DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. január 27. kedd
18:03

Ezzel itt meg is köszönjük a figyelmet, de hamarosan jövünk majd egy rövid összefoglalóval a nem túl eseménydús második napról - holnap pedig természetesen ismét élő tudósításban hozzuk a legfontosabb információkat a tesztről, ahol azért várhatóan több csapat lesz aktív, mint ma!
Vissza a közvetítéshez
18:01

Hadjar balesete egyúttal a nap végét is jelentette - íme, a nem hivatalos "végeredmény":

1. Max Verstappen Red Bull 1:19,578 27 kör
2. Charles Leclerc Ferrari 1:20,844 66 kör
3. Isack Hadjar Red Bull 1:41,891 51 kör
4. Lewis Hamilton Ferrari 1:33,455 45 kör
17:48

A felvételek alapján Hadjar nem is csak kicsúszott a sóderágyba, hanem az autó hátuljával a falat is eltalálhatta:
17:39

Így kellett kiszedni a sóderágyból, majd letakarni Hadjar RB22-esét:
17:24

Piros zászló Barcelonában: információink szerint Hadjar szenvedett balesetet a 14-es kanyarban!
17:03

Nagyjából egy óra van még hátra a mai tesztnapból, a SoyMotor jelentése szerint Hadjar 42, Hamilton 38 kört teljesített eddig délután.
16:25

Miközben délutánra átadta az autót Hamiltonnak, Leclerc nyilatkozott az F1 TV-nek a délelőttről: a rendszerellenőrzések az eső ellenére is jól sikerültek, egyelőre minden úgy működik, ahogy kell - a teljes nyilatkozat ide kattintva olvasható.
15:53

A SoyMotor információi szerint Hadjar eddig 22, Hamilton 20 kört tett meg délután: a francia 1:31,981-es, míg a brit 1:33,455-ös legjobb időt ért el.
15:33

Az első hivatalos videó az F1 részéről arról, ahogy a 2026-os Ferrari a pályán köröz a shakedownteszten - szárazon, vízen és csak azért nem mondjuk, hogy hóban, mert Barcelonában arra is volt már példa néhány éve:
15:10

Ami amúgy a McLarent illeti: a világbajnoki címvédő alakulat a Formula.hu partneroldalának, a RacingNews365-nek megerősítette, amit eddig is sejthettünk, hogy az esős időjárás miatt tovább csúsztatják a munkakezdést. Mivel azonban szerdára is csapadékot jósolnak, az is kérdés, holnap pályára fognak-e gurulni...
14:58

A Red Bullnál is pilótacsere, immár újra a hétfői leggyorsabb Hajdar az intermediate gumikkal felszerelt RB22-es volánjánál:
14:35

Videón is, ahogy Hamilton full esős gumin köröz Barcelonában:
14:25

Versenyzőt cserél a délutáni etapra a Ferrari: Leclerc helyett immár Hamilton az autóban, ahogy az a SoyMotor fotóján is látszik. A pálya még mindig nedves, a hétszeres világbajnok is a jelek szerint intermediate abroncsokon.
14:13

A spanyol SoyMotor rendelkezik a legjobb információkkal, nyilván a hazai pálya előnyét kihasználva, az ő információik szerint Verstappen és Leclerc körözött csak száraz és vizes pályán is ma. Szárazon Verstappen "vezet" 1:19,578-as körrel Leclerc 1:20,844-ével szemben, vízen viszont a ferraris áll jobban: 1:32,088 az 1:38,254-gyel szemben. A monacói amúgy 64, a holland 27 kört tett meg állítólag.
13:41

Közben a titoktartási vágy tényleg a hisztéria magas fokára lépett: a spanyol hatóságok már helikopterrel portyáznak a pálya körül, hogy mindenkit elzavarjanak, aki csak a környékre téved.

 
13:09

13:00-tól ebédszünet van Barcelonában, majd a délutáni etappal folytathatja Max Verstappen, és elvileg Lewis Hamilton, aki a Ferrarinál leválthatja Charles Leclerc-t.

Túl sok minden nem történt délelőtt. Csak ez a két autó körözött, a Williams és az Aston Martin egyelőre bevethetetlen, a McLaren végül úgy döntött, hogy nem gördül pályára ma sem, a tegnapi hét csapatból hatan pedig az időjárás miatt határoztak ugyanígy.

