DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 28. szerda
15:12

Állítólag ott viszik Lindblad Racing Bullsát:

Norris 13, Gasly pedig 10 körös etapot futott, majd visszatért a bokszba. Antonelli viszont továbbra is rója a köröket...

Norris egy párkörös, elég ingadozó, de helyenként pokoli gyors etapot futott az imént a McLarennel.

Antonelli olyannyira versenyt szimulál a kemény gumikon, hogy rendes kerékcserét is csinált neki a Mercedes, az olasz 33 körös etapot nyomott egy szett abronccsal.

Lando Norris újra a pályán: a McLaren nem viszi túlzásba ezt a napot, eleve 2 óra késéssel kezdtek délelőtt, majd az ebédszünet után 2,5 órát töltöttek a bokszban, a brit csak most tért vissza.

James Vowles, a Williams csapatfőnöke az imént a Formula.hu részvételével való sajtóbeszélgetésen azt mondta, hogy az autó átment a szükséges teszteken, és ott lesznek két hét múlva a bahreini teszten.

Antonelli, Lindblad és Gasly hosszú etapokat teljesít vélhetően megtankolt autóval, hiszen jó húsz percet töltöttek kint egy nekifutásra. A köridők a hírek szerint közelítenek egymáshoz.

Antonelli köre 1:17,3, két tizedmásodperccel már övé a nap és az egész hét legjobb ideje, megelőzve George Russell délelőtti körét.

Közben a Mercedesben már Kimi Antonelli köröz, ő is remek tempót diktál a többiekhez képest.

A csillagosok eddig tökéletesen elégedettek lehetnek mindennel.

A hírek szerint Lindblad technikai hibája már meg is oldódott és visszatért a pályára a Racing Bullsszal.

Kimi Antonelli után Stefano Domenicali is viszi a téli olimpia lángját!

Egyébként Bearman szerint a Ferrari-motorral volt probléma, nem az autóval.

Ayao Komatsu csapatfőnök szerint bosszantó technikai hibába futottak ma bele, amikor Oliver Bearman alatt megállt az autó, értékes időt veszítenek, de nem aggódnak nagyon, mert a probléma megoldható, és hétfőn nagyon eredményes napot teljesítettek.

A Cadillac ma nem megy ki a pályára, illetve ma sem a tegnapi pihenő után, csütörtökön és pénteken viszont a tervek szerint dolgozni fog az újonc csapat.

Végre menne az Audi, erre megállítják a körözést...

Közben piros zászló a pályán, a hírek szerint Lindblad alatt megállt a Racing Bulls!

Állítólag hidraulikai probléma állította meg őket délelőtt, ennél többet nem közöltek.

Újra pályán az Audi, a délelőtti megállás után sikerült összerakni az autót!

És csapatonként:

Mercedes 251

Red Bull 185

Haas 175

Racing Bulls 149

Ferrari 121

Alpine 116

Cadillac 44

McLaren 33

Audi 32

A Mercedes motorjai 390, a Ferrari motorjai 340, a Red Bull-Ford motorjai 334 kört tettek meg eddig. Az Audi motorja 32-t...

Közben állítólag az Aston Martin autója "érkezik" Barcelonába, holnap ott lehetnek már a pályán.

Közben zajlik a délutáni program, Arvid Lindblad a pályán:

Az Alpine hivatalosan közölte: Colapinto 56 kört teljesített délelőtt, és mindennel nagyon elégedettek eddig.

A SoyMotor összegző adatai a délelőtti etapról - nyilván semmi komolyat nem lehet ebből leszűrni, de az biztos, hogy egyelőre a Mercedes stabilan és biztatóan teljesít (az Autosport szerint ráadásul Russell jórészt a kemény C1-es gumikon futott), az Audinak pedig most már kezdhetnek fájni a műszaki nehézségei.

1. Russell Mercedes 1:17,850 92 kör
2. Colapinto Alpine 1:19,150 56 kör
3. Norris McLaren 1:19,672 33 kör
4. Lindblad Racing Bulls 1:20,714 61 kör
5. Bearman Haas 1:20,840 21 kör
6. Hülkenberg Audi - 5 kör

A Mercedes nem lassít semmilyen értelemben: Russell 92 körnél jár már, az 1:17,580-as ideje pedig az egész teszthét legjobbja eddig!

