Leng a kockás zászló, vége a Magyar Nagydíj második szabadedzésének. A sorrend az első háromnegyed óra állapotait tükrözi, Két Red Bull az élen Gasly, Verstappen sorrendben, mögöttük a két Mercedes Hamiltonnal és Bottasszal. Itt zárjuk a közvetítést, ám perceken belül érkezik szöveges beszámolónk az utóbbi másfél óráról. Köszönjük a figyelmet!

Küzdelmes körökön vannak túl a pilóták, sok az állóvíz a Hungaroringen. Ez látszik a köridőkön is, amelyek közel húsz másodpercet romlottak az egy órával ezelőtti állapothoz képest.

Christian Horner finoman szólva sem izgulja túl a második szabadedzést.

Most már kellően vizes a pálya ahhoz, hogy átmeneti esős gumikkal értelme legyen a munkának, így az utolsó húsz percre ismét megtelt a pálya, a többség szorgosan rójja a köröket. Az idők azonban már nem fognak javulni, ahhoz túl sokat romlottak a tapadási viszonyok.

Egy operatőrnek hála betekintést nyertünk Kevin Magnussen pilótafülkéjébe. A pilóta kormányáról leolvasható többek között:

- a sebességfokozat (N)
- a gumik hőmérséklete (négy 0, tehát a kerekek vélhetően épp nincsenek felszerelve)
- az aktuális gumikeverék (inter)
- a legutolsó mért idő (0:47.720)
- a bekapcsolt bokszutcai sebességhatároló (pit limiter)

Carlos Sainzé a nap megjegyzése: újabb tapogatózó köre alatt mérnöke a fülére szólt, hogy egyetlen sportbírói állásból sem jelentettek esőt, mire a spanyol erre annyit mondott, "biztos elmentek sörözni". Csapadék tehát van, akció viszont nincs a pályán.

Albon után Lando Norris is kénytelen idő előtt kiszállni a játékból, a McLaren hidraulika rendszerével akadt valamilyen probléma, így a brit már vissza is öltözött utcai ruhába.

Egy kis édesség a számok szerelmeseinek: a Pirelli átmeneti esős gumija 300km/h-s sebességnél másodpercenként 30 liter vizet szorít ki. Az extrém esős ugyanilyen tempónál több mint 60 literre képes.

Többen az autójukból is kiszálltak, egyedül Carlos Sainz van mozgásban. A spanyol intermediate gumikon ment egy tapogatózó kört, majd visszahajtott a bokszba. A sorrend változatlan.

Az eső kissé csepeg, az FIA szerint azonban a tapadási körülmények "normálisak". A pályán épp csak a helyi bemondó hangja visszhangzik, minden autó a garázsban.

Nehéz eldönteni, milyen gumikat használjanak a pilóták. Az utóbbi percekben javultak a köridők, de nem sokkal később Max Verstappen már az erősödő esőt emlegette. A pilóta jelentését az előrejelzés is alátámasztotta. Közben Sebastian Vettel hibázott egy kisebbet a sikánban.

Hamar eltakarították a roncsot, így öt perc elteltével folytatódik az edzés. A pilóták szerint eléggé nyálkás a pálya.

Nem sok kellett az első nagy csattanáshoz, Alex Albon az utolsó kanyart elnézte, és a gumifalba csapódott. Megszakították az edzést, de a pilóta jól van. Az autó viszont csúnyán összetört, hosszú délutánja lesz a szerelőknek.

Íme a pontos körülmények, miközben a mezőny többsége már teljesítette az ilyenkor kötelező jelleggel futott installációs kört.

At least the drivers will get plenty of practice in the rain this week

FP2 is coming up in 10 minutes...#F1 #HungarianGPpic.twitter.com/HLu5NvwXkN

— Formula 1 (@F1) 2019. augusztus 2.

Zöldre váltott a bokszutcai lámpa, a Mercedesek párosa, egy Red Bull és egy Renault rögtön a pályára hajtott.

Kellemes péntek délutánt minden kedves olvasónknak, perceken belül folytatódik az akció a Hungaroring aszfaltján. Addig is nézzük az időjárást: a levegő 24 fokos Mogyoród környékén, ám a szél fúj és csapadék továbbra is áztatja a pályát.