján rajta maradt az egyik ventillátor az oldaldoboz légbeömlőjénél...
Bő 20 perc elteltével a sorrend: Leclerc, Antonelli, Iwasa, Alonso, Gasly, Bearman, Hülkenberg, Tsolov, Lindblad, Hamilton.
Crawford és Slater egyelőre mért idő nélkül. Fornaroli pedig egy elég szép kis megcsúszást produkált az imént a McLarennel.
Tsolov most a beugrók legjobbja, előzi Lindbladot is a Racing Bullsban - bár ezen fordíthatott volna a brit, csak épp belerontott a körébe a stadionrészhez érve.
Leclerc dobott most egy nagy kört: 1:19,197 a ferraristól. Alonso pedig a harmadik.
Az nem meglepő, hogy Antonelli áll az élen a legtöbbet, hamarosan 1:20 alá is benézhet a világbajnoki aspiráns. A beugrók közül Iwasa pillanatnyilag a legjobb a hatodik helyen.
Készüljünk fel rá, hogy furcsa sorrendet fogunk látni a sok beugró miatt: Alonso a negyedik, Perez a tizedik pillanatnyilag.
"Valami nem jó, ember" - jelzi rádión Hadjar. Valóban lassan csordogál a pályán az össze aerofestékezett Red Bull...
Ahogy megszokhattuk a mexikói FP1-eken, nagyon csúszós a pálya, az élre álló Antonelli is küzdött az imént a Mercedesszel.
A többség a kemény gumikon kezdte meg a munkát, a Racing Bullsok vannak közepes keveréken.
Elindult az első edzés közben, példának okáért Tsolov is egyből a pályán.
Amúgy az kissé meglepő, hogy a Haasnál nem a jövőre Ocont váltó Rafael Camarának biztosítottak FP1-es lehetőséget... bár egyrészt sejtjük, mi áll a háttérben Hirakawa szerepeltetése mögött, másrészt pedig lesznek még lehetőségek erre a hátralévő nagydíjakon: Mexikó után Abu Dhabi szokott még népszerű helyszín lenni erre.
Ha pilótapiaci szempontból nézzük a cseréket, Tsolov szereplése lehet a legérdekesebb, hiszen őt közvetlenül is pletykálják Lawson helyére 2027-re - igaz, utazó tudósítónk, Mészáros Sándor arról beszélt csütörtöki helyszíni videójában, hogy értesülései szerint az új-zélandi elkezdhet fellélegezni. Apropó, ha még nem láttátok a videót, ide kattintsatok!
Ha valaki esetleg nem lenne képben: a csapatoknak egy szezonban négyszer (autónként két-két alkalommal) lehetőséget kell biztosítaniuk egy pénteki első szabadedzésen újonc pilótáknak, akik maximum két nagydíjon álltak rajthoz.
A lenti listában három abszolút újonc is található: Mini, Slater és Tsolov is most debütál F1-es versenyhétvégén.
És ez bizony rendhagyó edzés lesz, hiszen a Ferrarit leszámítva az összes csapatnál láthatunk vendégszereplőt:
Mercedes: Frederik Vesti (George Russell helyén)
Red Bull: Ayumu Iwasa (Max Verstappen helyén)
McLaren: Leonardo Fornaroli (Lando Norris helyén)
Racing Bulls: Nikola Tsolov (Liam Lawson helyén)
Alpine: Gabriele Mini (Franco Colapinto helyén)
Haas: Ryo Hirakawa (Esteban Ocon helyén)
Audi: Freddie Slater (Gabriel Bortoleto helyén)
Williams: Luke Browning (Alex Albon helyén)
Aston Martin: Jak Crawford (Lance Stroll helyén)
Cadillac: Colton Herta (Sergio Perez helyén)
Köszöntünk mindenkit, 10 perc múlva indul a Mexikóvárosi Nagydíj hétvégéje az első szabadedzéssel - kövessétek velünk a történéseket!