Eddig amúgy két piros zászló volt ma: előbb Hülkenberg alatt állt le az Audi, majd Bearman alatt a Haas. Az Audinak ráadásul ez a héten már a második műszaki gondja volt, és míg a SoyMotor beszámolója szerint a Haas nemrég, épp az ebédszünet előtt már visszatért a pályára, a bajoroknak egyelőre nincs nyomuk: az Autosport szerint a csapat továbbra is vizsgálja a "műszaki problémájuk" mibenlétét.

A Cadillac közben az Autosportnak megerősítette, amit a hiányukból már kikövetkeztethettünk: ma nem gurulnak pályára, csütörtökön és pénteken használják el a második és harmadik napjukat. Tegnap egyébként a szimulátorversenyzőjük, Pietro Fittipaldi az Instagramon arról posztolt, hogy dolgozik a szimulátorban, vélhetően a hétfőn gyűjtött adatok kiértékelése zajlott.

Ezzel az is kijelenthető végre, hogy ma hat csapat dolgozik: a Mercedes, a McLaren, a Haas, az Audi, a Racing Bulls és az Alpine. A Cadillac, a Red Bull és a Ferrari ma nem hajt pályára - közülük a Red Bull már amúgy is elhasznált két napot -, míg az Aston Martin leghamarabb csütörtökön kezd, a Williams meg ugyebár a teljes hetet kihagyja.

És végre az első normális fotó az MCL40-esről, Norrisszal a volánnál, magától a McLarentől:

Egy kis helyzetjelentés valamivel dél után:

- Eddig messze Russell és a Mercedes teljesítette ma a legtöbb kört, szám szerint 72-t, azaz tovább erősítik azt az érzetet, hogy az Ezüst Nyilaknál minden a legnagyobb rendben halad.

- Colapinto 41, Lindblad 31, Bearman 16, Norris 10, Hülkenberg 5 körnél jár - de ne feledjük, hogy Bearman és Hülkenberg alatt is megállt az autó a pályán, Norris pedig csak 11 óra előtt nem sokkal hajtott ki először.

- A legjobb időeredmény jelenleg Colapintóé: 1:19,150.

A SoyMotor fotója a tesztfestéssel köröző McLarenről:

Az első ismert köridő Norristól és a McLarentől: 1:24,635. Ez azért még jócskán elmarad az eddigi legjobbaktól.

Rövid összefoglaló az eddigi mai történésekről:

- Összesen hat vagy hét csapat dolgozik szerdán: a Mercedes, a Haas, az Audi, az Alpine, a Racing Bulls és a Cadillac - amelyről egyelőre nem lehetett hallani, hogy tényleg pályára is gurultak volna ma - a második, míg a McLaren az első napját használja el.

- Eddig kétszer szakították meg a gyakorlást: előbb Hülkenberg Audija, majd Bearman Haasa állt le a pályán.

- A második óra végéhez közeledve hajtott először pályára az új McLaren, a címvédő és ezzel az #1-es rajtszámot először használó Norrisszal a volánnál.

Egyetlen installációs kört teljesített a McLaren, utána egyből vissza is tért a bokszba.

És bizony: itt az első felvétel a regnáló világbajnok Norrisról és az MCL40-esről - a hétfőn bemutatott tesztfestéssel:

Miközben a Ferrari az Autosportnak megerősítette a nyilvánvalót, miszerint ma nem tesztelnek, majd csak csütörtökön és pénteken, a helyszíni jelentések szerint csaknem két óra elteltével végre megjelent a pályán a McLaren is!

A SoyMotor jelentése szerint az első bő másfél óra alatt Russell tette meg a legtöbb, szám szerint 27 kört a Mercedesszel, míg egyelőre a leggyorsabb Colapinto az Alpine-nal 1:21,897-es idővel.

Nem sokáig körözhettek zavartalanul a pilóták, itt az újabb piros: ezúttal Bearman alatt állt meg a Haas a 2-es kanyarnál.

Újraindult a teszt közben. A The Race információi szerint egyébként hidraulikus problémája adódhatott az Audinak.

