Norrist is hívják a bokszba, ezzel már csak Piastri lesz Verstappen előtt! Persze Verstappennek a verseny végére nagyon öregek lesznek az abroncsai, de a pályapozíció akkor is az övé lesz.
Ezzel megköszönjük a figyelmet, ez volt az élő közvetítés erről a szenzációsan mozgalmas Miami Nagydíjról. Maradjatok velünk, máris jövünk a nyilatkozatokkal és egyéb érdekességekkel!
Leclerc a megpördülésekor lekoccolta a falat, aztán összeért Russell-lel is, amikor megelőzte őt a brit. Elképesztő végjáték.
Itt a végeredmény:
Csak a hatodik helyre jön be Leclerc, Verstappen is megelőzte a végén!
Antonelli nyer, Leclerc pedig lassú, Russell is megelőzi!
LECLERC MEGPÖRDÜL, DE TOVÁBBMEGY!
Piastri megelőzi Leclerc-t! Russell pedig Verstappent!
Antonelli előnye közel három másodperc, a győzelem talán eldőlt...
Még három kör, harc a harmadik helyért, harc az ötödik helyért!
Russell támadja Verstappent, és a dobogó alsó fokáért is kialakul egy kis csörte, Piastri megérkezett Leclerc-re!
(Annyira, de annyira méltatlan, hogy ez ilyen lelkesedésre ad okot...)
ALONSO! Két keverékkel lágyabb és sokkal fiatalabb gumikon ugyan, de megelőzte Perezt az Aston Martinnal!
Norris űzi-hajtja Antonellit, de a két másodperc körüli különbség beállt. Russell viszont érkezik Verstappenre. Négy kör még ezen kívül.
Most épp apró esőcseppekről szólnak a hírek. Mindenki döntse el, elhiszi-e.
És legalább ennyire impresszív a Williams kettős pontszerzése, amihez nem csak végig kellett csinálni a versenyt, de a Haasokat, Lindbladot és a mezőny végéről veszélyes tempóban érkező Bortoletót is meg kellett verni. Hat kör van még.
Colapinto továbbra is magabiztosan halad a nyolcadik helyen, amivel beállíthatja karrierje legjobbját, amit tavalyelőtt ért el élete második F1-es nagydíján.
Russell is hatamas tempóban zárkózik, lehet, hogy Verstappen végül csak hatodik lesz – Hamilton túl messze van.
Piastri is megérkezik Verstappenre, és meg is előzi. Hogy előtte marad-e, az hamarosan kiderül...
Antonelli a lefelé váltásokra panaszkodik. Nem dőlhetnek hátra a Mercedesnél, ezért a győzelemért meg kell izzadni.
Leclerc feljön a harmadik helyre... De mielőtt nagyon elkönyveljük, Verstappen gyorsan vissza is előzi. Ezzel viszont egyet érnek el, magukra húzzák Piastrit. Leclerc újra előz, Piastri pedig valóban feltűnik a tükörben.
A csapat biztatja is, hogy kicsit nyugodjon meg, mert már két pályaelhagyása van. Ne feledjük, tegnap a hajrában sikerült összeszednie egy büntetést ezzel. Tíz kör van még hátra.
Norris kicsit leszakadt, két másodperc felett a különbség kettejük között.
Jelen állás szerint 24 pont lesz a különbség Antonelli és Russell között a tabellán. Ezt persze gondoltuk volna, hogy a szezon egy pontján ekkora lesz az előny, csak azt nem feltétlen, hogy az olaszé.
Leclerc érkezik, ebből pillanatokon belül támadás lehet Verstappennel szemben. Eddig minden verseny végén volt Ferrari dobogón... Úgy fest, most is lesz.
Amúgy szétszakadozik a mezőny, csak Norrris nem ereszti el Antonellit. Illetve lassan kibontakozik a Leclerc, Verstappen csata, ha egyáltalán csata lesz, és nem sima előzés.
Még 15 kör van hátra, az esőről már szót se ejtünk, arról viszont igen, hogy Verstapppen egyre egyértelműbben lassul, így nem csak Leclerc, de akár Piastri és Russell is veszélyes lehet rá.
Egyébként mindenki cserélt már, kivéve Fernando Alonsót, aki úgy érzi, neki pont megfelelnek a 38 körös közepesek.
Nézzük, mi a helyzet a hátsóbb régióban: Hamilton hetedik és Colapinto nyolcadik helyét senki nem fenyegeti. A 9-10. pozícióban a két Williams Sainz, Albon sorrendben, de Bearman nagyon szeretne ezen mielőbb változtatni!
