Egyre több ország próbál bekerülni a Formula–1 versenynaptárába, ezúttal Dánia neve került elő (ismét) egy új nagyszabású projekt kapcsán. A korábbi koppenhágai utcai futam terveinek bukása után ezúttal egy teljesen új, Padborgban épülő versenypályával próbálnák megteremteni a dán F1-es futam alapjait. A projekt még korai szakaszban jár, de már most világos, hogy komoly politikai, környezetvédelmi és gazdasági akadályokat kell leküzdeniük.
Korábban már komoly tervek készültek egy koppenhágai utcai futam megrendezésére, amelyhez előzetes támogatást is sikerült megszerezni, sőt egy lehetséges nyomvonalat is jóváhagytak Hermann Tilke tervei alapján – végül azonban a politikai támogatás megszűnése miatt az egész terv összeomlott néhány évvel ezelőtt.
A dánok most más irányból próbálják újraéleszteni a Formula–1-es álmot: az Ekstra Bladet beszámolója szerint Circuit of Denmark néven indult egy új kezdeményezés, amelynek középpontjában egy teljesen új, modern versenypálya állna Padborgban, Dél-Jylland térségében. A projekt egyik érdekessége, hogy a pálya tervezésében Alexander Wurz is szerepet kapna.
A kezdeményezés jelenleg még a tervezés korai szakaszában jár, de már bemutatták politikai döntéshozóknak is. „Ha minden jól alakul, néhány éven belül lehetőség nyílhat arra, hogy Formula–1-es futamot rendezzenek Padborgban” – írta a lap.
A projekt igazgatója, Rebecca Steela szerint Észak-Európából hiányzik egy valódi nemzetközi motorsport-központ: „Pontosan az hiányzik Észak-Európából, hogy legyen egy olyan nemzetközi vonzerő, amely képes magához húzni Európa többi részét is” – fogalmazott. „Nincs igazi hazai központunk a motorsportban, amely segíthetne felszabadítani azt a rengeteg tehetséget, amely itt van nálunk. Ezt az űrt próbáljuk betölteni.”
A kezdeti terv ugyan nem a Formula–1 Dániába csábítása, hosszú távon azonban egyértelműen az a cél, hogy egyszer világbajnoki futamot rendezzenek Dániában. Az előző projekt vezetője, Helge Sander örömmel fogadta az új próbálkozást: „Összecsaptam örömömben a kis kezeimet, amikor olvastam róla, és remélem, hogy valósággá válhat, de saját tapasztalatból tudom, hogy ez egy hatalmas projekt, és nagyon hosszú út áll még előttük” – mondta az Ekstra Bladetnek.
Sander szerint már önmagában az is komoly különbséget jelent, hogy egy teljesen új pályát kell felépíteniük: „Két teljesen különböző projektről beszélünk attól függően, hogy új pályát építesz vagy meglévő aszfaltot használsz. A motorsporttal kapcsolatban, legyen szó magas vagy alacsony szintről, nagyon komoly követelmények vannak, nemcsak az önkormányzatok, hanem az állam részéről is. Nem lehet bárhol építkezni, akármennyire is támogatja az adott polgármester a projektet.”
Sander emellett arra is felhívta a figyelmet, hogy Padborg földrajzi elhelyezkedése sem feltétlenül ideális a modern Formula–1 számára, hiszen az utóbbi években ugyanis a sport egyre inkább a nagyvárosokra és globális desztinációkra építi a versenynaptárát. „Lehet, hogy nem a világ legjobb helyén van” – mondta a tervezett pályáról. „Reméljük, nem csak szép szavak lesznek az egészből.”
Dániában sosem rendeztek F1-es világbajnoki futamot, két bajnokságon kívüli versenyt viszont rendeztek 1961-ben és a rá következő évben az évtized végén lebontott Roskilde Ringen, előbbit Stirling Moss, utóbbit Jack Brabham nyerte. Az utolsó Dán Nagydíj névre hallgató verseny a Jyllands-Ringenen tartott F3-as futam volt 1995-ben.
