DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 28. szerda
15:37

Egyébként Bearman szerint a Ferrari-motorral volt probléma, nem az autóval.

Norris 13, Gasly pedig 10 körös etapot futott, majd visszatért a bokszba. Antonelli viszont továbbra is rója a köröket...

Norris egy párkörös, elég ingadozó, de helyenként pokoli gyors etapot futott az imént a McLarennel.

Antonelli olyannyira versenyt szimulál a kemény gumikon, hogy rendes kerékcserét is csinált neki a Mercedes, az olasz 33 körös etapot nyomott egy szett abronccsal.

Lando Norris újra a pályán: a McLaren nem viszi túlzásba ezt a napot, eleve 2 óra késéssel kezdtek délelőtt, majd az ebédszünet után 2,5 órát töltöttek a bokszban, a brit csak most tért vissza.

James Vowles, a Williams csapatfőnöke az imént a Formula.hu részvételével való sajtóbeszélgetésen azt mondta, hogy az autó átment a szükséges teszteken, és ott lesznek két hét múlva a bahreini teszten.

Antonelli, Lindblad és Gasly hosszú etapokat teljesít vélhetően megtankolt autóval, hiszen jó húsz percet töltöttek kint egy nekifutásra. A köridők a hírek szerint közelítenek egymáshoz.

Antonelli köre 1:17,3, két tizedmásodperccel már övé a nap és az egész hét legjobb ideje, megelőzve George Russell délelőtti körét.

Közben a Mercedesben már Kimi Antonelli köröz, ő is remek tempót diktál a többiekhez képest.

A csillagosok eddig tökéletesen elégedettek lehetnek mindennel.

A hírek szerint Lindblad technikai hibája már meg is oldódott és visszatért a pályára a Racing Bullsszal.

Kimi Antonelli után Stefano Domenicali is viszi a téli olimpia lángját!

Ayao Komatsu csapatfőnök szerint bosszantó technikai hibába futottak ma bele, amikor Oliver Bearman alatt megállt az autó, értékes időt veszítenek, de nem aggódnak nagyon, mert a probléma megoldható, és hétfőn nagyon eredményes napot teljesítettek.

Állítólag ott viszik Lindblad Racing Bullsát:

A Cadillac ma nem megy ki a pályára, illetve ma sem a tegnapi pihenő után, csütörtökön és pénteken viszont a tervek szerint dolgozni fog az újonc csapat.

Végre menne az Audi, erre megállítják a körözést...

Közben piros zászló a pályán, a hírek szerint Lindblad alatt megállt a Racing Bulls!

Állítólag hidraulikai probléma állította meg őket délelőtt, ennél többet nem közöltek.

Újra pályán az Audi, a délelőtti megállás után sikerült összerakni az autót!

És csapatonként:

Mercedes 251

Red Bull 185

Haas 175

Racing Bulls 149

Ferrari 121

Alpine 116

Cadillac 44

McLaren 33

Audi 32

A Mercedes motorjai 390, a Ferrari motorjai 340, a Red Bull-Ford motorjai 334 kört tettek meg eddig. Az Audi motorja 32-t...

Közben állítólag az Aston Martin autója "érkezik" Barcelonába, holnap ott lehetnek már a pályán.

Közben zajlik a délutáni program, Arvid Lindblad a pályán:

Az Alpine hivatalosan közölte: Colapinto 56 kört teljesített délelőtt, és mindennel nagyon elégedettek eddig.

A SoyMotor összegző adatai a délelőtti etapról - nyilván semmi komolyat nem lehet ebből leszűrni, de az biztos, hogy egyelőre a Mercedes stabilan és biztatóan teljesít (az Autosport szerint ráadásul Russell jórészt a kemény C1-es gumikon futott), az Audinak pedig most már kezdhetnek fájni a műszaki nehézségei.

1. Russell Mercedes 1:17,850 92 kör
2. Colapinto Alpine 1:19,150 56 kör
3. Norris McLaren 1:19,672 33 kör
4. Lindblad Racing Bulls 1:20,714 61 kör
5. Bearman Haas 1:20,840 21 kör
6. Hülkenberg Audi - 5 kör

A Mercedes nem lassít semmilyen értelemben: Russell 92 körnél jár már, az 1:17,580-as ideje pedig az egész teszthét legjobbja eddig!