19 kör van még hátra, és Antonelli nagyon nem elégedett az abroncsaival. Ezen a ponton lehet, hogy nem bánná, ha érkezne egy kis eső.
Norris utoljára tavaly Interlagosban győzött, míg Antonelli a legutóbbi két futamot megnyerte. Ha ismét nyer, azzal minden korábbinál egyértelműbb figyelmeztető lövést ad le George Russellnek.
Norris egy másodperc távolságra Antonelli mögött, nem akarja elengedni a győzelmet a világbajnoki címvédő.
Most hallgassuk meg együtt Morgan Freeman hangján: De belekeveredett. Ismét Russell az ötödik... De mire ezt leírtam, már megint Piastri.
Piastri az ötödik helyre jön fel Russell megelőzésével! Ha nem keveredik jojóba, akkor a 3,5 másodperccel előtte haladó Leclerc nyomába eredhet!
Leclerc-nek szólnak, hogy 10-15 körön belül jön az eső. Kezeljük fenntartásokkal!
Mindkét McLaren egy Mercedest kerget. Norris Antonellit az első, Piastri Russellt az ötödik helyért.
Verstappen abroncsai most 26 körösek, a riválisoké 15-20-szal fiatalabbak. Antonelli és Norris ellépett, de a harmadik hely sem tűnik túlságosan biztosnak.
Colapintót most hozták, a nyolcadik helyre jön vissza. Ezzel az elnyújtott taktikával is úgy fest, övé lesz a best of the rest pozíció.
Ezekben a csatákban pontosan azt látjuk, amire kitalálták ezt a szabályrendszert. Nem, ezzel nem azt mondjuk, hogy ez jó, csak azt, hogy működik, amit elterveztek.
Túlvagyunk a verseny felén, a sorrend Antonelli, Norris, Verstappen, Colapinto (aki még jön a bokszba), majd Leclerc jön, hiszen megelőzte Russellt!
Közben teljes tisztelettel szeretném megkérdezni, hogy HOL AZ AZ ESŐ?!
Norris és Verstappen oda-vissza előzgetik egymást, most a harmadik helyre esik vissza a holland, miközben Leclerc támadja Russellt!
És Antonelli az élre áll, Norris is támadja Verstappent!
Piastri is bokszban, csak a hetedik helyen az ausztrál (Colapinto negyedik, aki még nem cserélt)...
Az az érdekes, hogy Antonelli megelőzi Norrist, és támadja Verstappent!
Hamilton is jön, kissé lassú csere... De nem ez az érdekes!
Antonelli is kint járt a bokszban, ő is Verstappen mögött lesz, de jelentős gumielőnnyel. Közben Verstappen megfogja Hamiltont!
Verstappen első próbálkozása esélytelen, miközben Russell lenyomja Sainzot. A holland újra próbálkozik.
Két dolog érkezett meg:
1. Néhány esőcsepp.
2. Max Verstappen Red Bullja Lewis Hamilton nyakára.
Tanult barátomat idézve: Abszolút filmszínház!
A cserék után Russell és Leclerc szépen vágnak át a mezőnyön, most a 8-9. helyen állnak.
Leclerc nagyon elégedetlen! Számonkérte a csapatot, hogy miért nem kérdezték meg a véleményét, mielőtt kihívták a bokszba.
Folyamatosan az esőről szólnak a rádióüzenetek. De jön-e, lesz-e, megérkezik-e?
Leclerc a következő a bokszban, Norris, Antonelli és Piastri még maradtak a pályán. És azt is húzzuk alá, hogy Verstappen Russell és Leclerc előtt van. És immár Russell is Leclerc előtt van.
Keményet tettek fel Russellnek természetesen. Ezzel végig lehet menni... Ha nem lesz szükség esőgumira.
Russell nem vár az esőre, jön a bokszba a Mercedes versenyzője! Vajon eldönti ezzel a dominókat?
Verstappent a verseny után vizsgálják tovább a bokszkijárat miatt.
Pereznek azt üzenik, 2-3 kör múlva érkezik az eső, és szeretnék "túlélni", azaz nem akarnak kereket cserélni.
(Aztán pedig jöhet régi barátja, Lewis Hamilton, akivel legutóbb tegnap elevenítették fel szép élményeiket...)
Sainzot is megeszi a holland, volt csapattársai után Colapinto a következő fogás.
Piastri meglepte Leclerc-t a harmadik helyért, de a monacói visszaverte őt. Úgynevezett újfajta előzések.
