Ezzel a képpel búcsúzik az élő közvetítés, de maradjatok velünk, hiszen hamarosan jövünk az értékelésekkel!
Íme, a verseny végeredménye:
Hamilton végül csak az ötödik helyen a büntetés nyomán. És Nico Hülkenberg végre megszerezte idei első pontjait!
LANDO NORRIS MEGNYERTE A MAGYAR NAGYDÍJAT!
Ezen kívül már csak két kör van hátra, az élmezőnyben az egyetlen kérdés, hogy Hamilton ki tud-e autózni 5 másodpercet Leclerc-rel szemben. Most épp 4,5-ön állnak.
Norrist figyelmeztetik, hogy Piastri kiesését a kerékvetők okozhatták, szóval óvatosan a kijáraton.
Emeljük ki az Aston Martint: a két Cadillac, a két Williams, a két Haas és az egyik Alpine legyőzve. WHOA.
Hamiltont megbüntetik 5 másodpercre, ezzel válhat biztossá Antonelli dobogója!
Ez a helzet öt körrel a vége előtt. De ez még nem a vége.
Lindblad veszített négy másodpercet az előző körben, így Bortoleto megérkezett rá. Csak kapkodjuk a fejünket!
Hülkenberg már a 9. helyen Lindblad előtt, meglehetnek végre az idei első pontjai! Mennyi minden történik ma!
Közben mindketten fennakadtak Bortoletón, Hamilton majdnem meglepte az olaszt!
Lawson teljesen ráesik Lindbladra... De ennél még érdekesebb, hogy Hamiltont vizsgálják! Bokszutcai gyorshajtás, ebből büntetés lesz....
Micsoda csata! A 8-9-10. helyen fél másodpercen belül volt a két Bulls és Hülkenberg!
Bortoletóval is történt valami, visszaesik a brazil a pontszerző helyről. Most Hülkenberg a tizedik!
Hamilton elengedte Antonellit, valószínűleg jogtalanul került elé a bokszkiállás után.
Jobb lett volna kitenni a teljes sorrendet, ugyanis Lance Stroll már a 12. helyen áll!
Újra zöld, így megyünk neki az utolsó 13 körnek:
Pontosítás: negyedik. De így sincs rossz helyzetben. Verstappen lehet bajban az elhasználódó abroncsain.
Jön a VSC, Norris és Hamilton is a bokszban. Leclerc is jön! Antonelli a harmadik!
PIASTRI KIESIK! Elment a váltó, a rosszból tragikusra fordult a versenye.
Antonelli 1-2 másodperccal gyorsabb a többieknél...
Norrisra keményen rászólnak: óriási az előny, vegyen vissza, nincs mit bizonyítania.
Antonelli jön az utolsó kiállásra, csak a hatodik helyen, de jelentős a gumielőny.
Verstappen tovább zárkózik a Piastri, Hamilton kettősre. Elképesztően kizökkentette az ausztrált a Sainz-incidens.
18 kör van hátra, és jelen pillanatban a két Aston Martin a 14-15. helyen áll úgy, hogy csak két kieső van: az a két Cadillac, akik amúgy is mögöttük voltak.
A másik Cadillac is megadja magát: Perez lassan tötyög a pályán.
Verstappen zárkózik Hamiltonra, már hat másodpercen belül van. Csak hát meddig tart ki a lágy gumi...?
Norris már nyolc másodperccel vezet Piastri előtt. Ez eldőlt.
Közben egy apróságot nem említettünk: Verstappen a második cseréjénél lágyat kapott. És nem örül neki.
Norris megcsinálja az előzést, vezet Antonelli előtt, akinek még van egy cseréje.
Antonelli etapja nagyon hosszúra nyúlik, így Norris megérkezik a nyakára.
Hát lehet, hogy Piastrinak a kocanás nélkül sem lett volna esélye... Norris úgy ott hagyta, mint Szent Pál az oláhokat.
És Piastri nem tudja tartani a tempót Norrisszal. Egészen borzalmas, ami történt...
Ezen bukja a győzelmet Oscar Piastri... Hihetetlen. Egészen hihetetlen.
És Norris visszatér az élre! Elképesztő dráma!
Sainz nem figyelt, mert Alonsóval csatázott. És jön Norris, ez nagy lehetőség neki!