Eddig amúgy két piros zászló volt ma: előbb Hülkenberg alatt állt le az Audi, majd Bearman alatt a Haas. Az Audinak ráadásul ez a héten már a második műszaki gondja volt, és míg a SoyMotor beszámolója szerint a Haas nemrég, épp az ebédszünet előtt már visszatért a pályára, a bajoroknak egyelőre nincs nyomuk: az Autosport szerint a csapat továbbra is vizsgálja a "műszaki problémájuk" mibenlétét.

A Cadillac közben az Autosportnak megerősítette, amit a hiányukból már kikövetkeztethettünk: ma nem gurulnak pályára, csütörtökön és pénteken használják el a második és harmadik napjukat. Tegnap egyébként a szimulátorversenyzőjük, Pietro Fittipaldi az Instagramon arról posztolt, hogy dolgozik a szimulátorban, vélhetően a hétfőn gyűjtött adatok kiértékelése zajlott.

Ezzel az is kijelenthető végre, hogy ma hat csapat dolgozik: a Mercedes, a McLaren, a Haas, az Audi, a Racing Bulls és az Alpine. A Cadillac, a Red Bull és a Ferrari ma nem hajt pályára - közülük a Red Bull már amúgy is elhasznált két napot -, míg az Aston Martin leghamarabb csütörtökön kezd, a Williams meg ugyebár a teljes hetet kihagyja.

És végre az első normális fotó az MCL40-esről, Norrisszal a volánnál, magától a McLarentől:

Egy kis helyzetjelentés valamivel dél után:

- Eddig messze Russell és a Mercedes teljesítette ma a legtöbb kört, szám szerint 72-t, azaz tovább erősítik azt az érzetet, hogy az Ezüst Nyilaknál minden a legnagyobb rendben halad.

- Colapinto 41, Lindblad 31, Bearman 16, Norris 10, Hülkenberg 5 körnél jár - de ne feledjük, hogy Bearman és Hülkenberg alatt is megállt az autó a pályán, Norris pedig csak 11 óra előtt nem sokkal hajtott ki először.

- A legjobb időeredmény jelenleg Colapintóé: 1:19,150.

A SoyMotor fotója a tesztfestéssel köröző McLarenről:

Az első ismert köridő Norristól és a McLarentől: 1:24,635. Ez azért még jócskán elmarad az eddigi legjobbaktól.

Rövid összefoglaló az eddigi mai történésekről:

- Összesen hat vagy hét csapat dolgozik szerdán: a Mercedes, a Haas, az Audi, az Alpine, a Racing Bulls és a Cadillac - amelyről egyelőre nem lehetett hallani, hogy tényleg pályára is gurultak volna ma - a második, míg a McLaren az első napját használja el.

- Eddig kétszer szakították meg a gyakorlást: előbb Hülkenberg Audija, majd Bearman Haasa állt le a pályán.

- A második óra végéhez közeledve hajtott először pályára az új McLaren, a címvédő és ezzel az #1-es rajtszámot először használó Norrisszal a volánnál.

Egyetlen installációs kört teljesített a McLaren, utána egyből vissza is tért a bokszba.

És bizony: itt az első felvétel a regnáló világbajnok Norrisról és az MCL40-esről - a hétfőn bemutatott tesztfestéssel:

Miközben a Ferrari az Autosportnak megerősítette a nyilvánvalót, miszerint ma nem tesztelnek, majd csak csütörtökön és pénteken, a helyszíni jelentések szerint csaknem két óra elteltével végre megjelent a pályán a McLaren is!

A SoyMotor jelentése szerint az első bő másfél óra alatt Russell tette meg a legtöbb, szám szerint 27 kört a Mercedesszel, míg egyelőre a leggyorsabb Colapinto az Alpine-nal 1:21,897-es idővel.

Nem sokáig körözhettek zavartalanul a pilóták, itt az újabb piros: ezúttal Bearman alatt állt meg a Haas a 2-es kanyarnál.

Újraindult a teszt közben. A The Race információi szerint egyébként hidraulikus problémája adódhatott az Audinak.

