És most egymás után jön a zöld...
...majd a kockás, ezzel ér véget a monacói hétvége első szabadedzése, maradjatok velünk a folytatásban is!
Itt látható az incidens:
Leclerc megint benézett a Mirabeau-ba. Így kezdte az edzést, így is fejezte be.
Nem bizony! A sikán előtt törmelék van a pályán, Alonso bontogatta le az Aston szárnyát egy olyan incidensben, amiből nagyobb baj is lehetett volna.
Újabb merész versenyző, ezúttal Lawson vette érintőre a falat – szó szerint. Van egy olyan érzésünk, hogy nem Hadjaré lesz az utolsó törés a hétvégén...
Leclerc két lila szektor után odapakol egy harmadikat, bemegy 1:14 alá, és több mint két tizedet ad Hamiltonnak!
A Ferrari élre áll! Hamilton 333 ezreddel Antonelli előtt. Közben Russell csak az ötödik, Leclerc és Verstappen is előtte van.
Leclerc feszegeti a határokat, ezúttal az alagút utáni sikánt vágta át, miközben a hatodik helyen álló Hülkenberg alatt az uszodánál ingott meg az Audi.
Egyre többen teszik fel a közepes abroncsokat, a köridők javulnak, de Antonelli első helye nincs veszélyben.
És közben 17 perccel a vége előtt folytatódik az edzés a megszakítás után, melynek oka itt látható:
Mindjárt folytatódik az edzés, nézzünk még egy két képet Hadjar hibájának következményeiről.
A sikán előtt elment az autó hátulja, és onnan már nem volt visszaút.
HADJAR! A falba vágja a Red Bullt, lebontja az autó elejét, elhagy egy kereket, ez kellemetlen hiba. Azonnal piros.
Kimi Antonelli élre állt a közepeseken, és csapattársa is feltette a sárga oldalfalú gumikat, de így is csak a harmadik helyre jön fel...
Jött egy rövid VSC, hogy be tudjanak gyűjteni egy Alpine-részletet a pályáról.
A nap eddigi legkeményebb elfékezése a második helyen álló Hamiltoné a St. Devote-ban! Mindkét Ferrari megnézte már magának valamelyik bukóteret.
Huhh, Leclerc már az első edzésen kicentizi a dolgokat...
Leclerc egy keveset javított, fél másodperccel előzi Antonellit. A Racing Bulls autói a 10. és a 15. helyen, ami egész jó, ahhoz képest, hogy állításuk szerint nem fordul rendesen.
Egy szubjektív vélemény: némelyik autó hátulján éktelenül csúnyák ezek az extra szárnyacskák. De szerencsére máshol nem fogjuk látni őket.
Egy kis Haason belüli csörte: Ocon szerint Bearman kétszer "b***ta el" a körét, a brit szerint viszont csapattársa egy idióta. Végül is akkor szép az élet, ha zajlik, nem?
Szépen lassan javulgatnak a köridők, most Leclerc az élen 1:15,060-nal. A tavalyi pole-kör egyébként 1:09,954 volt.
Egyelőre csak a két Red Bull van egy másodpercen belül Hamiltonhoz képest. Verstappen a brithez, Hadjar az egy másodperchez van közelebb.
Egyelőre Hamilton a leggyorsabb Verstappen előtt, Strollon kívül már mindenkinek van mért köre.
Érdekes üzenetek a Racing Bullsnál: mindketten arra panaszkodnak, hogy az autó nem fordul eléggé a hajtűkanyarban! Pedig a Racing Bulls azon csapatok közé tartozik, akik pontosan az itteni különleges kormányzási igényekhez alkalmazkodva módosítottak az első felfüggesztésen és annak környékén.
Mind a 22 autó a pályán, a csapatok minden percet i akarnak használni.
Máris egy sárgával nyitunk, Leclerc a Mirabeau-ban nézte el kicsit a féktávot. Nem lett baj belőle.
Nagy szeretettel köszöntünk mindenkit a Monacói Nagydíj első szabadedzésének élő közvetítésében!