Mi történt itt, te jó ég?! Két másodpercet veszített az ausztrál, és kérdés, hogy sérült-e az autó!
ELKÉPESZTŐ! PIASTRI ÉS SAINZ KOCCAN!
Alonso Bearmant támadja! És meg is előzi! Az Aston Martin versenyképes a középmezőny végével! Persze, nem erre készültek idén, de az eddigiek után...
A mezőnyből utolsóként Alonso is kiáll, és még így is Albon elé tér vissza!
Amúgy surprise-surprise: Nico Hülkenberg a 11. helyen. Az eddigi futamok felén az Audié lett ez a pozíció.
Nézzük az első tízest, Piastri és Hamilton volt már kint kétszer:
És a brit nem áll ki, hanem továbbmegy!
Piastri simán Hamilton elé tér vissza, most Norrison a világ szeme.
Hamilton azonnal megfutotta a leggyorsabb kört, Norris pedig honfitársára hivatkozva megkérdezte, hogy kiállhat-e Piastri előtt. A válasz nemleges volt – talán nem függeltenül attól, hogy ezzel Piastri elé is vágott volna. És talán Norris kérdése sem volt ettől független.
Hamilton a csere után egy körrel elkapta Hadjart, majd a gázba lépett, és egy lila szektorral kezdett!
Hamilton megkezdi a második kerékcserék sorát – miközben Leclerc érdeklődik, hogy kipróbálhatnak-e valami mást a stratégiával? A brit újra keményet kapott.
Norris apró hibát követett el a Mansell kijáratán, ezzel egy lélegzetvételnyi előnyhöz jutott Piastri. De így is csak másfél másodperc a két McLaren között.
Russell megejti a kerékcseréjét, mely lehet, hogy az egyetlen lesz a mai versenyen? A 9. helyre jön vissza Bortoleto elé.
Nézzünk egy pillanatnyi állást. Az itt látható versenyzők közül Russell és Bortoleto nem állt még ki.
Antonellié a leggyorsabb kör most épen a csere után, megindult Leclerc után.
Antonelli is a bokszban, Piastri újra az élen, az olasz pedig a 6. helyre tér vissza csapattársa elé. Aki viszont még nem volt kint.
A hivatalos érték szerint 52 fokos az aszfalt.
Így áll most az élmezőny. Antonelli még nem cserélt.
Amúgy rettenetesen örömteli, amikor kiposztolsz valamit a Facebookra, és mire kimegy, már nem aktuális... Na, minket is meglepett Verstappen szenzációs bevetődése.
Fél kör alatt mind a négyen letudták a második számú Red Bullt.
Piastri megfogja Hadjart, Norris követi, a francia pedig nagyon elegánsan elengedte Verstappent. Most Hamiltonnak kell sietnie. Megoldotta.
Hadjar még nem volt kint, lassú tempójával megfogja a Piastri, Norris, Verstappen, Hamilton négyest... Ebből még lehet kalamajka!
Norris is letudja a kiállást, Piastri és Verstappen közé jön be. Most Antonelli vezet, de ő még nem volt kint. Na, ki örülne egy safety carnak...?
Piastri Verstappenék előtt, Leclerc viszont mögöttük. Sőt, a monacói még Lawson mögé is bekerült.
Piastri és Leclerc is jön a bokszba, hova térnek vissza?
EZT HONNAN? Verstappen szenzációs előzéssel vetődött be Hamilton mellé!
Bottas fékje kigyullad, továbbra sincs minden rendben...
Egy körrel később jön Verstappen is, és Hamilton mögé tér vissza!
Hát ez nem így volt kiszámolva! Ha csak tizedekkel is, de Lindblad mögé érkezik! Azonban már meg is csinálja az előzést, ez nem tartott sokáig! Keményet kapott a brit.
Jön Hamilton a bokszba, sikerül-e jól visszatérnie?
Piastri kontrollálja a versenyt, nem szakítja le Norrist, de a britnek esélye sincs támadni. Egyelőre nagyon jók az ausztrál esélyei a 10. futamgyőzelme megszerzésére.
Hamilton arra panaszkodik, hogy Verstappen lassan megy. Nos, erre van egy megoldás...
Magyarország területén egyelőre sehol nem esik az eső. Ezt tekintve a 20 százalék kicsit túlzónak érződik.