A SoyMotor fotóin, ahogy viszik vissza a bokszba Hülkenberg autóját:

Az első óra vége felé itt a nap első piros zászlós megszakítása: a hírek szerint Hülkenberg alatt állt le az Audi a 9-10-es kanyarok között! Nem túl jó kezdés a bajor gyártótól, hétfőn is korán műszaki nehézségeik adódtak ugyebár...

Közben partneroldalunk, a RacingNews365.com számolt be arról, amit már Laurent Mekies esti nyilatkozata alapján sejteni lehetett: a Red Bull ma nem gurul pályára, folytatják az ellenőrzéseket és szereléseket az RB22-esen, amelyet Hadjar összetört. Abszolút nem jelent ez hátrányt nekik, hiszen ők az egyetlenek, akiknek már amúgy is csak egyetlen felhasználható napjuk maradt a háromból.

Itt egy rövid videó is a SoyMotor jóvoltából, amelyen mozgásban is megnézhetjük és meghallgathatjuk az Audit:

Pályán már az Audi is: nekik hétfőn műszaki gondjaik adódtak már késő délelőtt, így ők teljesítették a legkevesebb kört, de a jelek szerint mostanra orvosolták a problémákat.

Amit még nem említettünk, de talán a várható aktivitásból kiderült: napos idő van ma Barcelonában, s az előrejelzések is legfeljebb délutánra várnak némi eséllyel csapadékot.

Az első fél órában a Racing Bulls, az Alpine, a Mercedes és a Haas nézett ki a pályára a hírek szerint.

Egész pontosan így néz ki tehát a mai leosztás csapatonként:

McLaren: Norris

Mercedes: Russell délelőtt, Antonelli délután

Red Bull: egyelőre nem tudni, de valószínűleg kihagyják a napot

Ferrari: egyelőre nem tudni

Racing Bulls: Lindblad

Haas: Bearman

Audi: Hülkenberg

Alpine: Colapinto délelőtt, Gasly délután

Cadillac: egyelőre nem tudni, de a SoyMotor szerint ők is pályán lesznek ma

A Williams az egész hetet kihagyja ugyebár, az Aston Martin pedig csak csütörtökön kezd leghamarabb.

A spanyol SoyMotor volt eddig a legjobb forrás a héten, nyilván helyzeti előnyből indulnak a "hazai pálya" okán - bizonyára ismerik a pálya körüli búvóhelyeket, ahol nem találják meg őket a biztonsági emberek (ha valaki azt hiszi, viccelünk, hát nem: tényleg érkeznek beszámolók arról, ahogy igyekeznek mindenkit elzavarni a barcelonai pálya környékéről is).

Szóval a lap szerint az első versenyző ma a pályán Arvid Lindblad, azaz a Racing Bulls is dolgozni fog szerdán. És közben az Alpine is megerősítette, hogy Franco Colapinto autóba ül délelőtt. Ez már hat csapat a kilencből - hiszen ne feledjük: a Williams teljesen kihagyja a hetet, az Aston Martin pedig leghamarabb csütörtökön tud kezdeni. Egyelőre a Cadillac, a Ferrari és a Red Bull mai szándékairól nincs információ, de utóbbiaknál aligha kapkodnak Isack Hadjar tegnap késő délutáni autótörése után.

Kezdjük rögtön azzal, hogy a nap fő érdekessége az lesz, hogy végre megkezdi a munkát a McLaren is: az első két nap során még a garázsban folytattak le ellenőrzéseket és felkészülési munkát, ám mivel ezzel végeztek a kedd esti tájékoztatásuk szerint, ma mindenképp pályára gurul a világbajnoki címvédő alakulat.

Rajtuk kívül egyelőre a Haas, az Audi és a Mercedes erősítette meg, hogy pályán lesznek szerdán - sőt, utóbbi azt is elárulta, hogy délelőtt George Russell, délután pedig Kimi Antonelli ül be a W17-esbe -, mindannyian a második napjukat lövik el a felhasználható háromból.

Köszöntünk ismét mindenkit, pár perce kezdetét vette a barcelonai shakedownteszt harmadik napja, amely minden várakozás szerint eseménydúsabb lesz, mint a tegnapi, amikor csak a Red Bull és a Ferrari körözött a pályán - tartsatok velünk, hozunk minden elérhető információt!