Maradt a Ferrari, amely mindenképpen ma akart kezdeni, valamint a Red Bull, amely tegnap Isack Hadjarral a legjobb köridőt futotta, ma pedig Max Verstappennel folytatta a körözést.

A holland viszont egyrészt nem teljesített sok kört délelőtt, másrészt rögtön a kivezető körén megforgott, ezzel egy ötperces piros zászlót okozott, de baj nem történt.

A Ferrari folyamatosan próbálkozott, Charles Leclerc az 50 megtett kört közelítette a szünetig (Verstappen kb. ennek a felét), de az eső már délelőtt eleredt, ami alaposan befolyásolta a munkát.

A folytatásban is esőre számíthatunk, ez a nap jóval csendesebb, mint a hétfői volt, de mindenről beszámolunk ebben a cikkben, ami érdekes és lényeges!
13:04

Közben a Williams állítólag átment a törésteszten, de jóval nehezebb lett így, mint a súlyhatár...
12:41

Verstappen 24 kört tudott teljesíteni eddig, már húsz perc sincs a mai ebédszünetig.
12:38

Egy snitt Leclerc-ről:
12:34

Leclerc állítólag 45 kört teljesített a Ferrarival eddig. 13:00-kor ebédszünet következik.
12:27

Többen is megjegyezték a csapatok közül, hogy a Red Bull motorja egyelőre semmilyen szempontból nem tűnik elmaradottnak. Teljesíti a kilométereket baj nélkül, nem tűnik különösebben gyengének sem, a riválisok úgy beszélnek erről az erőforrásról, mint egy jó erőforrás.
12:26

Ez pedig a Ferrari fotója:
12:25

A Red Bull ennyit osztott meg eddig a mai napról:
12:23

Egy hosszabb szünet után jelentkezünk újra: az esős pályát is lepróbálta Leclerc és Verstappen, másra pedig nem is nagyon kell ma számítani.
10:45

Közben a Formula.hu úgy tudja, hogy a Mercedes az utolsó pillanatban döntött amellett, hogy kihagyja a mai napot. Az ok: az eső.
10:44

A Red Bull is megerősítette: esik. Bár ez nem zárja ki, hogy a vizes gumikkal próbálkozzon a két mai csapat, de hogy nem segít, az biztos...
10:39

Közben a Formula.hu forrásai szerint MÁR MOST elkezdett esni Barcelonában!
10:38

A McLarenről továbbra sincs hír, és ahogy haladunk előre, egyre valószínűbb, hogy nem gurulnak pályára.

Mivel az öt napból hármat lehet az aszfalton körözve tölteni, így egy fél napra ellőni a mait meglehetősen nagy pazarlás lenne, délután pedig továbbra is esőt várnak.
10:34

Egy "kémfotó" Verstappenről:
10:30

Érdekes pletyka, hogy a Ferrari egy már-már demónak számító autóval dolgozik, maga a karosszéia állítólag több hónapos, és már Bahreinre is jelentősen más technikával fognak megérkezni.
10:27

Verstappen is dolgozik, a hírek szerint 1:20,0-s kört futott a holland!
10:07

A hírek szerint egyébként a Ferrari Leclerc-rel kezdett, de a tervek szerint Hamiltont is beültetik ma az autóba.

A kérdés az, hogy pontosan mikor lesz a váltás, mert elvileg övé lenne a délutáni etap, de azt elmoshatja az eső.
10:01

Az első egy óra mérlege tehát:

A tegnapi hét tesztelő csapatból hat bejelentette, hogy ma nem gördül pályára.

Egyedül a Red Bull futott ki közülük, de Max Verstappen a kivezető körén kicsúszott az ötös kanyarban, egy ötperces piros zászlót okozva.

A Ferrari megkezdte a tesztelést a kihagyott hétfő után, Charles Leclerc nagy erőkkel köröz, teljesített egy 11 körös etapot, bement a bokszba, majd újrakezdte a programot.

A McLaren egyelőre nem kezdett bele, lehet, hogy ma sem fog kigurulni a világbajnok istálló, csak holnap. Más csapat pedig biztosan nem fog beszállni.
09:52

Hogy miért csak két csapat ment ki eddig a pályára?