Úgy kellene Hamiltonnak ez az előzés, mint a sivatagban kóborlónak egy pohár víz, de lehet, hogy kiállás lesz ebből hamarosan...
Hadjar nem tudja tartani a lépést az élmezőnnyel, Lawson közelebb van hozzá, mint ő az élboly végén haladó Antonellihez.
Az ég kék, a fű zöld, a középmezőny élén pedig a két Racing Bulls. Most Lawson a 8., Lindblad a 9. helyen – hihetetlen éve van a faenzai csapatnak.
Hamilton folyamatosan Verstappen nyakán, de az elmúlt körökben érdemi támadásig sem jutott. Közben Russell már a 12. helyen a 9. kör derekán – de most jönnek az egyre nehezebb feladatok, kezdve Gaslyval.
Verstappen panaszkodik a csapatrádióban, exkrementumnak bélyegezve autóját.
A sorrend nem változott az első tízben az első kör óta, hátrébb viszont igen, Russell már a 14. helyen, most épp Bortoletót készül elfogyasztani uzsonnára.
A rend kedvéért jegyezzük meg: Oscar Piastri a tavalyi Holland Nagydíj óta nem nyert futamot – idén egyelőre két dobogója van.
Óh, és az is látható, hogy a Forrás kanyarban Hamilton és Verstappen valóban összeértek az első körben!
A visszajátszáson látható, hogy Russell rettenetesen lassan indult el, nagyon hasonló volt az év elején látható jelenetekhez: a lefulladásgátlónak kellett közbeavatkoznia.
Hamilton folyamatosan próbál nyomást gyakorolni Verstappenre, a holland még állja a sarat.
Így állunk a 3. kör kezdetén. Russell a 18. helyen jelenleg.
George Russell visszaesett, Russell a 19. helyen!
Mögötte Norris, Verstappen, majd jönnek a Ferrarik.
PIASTRI AZ ÉLRE ÁLL!
ÉS ELRAJTOLT A 41. MAGYAR NAGYDÍJ!
A 14. helytől lefelé találunk még lágyazókat Bortoleto, Alonso, Sainz és Stroll személyében – a teljes mezőnyből csak Leclerc indul használtakon.
Az élmezőnyben a Ferrarik lágyon, Leclerc használton, Hamilton frissen – mindenki más a közepeset tette fel.
Na de, komolyodjunk, elkezdődött a felvezető kör!
A nap hírére reagálva, miszerint az idei Bahreini Nagydíjat Malajziában rendezik, gyorsan rögzítsük: a Magyar Nagydíj idén is Magyarországon van.
Hivatalosan 20 százalék az esély a csapadékra, a szél erős, szóval bár meglepődnénk, teljesen ne zárjuk ki.
A Pirelli az egy és a két kiállást valószínűsíti, de a három sem elképzelhetetlen a forró aszfalton...
Ha már a gumik: az élmezőnyből mindenkinek van két szett kemény és egy szett közepes abroncsa – utóbbiba a Ferrarik már pakoltak 1-2 kört, Egyedül Hamiltonnak van friss lágy gumija.
Russell másokhoz hasonlóan nagy gumikopásra számít, ami a verseny egyik legfőbb tényezője lehet.
Antonelli versenymérnöke, Bono szerint kemény a büntetés, amit a hetedik helyre száműzött Antonelli kapott, de az egyetlen pozitívum, hogy így legalább a jól tapadó oldalról indulhat.
Max Verstappen úgy nyilatkozott a rajra készülve, hogy nem tudja igazán, hol állnak az erősorrendben, de szeretne meglepetést okozni.
A nemzeti himnuszt hallhatjuk a célegyenesben, ami azt jelenti, hogy már 15 perc sincs hátra a felvezető kör kezdetéig!
Azok után, hogy eddig minden pole az övék lett, ezúttal az első ötben sincs Mercedes-pilóta!
A rajtrács élén a Mercedeseket szombati időmérőn idén először legyőző Lando Norris, mögötte Charles Leclerc, Oscar Piastri, majd következik Verstappen, Hamilton, Russell, Antonelli és Hadjar.
A szokottnál is kitörőbb örömmel köszöntünk titeket élő közvetítésünkben, következik a 41. Magyar Nagydíj!