Húha, Verstappent vizsgálják a bokszkijárati vonal átlépése miatt. És most már Albon is vizsgálhatja őt, hiszen ott termett előtte a Red Bull. Kilencedik most a holland.
De máris változott a helyzet, Verstappen feljött a 10. helyre.
Az első tíz állása most, hívjuk fel gyorsan a figyelmet a két Williamsre:
Antonelli a második szektorban megint előz, de Leclerc nem akarja hagyni magát. Ezzel a két McLarennek kezdveznek, hiszen Norris meg tud lógni elöl, Piastri pedig zárkózik.
Antonelli az utolsó kanyarban megelőzte Leclerc-t, a monacói rögtön visszaelőzött. Mesterséges? Lehet. Furcsa? Lehet. Izgalmas? Az!
Norris az élre jojózza magát! Norris, Leclerc, Antonelli egymás nyakán!
Verstappen most a 15. helyen a kerékcsere után, kemény gumikon a holland. Forgalomba került, és a húzás csak akkor fizetődik ki, ha az időjárás nem babrál ki a taktikájával.
Leclerc marad az élen, Russellt Piastri is megelőzi! A 3-5. helyen a két Mercedes!
A kör végén jön be a safety car a bokszba, nézzük az újrarajtot...
Több versenyzőnek jelzik, hogy 20-25 perc múlva jöhet az eső. Piastrinak azt üzenték, nem lesz hosszú, de nem is lesz enyhe...
Hülkenberg is befejezte, 18-an maradtak.
Verstappen mellett Bottas járt még a bokszban, neki feltettek egy szett lágyat. Mert miért is ne.
Sőt, lehet, hogy lesz egy negyedik kiesőnk is, Hülkenberg a bokszban. A verseny elején kicsit megsérült az autója, vajon ez okozta a balesetet, vagy az Audi botrányos megbízhatóságának újabb példáját látjuk?
Közben Lawson is feladta a versenyt, a bokszban az autó. És aligha meglepő módon vizsgálják a balesetet, bár mivel mindketten kiestek, éppen ráért volna a leintés után is...
Itt mutatja meg Gasly az Alpine padlólemezét...
...Gasly autója pedig átfordult a fején, miután Lawsonnal koccant! Ez lett a vége:
Hadjar a szűk kombinációt vette annál is szűkebbre...
A baleset előtt egyébként Norris megelőzte Antonellit, most ő a második helyezett. Verstappen jön a bokszba.
Hadjar őrjöng, ez az autó se néz ki jól...
GASLY!! A gumifal tetején az autó hátulja!
Hadjar összetöri az autót, safety car!
Sőt! Leclerc már újra Antonelli előtt, kezdődik a jojó!
Az ötödik kört tehát már a világbajnoki éllovas kezdi meg az élen, de koránt sincs ez lefutva. Leclerc és Norris is egy másodpercen belül Antonelli mögött.
Antonelli ráesett Leclerc-re, jellegzetesen 2026-os támadásnak tűnt, de előzés nem lett belőle. A másodikból már igen!
Így állunk a harmadik körben:
Russell előz, feljön a negyedik helyre Piastri elé.
Lawson elengedte Verstappent, valószínűleg egy büntetés megelőzése érdekében, a holland most a nyolcadik helyen áll.
Verstappen a 9. helyért vívott óriási harcot, míg Hamilton a hatodik pozícióért küzdött meg Colapintóval.
Óriási lökdösődés a mezőnyben, Leclerc vezet Antonelli és a két McLaren előtt!
Leclerc vezet, Verstappen megpördült, visszaesett a középmezőnybe!
ELRAJTOLT A VERSENY!
Az eső egyelőre északra kerüli a pályát. Persze ez gyorsan változhat...
Ez az idei hatodik verseny a sprintekkel együtt, Antonelli az előző öt mindegyikének rajtjánál pozíciókat veszített... Vajon sikerült megtörni ezt a rossz sorozatot?
A felvezető körön a mezőny, a tegnapival ellentétben úgy fest, mind a 22 autó meg tudja kezdeni a versenyt.
A stratégiai változatosság nem túl nagy: a büntetése nyomán bokszból induló Isack Hadjart kivéve mindenki közepeseken kezdi a futamot.
A pálya jelenleg száraz, s bár a verseny közben lecsaphat az eső, jelen állás szerint úgy tűnik, hogy az ítéletidő elkerüli a futamot, azaz jó döntés volt a nagydíj előrehozása.
Nagy szeretettel köszöntünk mindenkit, a vártnál három órával korábban kezdődik a Miami Nagydíj!