Andrew Shovlin, a Mercedes pálya melletti technikai igazgatója így magyarázta:

„Biztos vagyok benne, hogy minden csapat figyelemmel kíséri az időjárást. Van néhány csapat, amelyik még nem futott, így kétségtelenül alig várják, hogy elindulhassanak, amint készen állnak az autóik. De nekünk az időjárás-előrejelzést is figyelni kell, megnézni, hogy milyen gumik állnak rendelkezésünkre, és kiválasztani a megfelelő napokat. Mert ha nagyon esős napunk lesz, akkor elfogynak az intermediate gumik, ahogy másoknak is. De ugyanakkor egy kis esős futás is nagyon hasznos lenne.”
09:51

Russell: Ez nem 2014, mindenki nagyon jó

George Russell értékelése a hétfői nap után:

„Láthatjuk a Red Bull-motorral hajtott csapatok vadonatúj erőforrását, és ők a motor szempontjából olyanok, mint egy teljesen új csapat, és mindkét autójukkal nagyon sima napjuk volt. Az Audi is futott néhány jó kört, és szerintem a Haas futotta a legtöbb kört a Ferrari-motorral. Nem olyan, mint 2014-ben, amikor a mezőny fele meghibásodott és rengeteg problémája volt – szerintem a Formula–1 azóta sokat fejlődött, és a szint nagyon magas. Minden szempontból nagyon lenyűgöző volt látni, hogy az összes csapat az első napon rengeteg kört teljesített.”
09:45

A SoyMotor szerint Leclerc 11 kört teljesített a Ferrarival, majd bement a bokszba, 1:20,8 volt a legjobb körideje.

Tegnap Isack Hadjar 1:18,1-gyel volt a nap leggyorsabbja, ez az 1:20,8 kb. Kimi Antonelli 1:20,7-jéhez mérhető a 4-5. helyre.

Minden ilyennél leírjuk, hogy a köridő még a szokásosnál is kevesebbet számít most? Nem írjuk. Tudjátok!
09:42

Sőt itt egy videó is Leclerc-ről:
09:40

Meg még egy kép (a Solymotoré) Leclerc-ről - egyelőre csak ő és Verstappen járt a pályán ma.
09:35

A SolyMotor fotóján a Ferrari is:
09:33

Az előrejelzés szerint délután jön az eső, éppen ezért lenne nagyon fontos a ma tesztelőknek, hogy délelőtt minél több időt tölthessenek a pályán.
09:30

A SolyMotor helyszíni jelentése szerint Verstappen kicsúszott az ötös kanyarban, és a pályára kerülő kavicsok miatt lengették be a piros zászlót.

Baj nincs, a holland már a bokszban van.
09:24

Állítólag már van is egy piros zászló, nem tudni, hogy miért. Verstappen már a pályán volt, és az információ szerint a Ferrari is.
09:21

Ez a spanyol Solymotor fotója: Verstappen már a pályán az idei Red Bull-lal!
09:20

De akkor ki tesztel?

A Ferrari ma kezd, a Red Bull Max Verstappennel ezt a napot is használni fogja (tegnap is nagyon aktívak voltak Isack Hadjarral), és egyelőre a McLaren szerepe kérdéses, ők vagy ma, vagy szerdán állnak munkába.

A Williams egyáltalán nem tud részt venni ezen a héten, az Aston Martin pedig csütörtököt célozza, a saját bejelentése szerint az elhasználható három napot biztosan nem tudja majd kitölteni.
09:19

Jelenleg úgy tűnik, hogy a tegnap tesztelő hét csapat közül a Mercedes, az Alpine, a Racing Bulls, az Audi és a Cadillac biztosan nem gördül ma pályára, sőt a jelek szerint a Haas is kiüli a napot.
09:18

A kiszivárgó hírek szerint ma jóval csendesebb napunk lehet: az esős körülmények miatt több csapat is úgy döntött már előre, hogy ezt a napot kihagyja, így kevesebb autót láthatunk a pályán.
09:17

Köszöntünk mindenkit, elkezdődött a mai nap Barcelonában, az ötnapos kollektív teszt, vagy shakedown második etapja.