A SoyMotor fotóin, ahogy viszik vissza a bokszba Hülkenberg autóját:

Az első óra vége felé itt a nap első piros zászlós megszakítása: a hírek szerint Hülkenberg alatt állt le az Audi a 9-10-es kanyarok között! Nem túl jó kezdés a bajor gyártótól, hétfőn is korán műszaki nehézségeik adódtak ugyebár...

Közben partneroldalunk, a RacingNews365.com számolt be arról, amit már Laurent Mekies esti nyilatkozata alapján sejteni lehetett: a Red Bull ma nem gurul pályára, folytatják az ellenőrzéseket és szereléseket az RB22-esen, amelyet Hadjar összetört. Abszolút nem jelent ez hátrányt nekik, hiszen ők az egyetlenek, akiknek már amúgy is csak egyetlen felhasználható napjuk maradt a háromból.

Itt egy rövid videó is a SoyMotor jóvoltából, amelyen mozgásban is megnézhetjük és meghallgathatjuk az Audit:

Pályán már az Audi is: nekik hétfőn műszaki gondjaik adódtak már késő délelőtt, így ők teljesítették a legkevesebb kört, de a jelek szerint mostanra orvosolták a problémákat.

Amit még nem említettünk, de talán a várható aktivitásból kiderült: napos idő van ma Barcelonában, s az előrejelzések is legfeljebb délutánra várnak némi eséllyel csapadékot.

Az első fél órában a Racing Bulls, az Alpine, a Mercedes és a Haas nézett ki a pályára a hírek szerint.

Egész pontosan így néz ki tehát a mai leosztás csapatonként:

McLaren: Norris

Mercedes: Russell délelőtt, Antonelli délután

Red Bull: egyelőre nem tudni, de valószínűleg kihagyják a napot

Ferrari: egyelőre nem tudni

Racing Bulls: Lindblad

Haas: Bearman

Audi: Hülkenberg

Alpine: Colapinto délelőtt, Gasly délután

Cadillac: egyelőre nem tudni, de a SoyMotor szerint ők is pályán lesznek ma

A Williams az egész hetet kihagyja ugyebár, az Aston Martin pedig csak csütörtökön kezd leghamarabb.

A spanyol SoyMotor volt eddig a legjobb forrás a héten, nyilván helyzeti előnyből indulnak a "hazai pálya" okán - bizonyára ismerik a pálya körüli búvóhelyeket, ahol nem találják meg őket a biztonsági emberek (ha valaki azt hiszi, viccelünk, hát nem: tényleg érkeznek beszámolók arról, ahogy igyekeznek mindenkit elzavarni a barcelonai pálya környékéről is).

Szóval a lap szerint az első versenyző ma a pályán Arvid Lindblad, azaz a Racing Bulls is dolgozni fog szerdán. És közben az Alpine is megerősítette, hogy Franco Colapinto autóba ül délelőtt. Ez már hat csapat a kilencből - hiszen ne feledjük: a Williams teljesen kihagyja a hetet, az Aston Martin pedig leghamarabb csütörtökön tud kezdeni. Egyelőre a Cadillac, a Ferrari és a Red Bull mai szándékairól nincs információ, de utóbbiaknál aligha kapkodnak Isack Hadjar tegnap késő délutáni autótörése után.

Kezdjük rögtön azzal, hogy a nap fő érdekessége az lesz, hogy végre megkezdi a munkát a McLaren is: az első két nap során még a garázsban folytattak le ellenőrzéseket és felkészülési munkát, ám mivel ezzel végeztek a kedd esti tájékoztatásuk szerint, ma mindenképp pályára gurul a világbajnoki címvédő alakulat.

Rajtuk kívül egyelőre a Haas, az Audi és a Mercedes erősítette meg, hogy pályán lesznek szerdán - sőt, utóbbi azt is elárulta, hogy délelőtt George Russell, délután pedig Kimi Antonelli ül be a W17-esbe -, mindannyian a második napjukat lövik el a felhasználható háromból.

Köszöntünk ismét mindenkit, pár perce kezdetét vette a barcelonai shakedownteszt harmadik napja, amely minden várakozás szerint eseménydúsabb lesz, mint a tegnapi, amikor csak a Red Bull és a Ferrari körözött a pályán - tartsatok velünk, hozunk minden elérhető információt!