Kimi Antonelli borzasztóan csalódottan nyilatkozott a sajtónak, miután a verseny végén, pont, miután végre legyűrte George Russellt, megállt alatta a Mercedes. Most azonban úgy tűnik, ez a kései technikai hiba megmentette attól, hogy a két hét múlva esedékes Osztrák Nagydíjat kapásból hátrányból kezdje.
A vb-éllovasnak már a futam korábbi szakaszában jelezte a versenymérnöke, Peter Bonnington, hogy elhasználta a három életét a pályahatárokat illetően. Nem sokkal később az olaszt üldöző Lando Norris azt az információt kapta, hogy ellenfele már negyedszer is a fehér vonalon kívül járt, és hogy erre a McLaren felhívta a versenyfelügyelet figyelmét is. Mint kiderült, Antonelli esetét valóban megvizsgálták a stewardok, és miután valósnak találták a wokingiak állítását, utólag öt másodperces büntetést szabtak ki a Mercedes pilótájára.
Alapesetben, ha kiesett versenyző kap utólagosan időbüntetést, azt a következő versenyhétvégére rajtbüntetéssé konvertálják. Antonellire azonban nem ez a sors vár, mivel hivatalosan nem kiesőként, hanem célbeérőként regisztrálták, tekintve, hogy a futam több, mint kilencven százalékát teljesítette. Ez azt jelenti, hogy technikailag hozzá tudták adni a versenyidejéhez az öt másodpercet.
A felügyelők ugyanakkor a saját felelősségüket is elismerték Antonelli pályahatár-túllépéseiben. Mint írták, „az autó négyszer hagyta el a pályát elfogadható indok nélkül, azonban a versenyzőnek nem lengettek fekete-fehér zászlót a harmadik után. Ez azért történt meg, mert az egyiket csak később érzékelték. A jelenlegi versenyzési irányelvek alapján ez nem menti fel a versenyzőt, azonban mivel ezek az irányelvek félreérthetőek lehetnek, a felügyelők azt javasolják az FIA-nak, hogy vizsgálja felül őket.”
